Cette nuit, je construis... le Catoblépas

Je poste uniquement pour me mettre la pression. Je n'ai pas de plan. Il y a 85 % de chances qu'il ne roule pas, demain à 16 heures, quand Laurent viendra me chercher.

Bonne nuit, les petits !

Non, non, y a encore rien. Allez, bon : 2 x 559, le plus bas possible et sans above-the-shoulder-bar. Quelques épaves de VTT bas de gamme attendent la scie.

Si la structure s'inspire de l'aspect de l'animal qui lui donne son nom, le résultat risque d'être cocasse...
Est-ce que le prendre en photo détruira l'appareil?

Vindwa a écrit:

Si la structure s'inspire de l'aspect de l'animal qui lui donne son nom, le résultat risque d'être cocasse...
Est-ce que le prendre en photo détruira l'appareil?

Heu c'est quoi comme n'animal un catoblépas ?
*ce gratte la tête.*

LAF ! ! ... !

Une version antique du Dahu

moi pareil , mettage de pression pour finir( tube pret reste a souder , support siege , guidon a faire , support de siege a faire ... il va etre brut de chez brut ! ) !

Courage Jéjon !

a Vendredi soir ou Samedi matin !

Jéjon a écrit:

Je poste uniquement pour me mettre la pression. Je n'ai pas de plan. Il y a 85 % de chances qu'il ne roule pas, demain à 16 heures, quand Laurent viendra me chercher.

Bon il est presque 22h, vous en êtes où ?

Allez allez, faut s'activer un peu !

Vindwa a écrit:

Une version antique du Dahu

Ha oui je vois mieux !
En effet il risque de posser soucis s'il lui resemble !

LAF ! ! ... !

Jéjon a écrit:

le plus bas possible

Je dis entre 30 et 35 cm de hauteur d'assise et pédalier 22 cm plus haut.

Ben là, je m'oriente vers un truc pas possible... Assise à 18, pédalier... Je n'ose pas le dire !

Si ça ne roule pas, il "suffira" de le passer en 24 pouces. Après le Kidam, malheureusement. Ou alors la nuit prochaine, dans l'atelier de Jean-Lou.

moi il me fallait faire mon "marbre de fortune" reglé au niveau a bulle ( refais 2 fois ma premiere bulle n allais pas ) et au pieds a coulisse , et calage, je me sentais pas de pointer " en l air " ( pis j ai que 2 mains ) , j ai plus le courage de pointer ce soir en plus j ai un grugage a refaire ( trop de bruit ) car entre le plan et le marbre ben y as tjs des derniers changement . j ai trouver une solution pour mon guidon de fortune ( un tube de guidon alu pour le tube de potence de 22, et 2 bar ends en esperant reussir a passer les freins dans le coude ...sinon les pieds de la table de ping pong trepasseront ) .

Fatigué mais satisfait !

Bottom line pour 12h maxi ( sinon c est Velib ! ) .

Bonne nuit !

Courage ! Pour ma part, j'aime autant passer une nuit blanche là-dessus, quitte à m'offrir une sieste cette après-midi. Sinon, aucune chance de l'achever à temps.

J'ai oublié de préciser que le Catoblépas était une sTraDi, naturellement. La tête sera bientôt terminée ; restera le délicat passage entre le cou (la colonne de direction) et les omoplates (le bec du siège). Le dos et la queue ne devraient pas poser de gros problème — si du moins je trouve une toile convenable pour le siège suspendu.

J'ai obtenu sa tête — manquent seulement les cornes et toute l'innervation cérébelleuse. Je prépare maintenant un mauvais cou : c'est là que réside l'essence même du Catoblépas.


Les merles chantent à tue-tête ; les rouge-queues les ont largement précédés, dès quatre heures environ.

moi il me fallais qq heures de sommeil, j ai trouvé une tige de selle qui fera ma potence .

cato...pour catogan ?

Non... Ni catho !

J'ai la queue et le cou ; il suffit à présent de rejoindre les deux parties. Je bloque un peu : je souhaiterais utiliser le moins de tubes possible pour former le cadre de la toile du siège. Mouais, faudra la trouver, aussi, cette toile !


Bonjour !

Après le suivi des randos par GPS, voici la conception et la construction de vélo en direct...
Bonne sieste, une fois l'ouvrage terminé...

bonjour!(desolé)

je pensais que ton catogan allais etre caché a l arriere comme dans un birk .

la toile : de la bache epaisse , toile cirée en plusieur epaisseur , sac en toile de jute , grillage + serviette eponge , voila qq idée , sinon tu tresses avec de la cordelette/sangle nylon( a cliquet ) , un sac do dos , ceinture de securité voiture /siege enfant , sol d une tente , toile de fauteuil de plage , t as peut etre qqch comme ca chez toi .

moi je suis pret a pointer ( j attends que les oisillons d ici décollent ) , j ai 10 soudures a faire, couchage des haubans , 40 mins de voiture , 2h de train , achat cable et gaines ...

Mais comme notre Jéjon n'a pas d'appareil photo numérique, nous serons forcément frustré de ne pouvoir voir le résultat

S'il roule satisfaisamment, il sera au Kidam, où la concentration en APN est supposément élevée (Vindwa, je crois que le Catoblépas ne fait tomber en panne que ceux achetés en grande surface hard discount). Je pense qu'il sera prêt (j'ai tout le matos de récup), mais le premier test sera crucial...

Merci pour les idées de toile, Tioub !

Venez tous au KIDAM cette année (samedi 24 mai à la Cipale, à Vincennes)
Ca va faire comme pour Bdx Paris, ce sera le dernier, mais pas pour les mêmes raisons :
Le responsable de la piste ne voudra plus courir autant de risques en acceptant des engins suicidaires

Jéjon, votre détermination forcenée m'inspire, et je viens de prendre une résolution : ce week-end je m'attaque à la construction du Rose Bonbon...

et moi , si il pleut en bretagne , à la construction d'Asraël2 pour mon fils de 13 ans (il est petit en taille)

A2piR

C'est trop d'éloges — et je ne suis pas sûr de pouvoir les honorer... C'est chaud !