Tricycle ou vélo couché ? [Un Trice QNT !]

c'est bien ce qu'il me semblait vu que dans son profil il y a le site de pulsar... et pourtant voilà ce qu'il me répond en MP :

vous faîtes partie du magasin ou vous êtes client? vous savez s'ils font des locations ou que des petits essais?
merci

jpl75
Mer 23 Avr 2008, 14:03 Sujet: Re: [Aucun]
Je suis un client sans aucun intérêt ds la boite mais je suis satisfait des services (ceci dit, ds ce milieu faut pas être trop exigeant)
Je crois qu'il fait des locations, mais ça doit dépendre des modèles voulus, tout n'est pas disponible

Hum... me prendrait-on pour une imbécile? plutôt mauvais comme première approche du client...

diabolikelf a écrit:

Hum... me prendrait-on pour une imbécile? plutôt mauvais comme première approche du client...

il y a meprise! c'est philippe qu'il faut contacter!!

c'est ici philippe

euh attention il me semble que la personne qui te répond est jpl75 et pas philippe cité précédemment...

A part ça je cherche aussi depuis maintenant plus d'un an un VC pour le vélotaf et je n'ai pu essayer que des catrike en allemagne (je suis de strasbourg). Mais c'est vrai qu'aujourd'hui je lorgne aussi un peu du coté des agendas de performer... Reste qu'un trike c'est un sacré moment de plaisir de conduite!

Bref le choix est difficile!

Ah oui, ça devient DIABOLIK : je retrouve un de mes mail sur le forum
Par contre je ne trouve plus un post pourtant du plus haut intérêt
Je le reprends:

En région parisienne, pour moi, la première question est de savoir où on va stocker son "écurie" ; s'il y a un local assez sûr où on peut mettre son VD + une autre monture, c'est pas pareil que s'il faut remonter l'engin au 3 ème sans ascenceur (quoique Trotinette a bien l'air d'avoir une demi douzaine de vélos ds sa chambre ou ds celle des enfants, je ne sais plus

La seconde question, si on veut s'en servir pour le velotaf, est de savoir si on va être au milieu des bagnoles ou non ; si oui, il faut OUBLIER tout ce qui est bas et qui fait respirer les gaz d'échappement

Si la seconde question me concerne, j'ai la chance sur mes 15.5km de trajet aller d'avoir 14km de piste cyclable protégée (dont 8 en pleine forêt), 1km de bande cyclable et le reste au milieu de la jungle... Le paramètre pot d'échappement n'entre donc pas en ligne de compte dans mon cas.

Micke a écrit:

Si la seconde question me concerne, j'ai la chance sur mes 15.5km de trajet aller d'avoir 14km de piste cyclable protégée (dont 8 en pleine forêt), 1km de bande cyclable et le reste au milieu de la jungle... Le paramètre pot d'échappement n'entre donc pas en ligne de compte dans mon cas.

Il suffit de faire gaffe aux sangliers.

A Diabolikelf:
je tiens moi aussi à te faire connaitre mon avis, car je possède à la fois VTT de qualité, vélo couché lowracer et tricycle (catrike speed ). Eh bien mon avis il est absolument catégorique et radical:
JE-SUIS-BIEN-EM-MER-DE !
car je sais pas lequel choisir quand je pars en virée (hors de question pour moi de rider les 3 en même temps, chuis pas Ben Hur et ici c'est pas la piste aux etoiles ). Tu me diras que ça, ça n'arrive qu'aux gens qui ont les moyens d'avoir les trois. OK. (Mais j'ai fait impasse sur des tas d'autres choses ) et donc je prends la monture en fonction des copains qui téléphonent (virée du We), en fonction du temps (boueux, sec, lumineux, flotte ), en fonction de l'envie, en fonction du terrain (goudron? voie verte ? bord de canal? portage garanti en montagne ? )
j'ajoute que j'aime trop tous les trois et que je n'ai pas su à ce jour faire un choix.
Donc mon avis est absolument, définitivement inutilisable.
Chais même pas pourquoi j'en cause d'ailleurs.
dans tous les cas, régale-toi la vie est courte.

Micke a écrit:

Si la seconde question me concerne, j'ai la chance sur mes 15.5km de trajet aller d'avoir 14km de piste cyclable protégée (dont 8 en pleine forêt), 1km de bande cyclable et le reste au milieu de la jungle... Le paramètre pot d'échappement n'entre donc pas en ligne de compte dans mon cas.

Veinard
Ds ton cas, si tu penches vers le trike, la taille de l'engin est importante.
j'apprécie bcp mon Zoomer pour ça. Il a la taille d'un Catrike Pocket mais convient aux grands et il a un dossier réglable
Quand on est mal réveillé le matin, ou abruti par le boulot le soir, le trike est plus sûr, mais j'ose pas insister, je vais me faire reprendre par Chabizar

effectivement il y a eu méprise, étant donné que je répondais à Philippe sur le forum qui disait qu'on pouvait essayer gratuitement mais ne disait pas où, et que c'est jpl 75 qui m'a répondu juste après en MP... bref désolée...

en tout cas vos réponses sont très instructives, je pense que si je me prends un vélo couché ou un trike (je crois que c'est le côté ludique du trike qui m'attire plus), je garderai mon vélo droit pour le vélotaf car il me convient très bien ( un beau Gitane).
si je m'oriente vers une autre forme de vélo ce sera plus pour les balades les week end et les voyages à vélo (côte bretonne au mois de juin) pour le côté plus confortable sur de longues distances.

Micke a écrit:

euh attention il me semble que la personne qui te répond est jpl75 et pas philippe cité précédemment...

A part ça je cherche aussi depuis maintenant plus d'un an un VC pour le vélotaf et je n'ai pu essayer que des catrike en allemagne (je suis de strasbourg). Mais c'est vrai qu'aujourd'hui je lorgne aussi un peu du coté des agendas de performer... Reste qu'un trike c'est un sacré moment de plaisir de conduite!

Bref le choix est difficile!

Un revendeur M5 a récemment ouvert à Metz.


Pour le côté fun du trike, je confirme. J'ai encore pris un virage sur deux roues en rentrant du taf.

diabolikelf a écrit:

je garderai mon vélo droit pour le vélotaf car il me convient très bien ( un beau Gitane).

Bravo, tu es plus raisonnable que je ne l'imaginais (pardon). Tu auras bien le temps de mixer ce trajet aprés éventuellement avec un VC ou un trike
(pour Paris, j'ai aussi un Gitane, mais ...électrique)

jpl75 a écrit:

Quand on est mal réveillé le matin, ou abruti par le boulot le soir, le trike est plus sûr, mais j'ose pas insister, je vais me faire reprendre par Chabizar

que nenni jpl75, d'ailleurs je m'inquiète même pour toi lorsque tu ne fais pas l'apologie du trike...
mais là je suis rassurée, tout va bien

Le Barjoboss a écrit:

Micke a écrit:

Si la seconde question me concerne, j'ai la chance sur mes 15.5km de trajet aller d'avoir 14km de piste cyclable protégée (dont 8 en pleine forêt), 1km de bande cyclable et le reste au milieu de la jungle... Le paramètre pot d'échappement n'entre donc pas en ligne de compte dans mon cas.

Il suffit de faire gaffe aux sangliers.

C'est m'a plus grande peur en hiver quand je fais les trajets de nuits et que les bruits de la forêt se multiplient... Bon par chance je n'ai pour le moment croisé que des biches, chevreuils, lièvres et autres lapins!

@Edlamouette: J'ai bien noté l'ouverture d'un nouveau magasin à Metz et je dois dire que l'Agenda me plait bien et que je ferais bien un ptit essai pour contrebalancer mon coup de coeur des catrikes...

Bon pour revenir au sujet: d'après mes recherches actuelles le 2 roues semble plus rapide (quoi qu'entre agenda 26/20 et cat road ou speed j'aimerai en avoir le coeur net), plus "facile" au quotidien: rangement, maniabilité (en le poussant à la main en centre ville par exemple), plus haut donc plus visible (pour les modèles comparés ci avant bien sûr).

Pour le 3 roues: le fun du pilotage, pouvoir terminer sa nuit sur le trajet du matin comme le suggère jpl75, utiliser la chariotte à bébé sans se poser de question de l'équilibre de l'attelage durant les arrêts (critère important pour moi qui dépose mon fils à la créche tous les matins comme ça), dans la même veine: le porte bébé sur porte bagage plus sympa car les têtes sont au même niveau pour discuter (quoi que sur un agenda ça doit pas être mal non plus mais la question de l'équilibre à l'arrêt me refroidi un peu), pouvoir mettre les pneus qu'on veut (fin pour une sortie rapide ou plus large pour le confort et le vélotaf (surtout à l'arrière: gros avantage du trike qui n'a pas de frein sur la roue AR contrairement à l'agenda dont le modèle 700/20 me conviendrais bien mais je suis pas sur qu'il soit possible de mettre des pneus de sections plus importante à cause du cadre et de l'étrier de frein)

Voilà pour l'état de ma réflexion du moment sur sujet initial!

juste un détail pour l'agenda : remorque enfant,ça le fait bien ; il y a une béquille vendue d'origine avec, donc si tu vélotaf, très pratique avec la remorque.

Pour la secion des pneus genre cyclo, je ne sais pas quelles sont les possibilités ;la marge ne doit pas être très importante en effet. Peut être avec du 28 ? Il y a ce fil interessant sur voyage-forum concernnat les pneus ; http://voyageforum.com/voyage/probleme_pneus_D233500/ et genre un pneu comme ça doit déjà te permettre de faire pas mal de chose : http://www.schwalbe.com/gbl/en/bicycle/on_tour/produktgruppe/produkt/?ID_Einsatzbereich=2&ID_Produktgruppe=21&ID_Produkt=58&ID_Artikel=705&info=1

est-ce que vous auriez un lien vers un site ou une doc qui présenterait les différents types de trike qui existent, comparaison, prix etc car j'ai un peu de mal à m'y retrouver dans ce monde nouveau pour moi!
j'ai beau lire les différents post c'est dur de cibler toutes les différences de ces engins
si je me prends un trike ce sera pour le côté confortable en voyage et rando, pour du cyclocamping ou balades le week end... help! merci!
et vous inquiétez pas, j'irai essayer en vrai avant de me décider!

Voici une page avec des photos de tous les tricycles:
http://home.mindspring.com/~kb7mxu/

Pour le comparatif, c'est beaucoup plus difficile, car un choix est toujours subjectif, et dépendant des besoins du propriétaire. Si tu lis l'anglais, il y a pas mal d'articles ici: http://www.bentrideronline.com/ . Sinon, sur le forum:

Greenspeed GT3
Wizwheelz
ICE QNT
X performer
Catrike Expe
Catrike 700
KMX
Discussion de choix (et Kettwiesel)

... et j'en oublie et des meilleurs sans doute...

Le mieux c'est de prendre RV avec M quand il rentre, Si ça continue, va lui falloir un autre garage (celui du voisin ?).

https://www.youtube.com/watch?v=JpiwDQr7OTs
j'ai trouvé ça au passage sur youtube... sympa le concept! bon je continue mes recherches merci M!

Salut , bienvenue dans ce monde de passionnés
ma petite contribution à l'édifice par mon expérience perso

si je devais faire un périple ou du cyclocamping sans prendre le train ce serait en trike non pliant (sécurité d'équilibre surtout en temps de pluie ,stabilité avec une remorque etc,possibilité de s'arrêter assis dans une côte ,pratique en cas de grosse fatigue ou coup de châleur)question vitesse on va suffisemment vite même si ce n'est le but recherché (catrike par exemple que je connais bien ou performer et autres)


si je dois prendre occassionnellement le train ,je prendrais un pliable(hp ice performer(jamais essayé)..il n'y en a pas des tonnes!!

Je roule aussi en deux roues couché pas depuis assez longtemps et je pense qu'un modèle 2x26 est aussi un bon choix mais moins décontratant pour moi du moins pour le moment

Je roule aussi en vtt et si le parcours est très accidenté cela reste le meilleur outil

un des points tres importants est de reflechir selon moi a ton domaine d'utilisation majoritaire et "dimensionner " le tri en fonction ( je pense dimension des roues par exemple , si tu veux un rouleur vas plutot vers du 26 arriere , si c'est du off road , du 20*20*20 est parfait...mais bon tout ca se discute!)
penses aussi si un jour tu desires mettre une assistance electrique , le choix peut s'en trouver modifié!!

bonne cogitation , c'est un moment épuisant mais enthousiasmant!

ya un truc que j'ai pas saisi, chez pulsar on trouve des JC, FRP etc, ça rentre dans quelle catégorie citée plus haut? y a-t-il plusieurs noms pour un même trike? pourquoi ne vendent-ils pas de greenspeed ou ice? il faut passer directement par le fabricant pour ces modèles?

Jette un oeil à la carte de Patoo (que je lui ai empruntée tellement elle est bien :-)
Tu as la liste des boutiques avec les marques distribuées:
http://patoo45.123.fr/spip/article.php3?id_article=6

Pour la première partie de la question, il semble qu'il y ait certains modèles taiwanais sous plusieurs noms (ou distributeurs). On en avait causé ici:
http://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/qui-connait-http-wwwcm-twcom-t3504.htm

diabolikelf a écrit:

autre question à laquelle je viens de penser : une remorque bob yak ou ibex vous avez une solution pour l'atteler à un trike? ou plutôt quelle remorque conseilleriez-vous pour un trike?
merci d'avance!
( ça me titille cette histoire de trike! lol)

C'est le système vendu avec la remorque et ça marche nickel ! Juste faire gaffe quand tu roules attelé, toujours penser que tu 4 roues !

herve a écrit:

diabolikelf a écrit:

autre question à laquelle je viens de penser : une remorque bob yak ou ibex vous avez une solution pour l'atteler à un trike? ou plutôt quelle remorque conseilleriez-vous pour un trike?
merci d'avance!
( ça me titille cette histoire de trike! lol)

C'est le système vendu avec la remorque et ça marche nickel ! Juste faire gaffe quand tu roules attelé, toujours penser que tu 4 roues !

Jusqu'à 5 roues avec un trike ! Avec, personnellement, 5 chemins différents.
J'ai une Radical Design Cyclone derrière mon trike et j'en suis très satisfait.

en fait j'ai une bob ibex pour mon vélo droit de 26 pouces donc l'idéal pour que tout soit compatible ce serait d'avoir un trike avec une roue arrière du même diamètre (ou vélo couché)