assurance trike ?

C'est ce qui s'est produit suite à mon accident de moto. Elle a été entièrement expertisée à la recherche d'éléments non homologués (pas de bol tout était parfaitement standard, même les plaquettes de frein !)

Faut surtout pas déconner avec ces choses là car l'accident grave est plus vite arrivé qu'on ne l'imagine....

Cadero a écrit:

C'est pas dit car si l'accident est trés grave la qualité des experts de l'assurance adverse chercheront à font les preuves pour donner tort au vélociste qui de ce fait été interdit sur une voie publique avec un moteur supérieur à 250W

On sait très bien que pour répondre à la demande des clients, les vendeurs de moteurs hors norme VAE non homologués sur voie publique, n'ont qu'à préciser "utilisation sur voie privée uniquement" sur la facture.
La prise de risque est essentiellement du côté de l'acheteur qui a demandé du surdimensionné, et c'est lui qui aura les problèmes d'assurance et de responsabilité en cas d'accident.

Merci Grand pierre de soutenir mes affirmations car lorsque l'accident est grave il est souvent trop tard de reconnaître son erreur.

Tes explications apportent réellement les preuves que l'assurance emploie tous les moyens

El Gato : "utilisation sur voie privée uniquement"

Avec cette phrase sur la facture l'expertise sera vite faite, prouvant que l'on est en tord en circulant sur une voie publique alors que l'on sait que c'est interdit

A méditer

Bien sur, la loi passant à 30kms/H (max autorisés) permettrai aux assurances de nous prendre en responsabilité civile entre autre sans avoir besoin d'une déclaration en préfecture

ils disent "comme une moto" ...

Le "ils" est qd même Services-publics.fr ...

Ce qui ne veut rien dire puisque les tarifs motos sont trés variables d'une moto à l'autre ...

J'ai déjà le tarif de la MAIF (130€/an de mémoire)

On attend une réponse de la MACIF et de la GMF

Et vous, ils sont assurés (ou pas) où vos VAE hors réglementation ?

DB2 a écrit:

Ce qui ne veut rien dire puisque les tarifs motos sont trés variables d'une moto à l'autre ...

J'ai déjà le tarif de la MAIF (130€/an de mémoire)

On attend une réponse de la MACIF et de la GMF

Et vous, ils sont assurés (ou pas) où vos VAE hors réglementation ?

Trike électrique hors des limites pour ma part (largement > 25 km/h) et fonctionnant en Belgique. Et si c'était assurable, je le ferais. Mais peut-être que c'est quand même possible et que je ne me suis pas assez renseigné. Petit mea culpa car je me suis contenté de croire ce que j'avais entendu. C'est-à-dire qu'un tricycle couché électrifié par un kit ne serait jamais accepté par une assureur de VAE.

Par contre j'ai une assurance au 1/3. Et donc si je venais à blesser qqun, il y aurait une prise en charge immédiate à minima. Ensuite.. je ne sais pas ce que l'assureur ferait s'il apprenait, par la suite, que je roulais avec un trike électrique non limité.

Zorbas a écrit:

.. je ne sais pas ce que l'assureur ferait s'il apprenait, par la suite, ...

Je pense qu'il ne faut pas jouer à ça avec les assureurs ...

La réponse est simple, s'il s'estime trompé, l'assureur n'assure pas ...

Donc, il vaut mieux filer les bonnes infos dès le départ et voir les réponses

Ayant reçu une pub de la Banque Postale pour assurer "mes biens", je leur ai demandéun tarif pour les trikes :

"Nous ne pouvons pas donner suite à votre demande, nous n’assurons pas ces vélos spécifiques."

une de moins

DB2 a écrit:

On attend une réponse de la MACIF

la MACIF a une option intéressante pour les vélos, couvrant les dommages en tous lieux, mais obligatoirement couplée au contrat multirisques-habitation. Le barême est fonction de la valeur du (ou des) cycles assurés, avec un plafond à 19 k€ ! Par contre, faut négocier avec leurs experts pour échapper à la décote -20% par an, soit un montant garanti devenant nul au bout de 5 ans. Pour des vélos ou des trikes construits pour durer 20 ans, ces barêmes sont vraiment inadaptés...

A la MAIF, le contrat RAQVAM + option vélo est pas mal sur le papier, mais il y a un plafond de 5 k€ pour les vélos. De toutes façons, vu comme la MAIF m'a torpillé mon dossier d'indemnisation accident corporel avec tiers non identifié, j'ai quitté la MAIF...

La MATMUT est nulle pour les vélos. En gros, ils ne sont couverts qu'au domicile.

Et tu leur a bien donné le descriptif des "vélos" ?

Parce que l'assurance de vélos, même chers, est une chose

L'assurance de trikes ou autres, non "autorisés" car hors normes, en est une autre.

La MACIF ne m'a pas rappelé encore mais le gars au téléphone avait l'air de penser que c'était un soucis le fait de ne pas avoir la maison assurée là mais que ça n'était pas bloquant (enfin ceci dit ... je n'ai pas eu de nouvelles depuis ...)

C'est vraiment dommage ton histoire avec la MAIF, elle est en tête de tous les tests depuis hyper longtemps (prestations et gestion RH du personnel) et ton expérience ne colle pas avec ce que j'ai vu et les autres retours que j'ai pu avoir. Tu as du mal tomber (et ensuite la solidarité de boite s'est peut-être mise en place ...)

meg2 a écrit:

Le barême est fonction de la valeur du (ou des) cycles assurés, avec un plafond à 19 k€ ! Par contre, faut négocier avec leurs experts pour échapper à la décote -20% par an, soit un montant garanti devenant nul au bout de 5 ans. Pour des vélos ou des trikes construits pour durer 20 ans, ces barêmes sont vraiment inadaptés...

As tu négocié ? Si oui, tu nous raconte ?

DB2 a écrit:

C'est vraiment dommage ton histoire avec la MAIF, elle est en tête de tous les tests depuis hyper longtemps (prestations et gestion RH du personnel) et ton expérience ne colle pas avec ce que j'ai vu et les autres retours que j'ai pu avoir. Tu as du mal tomber (et ensuite la solidarité de boite s'est peut-être mise en place ...)

On ne connait la valeur de son assureur qu'en cas de sinistre.

C'est pas du vélo, mais voici mon expérience.
J'ai eu un peu de grêle sur mon toit. Ma voisine mitoyenne aussi.
J'ai envoyé une photo et un devis (1 400€) à mon assurance. 2 jours après j'avais 1 000 € sur mon compte et le solde avec facture acquittée.
Pour ma voisine (même dégâts donc), assurée à la MAIF, cela a été beaucoup plus long et compliqué.

Il me semble que dans ce fil on traite de deux problématiques assez différentes :

- la Responsabilité Civile et les problèmes pour les trike non assistés
- les problèmes liés au véhicule lui même : dommages ou vol

Par exemple, la solution en auto assurance que j'évoquais plus haut ne concerne que le deuxième.

DB2 a écrit:

Et tu leur a bien donné le descriptif des "vélos" ?
Parce que l'assurance de vélos, même chers, est une chose. L'assurance de trikes ou autres, non "autorisés" car hors normes, en est une autre.

mon vélo couché et mon trike ne sont pas hors norme. Le nombre de roues ne change pas la catégorie "cycles", et pour le moment, ils sont "secs". J'ai l'intention d'ajouter une assistance électrique légère dans un futur + ou - proche, mais en restant dans la catégorie <250W <25km/h.

DB2 a écrit:

La MACIF ne m'a pas rappelé encore mais le gars au téléphone avait l'air de penser que c'était un soucis le fait de ne pas avoir la maison assurée là mais que ça n'était pas bloquant (enfin ceci dit ... je n'ai pas eu de nouvelles depuis ...)

le conseiller qui m'a reçue à Grenoble m'a clairement dit que l'option vélos était possible seulement en complément d'un contrat habitation. Du coup, j'envisage de demander un devis en découpant mon appart, qui est très officiellement constitué de 2 lots de copropriété différents. Si c'est possible et pas trop coûteux, je pourrai envisager d'assurer cuisine + salon + patrimoine mobilier non mobile à la MATMUT, et chambres + vélos à la MACIF.

DB2 a écrit:

C'est vraiment dommage ton histoire avec la MAIF (...)Tu as du mal tomber (et ensuite la solidarité de boite s'est peut-être mise en place ...)

le souci, c'est que j'ai eu des renseignements foireux et incohérents à un moment critique (quand la date limite de saisine du FGAO approchait) de la part de 3 interlocuteurs MAIF différents, en plus de la personne censée suivre mon dossier, qui, elle, ne me répondait jamais. Fin octobre dernier, j'ai fait une réclamation auprès des représentants élus, un délégué m'a appelé, m'a dit qu'il allait se renseigner sur ce qui s'est passé, mais pas de nouvelles depuis. Très décevant.

phire a écrit:

As tu négocié ? Si oui, tu nous raconte ?

pas encore. Quand j'aurai un peu + de temps libre, je vais d'abord jouer un peu avec le simulateur "devis en ligne" pour évaluer le surcoût si je tronçonne mon assurance habitation en 2 lots. C'est un peu tordu, mais le contrat MATMUT est + intéressant que MACIF pour la prise en compte des valeurs de remplacement du patrimoine mobilier, et inversement MACIF couvre mieux dès qu'on sort du domicile.

En fait, je crains que la négociation soit assez peu dans la "culture d'entreprise" d'une grande mutuelle. Chez des assureurs privés, on peut plus facilement avoir des contrats "sur mesure", mais je crains que le montant de la cotisation annuelle soit tel que ta solution "auto-assurance" soit moins coûteuse sur le long terme, si on fait un peu gaffe au matériel. J'ai posé la question à AXA, un de leurs courtiers grenoblois a commencé par me dire que peut-être ce serait négociable si je transférais mon assurance habitation chez eux, puis plus de nouvelle.

je crois qu'en fait on ne parle pas de la même chose

Une chose me semble simple :
Assurer des vélo, un peu cher (mais bien moins qu'un VD haut de gamme).
ça rentre dans le mobilier d'un contrat d'habitation

Un chose bien plus compliquée :
Assurer un VAE (VC, ou trike), solaire ou pas, dont le moteur est hors normes
Et ce, sans mentir à son assureur.
Et ça, c'est vraiment dans le cas d'un gros pépin : si on te le vole ou si tu le casses dans un virage, tu pleures un peu mais ça reste une perte sèche qui n'impacte pas trop l'avenir. Par contre, si avec la scie circulaire non protégée qui sert de pédalier tu coupes un gamin en deux (je ne parle pas du coté morale et remord là), tu paies toute ta vie si tu es mal ou pas assuré.

C'est le second cas qui me pose plus soucis ...

DB2 a écrit:

si on te le vole ou si tu le casses dans un virage, tu pleures un peu mais ça reste une perte sèche qui n'impacte pas trop l'avenir. Par contre, si avec la scie circulaire non protégée qui sert de pédalier tu coupes un gamin en deux ... (....)

oui, c'est différent.

Pour le moment, avec des cycles sans AE, je n'ai aucun souci pour l'assurance responsabilité civile. Ensuite, perso, comme j'envisage l' AE juste comme un appoint en montée, je n'aurai pas besoin de sortir des plages "AE vélo".

Que dit Déclic Eco de tout ça ? J'imagine que les organisateurs du Sun Trip ont examiné la question des assurances avant d'accepter les inscriptions ??

meg2 a écrit:

1 : Que dit Déclic Eco de tout ça ?
2 : J'imagine que les organisateurs du Sun Trip ont examiné la question des assurances avant d'accepter les inscriptions ??

très facile

pour le 1, il est écrit sur la facture "usage routier interdit"
pour le 2, je me pose effectivement la question ... sans réponse !

il est bien connu que tous les proprios de vélos solaires AE de voyages tournent en rond au castelet ...

ça vient de sortir sur face de bouc

Homologation par l'UE des vélos équipés de générateurs à pédales

Avec Edgar Tournon, nous allons fêter cette décision de l'Union Européenne comme il se doit.
Depuis 2018 nous avons expérimenté diverses solutions, nous avons largement démontré sur des dizaines de milliers de kilomètres tout l'intérêt de ce cette technologie pour les engins autour de la mobilité alternative :  handbike, vélo cargo , trike, quadricyle, etc.

là

d'autres sources ?

Le lien que tu donnes n'est pas en accès libre mais si ça concerne les pédaliers entraînant une génératrice, @Samural a créé un fil ici :

https://velorizontal.1fr1.net/t26898-les-velos-hybride-serie-sans-chaine-sont-des-cycles-a-assistance-electrique

J'ai du prendre mes désirs pour la réalité ...

Je pensais que cette annonce concernait une reconnaissance de normes pour nos VAE "hors-normes" et donc une possibilité d'assurance plus facile

Si ça recoupe le post de Samourai, je suis déçu (et oui, c'est un lien Face de Bouc donc il faut y etre ... désolé)

Bonjour, détenteur d'un Tricke depuis peu , je suis inquiet si un malheur m'arrivais, auriez vous les bonnes adresses pour un assureur sérieux et raisonnable pour une machine d'une valeur de plus de 10000 €!!!

Bonsoir. Je me suis permis de déplacer ton sujet ici, je pense que tu auras plus de réponse que dans "contacter l'équipe" ; les modos sont aussi de simples forumeur dans la vie courante.

Bonsoir, je suis dans la meme démarche que toi. A ce jour, je n'ai rien trouver. Si plus chere que pour ma bagnole et avec une décote mensuelle ! Maif, Maaf, Macif. Gmf ne fait pas, Allianz pas de réponse.

Bonjour

Ca ne répond pas à ta question parce que nous ne sommes pas du même pays mais autant donner une indication pour les belges aussi qui se poseraient ce genre de question:
* Ethias: prix compétitif, cadenas de 30€ minimum. Aucune décote sur 13 mois.
* BNP Fortis: un peu plus cher. Cadenas ART ** ==> lourd et cher. Aucune décote sur 13 mois.
* Aedes P-Velo: semblable à BNP.


J'ai pris BNP pour mon Zox mais nous sommes passés chez Ethias pour le trike de mon épouse

Merci pour tous ces tuyaux,