Tryker, le pneu carré par Schwalbe pour trikes.

Pat16 a écrit:

Je le savais pourtant, je n'aurais jamais du écrire que je n'avais encore jamais crevé un tryker   , c'est fait de ce matin, à plat, une grosse épine de plantée juste à côté de la bande roulement,  et j'ai bien galéré pour retirer complètement l'épine.
Il faut dire que la semaine dernière j'ai détruit une grande haie de Pyracanthas, pour ceux qui connaissent,  c'est mortel pour les pneus.
Pat.

Eh ! moi c'était il y a deux jours, un pincement dû à un corps étranger sur la route, cailloux ou ferraille

Pat16 a écrit:

j'ai détruit une grande haie de Pyracanthas, pour ceux qui connaissent,  c'est mortel pour les pneus.
Pat.

Ah ça, ça doit pas pardonner, dans le même genre, des Berberis c'est pas mal, après la taille, j'inspecte bien qu'il ne traine pas une branchounette
Bon alors en conclusion, les Tryker a éviter en trajet "pas propre", comme c'est le cas du trajet boulot, si je change mes pneus (le bleu des M+ commence à apparaitre ) je remettrai des M+ jusqu'au beaux jours et usage majoritairement balades

Pas sûr que des M+ auraient fait mieux, (quand je suis arrivé là, j'ai tout percé, brouettes, bottes, tracteur tondeuse ), une vraie saloperie ces arbustes.
Pat.

Suite à notre mail à Schwalbe, ils nous remboursent intégralement le prix de celui-ci sans discuter !

Je viens de remplacer mes Trykers (par des kojaks), avec eux j'ai parcouru 10600 kms, un des deux est râpé jusqu'à la toile sur deux endroits   , depuis que la bande de roulement est sérieusement usée je trouvais que mes pneus av devenaient de plus en plus raides même en diminuant de plus en plus la pression, alors que je les trouvais bien souples avant.
Pat.

vibi a écrit:

Pat16 a écrit:

j'ai détruit une grande haie de Pyracanthas, pour ceux qui connaissent,  c'est mortel pour les pneus.
Pat.

Ah ça, ça doit pas pardonner, dans le même genre, des Berberis c'est pas mal, après la taille, j'inspecte bien qu'il ne traine pas une branchounette

Moi aussi je ne crevais pas souvent, jusqu'à habiter dans une résidence où il y a des pyracanthas (buisson ardent) taillés régulièrement.

Bon après 3500 kms, encore un pneu éventré.... Ca commence à faire beaucoup.
Le pneu a encore éclaté plus ou moins sans raison. Arrêter à un feu rouge, premier coup de pédale et "bam".

Nous allons écrire de nouveau à Schwalbe.

Effectivement 3500kms c'est peu   .
Mais le mien, si j'avais fait quelques kms de plus aurait fini pareil, enfin il avait tout de même plus de 10000kms.
Pat.

bonjour a tous ,

qui a essayer les nouveaux pneu de chez sch....  spécial trike : TRYKER 20x1.50 - Tringle souple- HS433
j'ai besion d'avie car je voudrait bien les essayer au prochain changement de pneu .

Ils ne sont pas nouveau ?

coefificient de roulement 0.007, donc pas si mauvais.....
http://velorizontal.1fr1.net/t18840-test-de-pneu-velo-adherence-et-coefficient-de-roulement

par contre, sur route mouillée, aucun grip.....je faisait de superglissade avec....
il est vrai que je roule un peu vite et que j'ai des bons freins....mais si le grip du pneu ne suit pas alors les bons freins ne servent à rien...

Je viens de bien galérer a monter des pneus Tryker, impossible de finir le montage sans utiliser le démonte pneus, même en ayant bien talqué la jante,( je n'ai pas pincé), mais je préféré finir le montage a la main. Les rouleurs en Tryker avez vous une astuce:?:

Merci Didier, super Modo!

Heu ben je peux vous raconter comment faire pour démonter plus facilement les Tryker... je sais c'est pas ça la question !

A l'automne 2018 HP Velotechnik avait équipé ses nouvelles jantes larges de fonds de jante super larges qui recouvraient les bords de l'intérieur de la jante jusqu'aux crochets. Résultat le diamètre apparent de la jante était augmenté de l'épaisseur de 2 fonds de jante, pour démonter le pneu il fallait des outils affreux ou s'appeler Monsieur Muscle.

J'ai râlé auprès de HP pour demander des véritables fonds de jante Schwalbe en 25 mm de large, et HP droit dans ses bottes m'a répondu "mais non mais non c'est vachement bien ce qu'on fait". Mais quand même quelques mois plus tard j'ai commencé à recevoir des trikes avec les fonds de jante que j'avais appelés de mes voeux. Et là comme j'avais prévu, les Tryker se démontaient facilement.
Bon pour le démontage, c'est fait.

Pour le montage de la dernière partie du pneu j'ai un genre de pince en plastique qui sert à soulever la tringle du pneu pour la pousser à l'intérieur de la jante. Je m'en sers seulement si c'est trop casse-pied à la main.
genre ça https://www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/outils/roue/pince-demonte-pneu-velo-en-plastique.html
c'est pas le modèle que j'ai mais c'est dans le même style

Merci el gato, je vais m'équiper rapidement de cette pince, elle me parait assez légère, pour emporter en cas de crevaison!

Heu, c'est une pince spéciale "tryker", qui ne se fait plus ...

Effectivement sur le lien que donne( el gato, lecyclo.com) la pince est en rupture de stock, il ne précise pas sont utilité, que pour les pneus Tryker...

ZFR

Oui, merci, mais ma phrase était mal faite : je voulais signaler que les trikers ne se faisaient plus et donc j'espérais que cette pince pouvait servir pour d'autres pneus, enfin pour ceux (celles) qui manquent un peu de poigne ...

Pour le DURANO en 406 c'est fini aussi , reste à prendre le ONE ou le PRO ONE bien plus cher  pourtant le DURANO à 22 € me convenait pour 7/8000 km

il reste des pneus Durano chez increvable.com

Oui mais pour combien de temps ?

bah la durée des stocks en fonction du rythme des ventes... il te faut stocker toi aussi, cela repoussera le moment auquel tu seras contraint de changer de modèle...