Articles sur trikes et vélomobiles dans un magazine de bricolage automobile

Un collègue de bureau m'a fait passer ce lien sur un magasine auto, il y a beaucoup d'articles concernant des expériences avec des trike et des vélomobiles, d'autre concernant l'auto construction de véhicules légers qui peuvent être intéressants:
http://autospeed.com/cms/A_111091/article.html?popularArticle
http://autospeed.com/cms/A_111298/article.html
http://autospeed.com/cms/A_109063/article.html
Les articles sont un peu simplistes mais il est intéressant de constater qu'on trouve de tels articles sur un magasine auto...
Bonne lecture

il y a la meme sur les scorpion FS et pourtant c'est un velo ....

Patum Catus a écrit:

- mince, personne ne lui a dit que c'est un vélo.

Gui13 a écrit:

il y a la meme sur les scorpion FS et pourtant c'est un velo ....

je n'ai pas vu de barre stabilisatrice sur le scopion c'est effectivement pas banal. La culture automobile de cet auto-constructeur est très profonde, il reproduit en plus petit

[Edit ajout lien vers scorpion FS chez HP velotechnic
je n'y vois pas de barre stab, une suspension, mais pas de barre stab ou anti-roulis[Edit]

si si barre stab sur le scorpion FS ( j'ai pas pris de photo de mon dernier montage ...)

Je croyais que ça s'appelait barre anti-roulis, plutôt.

il me semble que c'est pareil ....

MaL a écrit:

Un collègue de bureau m'a fait passer ce lien sur un magasine auto, ...
Les articles sont un peu simplistes mais il est intéressant de constater qu'on trouve de tels articles sur un magasine auto...
Bonne lecture

Merci pour ces liens très intéressants, on y trouve également quelques bon tuyaux pour la construction amateur, la modélisation de structure par fil de cuivre et plein d'autres bons articles que je n'ai pas encore eu le temps de lire.

gui13 a écrit:

si si barre stab sur le scorpion FS ( j'ai pas pris de photo de mon dernier montage ...)

Ils en parlent sur cette page là: http://www.hpvelotechnik.com/produkte/scorpionfs/fahrwerk_e.html

hpvelotechnik a écrit:

The comfortable MacPherson front suspension has 6 cm (2.4 inches) of travel and uses a reliable spring and elastomer system. The Scorpion fs's most unique feature is the beefy wishbone and stabilizer bar system under the cruciform frame. This stops the trike from rolling in corners whilst preserving its suspension movement. The suspension struts are supported on the far end of the frame's rigid, large diameter crossbar close to the wheel.