Zockra HR700

Philippe69 a écrit:

Pourquoi tu as relevé.

Pour le ralentir un peu

Pour ma part je ne touche à rien, le vélo est proche de la perfection.

Aujourd'hui essi du Zockra dans le col d'Ey: 17'04"
Meilleur temps, je crois entre tous les vélo que j'ai essayés dans ce parcours (un coup je ferai un récapitulatif)
Mes sensations: j'ai eu un peu de mal, au début du col, à trouver mes repères, en oarticulier je n'ai pas réussi à trouver un braquet qui me convenait, et je suis monté relativement doucement, en moulinant.
Par contre, dans les 2-3 derniers km, j'ai eu vraiment de bonnes sensations et l'impression d'envoyer comme il faut. Il faut dire que comme distance de prise en main du vélo, j'ai eu le trajet Buis le bas du col, soit 3 km...
Très bon dans les relances (en particulier dans le col d'Ey il y a dans le premier tiers un petit coup decul d'une vingtaine de mètres qui fait du dégat dans les jambes quand on n'arrive pas à relancer comme il faut. Là, c'est pasé avec une facilité déconcertante.
A la descente, le HR est EXTRAORDINAIRE !!!
Une tenue de route, qui, à lalilite fait peur, car on a l'impression qu'on pourrait passer les virages à la vitesse qu'on veut. trajetoire super précises, grand confort, un guidon qui reste stable, que du bonheur, sans compter une pointe de vitesse étonante pour un HR.

Oui le HR Zockra est à classer dans la catégorie avion de chasse.

Olivier

si j'ai bien suivi tes chiffres, tu fais dans ce col

18' ave le Tica M5
18'17 ave le Vendetta
17'15 ave le Metaphysic
17'04 ave le HR Zokra

bon j'ai conscience que ces essais sont fait a des moments differents donc on peut pas les comparer directement, mais tout de meme c'est interessant de voir que tes chiffres sont de l'odre de 6% entre le meilleur temps et le moins bon, et ben c'est plus ou moins ce que je constate entre mon Baron et mon VK2. La ou je sens le plus de difference c'est surtout a la relance.

les differences entre les bons velos sont pas enormes sur des cotes pas trop longues, par contre les ecarts ont tendance a augmenter (en %) sur des cotes plus longues. Disont que sur une cote courte on compense les differences d'efficacite, sur une cote longues les differences ont tendance as se cummuler. (sur des cotes de plus d'une heure d'ascencion j'arrive et des difference de l'ordre de 10% entre le Baron et le VK2, et 5% sur des cotes de 30mn et moins)

la performance du Tica est surprenante et celle du Vendetta pas en ligne avec sa reputation de super grimpeur, mais bon j'ai aussi conscience qu'un TD demande plus de temps pour s'adapter, cela dit je reste sur l'idee que le gain des TD par rapport au propulsion en cote est faible, mais bon peut etre que d'autres donnees me feront changer d'avis...je reste ouvert et plein d'espoir...

Ouaip !
L'aurait fallu que je me refasse un test avec le Vendetta ces temps ci, où je suis assez en forme...
Par contre les temps du Tica et du Zockra sont représentatifs l'un par rapport à l'autre

bonjour je pense que mon tica avec ses 2 porte bidons et sacoches pese bien ses 12 kg a 13 kg je ne sais pas le poids du zockra de serge je me demande quelle serait la difference sur un tica alleger .le low racer a ses limites mais quelle confort serge a monté recemment des manettes embout de guidon shimano tres agreable et tres efficace .

Certain que le Zockra HR cumule un nombre de qualités impressionnant. Le confort la stabilité la précision et surtout cette capacité à accélérer aussi bien en descente que sur le plat ou mème en cote. En effet on peut se permettre lorsque l'on grimpe sur un braquet facile avec une bonne cadence de passer sur un développement plus grand et garder la mème cadence . Trop bon et toujours ce sentiment de facilité . Merci Malric.
Et pour répondre à Patrice ce n'est pas que le poids qui apporte tous ces plaisirs .

Tellement beau ... et efficace ce HR ... c'est vrais !!!









maiiiiiiiiiiiis ... j'attend THE TD ...

Mais c'était à Buis ça? J'y étais lundi 1 novembre! passé au magasin de Serge, mais porte close!! Dommage, je pensais voir le Cruzbike, et Serge bien sur!!

Ouaip ! mais c'était samedi 29.

Serge n'avais pas encore de Cruz a cette date ... beaucoup de cyclistes et du beau monde ...





A votre avis , qui est ce " Cougardiste " ? svp ! les platanes de buis sont grandioses !!

Ce Cougardiste est Philippe de Saint-Etienne (je crois) et ces photos ont été prises lors de la Buiscyclette en mai 2011.
Philippe ne postant pas ou très rarement sur le forum, malheureusement.

Je confirme. Je l'ai croisé en montant le Ventoux quelques jours plus tard. Nous avions parlé 5 minutes.(une pause bienvenue pour moi)

Malric profite de la saison creuse pour accelérer la cadence de production du HR.
Fini les attentes interminables.
9 HR en stock+1 rapide

Qu'est ce que j'aimerais voir la même photo avec des cadres TD.

Si je dis "vous m'en mettrez 4 kilos" ça fait combien de cadres?

Ca peut en faire 3 ? On gagne quoi?

+ 1 Pitchoun !!

Peut-on transformer ce superbe High Racer en un non moins superbe MID RACER, en mettant une roue de 406 ou 459 451 à l'avant

Est-ce que ça le rendrait instable ?

jpl75 a écrit:

Peut-on transformer ce superbe High Racer en un non moins superbe MID RACER, en mettant une roue de 406 ou 459 à l'avant

Est-ce que ça le rendrait instable ?

c'est le rapide http://zockra-factory.com/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=8

Merçi Breizh 44 d avoir remis le lien de chez Zockra,je viens de m apercevoir que les prix avaient un peu changé.(+200€).

Effectivement 3000 roros pour un kit cadre LR ou HR.

breizh44 a écrit:

jpl75 a écrit:

Peut-on transformer ce superbe High Racer en un non moins superbe MID RACER, en mettant une roue de 406 ou 459 à l'avant

Est-ce que ça le rendrait instable ?

c'est le rapide http://zockra-factory.com/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=8

Hum, c'est vrai que le rapide est un 700x456, mais je le classe ds les low racers avec son siège à 37 cm

Il ne doit pas avoir le même cadre que le high racer dont le siège est à 52 cm ? 10 cm en moins au niveau de l'axe de roue av, grosso modo ça fait baisser de 5 cm au milieu
Et pour moi, 47 cm, c'est plus "raisonable" que 37 ...

451x622 meme si on veut eviter de melanger des dimensions pas dans les memes "unites".