CYCLAB [Bordeaux]

CYCLAB

Une journée de réflexion sur le vélo dans le futur des villes et des campagnes!

Mon avis c'est Decathlon, Stark et les vélomobiles une saga à la francaise qui depassera peut être peugeot motor cycle?

Enfin on est allé à Bordeaux cet été, et franchement pour y avoir étudié avant 2000, la ville s'est méthamorphosée pour laisser de la place au tram mais aussi aux cycles.

Andernos premier importateur de Bent, mais du 2 Roues surtout; pourtant le vélomobile entre l'aquitaine et les landes il y a de quoi faire!

Qui est ce qui y va?

Je serais présente,
j'ai été invitée par la ville de Bordeaux pour parler de la pratique du vélo couché ainsi que pour présenter un petit film sur mon record de vitesse à Battle Mountain en septembre dernier.

J'espère voir quelques Bordelais que je connais ce 4 février

Enfin une décision intelligente d'une des plus grandes villes de France et qui fait légitimement honneur à une championne que malheureusement très peu - fussent-ils cyclistes - connaissent en France.
Est-ce un certain Monsieur Jupé ou l'un de ses acolytes qui a pris la décision ?
Jupé sur un vélo, j'ai vu ça sous forme de mascarade lorsque nommé ministre de l'environnement (place qu'il a dû abandonner à Borlooooo pour cause d'ennuis judiciaires) il est arrivé à l'Elysée sur un horrible vieux clou (non, non, ne pas confondre) à cadre berceau antique pour bien se faire filmer par toutes les télés...............
Peut être a-t-il fait des progrès depuis..........
Je souhaite que nous ayons un compte rendu complet et que tous les vélocouchistes (horrible néologisme que je préfère à bentriders) de Bordeaux et la région soient à cette fête avec leurs engins pour soutenir Barbara.

En tout cas je suis allé récemment à Bordeaux pour une formation Fubicy et c'est vraiment bien pour le vélo.
Juppé s'y intéresse semble t'il ainsi que le président de la CUB (PS, comme ça tout le monde est content ;-) ).

Cyclab’
Journée d’étude organisée par la Ville de Bordeaux
Programme PROVISOIRE !

9h30 : accueil des participants par Michel Duchène, Adjoint au Maire chargé de la prospective urbaine.
9h45 : cyclab’idée présentation d’un prototype ou d’une nouveauté cyclable innovante –école nationale supérieure de création industrielle Paris-.
10h-12h : Le statut social du vélo peut-il encore évoluer ? Qui seront les cyclistes de demain ?
 La philosophie de ce mode de déplacement, l’évolution du statut du cycliste, groupe Chronos Bruno MARZLOFF sociologue.
 Jean-Claude Martinez, photographe. Auteur du livre Les cycles de l’amour, détours en France. – Suerte editions, décembre 2009.
 Dr Jean-Luc Saladin, conseiller municipal de la Ville du Havre, délégué aux modes actifs ; conseiller communautaire, administrateur du Club des villes et territoires cyclables ; membre de la fédération des véhicules à propulsion humaine. Introduction aux vélomobiles et autres : L’échec de Copenhague vient du fait qu’on a voulu rafistoler un système, alors qu’il faut en changer radicalement. Les changements indispensables à venir vont se traduire par des nouveaux véhicules, qui eux-mêmes engendreront de nouveaux comportements et de nouvelles manières d’être. Ces nouveaux « transports actifs » marginaliseront tous les transports passifs.
12h-12h15 : Vélophonie une initiative associative internationale en faveur du vélo Didier Féneron, association Vélocité,
12h 15 : vitesse et records avec Barbara Buatois, recordwoman du monde du 200 mètres lancé (121,44 km/h le 18/09/09 USA) :
Démonstration de vélos couchés, vélomobiles, Place Pey Berland
Réception Hôtel de Ville

14h – 14h30 : intervention d'Alain Juppé, Maire de Bordeaux
 14h30 -16h Quels leviers politiques pour développer l’usage ?
L’évolution des politiques publiques, l’évolution des législations en France et à l’étranger, pour faciliter l’essor du vélo avec Hubert Peigné, Coordinateur Interministériel pour le développement de l'usage du vélo, Christophe Reverdy, Président de la Fubicy, d’un représentant de la ville de Copenhague,
 Autoroutes à vélo : Ville d’Anvers. Lamy Copaert ou Chris Brouwers.
 Les villes sans feu : l’expérience des espaces partagés aux Pays-bas (ville de Drachten), avec Willem Foorthuis ou Sabine Lutz (sous réserve)

16h-16h15: cyclab’idée avec la Design Academy d’Eindhoven .


16h15-17h45 : le vélo du futur entre innovation et design

Le pôle de compétitivité Advancity (Marne la Vallée), le directeur Design France de Décathlon, et plusieurs fabriquants de vélos couchés et vélomobiles (notamment : Akkurad, velomobiel, zockrabikes, et Aliaciklo)

17h45-18h15 : le vélo, alternative de logistique urbaine ?
Présentation de véhicules et prototypes avec La petite reine (entreprise de livraison) et Les déménageurs à vélo, des concepteurs et fabricants de matériels spécifiques comme les tricycles-porteurs…
18h15-18h30 : cyclab’idée présentation de prototypes par des industriels.
18h30 – 20h : Le vélo du futur et autres prospectives sur les déplacements en mode actif, pensés, vus et débattus avec Philippe Starck et Alain Juppé.

Vieuclou a écrit:

Est-ce un certain Monsieur Jupé ou l'un de ses acolytes qui a pris la décision ?
Jupé sur un vélo, j'ai vu ça sous forme de mascarade lorsque nommé ministre de l'environnement (place qu'il a dû abandonner à Borlooooo pour cause d'ennuis judiciaires)...

Juste pour dire que j'ai beau ne pas être super fan de Juppé, il y a quelques points qui me semblent suffisamment loin de la vérité pour mériter d'être corrigés:
- Juppé devait être super-ministre de l'environnement, et a laissé la place à Borloo, non pas pour des ennuis judiciaires, mais à cause d'un certain président qui, trouvant là moyen de dorer son blason sans rien risquer, avait annoncé qu'il destituerait ceux de ses ministres qui ne seraient pas plébiscités par le suffrage populaire lors des dernières élections législatives.
- Pour un homme politique, qui plus est de droite, Juppé est étonnamment informé des problématiques écologiques, en particulier celles du RCA et de la pénurie programmée des énergies fossiles. Je suppose que c'est depuis son passage au Canada, car il ne m'avait pas donné l'impression de s'intéresser particulièrement au sujet avant.

Bref, au lieu de Juppé, on a eu Borloo, qui ne connaissait l'écologie que de nom avant d'en être nommé ministre, brasse beaucoup de vent, et sort régulièrement des âneries presque aussi grosses que celles de son président ... et je suis à peu près persuadé qu'on y a sacrément perdu au change (au royaume des aveugles ...).

barbara a écrit:

...J'espère voir quelques Bordelais que je connais ce 4 février

Je vais essayer de me libérer pour y participer

En discutant, il y a 7-8 ans lors d'un pince-fesses, avec un proche de ministre de l'époque, celui-ci affirmait que Juppé était de loin le plus intelligent des types de droite mais que son arrogance le desservait.
(Suite à ses revers, il a du perdre un peu de ce mépris)



Peut-être une réelle chance pour le vélo?

Calcoran a écrit:

Vieuclou a écrit:

Est-ce un certain Monsieur Jupé ou l'un de ses acolytes qui a pris la décision ?
Jupé sur un vélo, j'ai vu ça sous forme de mascarade lorsque nommé ministre de l'environnement (place qu'il a dû abandonner à Borlooooo pour cause d'ennuis judiciaires)...

Juste pour dire que j'ai beau ne pas être super fan de Juppé, il y a quelques points qui me semblent suffisamment loin de la vérité pour mériter d'être corrigés:
- Juppé devait être super-ministre de l'environnement, et a laissé la place à Borloo, non pas pour des ennuis judiciaires, mais à cause d'un certain président qui, trouvant là moyen de dorer son blason sans rien risquer, avait annoncé qu'il destituerait ceux de ses ministres qui ne seraient pas plébiscités par le suffrage populaire lors des dernières élections législatives.
- Pour un homme politique, qui plus est de droite, Juppé est étonnamment informé des problématiques écologiques, en particulier celles du RCA et de la pénurie programmée des énergies fossiles. Je suppose que c'est depuis son passage au Canada, car il ne m'avait pas donné l'impression de s'intéresser particulièrement au sujet avant.

Bref, au lieu de Juppé, on a eu Borloo, qui ne connaissait l'écologie que de nom avant d'en être nommé ministre, brasse beaucoup de vent, et sort régulièrement des âneries presque aussi grosses que celles de son président ... et je suis à peu près persuadé qu'on y a sacrément perdu au change (au royaume des aveugles ...).

Que je me sois trompé sur le départ de Juppé du ministère de l'environnement c'est évident, mais c'est sans intérêt.
Que Juppé soit "étonnamment informé des problématiques écologiques" c'est possible puisque vous le dites, mais je n'ai personnellement jamais constaté, depuis que l'environnement et l'écologie sont fort à la mode chez certains, qu'il s'en soit beaucoup affirmé comme un défenseur acharné, autrement dit, je n'ai pas entendu grand chose de sa part sur le sujet.
Maintenant, j'ai aussi dit qu'il avait peut-être fait des progrès. Peut-être cette journée de conférences marque-t-elle le début d'une action beaucoup plus importante. On ne pourrait que s'en réjouir, tout comme on peut se réjouir de cette réunion ainsi que je l'ai déjà exprimé, et qui ne peut être que bénéfique au cycle quel qu'il soit.
Cependant, comme disait ce bon La Fontaine :
"Mais attendons la fin..."

Vieuclou, relis mon post plus haut.
Vas faire un peu de vélo à Bordeaux, ça te changera des villes de notre chère Oise ;-).

Et pourtant je ne suis pas vraiment un fan de Juppé. Mais j'ai l'impression que Bordeaux a pas mal bénéficié de son mandat (et pas uniquement pour le vélo).

C'est pas le "bar", mais comme il est bcp question de Bordeaux ....

Juppé est surtout celui qui s'est fait virer aprés les manifestations pour la "défense" de la sécurité sociale
Le lamentable la dedans, c'est qu'il prônait une mesure pour la sauver, qui était déjà appliquée et qui a été confirmée par la suite (la fiscalisation) ...

Il a le même niveau de formation qu"Allégre ...

bonjour,
je serais intéressé par le cyclab, est ce que c'est ouvert à tous ou bien faut il réserver?, merci

Bonjour les voisins ! Qui sera au Cyclab le 04

J'y serai... (avec Siliconmollet, normalement)


On en a déjà parlé là:
http://velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/cyclab-t10322.htm?sid=c86da3aa6870b8b5c3628744cc646391

C'est très bien tout ça!
Par l'intermédiaire de notre club vélo, je reçois régulièrement des invitations à des réunions d'informations sur la valorisation de cyclisme (Entre deux Mers, pistes cyclables, développement touristique, etc, ou bien inaugurations).
Le problème c'est qu'en semaine, je bosse...
Ce sera donc sans moi, le bonjour Barbara, Auré et autres bentriders, il y aura de bons horizontaux pour nous représenter.

Alors ça a donné quoi

Ça serait assez long de tout raconter mais clairement la ville de Bordeaux est très motivée pour réduire le nombre de voitures dans le centre ville et laisser une plus grande place aux vélos et autres moyens de transports moins agressifs comme le tram, roller, patinette etc...
Quelques étrangers ont parlé de leur expérience d'intégration du vélo comme un moyen de déplacement alternatif réel et c'est là que l'on réalise que la France possède un sacré retard.
Barbara et Aurélien ont présenté leurs diverses performances réalisées en 2009 avec un petit film de Battle Mountain mais suite à des problèmes techniques pour vision le film, les discussions ont été assez courtes et le coté extraordinaire de leurs performances a été un peu effacé.
Il y a eu de très bonnes présentations du Président de la Fubicy (travail en concertation avec le ministère) et du docteur Jean-Luc Saladin (bien fait de l'activité sportive).
Cyclab a été clôturé par une présentation de Philippe Stark qui a plus fait de l'humour que répondu aux questions réelles. Pour lui l'avenir des transports en ville passe surtout par les scooters sous toutes leurs formes. Il a mis un beau papier cadeau autours de pas grand chose et moi ça m'a bien fait rigoler de ce foutage de gueule. Pas très grave au fond sauf qu'il ne voit pas de solution à 'l'après plastique'.