[Quatre roues = Quike?] Un truc qui plaira à Ness

Je suis étonné que l'article de BROL n'ait pas été relevé ici (en tout cas je ne l'ai pas trouvé).

Il semblerait que ça s'appelle un Lightfoot ATC ... et en situation, ça donne ça:


Ouais! J'ai réussi à insérer une vidéo ... me demandez pas comment, je n'ai pas compris

Le site :
http://www.lightfootcycles.com/atc.php

Merci d'avoir pensé à moi. La vidéo m'a épaté ! Quelle capacité de franchissement !

J'avais le QBX quelques semaines dans mon mag et je l'avais essayé. J'avais été déç par sa lenteur. C'était vraiment prévu pour la descente. La montée à mon avis c'est en tire-fesse dans les stations ... http://quadbikexcycles.free.fr/
Leur argument plus facile que le VTT, plus écolo que le Quad me fait sourire (bagnole et remorque obligatoire pour l'emmener sur les ites de pratique ...) Bonjour le bilan carbone.

Mais revenons à nos moutons... à 4 pattes !

105 cm de large pour 30 kg. Pas mal pas mal. Equipé de roues de 26" aussi, ça doit rouler mieux que le QBX en 24" ... Pas de suspension, ma fois c'est en acier, le QBX en alu était intégralement suspendu mais l'arrière n'avait pas de différentiel à l'arrière, c'était vraiment gênant à faible vitesse pour tourner.
Pas de réseau de revendeur. Comment acheter ce produit sans l'essayer en France. Dommage.
Je me demande si il y a une demande sur un produit pareil ?

Cette société produit aussi des tandems côte à côte sympas.

mouais......... je suis pas vraiment enthousiasmé, mais faut essayer aprés tout !!!!!

Pour le bilan carbone, si un tel engin électrifié permet de se passer de voiture pour accéder à un site en montagne, c'est vite tout bénef. Si c'est pour faire comme avec un VTT classique mais sur 4 roues, alors c'est perdu...
N'empêche, il me semble possible d'en faire une alternative viable au quad pour quelques applications, donc les ballades découvertes, avec cette fois-ci un vrai gain vu la pollution, le bruit et les dégâts engendrés par les quad à essence.

Le quad, je n'ai jamais vraiment compris : sur la route, c'est une roue de plus et un différenciel à trainer sans aucun avantage par rapport au trike (sauf peut-être la capacité de chargement derrière le siège), et hors-piste, si c'est du hors-piste sérieux, rien ne vaut le VTT de toute façon.

Ceci dit, pour celui qui insiste pour aller vraiment partout en vélo couché, et surtout qui a les mollets qui vont bien, il y a toujours ça : l'Enforcer 6x2 inox

Je dois avouer que je ne comprends pas trop bien moi non plus ... pas plus que je ne comprends Laurent qui s'obstine à faire du trial en 700 .

Mais bon, j'avais trouvé ça rigolo, donc j'ai retransmis, c'est un des trucs chouettes du net, de pouvoir partager les trucs rigolos ou étonnants qu'on trouve (non je ne fais pas partie de ceux qui pourrissent les boites mail de leurs amis à coup de blagues et autres petites images "désopilantes", j'ai dit partager, pas arroser).




A la réflexion, je crois pouvoir voir un intérêt au bidule quand même. Pas en récréatif, mais plutôt en utilitaire. Par exemple si on habite à la montagne (ou la campagne même) pas trop loin du village ou de la ville, mais avec un accès peu carrossable, ça peut être intéressant d'avoir un engin passe partout avec une capacité de chargement non négligeable. Il me vient à l'esprit pas mal de chalets en Savoie qui pourraient se trouver dans ce cas par exemple. Ou de maisons en pierre sèches dans les Cévennes. Mais bon, c'est assez niche, comme marché, j'en conviens.

Calcoran a écrit:

Je dois avouer que je ne comprends pas trop bien moi non plus ... pas plus que je ne comprends Laurent qui s'obstine à faire du trial en 700

Tu te trompes, en 700 c'était Bentrikeforever, nous ne nous ressemblons pas pourtant (bon d'accord j'ai coupé depuis mes cheveux et mon bouc) :




Moi j'ai fait mes premiers essais de tout chemins en Catrike Speed, en Ice Qnt (celui de ma copine de l'époque) puis en Catrike Expédition. Je ne pratique plus les chemins que de manière très occasionelle depuis 2 ans d'ailleurs car j'ai aussi une autre passion qui me prends beaucoup de temps (le foil).
Les preuves:






Mais j'aime beaucoup la polyvalence du trike. Quel autre type de vélo permet de faire en plus des trajets quoitidiens, de la randonnée, des voyages, du tout chemin, du char à cerf-volant ?

En fait c'était juste pour te charrier et je trouvais que dire "en 700" ça faisait encore plus contre-emploi que "en speed", je me suis donc permis cette entorse à la déontologie journalistique .