PBP 2011 - Participation

Pour répondre à Zapilon : Entièrement d'accord sur la logique de l'escalier, mais la dernière marche n'est pas forcément le PBP. Après les BRM, ça peut-être projet personnel ou même diagonale. Mais il est probable que je me rendrai (à vélo) au point de départ pour voir les couchés. Puis je pousserai jusqu'en haut de la côte de Nogent le Roi pour boire un thé dont on vante la finesse jusqu'au delà de nos frontières...

discoveur700 a écrit:

En revanche quand je regarde le calendrier 2011 et en arrière celui de 2010, la Basse-Normandie est extrément pauvre en brevets , il faudra se rabattre sur les régions voisines, à suivre...

coucou discover 700

je viens de penser à toi car je viens de charger un BRM de 300 k en basse normandie !
il est dans les tout derniers sur : http://jeanpba.homeip.net/?page=90&onglet=1&annee=2011
tu peux aller le voir et tu vois, la basse normandie commence à se remplir !

je reviendrai plus tard si j'en trouve d'autres !
bonne nuit
a+

jean-philippe

"la dernière marche n'est pas forcément le PBP."

D'accord Gaspard, mais il me parait préférable sur le plan psy, pour ceux qui ont envie d'y participer, de viser directement la marche 1200, et de s'orienter éventuellement vers un autre projet en cas de sortie au cours de la préparation.

Les réservés quand à leur participation, peuvent aussi s'appuyer sur l'effet d'entrainement du groupe des forumeurs participants

Et puis l'escalier du PBP est facile, entrecoupé de paliers de repos tous les 70 à 90 marches.


Pour le thé ce pourrait être à chaque contrôle, il suffirait que Papy Volant fasse l'assistance des VC participants de ce forum !

jeanpba a écrit:

je reviendrai plus tard si j'en trouve d'autres !

siouplé as tu des infos sur les BRM Espagne? oubie le 600 catalan

assistance des VC..TRI VM PAT
moi je peux assumer à l'aller ..côte de Nogent le roi
retour il y a un point relais côte de Gambaiseuil
mais sur le parcours ..compte tenu de la densité des pratiquants et de leur lieu d'habitation pour se rendre aux controles ..ceux ci peuvent servir de relais aux points de contrôle ?
Papy volant

Citation :

Et puis l'escalier du PBP est facile, entrecoupé de paliers de repos tous les 70 à 90 marches.

c'est assez drôle comme ressenti cette notion de marche d'escalier
c'est un peu comme l'idée de couper la distance à parcourir sous forme d'étapes pour certains

[/strike]il était une fois[strike] j'ai lu un bouquin traitant du psy chez les sportifs du genre 'le JE et le MOI au tennis' (faut que je le retrouve) ...
ce fut pour moi une révélation ... et les tuyaux 'psy' appliqués au longues distances dénuées du sens 'compétition' sont très efficaces pour ce qui me concerne
par exemple au risque de me prendre au sérieux le MOI fout le bordel dans l'esprit alors que le JE désire simplement tenter une longue distance un jour, une heure bien précise .. pour résumer : le JE décide de le faire sous forme ludique et le MOI doit fermer sa gueule pendant tout le temps

et c'est d'ailleurs lorsque le MOI s'est éteint que la plénitude s'installe, le JE n'ayant plus d'adversaire

ly masse a écrit:

siouplé as tu des infos sur les BRM Espagne? oubie le 600 catalan

ben ce 600 (barcelone - perpignan - barcelone) a lieu je crois tous les 2 ans. Il est fantastique au point de vue organisation, mais comment dire, un peu rude: 7200 D+. Le prochain, c'est 2012.

Mais Mireille, il y a la série de clapiers qui a l'air bien sympathique. Je viens de jeter un coup d'oeil sur le 200 de clapiers, et à mon avis c'est du 0 D+ (camargue et autour de lunel).

Sinon, aix et clapiers se tirent la bourre et sont en même temps sur le 400 et le 600.

" c'est un peu comme l'idée de couper la distance à parcourir sous forme d'étapes pour certains "

c'est ce que je préconise sur ma page "plan de route" mais en 2011, avec le départ beaucoup plus tôt, le découpage visant à réaliser des étapes avec le plus possible de route de jour risque d'être perturbé à cause d'une première étape devant être très longue.

@Zap
oui tu as raison ce départ à 19h pour les 90h perturbe un peu

je pensais faire un arrêt à Loudéac de 2/3h pour dormir profitant de l'accueil sous tentes proposé par l'AFB et jean Pierre je le situe entre 16h/19h donc de jour

" je le situe entre 16h/19h donc de jour "
oui Jean Pierre tu auras le temps de l'inviter au restaurant avant de rejoindre la chambre !

Pour le premier arrêt dodo, étant donnés:

. que les spéciaux partent une demi heure avant
. que l'heure de départ pourrait être encore avancée

il faut viser ou Corlay (490) ou Carhaix (530) ... et pour les rapides, Brest

ou partir le lundi matin pour moins de 84H

Une petite info, pour l'instant encore sous réserve, car non finalisée. Un couchage organisé est à l'étude à Saint Nicolas du Pélem, soit 45 km après Loudéac (en direction de Brest) . Attention, je dis bien "sous réserve", car il faut que celà soit confirmé par les organisateurs . Ce n'est pour l'instant qu'un projet.

Zut moi qui croyais que personne ne l'avait vu avant que je l'efface .

zapillon j'ai effacé mon message ,sans voir le tien , je le trouvais un peu .....

Pour la chambre tu ne manques pas d'air

" Pour la chambre tu ne manques pas d'air "

Tu ne peux pas mieux dire, j'ai utilisé le mot chambre pour ne pas effrayer les novices, parce que ceux qui connaissent, savent à quel point ç'est odorant et çà manque d'air.

ly masse a écrit:

@Zap
oui tu as raison ce départ à 19h pour les 90h perturbe un peu

je pensais faire un arrêt à Loudéac de 2/3h pour dormir profitant de l'accueil sous tentes proposé par l'AFB et jean Pierre je le situe entre 16h/19h donc de jour

salut Ly masse !

tu es vachement forte pour couvrir les 450k en moins de 24h !!!!
de mon coté , ca me convient bien , je prévois d'y arriver vers 23h00
c'est lent mais comme mes heures précédentes

a+

rouedevelo a écrit:

le MOI fout le bordel dans l'esprit alors que le JE désire simplement tenter une longue distance un jour

Et que donne le MOI JE ?

jeanpba a écrit:

tu es vachement forte pour couvrir les 450k en moins de 24h !!!!

oui tu as certainement raison, je suis trop optimiste,en fait je n'ai jamais dormi sur aucun brevet c'est une experience qui me manque et du coup sur le BP j'avais mis un peu moins de 30h pour 620km mais pour le PBP il faut repartir le plus frais possible

çà dépend, s'il y a du vent, si il pleut !

En 2003 jusqu'à Loudéac 22 heures, beau temps donc l'année qu'il ne fallait pas manquer
En 2007 26 heures, mais 4 ans de plus ! je ne me souviens plus du temps qu'il a fait

Moyenne 24 heures, mais autonome pour manger donc sans arrêt aux selfs

24 heures pour une ly masse me parait réaliste, sauf si jeanpba t'invite au restaurant du côté de Ménéac.

zapilon a écrit:

...sauf si jeanpba t'invite au restaurant du côté de Ménéac.

ce n'était pas à ménéac mais juste avant la trinité porhoet sur la droite au restaurant de la perchais. Maintenant que tu as vendu la meche et que vous serez devant moi, j'irai finalement tout seul au fastfood à fougeres
A+

T'inquietes pas Jean-philippe, moi je roulerai bcp moins vite...tu dis qu'il y a un fastfood à fougeres ? ca m'interesse...surtout que ce sera mon premier pbp..
et je connais pas du tout la region.

Au fait, j'ai vu sur ton site que tu organises toujours un 200 et 300 en 2011 ?
ce seront les mêmes parcours ?

A+

Salut nounours

Effectivement,il y a un mac do à fougeres, mais il y a aussi un controle à fougeres !
voici un plan vraiment rapide et le mac do est en bas sur la route d'Ernée, il y a le repere



on viendrait de la droite (laignelet) et on devrait aller à gauche (romagné) si le parcours est le meme. c'est pour cela que je parle au conditionnel. Le mac do est en bas et je ne sais plus où est le controle ! Sachant qu'il n'est pas dit que les controles en 2011 soient là où ils etaient !!!!!
ceci dit, au controle, tu trouves de tout et surtout de ... la soupe ! ca peut paraitre bete, mais une soupe, meme quand il fait chaud et surtout quand il fait chaud, ca réhydrate et c'est complet, plein de légumes avec des pommes de terre pour ensuite bien pédaler. Ce que je vois de bien au fastfood pour moi, c'est juste les frites salées (ca change du sucré) et le café: c'est ce que je prends quand je vais à albertville avant la madeleine ou les saisies.

Ceci dit en ville, tu peux trouver aussi des boulangeries ou des superettes ouvertes. Mais attention, nous y passerons donc un lundi (ca c'est sur !), jour de fermeture de pas mal de commerces et il faudra composer partout avec les equipes qui assistent les gens assistés et qui eux doivent faire des courses. Donc, je pense finalement que rester au controle ca peut etre pas mal.

je ne sais pas quand le mac do ouvre , mais ca doit etre vers 8h00. Donc pour nous va ca, mais si des lecteurs de ce post partent en 80h pour faire un temps, ils vont passer à fougeres en fin de nuit, donc ca va etre juste !

Etre au controle, ca te permet aussi de rester dans l'ambiance et en cas de coup dur, il est facile d'abandonner quand on est seul et en dehors du circuit. rester au controle va permettre de trouver des copains qui vont te tirer du coup dur.

Sinon, effectivement, tu seras le bienvenu aux BRM de Grenoble le 6/3 et le 3/4. Pour l'instant , les parcours ne sont pas encore connus, car je n'ai pas l'approbation de toutes les prefectures . En cas de refus, j'ai d'autres parcours de réserve, mais les hauteurs de la vallée de l'isere et le tour du vercors sont vraiment des tres bons candidats. Pour ces brm, on attend finalement pas mal de monde et surtout des pelotons entiers de couchés ! super !

bon, à la prochaine

jean-philippe

compte tenu des détails fournis par jeanpba
je sens que la pression monte doucement!
je me demande si je ne vais pas commencer à aller balayer les virages stratégiques du côté de Nogent!
Papy volant

jpbattu a écrit:

Ceci dit en ville, tu peux trouver aussi des boulangeries ou dessuperettes ouvertes. Mais attention, nous y passerons donc un lundi (cac'est sur !), jour de fermeture de pas mal de commerces et il faudracomposer partout avec les equipes qui assistent les gens assistés etqui eux doivent faire des courses.

Je dois rajouter que dans l'ouest (de Paris) j'ai trouvé que les cafés et boulangeries ouvraient assez tard. Lors du BRM600 de Rennes 2010, nous avons dû attendre presque 8h30-9h et Gorron pour trouver un troquet ouvert (et nous avons fait l'ouverture!). C'était long depuis le réveil à Villaine la Juhel à 6h dans un DAB.

Vous êtes sérieux lorsque vous évoquez les restaus et MAC DO pendant PBP:shock:
n'est ce pas antinomique

Et vous ne faites aussi que 4 sorties d'entrainement sur la saison ?
Soit, les brevets de 200, 300, 400, 600 ?

En 2007 me concernant c'était à peu près ça plus une longue pose le mois précédent.
Pour le Mc Do de Fougère j'ai pu en 2007 observer les utilisateurs d'un tandem dos
à dos (je ne dénonce personne sans parler d'un constructeur français de KA) s'y restaurer.

+ scorpio

J'ai mis ton nom dans la liste en tête de la discussion. Alex