Couplage de freins EBS de chez M5

Bonjour
Je cherche des avis sur les poignées de freins EBS de chez M5. (aspect pratique, force de freinage, rapport qualité/prix - 90 euros - etc..)
Merci d'avance.
HLD

J'ai utilisé pendant 18 mois les freins EBS, j'aimais bien, visibilité parfaite, puissance correct (couplé ou pas), en résumé beaucoup de points positifs.

Beaucoup d'avantages. Ca reste très cher.
Très pénible à régler. C'est soit trop serré soit il y a du jeu.

On a déjà parlé de ces poignées de-ci, de-là ; vous trouverez ici la liste de ces évocations.

J'ai réalisé selon le même principe, mais en carbone: voir içi :
https://velorizontal.1fr1.net/le-coin-du-constructeur-amateur-f10/les-licornes-t6597.htm
Pas aussi discret, mais les premiers essais font apparaitre que c'est assez ergonomique, et fonctionnel.
Aucun problème de réglage, çà fonctionne parfaitement avec un BB7 à disque à l'avant et un 105 à l'arrière.
Petite précision,, mais importante, je n'ai pas de système de couplage

J'ai un EBS que j'utilise avec un BB7 à l'avant et un V-Brake à l'arrière. C'est super, facile à régler. C'est super, surtout en ville en mode couplé car tu peut freiner d'une main et te servir de l'autre pour indiquer un changement de direction ou changer tes vitesses.
Le seul bémol, il faut une clé spéciale pour le monter.
Je ne regrette pas mes 95€.

j'ai utilisé moi aussi ces leviers de freins pdt 1 an 1/2 et 6500 km environ sur mon city-R :
çà offre un bon levier de freinage
rien ds le champ de vision
pas de contact avec les genoux
si on solidarise les 2, une seule main (un seul pouce) suffit à freiner
pas eu de probl. de réglages
mais c'est un peu cher (pris en option sur velo neuf)
en bref: positif!

Alain

Et pour le dosage, quel ressenti ? On est tous habitués à doser la force du freinage avec deux ou trois doigts en tenaille sur un levier de frein classique. Comment ça se passe en utilisant les pouces sur un EBS ? On parvient effectivement à doser facilement le freinage ?

GDF, le mieux c'est que tu essayes.

Bon, faut qu'on s'échange nos deux SP559 lors d'une prochaine balade !

pour moi dosage ok sur tica
ils ne sont pas couplés parce que mon réglage (pas fait) est de m....
sur lr avant une seule poignée; je préfère les 2.

Très bien au niveau visibilité et ergonomie.
Un léger manque de puissance à l'arrière (alors que 105 comme à l'avant).
Je ne les ai pas couplés non plus.
Aucun problème de dosage-progressivité dans le freinage.

Bonjour
Quelqu'un utilise-t-il les leviers EBS de chez M5?
J'aimerais avoir des avis d'utilisateurs car j'envisage d'en monter sur mon Performer High Racer pour ne plus avoir la vue sur les poignées et les gaines;
Merci d'avance;
Cornelius

ils sont quelques uns si je regarde ca GG: site:velorizontal.1fr1.net EBS

J'ai longtemps utilisé des EBS sur mon ex SP559. C'est génial: vue dégagée, possibilité de coupler les freins, de freiner AV ou AR avec main gauche ou droite.
C'est surtout le couplage que j'appréciais. En ville, tu peux freiner efficacement tout en indiquant de l'autre main ton intention de tourner, ou tout en retrogradant.
Je te le conseille sans réserves.

+1

On en parle déjà un peu par là :
https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/materiel-freins-ebs-de-chez-m5-t7141.htm

Merci à tous ceux qui m'ont répondu et aiguiller vers les différents post concernant les leviers EBS; je vais me laisse tenter et les acheter.
A ce propos, une petite anecdote: du côté d'Annecy il y a un revendeur très connu de VC et sur son site, les EBS sont affichés à 90 € et cela me semblait correct comme prix mais au fil de la discussion je me suis entendu dire que ce prix ne concernait que les acquéreurs de vélos de sa marque ( en option ) et que pour les autres, en l'occurrence moi, le prix passe à 139 €.
Que penser de cette attitude commerciale, serait-ce de l'affichage de prix mensonger ou d'une erreur ? Il suffit d'aller sur le site pour avoir confirmation de mes dires.
Alors soyez prudent lorsque vous irez acheter du matériel chez ce vendeur;
Encore merci à tous, vos renseignements m'ont bien aidé et j'ai hâte d'avoir mes EBS pour retrouver une vue panoramique dégagée;
Cornelius

Certains produits sont attachés à une marque et sont des options car le vendeur récupère la pièce remplacée.
Mais pour une vente hors option (donc remplacement sur une autre marque) le prix est libre je pense.

Je n ai vu ou les EBS etait a 90 euros mais je les ais vus a 193 euros........
alors c est ou ???lien svp

ne pas confondre le prix d une option qui sous entend une reprise de materiel
et le prix du neuf

enfin ca me parait toujours curieux le procede qui consiste a tout faire pour que l on sache de qui il s agit sans le nommer
Quand c est M5 a Annecy on le dit ..............

Edit
il y as aussi 139 + 60 euros de montage

Bon, j'avoue, c'est chez M5 et sur son site les leviers sont affichés à 90€ et si vous trouvez normal que ce n'est pas le bon prix, mais 139 € alors tant mieux pour vous;
S'il s'agit d'une option, alors pourquoi ne pas l'écrire?
Quand vous voyez un article en vente dans une vitrine affiché à 100€, vous êtes en droit d'exiger de payer cette somme et non pas 139€ !!!

Il est normal pour un materiel en option ou pas d annoncer les deux prix
Avec precision bien sur
essayer d avoir le matos neuf au prix de l option c est deja plus limite
et a mon avis le plus simple quand on veut savoir quelque chose avec certitude c est de poser la question par mail a la source ..................
ca evite des erreurs


Peux tu me dires le lien de la page avec 90 euros merci je l ai pas trouvee

C'est simple tu vas sur le site M5 et tu trouveras les leviers EBS proposés à 90€ et il n'est pas question d'option.
Cordialement

Ce serait encore plus simple si tu faisais un copie colle du lien
Je ne comprends pas pourquoi tu ne peux pas m indiquer le lien
je suis interresse car j etudie un eventuel guidon "hamster " pour mon Mid Racer carbone alors ce serait sympa de m indiquer ce foutu lien que je ne trouve pas
Merci