Désespérément seul en Touraine

MARTIN a écrit:

aucun souci pour démarrer et pour s'arrêter ( je ne me souviens pas avoir rater une seule fois ( à part mes 2 premiers parcours )ces 2 phases.
une photo prise de main de maitre par éric Samedi...

J'ai un peu amélioré la chose en remaniant certains réglages, mais dès que ça démarre en montant un peu je suis mal à l'aise. Par contre quand ça roule c'est vraiment le gros panard.

Sinon pour le parcours, pas trop plat quand même, sinon, autant qu'on se retrouve tous entre Chartres et Orléans...Et puis un carbone, faut que ça mange du dénivellé positif, sinon il se craquelle, se fissure, se desquame, se dégonfle et finit par sentir mauvais.

pour Gaspardeloire
concernant les montées ..suivies de descentes ..!!Eric connait des parcours super ..spéciaux pour LR.. avec enchainements de "faux plats"
et paysages alentour ..tres différents de la Beauce ...
il en possède.... mis sur GPS..
allez Eric!!
moi je prends la carte ..car je serais derriere ..mais c'est avec plaisir!!
Papy volant

Oui, dans la région vendômoise que je parcours depuis 15 ans avec mon club, il y a ce qu'il faut! il n'y a que l'embarras du choix ... du vallonné avec de beau paysage du coté de Mondoubleau, Souday, vallennes etc; légèrement vallonné dans le blésois ,Orchaise,molineuf,Seillac etc ;un parcours ( peut être un peu trop raide! ) du coté de St Calais,st cérotte ,Ecorpain etc; un dénivellé maison de l'USVendômoise = les 3 sommets de Fontaine Raoul! point culminant du Loir et cher!!! ou encore du coté de Montoire , vallonnés mais plus abordables...
J'en toucherai un mot à éric : mon coach ! )
éric... je n'ai pas pu résister à mettre ta photo en avatar

[quote="gaspardeloire"]

MARTIN a écrit:

aucun souci pour démarrer et pour s'arrêter ( je ne me souviens pas avoir rater une seule fois ( à part mes 2 premiers parcours )ces 2 phases.
une photo prise de main de maitre par éric Samedi...

J'ai un peu amélioré la chose en remaniant certains réglages, mais dès que ça démarre en montant un peu je suis mal à l'aise. Par contre quand ça roule c'est vraiment le gros panard.

Lorsque j'avais choisi le VKHI, philippe DUSSARD m'avait conseillé de positionner le siège le plus en avant possible , je suppose qu'il t'as dit la même chose ?! mais , je pense qu'une fourche avec un déport supérieur serait interressant à essayer, il y a bien une dizaine ( et +) de possesseurs du VKHI, peut être y en a t-il avec un EJ < 82 cm... pour donner leurs avis ...

Mon siège est effectvement réglé le plus en avant possible, mais je n'ai pas vraiment le choix, à moins de ratiboiser le nez de mon vélo. J'étais sur le point de le faire, mais j'ai réussi à positionner le siège à ma convenance.

Je vais étudier attentivement tous les lieux que tu décris. Je n'ai roulé que vers Montoire (où je n'ai serré la main de personne). Les autres seront des découvertes. Je veux dire sur un vélo.

Voilà qui devrait me consoler un peu du rendez-vous manqué de Laleu...

Quant aux entrejambres de moins de 82, elles ne courent sûrement pas les HI Racers...

Et tous ces carbonés de la loire y vont-y pas venir voir les charentais!?

Tigouille a écrit:

Et tous ces carbonés de la loire y vont-y pas venir voir les charentais!?

J'y avais pas vraiment réfléchi. Je viens de relire tout le fil charentais, et... Pourquoi pas ?

Je réserve ma réponse.

Ca risque en tous cas de fleurer serieusement la rillette, j'en apporte de tours avec un ptit st nicolas de bourgeuil pour les côtes. L'acide lactique n'a qu'a bien se tenir.

Bonjour,

Après Éric, Gaspardeloire, me voici le 3ème larron de la triplette infernale de l'Amicale Laïque La Source.
Une concentration des vélos couchés en région Centre, je l'avais déjà évoqué dans un précédent post et pourquoi pas dans le Vendômois.
On pourrait réserver une journée, avec pique-nique tiré du sac le midi. En évitant le week-end du 21/22 juin qui est réservé au Bordeaux Paris.

Une idée à concrétiser vu l'engouement et l'occasion de faire connaissance.

Amicalement Michel

mon club : http://pagesperso-orange.fr/alls.cyclo/index.htm

faudrait peut etre transférer dans "régions" ?
sinon faut vite réserver..concours de rillettes.+ rando Vendomoise.
quand .... car ...:
mai du 8 au II... dans le MOMO O5
24.25:kidam
30.31:Roger I7
et en semaine ???TRTT?? possible ???
Papy volant

Moi aussi en Mai, je suis pas mal pris, et pourquoi pas en Avril ?

Mon club: ( 160 licenciés) http://pagesperso-orange.fr/usv.cyclo/

Un VC dans le diaporama "dernier pas 2007" , Un grand jour pour moi, je retrouvais tous mes potes apré 1 an d'absence !
Vous pouvez jeter un oeil dans les " parcours " il y a ce qu'il faut!

Gaspard de Loire écrit que les EJ inférieurs a 82 sur HR sont rares..
j'en fais partie ..76 d'EJ mais sur Bacchetta Corsa..
Papy volant

Papy volant a écrit:

j'en fais partie ..76 d'EJ mais sur Bacchetta Corsa..

Sur un Corsa en 2X650 ?

Messieurs les censeurs, bonsoir :-)

à Gaspard de Loire
EJ de 76 cm sur Bacchetta Corsa de 2x650..pas de problème ..
X seam environ 98 cm .. vois site Bacchetta pour les spec.
et réglages ..
Papy volant

Et tu n'as jamais ressenti d'inconfort au démarrage ?

Figaro désolé ..celà dérape !!
Gaspard de loire .. que nommes tu "inconfort au démarrage"???
comme le dit "Armandos" concernant une autre marque
"je me tue à vous dire que ce bent est parfait"!!!
sérieux..pas de problème .. essaies ..!!!
et demandes aux autres possesseurs ..mais je me suis laissé dire qu'un certain distributeur ..faisait essayer ce type de bent . en premier .. aux novices !!
pour moi le guidon en U.. y est pour beaucoup ...
donc les "petits" peuvent quand meme se faire plaisir en HR...
Papy volant

Je parle de la difficulté à démarrer en côte, ainsi que l'incertitude de la trajectoire le temps des deux premiers tours de manivelle. Sur ce dernier point, la direction y est probablement pour une bonne part. Mais comme en dehors de ça, ça va très bien merci , mettons un terme à cette digression et revenons à nos moutons vendômois que nous n'allons pas tarder à compter...

Jéjon a écrit:

Papy volant a écrit:

faudrait peut etre transférer dans "régions" ?

On ne va quand même pas priver Figaro de sa présentation en bonne et due forme : ce serait lui assécher les fonts baptismaux, éteindre les feux de la rampe, presque tirer le rideau ! Promis : dès qu'une sortie paraît se concrétiser, je donne un bon coup de cisaille et balance le membre amputé dans les Régions.

monsieurs Jejon,vous ne croyez pas si bien dire en parlant de Figaro:
les feux de la rampes,il les allument frequement,
nous avons la chance d'avoir un membre pas si ordinaire qu'il n'y parait derriere sa modestie et sa gentillesse...

gaspardeloire a écrit:

Je parle de la difficulté à démarrer en côte, ainsi que l'incertitude de la trajectoire le temps des deux premiers tours de manivelle. Sur ce dernier point, la direction y est probablement pour une bonne part. Mais comme en dehors de ça, ça va très bien merci , mettons un terme à cette digression et revenons à nos moutons vendômois que nous n'allons pas tarder à compter...

nous avons tous ete confrontés au probleme.
ma premiere bosse je l'ai faite en LR prété.
plus de 10 minutes pour repartir de ce p...n de b...l de m....e de feu rouge signalant des travaux a l'endroit le plus pentu (8.5%).
j'ai du le voir passé au moins 3 fois au vert avant de repartir et ces cales LOOK qui glissaient comme des savonettes...

maintenant les pedales autos sont devenues mes alliers,la seule difficulté etant de prevoir le bon braquet avant de s'arreter.

Ca me rappelle mon premier essai d'un Orca, le coup des cales, et d'être planté à un feu rouge. Et la gamelle qui a suivi un peu glorieux départ en zig zag.

Heureusement je n'en suis pas là. Mais après l'aisance que je ressentais en Lynxx, je me sens un peu redevenu débutant.

Pour les cales, je les ai toujours mises sur les conseils de JP.
L'autre jour je suis revenu du boulot en chaussure de ville de nuit et comme il fallait s'y attendre, mais moi je ne m'y attendais pas; grosse plaque d'égout le pied qui ripe , grosse frayeur à 40 à l'heure.
Sinon suite au demarrage d'un tracteur sous mon nez et la tôle ou plutôt l'élégant plogeon d'évitement dans le talus qui s'en est suivi à un bon 40 aussi (le mec avait un oeil de verre et ne m'avait pas vu sortir d'un sous bois). Je roule avec des protections aux coudes;ce n'est pas très gênant et ça peut economiser 6 mois de douleurs. Les protèges tibias à 2 balles doivent très bien faire l'affaire. Par contre pour le cul râpé....

je suis toujours a la recherche de protections roller de vitesse en kevlar de couleur bleu vu sur un coureur de la FIC2006 a Nice.elles seraient ideales pour le vc protegeant sans gene les endroits exposés.
bien heureux qu'il n'y ait pas de degat...