Catrike Speed électrifié

Yop !

Je reviens vers vous pour un petit compte-rendu.

J'ai mandaté Guillaume pour électrifier mon Cat' et il a fait du super boulot !

Le montage est très soigné, personnalisé et efficace !

Je n'ai aucun problème de fiabilité, le choix des emplacements apporte une grande ergonomie, je me suis vite senti à l'aise à bord !

On a monté un moteur 9*7 à cause de la roue de 20", le tout commandé par deux batteries de 36V15Ah montées en en 36 ou 72V selon l'humeur et les besoins.

Jusqu'ici je fais surtout des trajets vélotaf urbains à Lyon et je suis entièrement satisfait. Je me suis confectionné un capitonnage en mousse sur-mesure pour la batteries qui sont calées dans mes sacoches. En effet les trous n'ont pas la même profondeur à 25 et à 60km/h...

Niveau consommation, quand je suis pressé on s'envole car mon plus grand plateau n'est encore qu'un 53dents, donc à partir de 45km/h je ne peux plus participer à l'avancement.

Mais même dans ces conditions l'autonomie est largement suffisante pour faire 2 aller/retour avant de recharger.

Je suis définitivement ravi, et les collègues sont très intéressés, je fais de la pub !

Au chapitre des améliorations, je vais peut être passer en roues de 20" devant, car mes marathons sont ridiculement petit, quand je vois mon big apple en 50 derrière, je me dis que c'est ce que je devrais avoir devant ! Et j'en profiterai pour passer à du 60 derrière, j'adore l'effet gros boudins, surtout depuis que j'ai vu ce low-rider Basman se dorant la pilule au bord de l'étang de Berre....

@++

Quentin.

Bienvenue au club des électrons fous !

chouette, un autre cat électrique à Lyon.
Si tu veux essayer des roues de 20", on devrait pouvoir voir cela sur Lyon. Mias attention, changer les roues pour des 20", va changer le comportement du speed. Peut être que le 18" est un bon compromis (Xael?)

Si tu peux remplir les chiffres de conso par ici!

Yep,

Cool si on peut tester des roues de 20" ensemble, ça me permettra de faire un essai avant d'investir à l'aveugle. J'ai bien conscience que ça va modifier le comportement du Trike, mais je voudrais pouvoir appréhender dan quelles proportions.

Je voudrais passer des Big Apple au final, je vais voir mais je ne suis pas sûr qu'ils existent en 18".

Pour les chiffres de conso, je les remplirai quand j'aurai des données fiables (plus longue distance).

@++

Quentin.

M a écrit:

chouette, un autre cat électrique à Lyon.
Peut être que le 18" est un bon compromis (Xael?)

Effectivement, j'ai du 18 pouces sur mon speed et c'est à Lyon, donc essayable... Toutefois, n'ayant testé ni la version 16" ni 20", je ne peux donner les avantages de l'un par rapport à l'autre.

Ce que je sais c'est que je ne mettrais pas plus petit. Et qu'en 18" le choix de pneux est un peu plus limité mais le big apple existe.
On se fait une sortie test ?

Ah bah oui, une sortie me dirais-bien, surtout que je n'ai encore jamais vraiment rencontré mes collègues couchistes lyonnais

Si le 18" existe en Big Apple ce pourrait être le bon compromis ! Surtout que si tu es toujours là pour nous en parler, c'est que ce n'est pas inconduisible

Au fait ton Speed est de quelle génération ? 406 ou 451mm derrière ?

Sos Gaïa a écrit:

Ah bah oui, une sortie me dirais-bien, surtout que je n'ai encore jamais vraiment rencontré mes collègues couchistes lyonnais

Avec plaisir... le bon post pour contacter les Lyonnais, c'est par là
https://velorizontal.1fr1.net/regions-f4/le-post-des-gones-lyonnais-t7250-525.htm

Sos Gaïa a écrit:

Si le 18" existe en Big Apple ce pourrait être le bon compromis ! Surtout que si tu es toujours là pour nous en parler, c'est que ce n'est pas inconduisible

Sauf que j'ai du Matahon plus en 1.35 (jantes trop pas assez larges pour supporter plus gros, le pneu déjante au gonflage). C'est assez raide. Un pneu trop à mon goût...

Sos Gaïa a écrit:

Au fait ton Speed est de quelle génération ? 406 ou 451mm derrière ?

c'est un 2004 en 406.

Ok, merci pour le lien.

Je suis actuellement également en marathon 1.35 et je trouve ça trop petit pour mon parcours très urbain, avec les rails de tram', les trous etc...