Dur de rester vélotafeur...

M. Gagnard a écrit:

Le trajet est bosselé (450 m D+ et 1100 m D- pour l'aller et évidemment l'inverse pour le retour avec une côte finale de 8.2 km à 5.5% de moyenne).
Ca fait donc un A/R à 120 km pour 1550 m D+.

Pour ma sortie du dimanche, ce serait déjà beau !!!
Je n'ai pas vu si c'était en VD ou en VC ??

jpl75 a écrit:

M. Gagnard a écrit:

Le trajet est bosselé (450 m D+ et 1100 m D- pour l'aller et évidemment l'inverse pour le retour avec une côte finale de 8.2 km à 5.5% de moyenne).
Ca fait donc un A/R à 120 km pour 1550 m D+.

Pour ma sortie du dimanche, ce serait déjà beau !!!
Je n'ai pas vu si c'était en VD ou en VC ??

Moi j'ai compris que c'était en VD…

Mais le compte rendu… mort de rire

C'est vraiment ce que tu as fais??? Pauvre étudiant

jpl75 a écrit:

Je n'ai pas vu si c'était en VD ou en VC ??

Oui, c'est en vélo droit (Cf 1ère ligne de mon 1er message).

Je n'oserais pas en VC

Beh, deux fois 7.5 tous les jours avec une côte de 100 m de dénivelé et 14 %., ce qui permet un record de vitesse à l'aller (71.5 km/h) et un exercice cardiotonique au retour (avec pause).
Sinon, j'ai testé pour un remplacement la même chose, plus le train puis de la gare de bordeaux jusqu'à Caudéran (8km) à fond en 25 mn sinon retard.
Beh la ville, c'est chiant, dangereux, ça pue et y aller vite est un peu inconscient. Par contre on y voit des gens pédaler qi ne save même pa gonfler un pneu. Il doivent sacrément ramer.
Mais sinon physiquement, c'est marrant et j'ai des cuisses dures (et galbée divinement -arrêtez les compliments, c'est trop-)

Beuh... J'ai honte de dire que je suis vélo taffeur après ce que je viens de lire!

Aller je me lance: 1 km pour aller au boulot!!!! Ok avec le retour on arrive à 2... et encore que les lundis mardi et mercredi. Le reste de la semaine mon vélo ne me suis pas: je voyage en train à Sierre, c'est lamentable mais je suis automobiliste... Habiter en montagne ça à du charme mais pas que des avantages. L'an prochain je serai en plaine alors, à pieds ou en vélo!

A Genève le vélo c'est tout mes trajets: soit entre 2 et 50 kms en fonction de ce que j'ai à faire!

l'adrénaline du vélo... ça me rapelle nos sorties avec Disco... et l'imagination d'une pseudo course tournée en dérision ! j'aime bien...

M. Gagnard a écrit:

Le trajet est bosselé (450 m D+ et 1100 m D- pour l'aller et évidemment l'inverse pour le retour avec une côte finale de 8.2 km à 5.5% de moyenne).
Ca fait donc un A/R à 120 km pour 1550 m D+.

Un fou parmi les fous !!
Tu envisages de devenir champion ? Ou tu l'es déjà ?
En tous cas bravo !
Et si la question n'a pas été posé, arrives tu à travailler après 2h de vélo et 450 m de dénivelée positive ???
Envisages tu de le faire plus d'une fois par semaine ?

Tu ne connais pas Michel G. visiblement Simon.......quand tu auras vu ces cuisses, tu comprendras mieux.

Triathlon à Tarare, VC en VK2, moi je l'appelle MGV ( Michel Grande Vitesse )........quand on a la santé.

Ma mère à commencé à vélotaffer ce week-end (elle a fait une fois pour essayer, je n'en sais pas plus pour l'instant). Elle m'a dit y être allé cool, pour ne pas transpirer, et je la crois : 6km, 40 min .

J'espère qu'elle persévèrera

Myrddin a écrit:

Ma mère à commencé à vélotaffer ce week-end (elle a fait une fois pour essayer, je n'en sais pas plus pour l'instant). Elle m'a dit y être allé cool, pour ne pas transpirer, et je la crois : 6km, 40 min .

J'espère qu'elle persévèrera

A placer également dans le fil "mesdames félicitations". Un grand bravo à elle.

Le plus dur pour moi, quand je vais vélotaffer,
c'est que je mets plus de temps à sortir le vélo que de temps pour aller travailler.

Simon a écrit:

Un fou parmi les fous !!
Tu envisages de devenir champion ? Ou tu l'es déjà ?
En tous cas bravo !
Et si la question n'a pas été posé, arrives tu à travailler après 2h de vélo et 450 m de dénivelée positive ???
Envisages tu de le faire plus d'une fois par semaine ?

Attention, ne nous méprenons pas : je ne fais pas ça tous les jours !
Depuis début mai, je ne l'ai fait que 3 fois (+ 1 aller simple).

Cette semaine je ne le ferai pas puisque je ne travaille pas...

De plus, mes journées de travail (j'avais placé "journée" entre guillemets lors d'un précédent message) ne sont pas très longues : entre 1h 45 et 3h. De plus elles ne sont pas pénibles : je ne traîne pas des brouettes, mon seul effort est de porter une craie...
En fait, mon "travail" est la phase de récupération.

Ce sont plutôt les gens (comme la vipère noire et autres) qui roulent tous les jours qui sont à féliciter.

Et modeste avec ça !

Bravo en tout cas !

M. Gagnard a écrit:

Ce sont plutôt les gens (comme la vipère noire et autres) qui roulent tous les jours qui sont à féliciter.

Alors moi qui vélotaffe et passe 8h30 à soulever plusieurs tonnes de carrelages chaque jour, je dois mériter une statue !

Edlamouette a écrit:

Alors moi qui vélotaffe et passe 8h30 à soulever plusieurs tonnes de carrelages chaque jour, je dois mériter une statue !

Oui, en marbre.

M. Gagnard a écrit:

Edlamouette a écrit:

Alors moi qui vélotaffe et passe 8h30 à soulever plusieurs tonnes de carrelages chaque jour, je dois mériter une statue !

Oui, en marbre.

Il faudra d'ailleur que tu transporte le marbre pour la réaliser

Ah non alors !

Bonjour;
Je déterre ce sujet, parce qu'à l'époque je ne connaissait ni ce forum ni le vélo couché. Donc j'ai pas pu mettre ma prose. Moi c'est 16 ou 14 km x 2 suivant le parcours. Par tous les temps, mais dès que j'ai un tout petit peu mal quelque part je reprends mon enclume.

je sais plus ce que j'avais voté... mais je dirai quand c'est sec...

en été, c'est un réel plaisir
en septembre, c'est l'enfer, les enclumes sont de retour, il faut le temps qu'elles se réhabituent au auto-boulot-dodo, je sais pas mais, mais très nerveux les enclumobilistes en septembre!
depuis octobre ils se sont calmés, j'ai repris plus souvent le trike, le bus quand il pleut.

le trike c'est idéal :
- quand je me suis levé un peu trop tard pour avoir le bus
- quand je prévois de faire journée continue (donc j'arrive un peu plus tard, et à midi je fais un saut à la boulangerie)
- quand j'ai des courses à faire le soir

mais là j'atteins quand même les limites... le brouillard le matin (sur les bords de la Loire), la température basse, au bout d'un moment je ne sais plus si c'est le brouillard ou le givre sur les lunettes...
et le soir retour de nuit, les conducteurs me voient bien (merci le phare!) et pas de comportements dangereux, mais c'est moi qui voit moins bien... et les phares m'éblouissent.
Je sens que ça va être la trêve hivernale... même si parfois je ne pourrais pas m'en empêcher (plaisir, journée continue, courses...).

Mais je préfère arrêter dans ces conditions plutôt que l'année dernière où c'était la neige et trèèèèès froid dès la Toussaint jusqu'en avril!

En tant de brouillard enlève les lunettes. Il ce forme dessus une fine pellicule d'humidité qui gène la vue (comme un brouillard).
Je le sais je porte des lunette et en cas de pluie ou brouillard je voit mieux sans qu'avec.

LAF ! ! ... !

Modestement, je vélo train taf, 2 x 7 km.
En zone urbaine de La Défense à Clichy, l'airzoune est indispensable.
La bête est un pliant: un dahon Mu XL sport.

Citation :

La bête est un pliant: un dahon Mu XL sport.

Largement faisable en performer HR.

"Largement faisable en performer HR"

Effectivement, néanmoins, mes compagnons de train quotidien doivent tolérer un VC en lieu et place du pliant. Autre contrainte, le costard apprécie moins le couché que le pliant.

Certes oui le VC en costard.... L'idéal c'est d'avoir un vestiaire au boulot pour se changer en arrivant (ce qui est mon cas).
Quant à la place que prend le VC dans le train c'est sûr que si c'est aux heures de pointes c'est assez pénible (moi je prends le train avec mon VC mais pas aux heures de pointe donc le train est toujours vide).
POur moi la seule contrainte c'est la pluie. Quand il flotte bien je prends le VD comme en ce moment.
Mon trajet boulot en vélo c'est Ermont Eaubonne ---> Suresnes soit 14 kmsX2 .

Voté tout les jours par tout les temps...
Facile pour moi, j'ai 2,5km par trajet et c'est à vélo que je suis la plus rapide.
En VD pour le moment, je testerai en VC dès que j'en aurai un qui roule.

Mais la semaine passée ça glissait trop (verglas, neige) donc j'ai pris le tram (et puis le vendredi avant j'avais pas trouvé ça super sympa le vélo couvert de neige "grise" qui a bien dégouliné dans le living...)