Sacoches de voyage

Qu'est ce que vous utilisez comme sacoche pour faire du cyclo-camping ?
J'ai remarqué la marque ARKEL mais c'est super cher !!
Les sacoches pour VC sont spécifiques non ? Pour les trikes aussi ?

Sylvain

Même les Radical dépendent du porte-bagage, sauf le modèle "low racer" qui n'a besoin que du siège. Mais je l'ai eu entre les mains et je vois pas comment c'est censé resté sur le siège...

Sur ton porte-bagage de Scorpion une bonne paire de Ortlieb Bike packer de 42 l. C'est mon choix personnel. C'est ce qui se fait de mieux et elles sont garanties 5 ans. Faciles à ajuster grâce au QL2, une nouvelle petite poche à l'intérieur et des sangles dessus pour coincer tentes, sweat shirts ... ou la baguette de pain le soir.

http://www.ortlieb.de/index2.php?lang=fr

Ils viennent de mettre en ligne le bike configurator, un outil incroyablement intelligent
Et il y a une option vélo couché !! Il manque juste le tricycle couché mais c'est kif kif.

pour avoir vu des voyageurs avec des ARKEL, je trouve (pour les arkel grande capacité ) que leur capacité superieure est surtout du a des tas de poches pas toujours tres exploitables et que au final c'est pas beaucoup plus pratique qu'une bonne et simple sacoche etanche en un seul compartiment ( ortlieb , par exemple, c'est la reference)
en plus elles sont tres "complexes" ce qui ne me semble pas un gage de durabilité en condition de voyage

pour ce qui est des sacoches radical elles presentent l'inconvenient d'etre "indissociables" ( je parle des "grandes "sacoches radical)

je m'explique:il vaut mieux 70 litres de capacité en 4 sacoches(deux petites radical de siege de 25 l plus deux sacoches de porte bagage de 45 litre), question de practicité , de separtion des elements , d'organisation quoi...plutot que 70 l en deux grosses sacoches
enfin,c'est mon experience...


en tous cas si y'a des sacoches qu'il faut pas acheter c'est les CHAPAK, je sais pas si ils osent toujours vendre ce truc là mais j'ai debuté le cyclocamping avec ca , je me suis ruiné et c'est de la super archi méga DAUBE garantie!!

pasteque a écrit:

pour avoir vu des voyageurs avec des ARKEL, je trouve (pour les arkel grande capacité ) que leur capacité superieure est surtout du a des tas de poches pas toujours tres exploitables et que au final c'est pas beaucoup plus pratique qu'une bonne et simple sacoche etanche en un seul compartiment ( ortlieb , par exemple, c'est la reference)
en plus elles sont tres "complexes" ce qui ne me semble pas un gage de durabilité en condition de voyage

pour ce qui est des sacoches radical elles presentent l'inconvenient d'etre "indissociables" ( je parle des "grandes "sacoches radical)

je m'explique:il vaut mieux 70 litres de capacité en 4 sacoches(deux petites radical de siege de 25 l plus deux sacoches de porte bagage de 45 litre), question de practicité , de separtion des elements , d'organisation quoi...plutot que 70 l en deux grosses sacoches
enfin,c'est mon experience...

Belle et fine analyse, je suis tout à fait d'accord. OK, je sais c'est asp très constructif comme remarque sur le forum mais ça me fait plaisir de lire une telle analyse.

Pour les 4 sacoches ,je suis,.........enfin............. j'étais d'accord jusqu'à ce que je trouve cela:
http://www.arkel-od.com/specs.asp?site=eu&fl=1

-mais bien trop chères pour mes finances et pour mon esprit bricoleur/ -fait maison-
c'est le bricolo qui parle


Trouvés à Leclerc pour 6.9€? chaque ........des sacs,violets,fort jolis,

-très longs et peu hauts,
-assez larges
-en tout cas très grande ouverture sur le dessus (quel plaisir!!!! enfin!!!)
-excellente contenance :je pourrai (enfin!) me passer des 2 sacoches "anexes"
qui pèsent aussi un certain poids et qui nécéssitent aussi leur propre système de porte-bagage (=poids...)
-idéalement conformés pour mon Trike suspendu muni de porte-bagage STANDARD !

-ils ne sont pas totalement waterproofs,mais c'est pas crucial du tout:
un bon sac poubelle pour les très rares jours de pluie d'été suffit.
Et puis,moins waterproof veut dire aussi .........
-qu'ils sèchent plus vite!!!
-que le condensation s'en trouve TRES limitée
(serviette de toilette;fruits frais (raisins,fraises ,melon,abricot...) ;
liquide qui peut se renverser accidentellement etc. ...)

Les crochets et le reste (tendeurs...),je les prendrais de mes vieilles sacoches D4.

http://www.arkel-od.com/panniers/rt60/overview.asp?fl=1&site=eu
ce modèle a un look d'enfer pour un trike... mais à quel prix !! Il y a de l'abus quand même...


Sinon, j'avais acheté des sacoches à LIDL il y a quelques mois... je n'ai pas encore essayé avec le trike mais elles sont pas mal...

Elles ressemblent à quoi tes sacoches Leclerc ?

sylvain60 a écrit:

Sinon, j'avais acheté des sacoches à LIDL il y a quelques mois... je n'ai pas encore essayé avec le trike mais elles sont pas mal...

J'en ai une paire aussi, elles sont fragiles au niveau de la fixation des armatures de support sur la sacoche.

la capacité élevée de certaines sacoches arkel provient en partie de cette partie cylindrique longue verticale a l'arriere(voir photo)

rien ne t'empeche de rajouter sur tes sacoches classiques un tel apendice ( sacoches étanches ortlieb par exple) et pour un budget extraordinairement moins cher

pasteque a écrit:

la capacité élevée de certaines sacoches arkel provient en partie de cette partie cylindrique longue verticale a l'arriere(voir photo)

rien ne t'empeche de rajouter sur tes sacoches classiques un tel apendice ( sacoches étanches ortlieb par exple) et pour un budget extraordinairement moins cher

Voici pour illustrer le propos voici deux photos:



Les tubes fabriqués par Ortlieb sont totalement étanches, avec un sandow tout simple, je les accroche soit dans l'axe soit de façon orthogonale. J'en utilise deux. Un pour la tente. Un second pour le tapis de sol + duvet roulés ensemble.

Je préfère des grand sac pour un rapport poids/volume plus important.
On prend facile 1,5 kg dans l'autre cas pour le même volume.
Et rien ne nous empêche de faire des séparations avec des sac plastics.
Mais un bon tube m'inspire.

a+

Jeff

merci beaucoup pour vos avis éclairés... je crois que je vais choisir une solution plus économique que les arkel, bien qu'elles soient jolies.
2 sacoches et un tube feront l'affaire.

Patum catus, c'est quoi ce boitier sous le vélo qui prend la chaine ? une assistance électrique ? un dérailleur ?

Patum Catus a écrit:

je revois avec plaisir l'un de tes albums et me permets de préciser un truc : ta "vache suisse à longs poils" est en fait une vache des Highlands !

;]

Il me semblait bien qu'elles me rappelaient celles vues en Ecosse en 88 lors d'un voyage à VTT ! Ce sont des vaches immigrées alors
Elles doivent avori leurs papiers alors celles-la, Suisse oblige

Le truc que tu vois est un moteur effectivement.

je reprends ce fil pour demander a EL SOMBRERO s'il aurait pas une photo de son bricolage de sacoches sur base leclerc...parceque la tel quel j'ai du mal a imaginer et pourtant ca a l'air bien!
merci

ben moi je cherche 2 sacoches à mettre sur mon ice juste derriere le siege, j'ai 2 ortlieb pour le porte bagage ( j'en suis hyper content ) me demandait pas lesquels sonce car j'en sais rien et je m'en tape!

j'ai un petit manque de place, en plus dans deux mois on part en hongrie avec nos trike alors va falloir re investir....

pour le ice le long du siege, j'ai les radical(le petit modele) 2*12.5 l et j'en suis tres content!

J'ai les mêmes sur mon QNT; ça tient bien, et ça libère le porte bagage; peut être un peu chères.

pasteque a écrit:

je reprends ce fil pour demander a EL SOMBRERO s'il aurait pas une photo de son bricolage de sacoches sur base leclerc...parceque la tel quel j'ai du mal a imaginer et pourtant ca a l'air bien!
merci

Hélas!!!!GROOOOOOS soucis avec ma voiture (vol avec dégradations...encore une fois............),
et les sacs sont encore dans ma voiture chez le garagiste.

J'ai fait un tour chez un revendeur de "surplus" militaire et
un de leurs sacs (aviateurs?) semble également prometteur pour être transformé en sacoche
(quoique un peu limité par le volume:20l chaque,
mais avec revêtement -type sac de congélation- à l'intérieur :
très bien dans l'optique de faire mes courses?).

Je compte transformer mes sacs Leclerc avant août 2008,ce qui me laisse un peu de temps devant moi.
J'essaierai de faire des photos pas-à-pas de la transformation,
mais c'est très facile.
Ca permet aussi de pouvoir au mieux positionner les crochets:
-plus en hauteur?
-plus en avant?
-de placer les crochets à la perfection /porte-bagage
Il suffit surtout d'avoir une petite plaque de plastique à la taille de la partie du sac qui sera côté rayon.

A bientôt!....

Ortlieb c'est vrai c'est beaucoup plus joli que Arkel (pleins zip's, poches par tout...). Ortlieb a mon gout à un beau design contemporain, et très essentiel et efficace

J'ai une quéstion:
Et pourquoi pas le ptit'chariot arrier? voir le liens le bobyak http://www.carrioles.com/voir_bobyak.html
Poids : 5,7 kg, avec sac 7,3 kg, charge utile: 30 kg
Surface de portage : environ 62 x 38 cm
Le poids du travel-set chez ortlieb par exemple est de 5220 g (presque les 5,7kg du bobyak)

Je trouve preceque mieux que avoir pleins sacs qui déstabilisent en plus...
Vous vous voyez avec un pied par terre devant un feu rouge avec 30kg en plus dans le bagages? Ou quand il faut gravir un col à 7km/h avec des sacs attachés à gauche et à droite?? Ou simplement pousser le vélo a cause de la monté trop raide et tenir le vélo en équilibre quand il est si surchargé?
Je trouve ca limite pour le grosse charge (voyage avec tente etc...)

Puis si on a un chien ou un chat on le prend avec dans le chariot.
Le seul problème c'est quand on veut prendre l'avion (ca coutera plus cher) ou le car.

Quand tu dis "un pied par terre", tu ne parles pas de trike j'imagine ?
Sinon une remorque qui est de plus en plus appréciée est la Cyclone de Radical: http://www.radicaldesign.nl/en/products/trailers/cyclone.php

Elle se transforme en valise en 2 temps 3 mouvements. Elle peut aussi être utilisée à la main en la tirant comme un caddy de courses grâce au déplacement des roues vers l'arrière.

En plus, en 2 roues, tout ça est très stable même sur un vélo avec moins de deux roues (ceux qui nécessitent le pied par terre à l'arrêt)

L'extrawheel est bien aussi mais que donne t-elle sur un trike ??
http://www.extrawheel.com/index_fr.php

http://www.bobtec.de/img/IMG_0304.jpg

http://www.bobtec.de/img/Extrawheel-E-Trailer_FN-Trike.jpg