Pour ceux qui hésitent à pratiquer le tricycle

Pour ceux qui hésitent à pratiquer le tricycle :
Nouvel utilisateur de tricycle depuis janvier . Hier (5/3/06) ne pouvant pas sortir en VD ou en VC 2 roues je suis donc parti en tricycle au levé du jour sur la route complètement verglacée ,et, sans me préoccuper de l’état de la route, bien assis (comme dans une chaise longue) j’en ai pris plain les yeux ('')
Shocked de cet campagne que l’on n’a pas l’habitude de voir dans un tel état de blancheur et de calme. J’ai donc longé la Loire durant 40 km m’arrêtant pour prendre une photo ou pour observer les oiseaux à la jumelle ,enfin que du bonheur malgré le froid('')
Very Happy .Je ne regrette pas mon acquisition bien que ce ne soit pas très rapide ,mais quel confort ,quel confort !!!!
Le tricycle ne sera jamais très rapide pour 3 raisons principales
- 3 roues donc + de frottements
- Plus de prise au vent
- Conception de l’assise sur une toile tendue entre 2 tubes (catrike Road) .Perte d’une partie de l ‘énergie dans la souplesse de la toile ,je compte raidir la toile en incorporant une ou deux sangles
En ce qui concerne le confort ,je pense que l’on me peu pas trouver mieux
A+

Le catrike Road ne sera jamais le plus rapide mais il y'en a d'autres
Greenspeed Gtx , Catrike speed etc... Plus aero et lègers ...

pour preuve la photo finish de la finale des Championnats du Monde 2005
Ok c'est un sprint 100m mais quand même

le marin a écrit:

Pour ceux qui hésitent à pratiquer le tricycle...

Je suis profondément convaincu de tous les plaisirs "ordinaires" que l'on peut tirer de l'utilisation d'un trike
Mais p... les prix

Je cherche une solution de bricolo pour tester à pas cher mais vu la technicité nécessaire pour la direction, le "pas cher" est encore plus difficile à faire que sur un VH 2 roues

Je trouverai, je trouverai..

:velo1:
A+

Julius à dit
Ok c'est un sprint 100m mais quand même

Justement sur 100m, très bien car au départ la personne en tricycle a déjà les pieds sur les pédales et gagne 15 à 20 m sur 100m soit 15 à 20% du parcours .La prise au vent du tricycle est nettement supérieur au VC de gauche et même supérieur à un VD .Sur 100km cela fait 20 à 30 km de différence selon le type de tricycle (pour une même personne et sur le même parcours car sur la photo il y a 3 vélos et 3 personnes qui sont de force différente)
Pour ma part si j’ai un tricycle ce n’est pas pour aller vite mais pour aller en forêt observer la nature sans me soucier de l’équilibre ,je pense que c’est également l’engin idéal pour randonner chargé car de toute façon on est pas pressé quant on visite une région ou un pays
A+

le marin a écrit:

Julius à dit
...sprint 100m mais ...un tricycle ce n’est pas pour aller vite mais pour aller en forêt observer la nature sans me soucier de l’équilibre...idéal pour randonner chargé...

Je n'ai pas de trike mais j'en rêve... et je suis tout à fait daccord avec toi sur toute la ligne.

La photo est excellente dans son contexte ; ça fait parti des images sympas qui d'une manière ou d'une autre font la "promo" du tricycle.
Perso, j'aime bien ça.

Un équivalent en VH est la fameuse vidéo ou l'on voit un VH remonter et laisser sur place des cyclistes droits, en montagne.
Le montage laisse deviner que c'est un pur "coup monté", d'autant qu'après utilisation, on s'aperçoit que c'est justement la configuration (montée) ou le VH n'est pas à priori le plus performant.
Mais ça reste une vidéo sympathique.

Je crois (et j'espère) que l'écart de "monde" qu'il y a entre le VH et le trike est aussi important que l'écart entre le monde du VD et celui du VH
Parce que si c'est effectivement le cas, quel pied je vais me prendre quand j'en aurai un...


:velo1:
A+

Je peux te garantir que le gars de droite a plus de force que le gars du milieu et pas qu'un peu

Quand a perdre 20 à 30 km sur 100 par rapport a un deux roues ...
Je pense que c'est plutôt 5 à 10 % max . en competition ( et encore dependant du terrain ) 0% ou plus rapide sur un trajet type urbain et certainement equivalent sur la longue distance ( 200 - 1200 km ) , car
tu n'as pas a maintenir l'equilibre et donc tu fatigues moins .

A chacun son programme , se balader en fôret fait partie des usages parfaits
pour un Trike !

Je n'ai pas encore eu la chance de rouler un vélo couché 2 roues performant, mais le trike comparé au vélo droit, c'est en tout cas pas plus lent au plat! L'aéro est en fait bien meilleure, la surface frontale n'est pas si grande puisque les jambes font "de l'ombre" au corps, et le coefficient de forme (Cx) est certainement meilleur les pieds en avant (pas les pieds devant hein!) que debout. Je n'ai de loin pas la puissance de mes collègues routiers en VD, et pourtant je m'amuse bien à les suivre. La montée c'est une autre histoire... On peut toujours dire qu'on admire le paysage, et on peut faire une pause impromptue sans déchausser. Chouette.
Maintenant, un 2roues low-rider tout carbone et titane me mettrait surement la pâtée, mais pour prêter à sa femme ou ses amis c'est moins pratique, et comme chaise-longue au salon aussi. Sans parler de la remorque des enfants.
Vraiement, le tricycle peut presque tout faire.

Quant au prix, à équipement égal ça se tient assez bien avec les VD. Le problème c'est qu'il n'y a pas de millieu de gamme, et encore moins de bas de gamme à ma connaissance.

La sensation "karting" en descente de cols est géniale, et les appels/contre-appels dans les giratoires sont un plaisir.

Il y a un Rider d'occasion (499 €, aux enchères... qui commencent à 300) aux Pays-Bas : voyez ici.

J'ai voulu attendre ce soir...
pour en parler à ma femme (comme dirait Columbo).
Trop c...
Il est parti
Merci quand même pour l'info
:velo1:
A+

Je viens de rejoindre ma copine à Erquy en partant de Brest avec mon nouveau trike bien chargé pour 4 jours de randonnée(Ice adventure 3 fs). J'ai déjà fait 4 fois l'aller-retour avec vd+remorque. Le trajet: l'ancienne route Brest Chateaulin (25 km en côte et 25 en descente) puis le canal de Nantes à Brest jusqu'à Gouarec (environ 120km) et pour finir, remontée vers la côte nord par les petites routes (110 km très accidentés). Contrairement au vd, aucune douleur après 4 étapes. Pour ce premier voyage, j'ai constaté une moyenne inférieure de 1 à 2 km/h par rapport au VD mais un confort tellement supérieur. Aucun regret et je pourrais rouler beaucoup plus puisqu'il ne reste que le plaisir, y compris celui des rencontres sympa et des questions autour du trike. J'oubliais le côté ludiques des descentes. Vive le trike!!!!!!!!

Tellement ca tapait mon GPS s'est fait éjecter, arraché de son support, aprés 12 ans de bons et loyaux services sur un VTT pas de regrets mais j'aime bien le confort douillet du trike

Déterrer un ancien ou planter un nouveau

hbourj a écrit:

magnum_592 et detrike sont sacrés....

rois du déterrage de vieux sujets (4 ans 1/2 quand même !)

Exactement!

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On respecte les gens sacrés...
Et puis, ça fait causer, c'est déjà ça.

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Ce n'est pas un déterrage c'est une exhumation, et le rapport d'autopsie est le suivant: pour éviter les hésitations il suffit d'essayer un trike et le symptome d'hésitation disparait très vite.
Professeur MABOUL, Docteur en Tricyclologie.

Vi mais ça marche !! JE rage de pas avoir des € pour m'acheter mon trike !

LAF ! ! ... !

.

De mon coté..j'ai acquis un road usagé ce printemps(un 2007)...

Confort..légérement déçu sur les 1er km...3 roues gonflées a bloc,empattement court...bref,je trouvais que mon raptor était + confortable...

mais,une fois la direction vive maitrisée...les ajustement terminés...c'est un charme...

relax,mais aussi joueur..le trike est fantastique...

les jours de grand vent...ben c'est le trike qui sort,car il se moque des vents latéraux...

Pour les indécis...mon meilleur ami,qui se fait bourdonner les oreilles avec mes histoires de VC depuis 2 ans(trop peur du raptor a 2 roues)...a finalement décidé de venir faire un essais sur le trike...

il part pour qq mètres en avant de chez moi...fait demi-tour .........et l'embarque dans son véhicule ....

le lendemain,il l'utilise un petit 5-10 min pour aller au boulot...puis m'envoit un message,pour me confirmer qu'il est fou de joie...il capote litéralement

Depuis,je n'ai pas revu mon trike....

il semblerait qu'il faut que je lui fasse un prix...je crois qu'il attend avec son carnet de chèque a la main....

plouf a écrit:

Moi j'aime, ce fil Moi aussi et faudrait demandé aux pros , mais j'ai l'impression qu'il s'en vend de plus en plus...En effet, dans les rassemblements de VC, la proportion de trike me semble augmenter.
En tous cas qu'en j'en croise sur le canal du midi ils ont l'air plus à l'aise que moi, et pourtant je suis courageux
Ce qui je leur repproche leur encombrement, comment rentrer ça dans l'ascenseur C'est vrai, et le poser ou dans mon studio ?? et puis l'encombrement sur la route Par contre, là, c'est moins vrai, même si c'est pas faux. Dans les faits, les automobilistes généralement passent très au large de ce drôle d'engin.
, mais là je m'attend à vos réponses faux problème ...
Autre question Ice Cartrike j'entend souvent parler de ce genre sur ce forum deux roues devant rarement du Hase deux roues derrière, il a moins la côte ?? pourtant deux roues motrices,Je ne sais pas s'ils ont tous deux roues motrices, mais je ne sais pas si ça leur confère des possibilités supérieures aux tadpole. et en plus il peut se ranger à la verticale Ca est vrai, et il peut être accouplé avec un ou plusieurs autres Hase.
enfin off road ça doit être vraiment cool... Avec mon catrike Trail, c'est pas mal non plus. Demande à Ness ce qu'il en pense: il fait toutes ses acrobaties en Catrike

De toute façon,il y aura toujours des gens pour préférer une formule à une autre. C'est très personnel comme choix.

hbourj a écrit:

magnum_592 et detrike sont sacrés....

rois du déterrage de vieux sujets (4 ans 1/2 quand même !)

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Dis donc, on l'a bien déterré celui-là!

hbourj a écrit:

magnum_592 et detrike sont sacrés...
rois du déterrage de vieux sujets (4 ans 1/2 quand même !)

Tous les sujets ont été abordés dans le forum, quand on parle de certaines faiblesses d'un tricycle couché certains semblent génés. Le but n'est pas de critiquer mais de faire en sorte que votre expérience permette de trouver des tricycles qui conviennent aux différents profils. On n'habite pas tous en plaine, on ne fait pas tous du cyclo-camping, etc... et c'est très bien comme cela. Donc les sujets déjà abordés, mais non traités, comme les performances, le poids, doivent être abordés régulièrement pour notre plaisir. Si tout le monde dit : "Ah le pied, trop performant, trop confortable, trop stable, trop sûr" on peut considérer être au "sommet de l'art" dans la conception des tricycles, ce qui pour moi n'est pas le cas, je pense même qu'on en est loin. Quand à confondre VH et tri c'est oublier qu'une roue de plus ca change car même pas mal de chose ! Il est préférable de réduire les faiblesses du tricycle couché que de les ignorer.

Donc souhaitons qu'il y ait encore des déterrages sur les sujets importants.