La crampe et le froid !

J'ai fait ma première sortie avec mon trike aujourd'hui. Les sensations sont vraiment différentes d'un VD, c'est excellent !
Il a beaucoup plu et il faisait assez froid.
J'ai eu des crampes en dessous des cuisses, c'est une zone très peu protégée du froid et je crois que la cause est bien le froid et non le manque d'entrainement ou autre.
Quelles protections spécifiques utilisez vous ??
Où peut-on acheter des vêtements adaptés ? (pantalon WINDSTOPPER ou GORETEX)

Salut Sylvain,
Je connais bien le problème de crampes en vélo droit et augmenté par temps frileux. Cependant, je pense quand même que le VC doit augmenter le fait d'avoir des crampes sous les cuisses car ces muscles sont plus sollicités sur VC que sur VD. Donc, même si c'est vrai que le froid n'arrange rien, il y a peu-être un manque d'habitude des muscles (même si tu n'en as pas la sensation).
Enfin, ce n'est que mon avis (et je n'ai pas encore mon trike)
A pluche

Je suis de l'avis de Bertrand : on tire plus, surtout si tu as des pédales autos
j'ai éssayé de mettre des cuissards longs qui avaient une couche de goretruc sur le devant, à l'envers. Ca tombe quand même mal, sans parler de la position de la braguette
Je vais peut-être essayer d'en condamner un pour récupérer des morceaux que je mettrai derrière
Bon par un temps comme aujourd'hui, je m'abstiens de sortir, les voitures peuvent déraper ....

d'accord ..on vient d'avoir son tri ..et celà démange d'essayer !!
mais avouez que la météo n'aide pas ..
nous ne savons pas les conditions de cet essai ..kms ? vitesse cool ? durée...etc
de toutes les façons ..si tu me dis que débutant ..avec ce froid + pluie..tu rentres "frais comme un gardon" ..
j'aurais du mal à te croire!!
protection:je mets deux épaisseurs..I caleçon fin ..chaud et un pantalon de Jogging..parce que trop d'épaisseur modifie la position ..cuisses/bassin/pédalier et ne facilite pas le mouvement de pédalage ..
ensuite ..sac plastic sur le siege ..(toile) pour me protéger de l'eau par dessous et un peu du vent froid ..
mais quand je peux éviter ..je reste au chaud à te répondre !!
Quand meme si ces douleurs persistent par vent chaud ..T° 25 °
verifiez les réglages !!
Papy volant

On a fait 70km en 3h30, c'est la sortie dominicale avec mon club. L'allure était comme d'habitude 18.8km/h de moyenne.
Je suis débutant avec ce vélo mais ça fait longtemps que je roule et j'ai l'habitude des longues distances (flèches) et du mauvais temps aussi (j'habite en Picardie !)
Au moins ça a été très instructif car j'ai pu me rendre compte des zones exposées au froid. C'est dommage qu'il n'existe pas de vêtements spécifiques car les petits détails (comme les poches dans le dos, la sacoche de guidon) qui sont très pratiques habituellement m'ont un peu manqué...

si tu as fait la meme moyenne en tri qu'en VD.. chapeau ..
et pas étonnant que certains groupes de muscles -non solicités à ce jour-
te disent qu'ils "existent" ..!!
dans mon cas ..en tri GT3 ..parcours valloné .. c'est environ 15 a 20 % moins vite qu'en bent ..
si je devais ou pouvais aller aussi vite ...mes muscles ..bien qu'entrainés ..s'en souviendraient ...!!
donc patience et moulines ..
Pour mettre les affaires..soit maillot AFB:poche devant..soit petite sacoche ventrale et pour les reste .p.bagage et sacoches ..
aussi sacoche latérale compatible avec certain siege ..
Papy volant

Patum Catus a écrit:

pour les mains, disons que mes gants arrivent assez vite à leur limite et que je me suis fixé un cahier des charges :

• chauds, coupe-vent respirants, imperméables.
  
• assez fins et laissant le plus de mobilité possible aux doigts.
  
• montants.
  
• pas trop chers...

comme c'est le mois idéal pour croire au Père Noël, si l'un de vous connait ces magic gloves, je le prie de s'exprimer.

j'ai acheté des mitaines-mouffles à D4 :

• j'ai pas froid au mains, aujourd'hui presque trop chaud (environ 5-10°C), impeccable quand il faisait 2° l'autre fois.
  
• Coupe-vent, oui
  
• Respirant bof, mais si de temps en temps tu sors les 4 doigts de la mouffle, ça va, juste le pouce qui respire moins.
  
• Imperméables : pas testé sous la pluie et la neige
  
• montants : ouiiii !!! j'apprécie
  
• 9-10€ si je me plante pas
  

je pense que c'est ce produit.

j'aime pas les mitaines qui protègent juste la main mais les doigts prennent froid sur la poignée de frein... donc je met en gant quand je pilote. Pour commander le bionX je sors un doigt. Pour prendre un truc dans ma poche, je sors les 4 doigts.

sylvain60 a écrit:

Quelles protections spécifiques utilisez vous ??
Où peut-on acheter des vêtements adaptés ? (pantalon WINDSTOPPER ou GORETEX)

1) Un pantalon léger, faut que je mette un collant chaud ça sera encore mieux
2) un pantalon polaire trouvé chez D4. Un pantalon de jogging pourrait peut-être faire l'affaire, s'il est bien chaud, je sais pas, j'en ai pas.
A noter que ce pantalon polaire, je l'emmènerai pour les nuits fraiches (Bretagne ou Normandie, au hasard... ) de camping.
3) un pantalon coupe-vent, acheté chez D4 aussi. Protège super bien du vent, mais ne respire pas assez = bain de vapeur à l'arrivée. Autre inconvénient, ça fait chfffrr chffrrr à chaque tour de pédale, un peu ch*ant à force. Mais je regrette pas de l'avoir acheté.

Et les matières genre GORE-TEX et WINDSTOPPER, c'est pas mieux en cas de pluie ? Je pense aux jours où le temps est menaçant...
Il faut pouvoir être bien même s'il ne pleut pas forcément...

Au sujet du Gore-Tex: en général la transpiration arrive plus vite que ce que le tissu peut évacuer (ça varie en fonction de l'intensité de l'effort, bien sûr).
Donc, on est quand même humide sous l'imperméable, même si on l'est moins qu'avec un tissu non-respirant.
D'autre part, plus le tissu respire, moins il est étanche et vice-versa

pour moi c'est une pommade (topiderm ) a base de camphre , 1/4 heures avant de partir .

elle echauffe le muscle et diminue le risque de campres le tout emballé dans une combinaison wintex ,bonnet et gants .

il reste juste le froid des orteils et le nez rouge lolllllll

Vindwa a écrit:

Au sujet du Gore-Tex: en général la transpiration arrive plus vite que ce que le tissu peut évacuer (ça varie en fonction de l'intensité de l'effort, bien sûr).
Donc, on est quand même humide sous l'imperméable, même si on l'est moins qu'avec un tissu non-respirant.
D'autre part, plus le tissu respire, moins il est étanche et vice-versa

Je ne suis pas d'accord. J'utilise un anorak en Gore-Tex depuis maintenant 12 ans pour naviguer en kayak de mer. C'est une activité où on se dépense activement, comme pour le vélo (horizontal ou non) et où, en plus, on est en contact direct avec le milieu liquide (un passage de déferlante est souvent bien pire qu'une bonne saucée...). Si les couches inférieures sont bien adaptées, il n'y a pas ou peu de transpiration non évacuée, hormis en plein été, mais dans ce cas là, on peu se passer d'anorak. Quant à l'étanchéité à l'eau, elle est parfaite. Après une demi-journée de navigation en mer où on tire un peu, on ressort tout à fait sec.

Par contre, il faut se méfier de la qualité des tissus respirants. Il y a plusieurs qualités et c'est peut-être de là que vient ton expérience négative... Un bon tissu doit bien laisser passer l'air mais pas laisser passer l'eau. On peut faire un test comparatif en applicant sa bouche sur le tissu et en aspirant. Plus c'est facile d'aspirer, plus le tissu est respirant. Et dans tous les cas il doit être parfaitement étanche à l'eau.

A+

Philippe.

Intéressant, car j'ai la même expérience que Vindwa; plus c'est respirant, plus c'est transparent... à l'eau.
Si il y a des tissus totalement étanches et respirants, il nous faut la marque! Et tout de suite en plus, non mais! La machine à coudre est dans les starting-blocks, parce que la pluie est déjà là, elle...

En Canoe-Kayak, ma solutions passe par des gants en laine et des gants de cuisine taille XXL autour, c'est étanche et chaud, et mes mains ne transpirent pas donc c'est ok.
Par contre pour le corps, un KWay assure l'effet bain turc, un windstopper finit par laisser passer mais filtre au moins les gros morceaux.
Pas trouvé mieux.

Pour les gants,je n'ai pas encore trouvé mieux que de simples gants en polaire,pas trop épais et légèrement plus grands que la main :plus de place pour de l'air dans les gants.
En fait j'en ai 3 paires de la plus fine (genre gants de soie de chez D4:excellents aussi en sous couche) à la plus épaisse .Mais cette dernière n'est pas la meilleure car elle conserve trop la transpiration en faisant éponge.

iubito a écrit:

sylvain60 a écrit:

Quelles protections spécifiques utilisez vous ??
Où peut-on acheter des vêtements adaptés ? (pantalon WINDSTOPPER ou GORETEX)

1) Un pantalon léger, faut que je mette un collant chaud ça sera encore mieux
2) un pantalon polaire trouvé chez D4. Un pantalon de jogging pourrait peut-être faire l'affaire, s'il est bien chaud, je sais pas, j'en ai pas.
A noter que ce pantalon polaire, je l'emmènerai pour les nuits fraiches (Bretagne ou Normandie, au hasard... ) de camping.
3) un pantalon coupe-vent, acheté chez D4 aussi. Protège super bien du vent, mais ne respire pas assez = bain de vapeur à l'arrivée. Autre inconvénient, ça fait chfffrr chffrrr à chaque tour de pédale, un peu ch*ant à force. Mais je regrette pas de l'avoir acheté.

Le pantalon polaire de D4 ne me semble pas assez ELASTIQUE à l'usage (j'ai celui sans braguette mais avec une ouverture pour aller au petit coin,qui baille très (trop?) facilement).
Par contre:très bien pour dormir avec.

J'ai retrouvé un vieux cuissard long -HIVER de chez D4,enlevé le renfort de mousse des coucougnettes :meilleur rendement pour pédaler :y'a pas photo!
Leurs modèles existants sont plus fins apparemment maintenant.

Mais avec le froid,ça reste humide quand on pédale.
C'est aussi plus fin mais plus aérodynamique et l'air semble s'y "accrocher" moins?!

el sombrero a écrit:

Le pantalon polaire de D4 ne me semble pas assez ELASTIQUE à l'usage (j'ai celui sans braguette mais avec une ouverture pour aller au petit coin,qui baille très (trop?) facilement).
Par contre:très bien pour dormir avec.

pas très élastique, mais un petit peu quand même, ça ne m'a pas dérangé dans mon pédalage, du moins j'en ai pas l'impression.

En effet, la braguette, je ne l'ai pas vu au début, et hier je vois ça et je me suis dit "M*rde !!! j'ai déchiré une couture, en plus au mauvais endroit !" ...avant de me rendre compte que c'était fait exprès.

j'ai trouvé ça :
http://www.xxcycle.com/collant-thermolite-windtex,,fr.php
mais je ne sais pas ce que ça vaut...

les vetements de ski de fond sont pas mal pour le VC et TRIKE

Je confirme pour les vêtement de ski de fond et notmamment collant!

Pour les gants j'ai depuis des lustres une paire de gants Gore Bikewear: légers; étanche au froid jusqu'à -5°C (à 30km/h sur 30 min, je ne sais pas ce que ça donne en température ressentie); relativement bien étanche à la pluie et surtout avec lesquels je garde toute la mobilité de mes doigts!

aujourd'hui 50kms avec des gants de motard respirants coupe vent et chauds le pantalon reg..a doublé respirant, coupe vent, imperméable et sur-chaussures néoprène. à la tête une casquette de sécurité avec coque plastique qui garde un peu de chaleur. ma chemise habituelle (course à pied) manche longues et une veste cycliste avec poches inutilisables à l'arrière, coupe vent et doublure polaire fine. avec tout ça même pas froid nul part. température négatives.
pour la chienne des poils et à poil

Micke a écrit:

Je confirme pour les vêtement de ski de fond et notmamment collant!

Pour les gants j'ai depuis des lustres une paire de gants Gore Bikewear: légers; étanche au froid jusqu'à -5°C (à 30km/h sur 30 min, je ne sais pas ce que ça donne en température ressentie); relativement bien étanche à la pluie et surtout avec lesquels je garde toute la mobilité de mes doigts!

Je confirme aussi.
Et avec une nette préférence pour les pantalons ne possedant que le mininum de coutures (mais c'est moins joli...,car la plupart du temps ce sont les coutures des empiècements de tissus en couleur qui en sont les responsables ) :ça gratouille moins sur les poils des jambes.

Petit rappel concernant le GoreTex.
Cette membrane est imperméable dans le sens froid vers chaud et perméable dans l'autre. C'est comme cela que cela fonctione.
Autrement dit, si il plevait de l'eau à 40°, le vêtement serait perméable à la pluie et imperméable à la transpiration.
Anecdote pour illustrer la chose: après les plaintes de beaucoup de client protestant contre la non imperméabilité de ses pantallons GoreTex, BMW (moto) à fait une enquète et c'est rendu compte que ce problème n'existait que chez les utilisateurs de moto avec siège chauffanjt (si si çà existe). Moralité, maintenant dans le mode d'emploi des vêtements GoreTex et des selles chauffantes BMW, l'incompatibilité entre les 2 est clairement expliquée.

Mais comme déjà annoncé, il y a diverses qualité de membrane imperméable respirante.