roues de 20 à l'avant sur un trike au lieu des 16 ???

bon, impressions après une petite centaine de kms avec les roues de 20.
hé ben... Pas de données chiffrées bien précises, mais plutôt un ensemble de sensations globalement positives..
- plus de garde au sol : indéniable, plus cool dans les chemins, mais les big apple contribuent largement
- une seule chambre de rechange à bord et en voyage un seul pneu, mais ce n'est pas l'objet de ce trike, encore que...
- vitesse supérieure : peut être un poil, mais pas discriminant car le trike donne l'impression d'être un peu plus lourd à tirer.
- retournement du trike plus facile et passage sur deux roues en bas de descente et virage très serré: alors là oui ! deux fois par dessus bord sans bobos mais par dessus bord quand même ! C'est là que l'on voit que les architectures différentes d'un cadre à l'autre, ce n'est pas du pipeau! Bravo Polo!! Des gamins en profiteraient pour faire de l'accro, car le pocket se soulève très facilement avec ses "grandes" roues à l'avant!!
Donc globalement satisfait, la direction un poil plus dure compensant l'amélioration de la garde au sol. On a moins l'impression d'un jouet...
Je conserve pour le moment et repasserai aux 16' à l'automne.