Deux trikes sur une Mini...

Pas besoin d'un break pour transporter 2 trikes...

Magnifique !

profilés alu soudés ou vissés ?

hum ...laisser les appuie têtes ...??!!!!
à 90 km ils doivent souffrir!
Papy volant

Papy volant a écrit:

hum ...laisser les appuie têtes ...??!!!!
à 90 km ils doivent souffrir!

pareil pour les sieges, mais je pense que c'est le moteur de la mini qui va surtout souffrir

Sinon superbe réalisation,
quels matériaux ?

Belle réalisation!

Et le porte bagage pour porter la mini lors des balade à vélo???
ok je

ben oui, c'est le travail du propriétaire du Speed aux sacoches faites maison de toute beauté.
Rien à dire d'autres que "mes respects", j'aimerai avoir des doigts en or comme ça !
A côté mes doigts me paraissent de vulgaires boudins inutilisables
Encore bravo !

ah ouais, là je dis !!!

Merci pour les compliments, ils vont à mon frère, le propriétaire du Speed blanc, c'est lui qui a conçu et réalisé la chose (on se complète dans la famille...). Ce sont des profilés alu vissés. Il me reste à coudre une série de petites span-sets pour fixer les roues.
C'est sûr que celui qui souffre le plus c'est le moteur de la Mini...
Bonne soirée les amis !



J.

Qu'est-ce que risque les sièges et les appuie-têtes ?

Epatant!!!!!!!!!!!



J'ai plus qu'à faire la même chose pour le toit de mon Ax....

C'est sûr que pour des longs trajets il nous faudra enlever les toiles des sièges, pour ne pas nous envoler...

mais pour moi qui suis handicapé ce n est pas dans mes possibilités , hélas.

Superbe, effectivement.
Comme quoi il n'y a pas besoin d'un gros break.

Vu le Cx abominable de la mini sans trike (0.46 à vérifier), l'ajout des trikes n'aggrave que modestement la chose.

(moi aussi je ficele un VC sur le toit d'une mini)

Le problème, c'est pas le Cx, c'est la surface. Et ça ne m'étonnerait pas beaucoup qu'elle prenne 50% en rab avec les trike.

Et voici comment ranger le porte-Catrike et son Catrike au plafond pour gagner de la place dans le garage....

Belle réalisation, mais vous faites comment pour monter les trikes sur le toit; il arrive un âge ou ça pose un problème, même sur une mini?

Juste un bémol: il me semble que le code de la route dit que tout objet (donc galerie également) peut dépasser jusqu'à 3m derrière la voiture (moyennant l'ajout d'un fardier à partir d'1m) mais ni devant ni en largeur (les rétroviseurs ne comptant pas si je me souviens bien).

Les photos ne permettent pas voir grand chose en largeur donc je ne sais pas si c'est le cas et il faudrait vérifier mes souvenirs (je souhaite évidemment me tromper vu la qualité de la réalisation).

Ceci dit une mini en "Convoi Exceptionnel" avec 2 trikes sur le toit ça aurait de la gueule

Juste un bémol: il me semble que le code de la route dit que tout objet (donc galerie également) peut dépasser jusqu'à 3m derrière la voiture (moyennant l'ajout d'un fardier à partir d'1m) mais ni devant ni en largeur (les rétroviseurs ne comptant pas si je me souviens bien).

Les photos ne permettent pas voir grand chose en largeur donc je ne sais pas si c'est le cas et il faudrait vérifier mes souvenirs (je souhaite évidemment me tromper vu la qualité de la réalisation).

Pas de soucis, la galerie fait exactement la largeur de la voiture...

Si les vélos était "côte à côte",ça dépasserait,
mais ils sont tête -bêche,
donc la largeur totale est bien inférieure à 2 x largeur de trike.

et le poids sur le toit ... on en parle pas ?
ce sont pas les barres le problème éventuel mais ce que préconise le constructeur comme charge maximum sur le pavillon ....

el sombrero a écrit:

Si les vélos était "côte à côte",ça dépasserait,
mais ils sont tête -bêche,
donc la largeur totale est bien inférieure à 2 x largeur de trike.

Je parlais de la largeur de la galerie mais si elle fait celle de la voiture, y'a plus de soucis et ça reste une superbe réalisation.