Pluie et vélomobile (leiba classic L) (visiodry)

Bonjour à tous

Je précise que ce post n'est absolument pas sponsorisé.

La leiba classic L possède un énorme pare-brise. Très pratique pour voir mais quand il pleut cela rendait la vision difficile.
Je viens de tester le visiodry et bah cela marche pas trop mal.
Alors il ne faut pas s'attendre à un miracle, mais la visibilité est grandement améliorer.

Donc si vous chercher un produit qui fonctionne sur les vitres d'un vélomobile en cas de pluie, j'aurais tendance à proposer celui là.

A savoir que nous n'avons pas le fine pellicule blanc tel quel qu'il est dit dans les critiques du produit.

En espérant que cela aide d'autres personnes en recherche de solution contre la pluie.

complément au titre, modo Durbin

C'est certain que c'est d'actualité, ce matin mon essuie glace et mon pinlock n'y suffisaient plus, j'ai fini mon trajet visière ouverte. Résultat en croisant une voiture, comme dans les films, je me suis fait aspergé quand elle a mis sa roue dans une flaque, pile dans ma tronche, j'en ai rigolé tellement c’était cocasse et bien synchronisé pour que tout rentre par la visière

J’ai essayé des produits du même genre, ça ne fait effet qu’à grande vitesse. Tu confirmes que ça marche à l’arrêt ?

Le premier essaie a été fait à 7h du matin (nuit) sous un pluie battante pour aller chercher les croissants du dimanche matin et franchement j'ai continué à voir. Après c'était sur 15min et à vitesse réduite (moins de 20km/h).
On voit les gouttes s'éclater en minuscule gouttes et la visière reste sans eau.
En rentrant, il y avait de l'eau sur tout le reste de la visière (au prix du produit, je n'en ai mis que là où c'est nécessaire) sauf là où j'avais mis le produit.

Si j'ai le temps, je verrai pour faire une photo et la poster.

PS: si des gens ont des astuces, des conseils pour documenter (note, photo, etc...) sa vie afin de partager les trucs qui fonctionne, je suis preneur.

Pour un vélomobile je ne sais pas si ça fonctionne mais dans ma vie antérieure (à l'époque où je croyais être un pilote moto) je mettais de la "fée du logis" sur la bulle du carénage et sur ma visière, c'était très efficace mais bon la vitesse n'est pas la même... (ça vaut le coup de tenter quand même je pense)

Rain-X a un produit similaire pour les écrans en plastique: https://rainx.fr/product/plastic-water-repellent-500-ml/

Je l'ai utilisé sur la visière de mon WAW. Cela fonctionne plus ou moins tant que la visière est propre, mais si on roule dans le sillage d'une voiture, l'efficacité diminue.

J’utilisais du Rain-X sur ma visière de casque moto, ça marchait bien à toutes allures.

j'ai regardé les avis du RainX, certains disent qu'ils ont changé la formulation récemment et ca ne fonctionne plus aussi bien qu'avant. Bon après les avis sur les sites, c'est pas d'une fiabilité absolue.

grand pierre a écrit:

Pour un vélomobile je ne sais pas si ça fonctionne mais dans ma vie antérieure (à l'époque où je croyais être un pilote moto) je mettais de la "fée du logis" sur la bulle du carénage et sur ma visière, c'était très efficace mais bon la vitesse n'est pas la même... (ça vaut le coup de tenter quand même je pense)

J'ai essayé ce matin, c'est mieux que rien mais 50 Kilomètres sous pluie battante à la fin c'est plus ça.

C'est un peu sans surprise, la vitesse étant moins élevée le résultat est forcément moindre.

Pour ma part j'attend vivement ce produit (campagne participative avant le covid..!) pour avoir quelque chose de vraiment convaincant.
J'ai déjà 2 modèles du genre d'aliexpress, c'est vraiment de la m...
Sinon j'ai essayé tous les produits c'est plutôt peu efficace. Juste le Pinlock pour la buée ça c'est top !

Il y a quelques années, J'ai testé le waw avec le rainX pluie et le rainx anti buée, et bien les deux étaient efficaces, mais au bout de 20 mn (en effort soutenu) l'efficacité fini par se réduire.

Je me dis aussi que c'est justement sur des trajets courts qu'on sera plus sensible à la visibilité :

Quand c'est court, je m'habille différement, et je n'envisage pas d'être trempé de sueur à l'arrivée. Du coup, si je peut éviter d'ouvrir la visière sous la pluie, ça m'arrange.

Pour les grands trajets, entre l'oxygène et le rafraichissement, je suis beaucoup plus tolérant à la pluie.

Chose promise, chose due
Voici une photo de la leiba ayant pris la pluie.
La partie sans eau est la partie où j'ai appliqué le produit

diatoun a écrit:

Pour ma part j'attend vivement ce produit (campagne participative avant le covid..!) pour avoir quelque chose de vraiment convaincant.
J'ai déjà 2 modèles du genre d'aliexpress, c'est vraiment de la m...

Tu peux acheter un essuie-glace manuel développé spécialement pour les visières rigides de vélomobiles (peut-être pas celle du WAW donc) chez Velomobile Ottersberg

Sur le forum allemand, tout un sujet est consacré à son développement: https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/hovelo-scheibenwischer.67757/page-6

Instructions de montage:


Fonctionnement:

Je confirme ça marche bien, installé depuis décembre, du fait du balayage par intermittence (on ne peut pas garder les doigts en permanence sur la molette, c'est pas un moteur électrique!) ça rend service dans les cas suivants :
- petite pluie fine peu dense
- brouillard humide qui colle à la visière
- aspersion des véhicules qui doublent sur une chaussée mouillée
- pluie dense mais intermittente (grains, giboulées)

Lorsque l'averse dure et devient copieuse, le fait de ne pas pouvoir le faire tourner en permanence, la visibilité redevient pénible. J'essaierai bien les Visiodry ou autre RainX, pour palier à cet inconvénient.

Sur la photo on voit l’efficacité du Pin lock, la c'était sous la grêle vendredi soir en rentrant du taf.

Ha la grêle.. Ca doit faire un sacré bordel sous le toit

J'y ai échappé vendredi soir, je venais de rentrer et je l'entendais tomber pendant que j'étais au chaud sous la douche

Nico22710 a écrit:

Lorsque l'averse dure et devient copieuse, le fait de ne pas pouvoir le faire tourner en permanence, la visibilité redevient pénible. J'essaierai bien les Visiodry ou autre RainX, pour palier à cet inconvénient.

Malheureusement il faudra choisir entre déperlant et essuie-glace, car après quelques passages d'essuie-glace la couche de déperlant disparait.

maTTaw a écrit:

Ha la grêle.. Ca doit faire un sacré bordel sous le toit

Ouiiiiiii, comme tu dis un sacré bordel, ca crépite, heureusement que j'ai mes oreillettes interdites  

Samural a écrit:

Malheureusement il faudra choisir entre déperlant et essuie-glace, car après quelques passages d'essuie-glace la couche de déperlant disparait.

Zut, choix cornélien alors...je reste persuadé de l'utilité de l'essuie glace dans la plupart des cas que j'ai cité, la ou justement le déperlant me semble moins approprié. A voir si quelqu'un a déjà pratique les deux, et son choix final.

Allez, j'en rajoute : ni l'un, ni l'autre dans mon cas, uniquement de l'ammoniac face intérieure pour limiter la formation du buée + visière entre-ouverte.

Nico22710 a écrit:

Zut, choix cornélien alors...je reste persuadé de l'utilité de l'essuie glace dans la plupart des cas que j'ai cité, la ou justement le déperlant me semble moins approprié. A voir si quelqu'un a déjà pratique les deux, et son choix final.

Tu peux toujours faire un essai, au pire tu revends le déperlant à un copain motard.

Bonne idée Samural, le copain motard ce sera moi, c'est un autre de mes vices, la moto, ancienne de préférence...du coup je mettrai le déperlant sur les Climax

Quand je vois ce casque, je pense immédiatement à ...

J'avais quasi les mêmes
.

Si tu prends le déperlant Rain-X, veille à prendre celui prévu pour le plastique, car celui pour les pare-brise est déconseillé pour le plastique.