1000 de Bellerive

Et oui, à peine le 600 terminé, il faut penser au 1000 qui démarrera le 12 à 16 heures.

La première moitié :

http://www.openrunner.com/index.php?id=506202

et la seconde :

http://www.openrunner.com/index.php?id=506216

Comme sur le 600, pas de grosses bosses mais plutôt des faux plats où l'on doit sans arrêt pédaler aussi bien à la montée qu'à la descente : un peu usant à force.

Si je passe vers chez vous et que vous voulez faire un bout de route avec moi, dites-le ! Et on s'organisera. La route risque d'être longue en solitaire !


NB : Début septembre, j'ai envie d'essayer une Flèche de France entre Le Pied de Cochon et la Rochelle. Une petite équipe serait bien pour finir la saison. Je vous laisse réfléchir !

si tu peux donner plus de details ..
j'ai cru comprendre que tu passais a Chartres..
mais avant ??et apres tu passes où?
c'est donc prévu region de Chartres
-quel jour
-heures (fourchette!)
merci
Papy volant

Donc en gros le parcours c'est :

Bellerive (vichy), Issoudun, Chenonceaux, Tours, Lignéres de Touraine, Evron, La Ferté Vidame, Chartres, Pithiviers, Gien, Nevers, Bellerive.

Chartres, c'est au bout de 618,5 km donc il est difficile de planifier.

Si tu veux me rejoindre, il faut me dire à quel endroit et combien de temps avant d'être à cet endroit, il faut que je te passe un coup de fil. Ainsi que les plages horaires où je peux appeler (sur un tel BRM, on perd un peu la notion du temps ). Et évidement par MP un numéro de téléphone.

D'avance bonne route à toi !

Carenca

Bonjour,
J'hallucinais déjà en découvrant les 300 , 400 et autres 600 divers et variés... et l'escalade de la violence se poursuit avec des 1000...
Je reste admiratif (et interrogatif... genre pourquoi tant de fatigue ?!!!) devant ces "exploits"... BRAVO à tous !
Je pourrai peut-être te tenir compagnie à partir du km 235 (Saint-Aignan)... jusqu'à un peu avant Tours ?... Peux-tu me donner un timing approximatif ?... Je crains que ça soit très tôt le dimanche matin
En MP, mon tel.
A+ et bonnes routes !

Tijojo a écrit:

et interrogatif... genre pourquoi tant de fatigue ?!!!)

Le secret de la réussite d'un BRM long en solitaire est de rouler à un rythme où l'on est jamais trop fatigué.

Ben à la vue des profils, ce n'est pas le Plat Pays

Bonne Chance à toi

C'est là qu'on peut voir la réelle différence entre les BRM, 1000 de Bellerive ( environ 4000m D+....c'est plat ) et le 1000 de La Garde ( c'est....bien plus ). Rien que le 600 de La Garde fait 4340m en D+.

Et c'est pour ça que je préfère celui de Bellerive.

Le 1000 de La Garde, c'est 11000 m de D+ .....

Ce n'est pas une critique l'Auvergnat, c'est juste pour signaler qu'il peut être plus facile de se qualifier au PBP dans certaines régions. Les BRM de Bellerive sont même à retenir dans le calendrier.

Bon BRM à toi.

Je vais peut-être passer pour un ... mais quelqu'un sait-il si l'auvergnat roule toujours ou s'il est bien rentré ?
Je l'ai eu au téléphone samedi à minuit... il devait être à Saint-Aignan vers 3h du mat'... Je ne l'ai pas rejoint car et où est donc ma loupiote avant ?... Depuis, no news ?!... Pas de réponse aux sms ou msg ?!...

Voici quelques impressions sur ce 1000.

Nous sommes donc partis de Bellerive/Allier à cinq répartis en quatre groupes. Le peloton de deux part en tete et ne sera pas revu. Les autres ( à une exception prés, ne le seront guère).Direction Hérisson (km 82,5), pour le premier pointage. Nous passons par Le Montet, trés fréquenté par les "BRMistes" et par les "Diagonalistes". Pour ces derniers, ce point de passage est une enigme car dans ce secteur, il est difficile de monter plus haut (Roland, peux-tu nous expliquer ?).

A Herisson, j'ai toujours plaisir à aller pointer chez Henri THIERRY, - à ne pas confondre avec un certain footeux - , où l'état du patron, l'odeur anisée qui parfume l'air de la rue et la difficulté qu'a le patron à trouver une boisson non alcoolisée, donne une idée assez précise sur les consommations habituelles du lieu.

Aprés c'est la vallée de l'Aumance à la végétation si verdoyante (on se croirait dans l'Ouest) et sa petite route si granuleuse,puis l'ancienne nationale pour aller de Meaulne à St Amant Montrond avec ses dos d'ane si pénibles en fin de 600 mais de la rigolade en début de 1000 ! Aprés de nouveau de la petite route pour aller jusqu'à Mareuil/Arnon (km 151), première halte conséquente pour se mettre en tenue de nuit et prendre un premier repas tiré des sacoches.

Après Issoudun, je reçois un SMS du "VCiste" qui devait rouler avec moi vers St Aignan sur Cher, pour me dire qu'il a des problèmes d'éclairage et ne pourra venir. A Buxeuil, je m'arrête pour une petite pause qui s'est un peu trop prolongée : je suis à minuit à Vatan et à Valencay (23 km plus loin à 5 heures 10. Dorénavant, il faudra prévoir un reveil-matin !

A Angé (km 247), je trouve une boulangerie ouverte mais il faudra attendre Chenonceaux (km 262,5) pour trouver un bar ouvert.

Un cycliste tourangeau me guidera pendant une heure pour traverser sa ville.

Quand j'arrive à Ligniéres de Touraine (km 316), bientôt le premier tiers de fait, une dame également sur le BRM, s'appréte à repartir. Elle me dit qu'un autre cycliste venu d'Esbly, est reparti depuis une demi-heure.

Je pointe à la boulangerie et achète de quoi manger pour midi. Le repas sera pris en deux fois : à Rillé (km 340) en buvant un demi puis le dessert après Baugé (km 369). Entre temps, j'ai vu un panneau "Saumur 26 km". Je suis alors rattrapé par "Esbly". Sans rouler ensemble, nous nous reverrons souvent jusqu'à Gien (km 766,5). De Lignières jusqu'à Evron (km 443,5), nous aurons un peu d'air défavorable mais on ne peut pas vraiment parler de vent.Le soleil est bien là en ce dimanche aprés-midi et les coups de soleil en sont la conséquence normale.

Un assiette de lasagnes mangées à Sillé le Guillaume puis une bonne bosse à la sortie du pays.

Rien de notable jusqu'à l'approche de Mamers où je vais crever de l'avant, mais par chance, juste avant la tombée de la nuit. En plus du changement de chambre, il faudra régler le frein à disque pour ne pas l'entendre frotter.

Je m'arrête pour un petit somme nocture vers Mortagne au Perche (km 536,5) et je serai reveillé par la pluie. Petit dejeuner et pointage à la Ferté Vidame (km 569,5) et arrêt obligatoire à Senonches (km 581,5) sous des trombes d'eau. Sur un autre fil, on parle de la piscine du lieu, ce lundi matin, la piscine est sur la route !

IL pleuvra jusqu'à Chartres (km 619) puis un petit vent favorable nettoyera le ciel et m'accompagnera pour traverser la Beauce.

Le repas du soir est pris à Chatillon/Loire (km 790) et vue la forme, je me dis que je ne vais plus m'arrêter pour terminer mardi matin vers 6 heures.

Au contrôle de St Satur (km 818,5), il est 22 heures et tout est fermé. Envoi d'une carte postale.

A Nevers (km 873), la pluie a repris et je decide de faire une pause pour ne pas rouler de nuit sous la pluie. Je m'abrite dans l'entrée d'une grande surface commerciale. Je repars sous la pluie lorsque le jour me reveille vers 5 heures 30. Mon GPS cessera de fonctionner faute de batteries chargées vers 7 heures à Decize (km 911).

Je prends mon petit dejeuner à Dompierre/Besbre (km 953), dernier pointage. Il est 9 heures 20, je telephone à ma femme. Elle n'en revient pas, elle a sous les yeux ma feuille de route qui prévoit un passage là à 9 heures 19. Même la SNCF ....

J'arrive à Bellerive, il est 12 heures 10.

Bravo!
Senonches, sous le soleil, est vraiment joli. Je n'ai pas vu la piscine.

Bravo à toi
Papy volant

Bravo et content de te savoir bien rentré...

Bravo et respect

Bravo et félicitations pour ta motivation et la gestion de tes capacités physiques et mentales.
Un 1000km c'est comme une diagonale cela se passe sans assistance et sans le parcours fléché.

l'auvergnat a écrit:

Aprés c'est la vallée de l'Aumance à la végétation si verdoyante (on se croirait dans l'Ouest) et sa petite route si granuleuse,

Ah c'est pour ça que j'avance pas !
C'est ma promenade habituelle, 40 km, Venas-Meaulne-Venas
Heu, pardon, je ne suis pas ds le bon fil, ni ds la même catégorie

bernard Faucheux a écrit:

... tes capacités ... mentales ...

Et c'est bien là que ça pèche un peu. Je n'ai jamais la motivation pour me faire mal ! J'ai ma feuille de route calculée "au plus tard" et si les conditions deviennent difficiles, c'est tout de suite la recherche d'un abri !