Ariège:cols en tricycle couché

Bonjour ..C"était effectivement fin Juillet ..je t'ai dit en te croisant " c'est pas trop dur" Cela fait de trés nombreuses années que je vais en Ariége ...Le bonheur je connais tous les cols par coeur , l"ai est monté en vélo droit de course , en vtt, en vtc , en tricycle ...mais je n"ose pas prendre le VC 2 roues ( méthaphysic) manque de confiance en moi surement ....Peut-être pourra t'on pédalé ensemble l'année prochaine dans cette magnifique région ???!!!!

raydam a écrit:

Salut Papy volant,
les deux, mon général. L'an dernier, côté Alos et cette année , côté Moulis Engomer.

en montant par le coté Moulis c'est agréable bien que parfois raide (sur la fin) et on peut continuer par le col de catchaodégué (rien que le nom est un voyage) et redescendre par Seix , ou bien enchainer avec le col de la Core qui n'est plus très loin.(à tester prochainement!)
à noter , le col du Portech à une excellente réputation pour les champignons!

Alain

col de Catchaudégué
si ..
à la Soumère (qui mérite le voyage..)vous voulez enchainer avec col de la Core,ne pas prendre la D 37 qui conduit à Sentenac (au nord) mais la route (?) plus au sud qui remonte donc vers le col de la Gore.
à mon avis ..il y a comme un groupe de fanas..qui devrait y retourner?
Papy volant

**suite du périple Ariégeois commencé en 2010 grace a l'initiation de Campagnolo..merci à lui
je reviens de boucler la vingtaine de cols goudronnés situés autour d'Oust ..St Girons
en tri FS..lourd mais confortable
*régions avec soleil,ciel bleu ..verdure,cascades,gaves etc conducteurs respectueux des cyclistes
*cette fois entre autre : col de Péguère ..passages à 18 %..
3 km/h avec 1 m de développement .cool..mon accompagnatrice GE82 file devant à 5 km..
ce col sera grimpé par les coureurs du TDF le 15 juillet..à voir!
*je recommande séjour au complexe des 4 saisons de Oust..accueil et prix ..font que je reviendrais
*détails en MP..on pourrait organiser une petite concentration??
Papy volant

Juste quelques mots pour rappeler, si besoin en est, qu'en tricycle, on peut grimper des pentes très sévères, avec un peu d'entraînement.

La preuve : j'ai réussi à accompagner René en haut du col de Péguère, 3,5 km à 12,5 % de moyenne.
J'ai hésité, car j'avais de très mauvais souvenirs de ce col, où j'avais mis pied à terre il y a.....20 ans environ....en vélo droit, dans les passages à 18 %.

Pour corser un peu la chose, et histoire de vérifier que l'été était bien arrivé, on a attaqué la montée .... à 11 h 30 du matin dimanche.... heureusement qu'il y avait pas mal d'ombre ! 6 h du mat aurait été bien plus raisonnable, mais bon....

J'ai donc monté tranquillement, je ne sais pas vraiment à quelle vitesse moyenne, mais dans les passages à 18 %, le compteur indiquait 3,9 km/h.
Le développement minimum de mon Ice Sprint (roue de 26 " à l'arrière) est de 1 m 29, j'aurais volontiers accepté plus petit mais bon....Les genoux ont un peu souffert sur la fin, mais la douleur a très vite disparu.

Je suis arrivée au sommet à peine avant René, il faut quand même préciser que son tricycle est plus lourd que le mien, et qu'il avait déjà 3 jours de cols dans les pattes. Bravo !

Là-haut, nous avons eu le plaisir de rencontrer Pierre ROQUES et son épouse ; ce dernier est bien connu dans le milieu cyclo, entre autres pour son topo guide "Pyrénées à vélo" dont je recommande les itinéraires ; tous deux étaient en randonneuse 650, avec bagages : chapeau ! (Madame nous a dit qu'elle avait 78 ans....).
Une fois là-haut, René n'ayant pas eu sa dose, il a fallu rejoindre le col des Marrous, où je me suis accordée une rapide pause café ;
puis descente très raide du Péguère, mauvais comportement de mon trike, dont la roue AR a une fâcheuse tendance à décoller dès qu'il y a la moindre bosse, avec une incidence sur la direction : peut-être est-ce dû à la modification de la position de mon siège coque, que j'ai beaucoup avancé vers l'avant ? mauvaise répartition du poids ? De plus, dans les virages, avec la vitesse, il y a un bruit bizarre à l'arrière, la roue doit toucher quelque part....

La veille, nous sommes allés au port de Lhers en partant de Massat, très facile ; il y avait une course d'orientation là-haut, et à la descente, René s'en est donné à coeur joie avec son sifflet, bien utile vu le nombre de personnes sur les bords de la route (et pas que sur les bords).

Un week-end agréable en tout cas, et l'idée d'une mini-concentration me paraît bonne.

C'est moins "officiel" que pour la tramjurassienne et l'anjou, mais pour cette expédition aussi je me suis dégonflé

Peut-être la prochaine, car avec 20 cols en moins, il en reste peut-être un nombre plus adapté à mes moyens

les régions de France avec un lieu agréable de séjour comme point de départ ..et 20 cols goudronnés avec possibilités de boucles dans un rayon de 20/30 kms sont assez rares..Aubusson d'auvergne..Buis les Baronnies entre autre
mais en Ariège les pentes sont souvent de 6 à 9 % avec qq passages plus sévères
JP c'est comme Gambaiseuil en plus long.. :pouce - à nos âges faut juste avoir 1m de développpement mini!
comme pour cette fois tu seras averti du prochain périple
Papy volant

bonjour!
je suis ravi que le séjour à Oust vous ait plu!
dans le coin le col de Pèguère est mythique, mais j'aime bien aussi le col de Saraillé , modeste mais génial, Rille, la Core ou le Portet d'Aspet etc....
pas de col pour moi cette année, je reprends progressivement le velo apres un arret d'un mois;on prévoit une rencontre la prochaine fois?


attention, demain c'est l'Ariégeoise, Dolmen et Oleave vont pouvoir exprimer leur talent jusqu'au Plateau de Beille! çà c'est du gros!

Alain

dans la dernière revue FFCT il ya un reportage sur le Couserans;région autour de Saint Girons qui regroupe les cols Ariégeois que j'ai montés
Papy volant

j'avais écrit en Juin que je reviendrais et je l'ai fait la semaine dernière en plein cagna
séjour au même endroit:"complexe 4 saisons a oust"
depart 7 heures..déjà 20 °
j'ai juste remonté col de Lattrappe par les deux cotés,de Corre par Seix et celà plusieurs fois de façon à comparer car j'étais avec le Cat Speed par rapport au Scorpion FS en juin
bilan résumé
-le Cat avec tout mon paquetage pèse 22 kgs soit 4 a 5 de moins que le FS
mais j'ai de quoi soutenir un siège:boissons .;repas..vetements etc
-vitesse en montée :c'est 1 a 1,5 km de mieux en Cat,pas facile a mesurer malgré compteur et GPS à ces faibles vitesses (entre 5 et 7 ) selon les %
mais une impression de meilleure relance,parfois pouvoir passer une vitesse de mieux,d'être moins collé à la route (je parle en montée)
- en descente sur les bons revetements de ces cols ..là c'est super..entre 50 et 60 km/h ..les virages arrivent vite,le freinage est équilibré,efficace-la direction précise permet un vrai pilotage par rapport au Scorpion qui avec toutes ces suspensions gomme les sensations,la position est auss plus sécurisante
mais ..mais faut pas de bosses ou de trous ..on se fait alors chahuté
et alors que le FS passe partout dans des routes-chemins mal revêtus..le Speed demande beaucoup plus d'attention
-question développement j'avais au mini130 cm ..c'est pas assez "petit" pour passer partout et en confort dans du plus de 10 % et en ménageant ses genoux
j'étais a environ 65/70 cps minute au mini sinon 80
*conclusions
il y a une part de subjectif ..mais sur de bons revetements..et pour le plaisir en montée et descente et route sèche (pas de g.boue)
je préfère le Cat Speed.devenu collector
alors qu'avec le 700 ce sera plus difficile d'adapter les petits développements en dessous de 130 cm
*** A quand une rando concentration de tri et autres à Oust..j'ai repéré encore 3 cols non grimpés!
Papy volant

Papy volant a écrit:

*** A quand une rando concentration de tri et autres à Oust..j'ai repéré encore 3 cols non grimpés!
Papy volant

Je ne vois qu'une solution pour toi : déménager en Ariège.....

Je n'irai que si tu prends ton FS mon Papy !

Je n'irai que si tu prends ton FS mon Papy !

J'en bloblotte déjà et je ne sais pas supprimer

pour rassurer JP
la prochiane fois en Ariège sera peut-être en Scorpion .. FS
car il y a de nombreux chemins routes plus ou moins goudronnées qui partent dans la montagne
ils vont où?
certainement vers de super paysages en passant par des % intéressants
donc il faut pneux (BA) et suspensions pour les descentes à donf JP
Papy volant

Bonjour à tous,
pour moi, le Couserans est le coin idéal pour faire du vélo. Pas trop de voitures et une Nature préservée.
L'an passé, je me suis fait le Col de Menté puis le Portet et j'en ai c....

Cette année, j'ai roulé en vélo droit (non, pas tapé) car je n'ai pas encore bien en main ma nouvelle monture bretonne (Zockra N°27). Mais je ne désespère pas de lui faire brouter l'herbe ariégeoise un de ces jours.
Raynald

Bonjour,

Je fais plus du vélo de route que du vélo couché ( ), mais comme je vois qu'il y a des amateurs de l'Ariège, j'en profite pour vous poser quelques petites questions. J'ai planifié beaucoup de cols (pourvu que le soleil soit là) pour mon séjour en Ariège le mois prochain. J'ai deux doutes sur des parcours, à savoir que je ne suis pas sur que certains passages soient faisables avec un vélo de route classique. C'est même plus qu'un doute, j'ai bien l'impression qu'un VTT soit nécessaire.
Les routes en questions sont :
1. le col d'Ayens pour monter du côté Rivèrenert via le col d'Erp et redescendre sur Soulan
2. la route qui va du prat d'Albis (dans le montée du Touron) au col de Légrillou

Merci aux spécialistes du coin pour leur lumière.

fredgate a écrit:

Bonjour,

Je fais plus du vélo de route que du vélo couché ( ), mais comme je vois qu'il y a des amateurs de l'Ariège, j'en profite pour vous poser quelques petites questions. J'ai planifié beaucoup de cols (pourvu que le soleil soit là) pour mon séjour en Ariège le mois prochain. J'ai deux doutes sur des parcours, à savoir que je ne suis pas sur que certains passages soient faisables avec un vélo de route classique. C'est même plus qu'un doute, j'ai bien l'impression qu'un VTT soit nécessaire.
Les routes en questions sont :
1. le col d'Ayens pour monter du côté Rivèrenert via le col d'Erp et redescendre sur Soulan
2. la route qui va du  prat d'Albis (dans le montée du Touron) au col de Légrillou

Merci aux spécialistes du coin pour leur lumière.

Bonjour Fredgate,
fait en 2011, le col du Traucadou, depuis la route du col de Port, est en très mauvais état, mais à la montée, on peut facilement éviter les nids de poule - que dis-je de poule, d'autruche!- Entre le Traucadou et le Touron, une piste en terre pas trop caillouteuse s'est alors offerte à nous pour rejoindre le goudron 2-3 km plus loin. C'est faisable en vélo de route, mais uniquement dans ce sens, sinon à descendre à 6km/h.
Montricoux

Bonjour,
Merci pour la réponse.
Je viens de voir la route du Traucadou. Vu ta description, je vais rester sur l'ascension du Touron par l'autre côté : la route est meilleure et ça fait une grosse montée. Par contre je ne sais pas si pour rejoindre le col de Légrillou, je vais être obligé de redescendre tout le Touron, ou si en cours de descente, au niveau du Prat d'Albis je peux emprunté la route forestière qui rejoint le Légrillou. J'ai bien l'impression que c'est pas très adapté pour un vélo de route et comme la portion est longue, je n'envisage pas en l'actuel de m'y aventurer.

Pour Ayens, j'ai l'impression qu'il manque 1 ou 2 km de goudron sur son versant nord...

je me réveille!
-cols d' Ayens et Erp
réalisés en 2011 versant ouest avec Scorpion FS et pneux BA
de memoire c'est pas goudronné a la fin ..
je suis revenu par le même chemin
*par contre pouvez vous préciser où démarrent les voies d'acces pour les cols de Traucadou ??Legrillou
ce sont des chemins forectiers?
Papy volant

Le col d'Ayens semble effectivement pas goudronné sur 1 ou 2 km du côté d'Erp. Par contre de l'autre côté ce doit être bon, pour redescendre sur Soulan.

Le col de Traucadou se prend dans le col de Port, du côté de Tarascon. Il y a 2 embranchements possibles, les deux correspondent à la D323. C'est sur cette route, ensuite qu'on prend la route du Traucadou au niveau du hameau de Cabus. Je ne connais pas la route mais Ontricoux nous disait qu'elle était en mauvaise état. Et au sommet on ne peut rejoindre le Touron que par un chemin.
Legrillou est sur la D111. On peut la prendre sans difficulté au niveau de Brassac. Par contre j'essayais de savoir s'il y avait moyen de rejoindre le col de Legrillou par un autre versant, car il y a une route forestière entre la route du Touron (au niveau du Prat d'Albis) et le col de Legrillou. Mais j'ai l'impression que c'est bien forestier, mais pas tellement une route.

Voila.

fredgate a écrit:

Le col d'Ayens semble effectivement pas goudronné sur 1 ou 2 km du côté d'Erp. Par contre de l'autre côté ce doit être bon, pour redescendre sur Soulan.

Le col de Traucadou se prend dans le col de Port, du côté de Tarascon. Il y a 2 embranchements possibles, les deux correspondent à la D323. C'est sur cette route, ensuite qu'on prend la route du Traucadou au niveau du hameau de Cabus. Je ne connais pas la route mais Ontricoux nous disait qu'elle était en mauvaise état. Et au sommet on ne peut rejoindre le Touron que par un chemin.
Legrillou est sur la D111. On peut la prendre sans difficulté au niveau de Brassac. Par contre j'essayais de savoir s'il y avait moyen de rejoindre le col de Legrillou par un autre versant, car il y a une route forestière entre la route du Touron (au niveau du Prat d'Albis) et le col de Legrillou. Mais j'ai l'impression que c'est bien forestier, mais pas tellement une route.

Voila.

Je confirme pour ce qu'il en est de la route forestière à ce niveau, c'est praticable uniquement en vtt (avec de bons jarrets ...) Le Prat d'Albis est un cul de sac.

fredgate a écrit:

Le col de Traucadou se prend dans le col de Port, du côté de Tarascon. Il y a 2 embranchements possibles, les deux correspondent à la D323. C'est sur cette route, ensuite qu'on prend la route du Traucadou au niveau du hameau de Cabus. Je ne connais pas la route mais Ontricoux nous disait qu'elle était en mauvaise état. Et au sommet on ne peut rejoindre le Touron que par un chemin.

Effectivement. J'avais pris la D323 peu après la traversée de Saurat sur la route du Col de Port depuis Tarascon sur Ariège (D618).
Entre Traucadou et Touron, c'est une piste large sur laquelle la terre lisse permet le passage en vélo de route, au ralenti et en zigzagant entre les pierres et a l'avantage de permettre de retrouver un revêtement lisse pour la descente sur Foix.

Montricoux

Déterrage de vieux fil, bien à l'ombre par ce temps.

Quel serait un bon point de départ pour rayonner dans la région ? René parle d'Oust et de Soueix-Seix quelque part.

Vais acheter les cartes.

Saint Girons c'est pas mal, tu as plusieurs cols de différents niveaux à proximité (et d'excellents fromages ce qui ne gâte rien ) avec l'avantage que ce soit une ville, autrement un village (gros village mais village quand même) tu as MASSAT qui est un excellent point de départ.

Ukiyo qui va acheter les cartes de l' Ariege ??
tiens tiens..!!
quand j'avais cherché un point de depart
Oust et Seix m'avaient mieux plu
et j'ai pas été décu de mon choix .. apres plusieurs séjours
Papy volant