Quoi de neuf en 2010 ?

Allez, je me lance...
2009 c'est mort...mais quoi de neuf, docteur, pour 2010...
J'aimerai bien savoir ce que vous avez découvert comme nouveautés chez nos fabricants adhorés...
Exemple: un nouveau vélo couché OPTIMA baptisé Baron Elite. Il vient compléter la gamme des lows racers et se faufile entre le Baron Xlow et le baron...il est une évolution du Raptor sorti en 2007...pour en savoir un peu plus http://www.guyetsamachine.com/nouveautés/
On attend également le nouveau Raptobike en 2x26 dont la présentation se fera au salon de la Bassée....
Mais quoi d'autres...
N'oubliez pas de parler des périphériques etc...Comme pédale Kéo Blade ou Time eclick, les chaussures CARNAC avec kit MTB ou Touring....

A vous

Le nouveau baron, bof rien de révolutionnaire, un peu de carbone à l'arrière du vélo pour faire beau.(très peu d'intéret).

Peut-être effectivement qu'on aurait souhaité qu'OPTIMA fasse un vélo plus révolutionnaire....Malgré tout, je trouve que le monde du vélo couché est très pauvre en innovation...surtout quand on voit les évolutions en VD
Pourquoi les cadres des vélos couchés sont si traditionnels? Pourquoi tant de mixage de composants au niveau des transmissions quand on connait l'efficacité des indexations des grands fabricants, campagnolo, shimano et sram...etc....
Je m'attendais à voir fleurir sur ce sujet, les découvertes de chacun...

La taille du marché n'est pas la mème, cela limite la recherche et les investissements. .

Je pense que ces deux mondes ne sont pas comparables à ce jour ; le vd est hyper répandu, l'industrie s'y est intéressé depuis le début... ayant multipliée les nouveautés, (je ne trouve pas vraiment révolutionnaire les évolutions des cadres de vd par contre) les "coûts de commerce", le côté business, que l'on ne retrouve pas autant (heureusement) dans le vh ;
Dans le vh, à ma connaissance, j'ai l'impression que la découverte est encore énorme, et que l'innovation l'est tout autant, mais à une échelle plus artisanale -suffit de lire le post "auto-construction- par exemple.

Des géométries différentes et des améliorations naissent tous les ans dans les ateliers personnels ; c'est une grande richesse. Et chaque marque offre des conceptions et formes de cadres très différents des uns des autres non !?

GUY a écrit:

le monde du vélo couché est très pauvre en innovation

C'est un peu ridicule.
Questions: que s'est-il-passé en France en VH depuis dix ans?

Ou plus simplement deux ans:
- le raptobike
- le Meta
- les zockra

et d'autres trucs.

C'est vrai que dans le monde du VH, je trouve des gens très imaginatifs, je suis très impréssionné par les auto constructions.
Dans le VD les pratiquants attendent des produits aboutis, ce ne sont que des simples utilisateurs, alors que dans le VC ce sont des pratiquants concepteurs.

excusez-moi d'être un peu provocateur....mais ce que j'attend, c'est que vous me montriez les nouveautés 2010....
On s'en fout de la taille du marché...il y a des constructeurs implantés sur le marché et bien connus: challenge, optima, bacchetta, slyway, velokraft, azub, hpvelotechnik......mais quid des nouveautés ???
J'ai rien vu au salon du cycle si ce n'est qu'un seul stand...non excusez-moi, mais je suis pas convaincu par vos arguments...

C'est peut ètre tout simplement qu'il n'y a pas de nouveautés.

On peut pas en parler des nouveautés 2010, elles ne sont pas sorties. Voici celles dont je suis (à peu près) sur qu'on les verra:

Le raptobike mid, et le zockra high.
Améliorations, de tête, sans faire de recherches: mdoifications du Giro et du Bellandare chez bachetta. Montés en puissance de la gamme X-stream et modifications au trizard chez Rans. Modifications de metabike. Arrivée d'un nouveau Cruzbike oruienté voyage. Refonte complète de la gamme Ice... Ça m'étonnerai que j'en ai plus de la moitié; déjà je ne lis pas le pays-basien donc toutes les nouveautés Optima, M5, Nazca et Challenge me sont inconnues.

Et maintenant, donne les nouveautés VD qu'on se marre.

EDIT: guy, t'es un troll. Tu avais déjà fait le même coup en 2009:

https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/quelles-sont-les-nouveautes-2009-en-matiere-de-velo-couche-t7553.htm

Et tu avais obtenu la même réponse: si tu cherche un peu, tu trouve les innovations.

Sparv a écrit:

On peut pas en parler des nouveautés 2010, elles ne sont pas sorties. Voici celles dont je suis (à peu près) sur qu'on les verra:

Le raptobike mid, et le zockra high.
Améliorations, de tête, sans faire de recherches: mdoifications du Giro et du Bellandare chez bachetta. Montés en puissance de la gamme X-stream et modifications au trizard chez Rans. Modifications de metabike. Arrivée d'un nouveau Cruzbike oruienté voyage. Refonte complète de la gamme Ice... Ça m'étonnerai que j'en ai plus de la moitié; déjà je ne lis pas le pays-basien donc toutes les nouveautés Optima, M5, Nazca et Challenge me sont inconnues.

Et maintenant, donne les nouveautés VD qu'on se marre.

EDIT: guy, t'es un troll. Tu avais déjà fait le même coup en 2009:

https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/quelles-sont-les-nouveautes-2009-en-matiere-de-velo-couche-t7553.htm

Et tu avais obtenu la même réponse: si tu cherche un peu, tu trouve les innovations.

C'est quoi un troll ?
Si j'ai posé la question en 2009 et en 2010, c'est parce que je pensais, que peut-être....cette année....on allait avoir quelques innovations...Mais bon, comme tu dis, si en janvier 2010 rien n'est franchement sorti...peut-être qu'en fin 2010, nous pourrons annoncer les nouveautés 2011...

Pour les nouveautés VD, il suffit d'acheter une revue type "l'acheteur cycliste", "Le cycle", "cyclo passion"....etc...
Nouveau groupe Shimano Dura-Ace, nouvelle roue Sram S60, ZIPP 303, nouveau levier carbonne Campa Centaur...Nouveau Specialized Tarmac SL3, Merida EVO 909, Scott CR1 Pro....Nouveau standard au niveau des boitier de pédalier BB30 et BB90, nouveau standard des douilles de direction avec des pivots 1"1/4-1"1/2...cadre carbone avec des poids, pour le haut de gamme,de 950g...La légèreté est une constante et non plus un but ultime mais les constructeurs ont surtout axé leur offre sur les fixies (vélo à pignon fixe), les vélos de triathlon...les designers ont joué sur les couleurs en associant les composants aux cadres...le noir carbone a vécu...Nouvelles géométries confort...
Question composants: roues tubeless, jantes full cabone à pneu, nouvelles pédales time et look avec ressort à lame carbone pour faciliter l'enclenchement/déclenchement, plateaux ovale pour le point mort...je vais pas faire la liste des nouveaux pneus (schwabble, Hutchinson, Michelin, Conti...), les freins, les compteurs chez Mavic, les cardio chez Polar, les selles, les chaussures chez SHIMANO ou Carnac, les Casques, les vêtements.....J'ai également noté des nouveaux modèles chez 47 constructeurs différents.....
Mais bon....ça c'était uniquement le sommaire du mois d'Octobre 2009 du "Cycle" revue bien connue...
Voilà maintenant tu peux te marrer!!!

Cela dit, je trouve assez désolant ta réponse...au lieu d'essayer de promouvoir le vélo couché, tu le dessers..
Ne sois pas si sectaire et saches reconnaître que si le vélo couché veut exister, il a beaucoup à apprendre du vélo droit

En cherchant des pièces sur amazon... j'ai trouvé pleins trucs, juste en tappant recumbent dans la search box
PS: sur amazon.com et pas amazon.fr


http://www.amazon.com/Cruzbike-V2-1-Freerider/dp/B0032CS1YA/ref=sr_1_344?ie=UTF8&s=sporting-goods&qid=1263122671&sr=1-344



http://www.amazon.com/Cruzbike-Silvio/dp/B0032EUJ7K/ref=sr_1_367?ie=UTF8&s=sporting-goods&qid=1263122947&sr=1-367

il me semble Guy que le problème tient plus au fait que tu mentionnes une marque en l'occurence OP....A en majuscule par deux fois et non a ton avis concernant le degré d'innovation en vélo couché.
c'est cette forme de pub a peine déguisée qui est dénoncée avant tout....

sans parler d'un débat plus profond encore qui pourrait s'engager sur l'illusion de nouveauté (quand la plupart du temps ce n'est que tapage marketing habilement travesti!)

GUY a écrit:

Pour les nouveautés VD, il suffit d'acheter une revue type "l'acheteur cycliste", "Le cycle", "cyclo passion"....etc...
Nouveau [...], nouveau [...] Nouveau [...] Nouveau standard [...] fixies (vélo à pignon fixe), [...] couleurs [...]
Composants [...] nouvelles [...] nouveaux [...] nouveaux [...]

Voilà maintenant tu peux te marrer!!!

Oui, en effet, cette liste possède un indéniable ressort (carbone) comique sui generis ! Je dois être sectaire, mais il me semble que votre énumération fait bien pâle figure à côté d'un seul Kouign Aman...

Ce qui est amusant, c'est que la quasi-totalité de vos "innovations" sont récupérables par le vélo couché : groupes, pédales, freins, roues... Jusqu'aux standards des boîtiers de pédaliers et douilles de direction, qui attendront, selon les marques de VC, de 1 à 10 ans avant de se diffuser ! Ne parlons même pas des pneus, chaussures et cardios...

Mais le plus savoureux, ce sont les innovations qui sont réellement propres au VD : "nouvelles géométries confort" et... "selles" !

GUY a écrit:

Cela dit, je trouve assez désolant ta réponse...au lieu d'essayer de promouvoir le vélo couché, tu le dessers.

J'avoue ne pas comprendre... Comme Pastèque, je suis assez étranger à ce marketing étalé dans les pages des magazines que vous citez.

GUY a écrit:

Ne sois pas si sectaire et saches reconnaître que si le vélo couché veut exister, il a beaucoup à apprendre du vélo droit

Ce n'est pas du sectarisme ; comme moi, je suis sûr que Sparv approuve les avancées technologiques (quand elles ne sont pas que poudre aux yeux et pompe-à-fric), et qu'il se réjouit de les retrouver plus tard sur son vélo, qu'il soit droit ou couché.

Reference pour les anglophones metallophobes et metallophiles:
These go to eleven

Avec en prime une petite pique à Campagnolo...

Mon intention n'était poas de faire une pub pour une marque ou une autre...J'ai simplement souhaité connaitre ce qu'il y avait de nouveau dans le vélo couché....c'est vite vu

Maintenant, ma réponse "énumérative" des innovations dans le vélo droit faisait suite à la réponse de SPARV, qui au passage avec Pastèque me traîte de "troll"...

Maintenant, le débat est clos et le sujet peut-être retiré, je ne vais pas m'en offusquer vu qu'il ne peut y avoir de discussion

Cela ne me gène pas du tout que Guy cherche a savoir quelles sont les nouveautés en début d'année, je trouve cela normal et je ne le traiterai pas de troll si il réitère sa demande en janvier 2011.
Par contre je suis surpris qu'un post concernant un éclairage génère 409 méssages.

Philippe69 a écrit:

Cela ne me gène pas du tout que Guy cherche a savoir quelles sont les nouveautés en début d'année, je trouve cela normal et je ne le traiterai pas de troll si il réitère sa demande en janvier 2011.
Par contre je suis surpris qu'un post concernant un éclairage génère 409 méssages.

merci pour ton analyse

Je pense que c'est lié à notre age(apparement nous sommes de la méme année), j'aime également me tenir informé sur les nouveautés, certainement lié à mon passé de VD.

GUY a écrit:

Malgré tout, je trouve que le monde du vélo couché est très pauvre en innovation...surtout quand on voit les évolutions en VD

Cette phrase toute seule est bien trollesque.

Et le fait que Guy avait déjà balanceé un sujet identique en 2009, et avait déjà eu des réponses (exemples: si on compte que les innovations exclusive VD sans les composants, c'est le désert; le VH ne fonctionne pas année par année, mais les constructeurs sortent leur modèles quand ils sont prêts) renforce cette impression.

Et enfin, bien résumé par Jéjon... présenter les changements de peintures et le retour aux géométries plus confortables des vélos des années 80 comme des innovations, il faut oser. Là on passe du trollage au "trop gros, passera pas".

Si Guy s'était contenté de dire "alors, quoi de neuf en 2010, voici un exemple" (comme son premier post), OK, et même très bien. Mais rajouter "le VH c'est mort, le VD ça bouge", ça fait tâche.

Pour rebondir sur ce qu'à dit Jéjon, monter des innovations destinées au VD sur des VH, super! par exemple je me demande ce que donnerait le groupe électronique de Shimano sur un TD... Mais il faudrait d'abord que le surcout du groupe soit moins délirant.

la polémique est close, revenons aux nouveautés... je parle bien de nouveautés liées au cadres et non au périphériques, qui sont - comme le précise Jéjon- utiles aux deux disciplines ; reste en effet à faire la diff entre une vraie innovation et de la réno bo bo... ;-)

Et là, des nouvelles géométries, nouveaux cadres, il y en a -aussi- en vh !

En ce qui concerne Zockra, il y a effectivement un High Racer en préparation mais je ne peux pas annoncer encore de date de production car le modèle est loin d'être finalisé.
Une fois validé, il devrait prendre moins de temps que le LowRacer à être produit car la techno et certaines pièces comme les sièges sont communes.
2010 devrait également voir naitre 3 nouveaux KA proto.

merci à Speedy Malric et à Sebastien pour leur volonté de faire avancer le sujet
Mes excuses à Pastèque: il sait pourquoi

Speedy Malric a écrit:

2010 devrait également voir naitre 3 nouveaux KA proto.

Ce serait pas plutôt temps de penser un peu aux trikes !!!!!