À quel vitesse moyenne roulez-vous en trike ?

20/21 km/h de moyenne cela veut dire rouler en permanence sur le plat à 25/27 km/h ?
Merci de la précision.

Je ne sais pas comment on prend en compte le dénivelé. Parce que ce matin j'ai fait du 3.5 km/h sur 500 m mais avec une pente proche de 20%. Pour ceux qui conaissent j'ai fait le petit chêne à Lausanne.

La force de montée est de 96 kg x 0.2 x 9.81 = 188 Newtons.
A 1 m/s ça fait 188 Watts.

La vitesse moyenne dépend fortement du dénivelé positif ou négatif.
La vitesse de croisière à plat est plus intéressante. J'en déduit le Cx.

A plat je roule facilement à 28 km/h.

j'utilise les carte MICHELIN, un chevron sur la route signifie un pente de 5à9%, 2 chevrons entre 9 et 13,hors en condition rando journée autour de 27 KG pour le trike + 73 kg du cycliste, 4% d'écart ,ça fait une grosse difference de vitesse de montée; sauf à se chronometrer et completer avec un relevé altimétrique il est difficile d'apporter des chiffres précis, mais c'est trés bien de pouvoir se situer même approximativement !

les dénivellés anoncés pour mes brevets sont une moyenne de ceux enregistrés par 6 cyclos qui avaient des compteurs altimetriques (comptabilisation que des dénivellés positifs).

pour Marc..
merci de tes chiffres ..enfin des données ..mesurées ..vécues ..!!
mais quand meme ..tu es costaud ..et patient et tenace ..!
si on double tu devrais faire le PBP dans les temps ..double de dénivellé.. double de kms .. mais quel temps ?? 70 heures me semblent trop peu ??celà te laisse 2O heures en rab ...
il faut que tu réussisses .car je n'ai pas repéré d'autre tri Français ayant réussi les brevets ..en connaissez vous ??
j'ai bien mon idée ..mais je voudrais avant que tu me dises:
as tu essayé un bent ..low racer ..quelle moyenne réalises tu ??
Papy volant

J'ai découvert que j'avais un compteur de distance couplé à un chronomètre qui s'arrête à l'arrêt.

Donc petite balade en ville de Lausanne et voici le résultat:

atm = 54:31 minutes = 3271 secondes.
dst = 15.48 kilomètres = 15'480 mètres.

Vitesse moyenne = 15'480 / 3271 = 4.73 m/s = 17 km/h.

Salut,

Grâce à BentoKM (merci Yves) voici mes dernières stats:
2007 Hase Kett
Distance 749
Moyenne 20.5
Temps roulant 36h34

il est à noter que je prends le tricycle quand il pleut, que cela glisse, qu'il faut faire de la ville ou du tout chemin ou pour faire essayer voire dans les manifs cyclables. Il est clair que la vitesse n'est pas la même que sur un Vélo couché, mais le plaisir est différent aussi.
Le Kett est modifié par l'ajout d'un deuxième plateau pour les descentes.

M

Salut M,
Peux tu me dire quelle est ta vitesse de croisière à plat bien sur, une approximation est suffisante, c'est une question qui m'intéresse beaucoup. Je parle de la vitesse que tu pourais tenir dans le cas hypothétique de 8 heures à plat sans aucun arrêts. Tu peux me donner une fourchette, ça vat aussi.
En bi et en tri.
Ainsi que le model exact bi et tri.

Merci d'avance.


A je viens de trouver le Hase Kett !

Personnellement Je fait du 20 en ami-2 SWB. Du 22 en ami-3 LWB et du 25 en ami-trike TADPOLE.

A vu de nez...

1) tricycle:
Hase Kettwiesel sur du plat: je dirai 24-25 km/h sans trop de souci. Avec des pointes à 35 quand la chaussée est étroite et pour faire patienter les autos quand je ne peux être doublé.

2) 2 roues, je dirai 30 km/h pour 2/3H max; je pense plutôt 26 ou 27 si cela devait être plus long.
- M5 20/20, sur mes trajets boulots , chargé (10 kg) presque que sur du plat, je roule à 30 voire 32 km/h de moyenne.
- M5 Low Racer (avatar) pour les sorties rapides (quand il fait beau ;-) ). Encore du 30 de moyenne, mais sur du plat, avec Pitchoun qui fait la locomotive sur les quais de Saône, on dépasse le 40 sur plusieurs km

J'attends d'essayer (bientôt?) des tricycles plus rapides, peut être à Genêve (Marc) ou bien chez Ice.

M

J'ai une idée pour rendre un trike plus performant. C'est de munir les roues de flasques. Je sais maintenant, par expérience, que même en trike on reste sensible au vent latéral. Les flasques ne font qu'empirer les choses. C'est quand même une solution que j'ai retenu.

Quand tu vois les vélomobiles, la plupart en sont équipé, quand les roues ne sont pas dans la coque elle même (cf quest/mango). En revanche, je ne sais pas l'influence des roues toutes seules.

Tu nous donnera tes impressions et tes mesures!

M

Ce post m'a donné envie de faire une mesure précise, donc

-pilote: 58ans, pas de passé cycliste, bonne forme physique possesseur d'un trike ICE QNT depuis un an Environ 3000/3500 km. parcours effectue de façon tonique mais aérobie.

-le trike 27 KG (pesé)
-le parcours 21 km, 170m de montée et idem de descente des fauts plats et successions de côtes et descentes, c'est un circuit.
état du revêtement: granuleux/ trés granuleux.
-Aérologie: vent de 20/25 KM/H en théorie sans effet puisque c'est un circuit.
-vitesse 23km/H

le lendemain exactement les mêmes conditions j'ai pris mon vélo droit (vtc +de 10ans,18 KG pesé, pédales caoutchouc, un peu de jeu partout,léger voilage des roues........)
25 km/H.

Mais j'ai l'impression d'aller plus vite en trike certainement la position + prés du sol.

JIP a écrit:

Ce post m'a donné envie de faire une mesure précise, donc

-pilote: 58ans, pas de passé cycliste, bonne forme physique possesseur d'un trike ICE QNT depuis un an Environ 3000/3500 km. parcours effectue de façon tonique mais aérobie.

-le trike 27 KG (pesé)
-le parcours 21 km, 170m de montée et idem de descente des fauts plats et successions de côtes et descentes, c'est un circuit.
état du revêtement: granuleux/ trés granuleux.
-Aérologie: vent de 20/25 KM/H en théorie sans effet puisque c'est un circuit.
-vitesse 23km/H

le lendemain exactement les mêmes conditions j'ai pris mon vélo droit (vtc +de 10ans,18 KG pesé, pédales caoutchouc, un peu de jeu partout,léger voilage des roues........)
25 km/H.

Mais j'ai l'impression d'aller plus vite en trike certainement la position + prés du sol.

C'est en côte que l'on perd le plus et les neuf kilos de plus doivent y faire.
D'où l'écart.

JIP a écrit:

-le trike 27 KG (pesé)
-le parcours 21 km, 170m de montée et idem de descente des fauts plats et successions de côtes et descentes, c'est un circuit.
état du revêtement: granuleux/ trés granuleux.
-Aérologie: vent de 20/25 KM/H en théorie sans effet puisque c'est un circuit.
-vitesse 23km/H

le lendemain exactement les mêmes conditions j'ai pris mon vélo droit (vtc +de 10ans,18 KG pesé, pédales caoutchouc, un peu de jeu partout,léger voilage des roues........)
25 km/H.

Mais j'ai l'impression d'aller plus vite en trike certainement la position + prés du sol.

L'impression de vitesse vient en effet de la proximité.
En revêtement très granuleux, une part de a perte provient des roues de 20" versus / 28".
Je pense que l'effet du vent n'est pas neutre si on fait une boucle. Quelqu'un de plus calé que moi peut-il expliquer le pourquoi du comment. Une histoire de résistance aérodynamique qui serrait le carré de la vitesse je crois ...
D'ailleurs levent latéral n'est pas neutre du tout.

Je remonte un peu ce sujet car il m'intéresse.

Sur optima rhino (lourd, il parait) je parcours 5km en 15mn, soit 20km/h. Et comme les choses sont bien faites, je fais 4 AR/jour, soit 20km/jour (90km la semaine).
Parcours urbain (avec feux, nombreuses traversées de route etc...), des pentes légères et faux-plats (région montagnarde).

Je trouve que c'est pas terrible. J'ai pourtant l'habitude du vélo (droit).

Edlamouette a écrit:

Je trouve que c'est pas terrible. J'ai pourtant l'habitude du vélo (droit).

mais encore ?
Combien faisais-tu en VD sur le même parcours ?

Pour moi, j'en suis à
VD : 25
VC : 22
Trike : 16

J'ai v"érifié le parallélisme du trike : impec ; j'vais gonflé plus les pneux, et surtout, si possible virer-changer des roulettes ...

Je vais faire des contre expériences pour voir s'il n'y aurait pas une perte de rdmt du moteur globalement en 2008 ...

aujourd'hui je viens de franchir la barre des 400 km avec mon trike et ma moyenne est de 19 km/h, avec la remorque elle descend à 16 km/h

Petit comparatif de moyenne entre Trike et VH 2 roues!
Sur un parcours 80km 4 cols deni total 1600m,moy en trike(X performer)19km/h et en vh(Métaphysic) 23 km/h.Mais toujours sensation de fatigue plus importante sur 2 roues??Donc pour partir loin ma préférence va au trike si le chrono n'a pas d'importance.

Je suis peut-être hors -débat avec ma réflexion concernant la vitesse?

Je m'adresse plus à cet effet à ceux qui n'ont pas et qui n'osent pas faire encore le pas décisif dans l'acquisition d'un trike.
En effet ,je ne roule quasiment qu'en montagne,et en Trike.

Monter le Tourmalet,l'Aspin,l'Aubisque etc.... je ne POUVAIS PLUS les gravir en VD tout simplement (trop gros,trop fatigué,trop malade,trop mal aux fesses,poignets,nuque ,et.....je m'étais résigné) et ce,même en "trichant" en m'avançant avec la voiture afin de limiter le kilomètrage.
Alors là le calcul de la moyenne était de 00km/h.

Les mini sorties que je pouvais "encore m'offrir" à vélo étaient dérisoires en km et très peu plaisantes au final.

Et puis ,il y a eu la révélation et l'achat de mon Trike et là Le PLAISIR,le vrai,celui qui rend béat,comme un gosse à qui on offre son premier vélo!
Je vais bien moins vite qu'avant quand je restais dans mon canapé ,c'est sûr!...
Mais chaque sortie est un petit plaisir à chaque fois renouvelé.
Et maintenant je peux à nouveau ,pour mon plus grand plaisir,gravir l'Aspin ou un autre col en me disant "no problemo".
Certes,à 6 km/h ,mais avec joie et plaisir et ça ,ça vaut bien de rouler un peu moins vite!............

Et maintenant,je regarde moins mon compteur et plus le paysage!

bonne philosophie
Cela dit tu as un canapé rapide, car moiqui pratique pas mal je n'ai jamais battu un trike, couché ou pas!

je suis tout à fait d'accord avec El Sombrero, je n'ai que 200km en trike, mais s'est le bonheur de pouvoir monter un col SANS FATIGUE !!!

Sorties entre 40 et 60km ,je roule entre 15 et 20km/h dans les descentes je depasse les 60km/h mais je suis loin de depasser les 80km/h de El sombrero (que cojones tiene)

Ca me rassure car moi, j'ai l'impression de me traîner.

J'ai un trike optima rhino depuis un mois, 20km/jour, soit 20km/h. Mais hier, petite balade Annecy-Ugine-Annecy, j'ai mis 5h environ pour faire 85-90km.

Ca me fait un peu peur parce qu'au bout des 90km, j'étais lessivé (mais après 6h de sommeil, ça va). Or, c'est à peu près ce que j'aurais à faire tous les jours pendant mon tour de france, et ça me fait craindre de pas être à la hauteur...

Edlamouette a écrit:

Ca me rassure car moi, j'ai l'impression de me traîner.

J'ai un trike optima rhino depuis un mois, 20km/jour, soit 20km/h. Mais hier, petite balade Annecy-Ugine-Annecy, j'ai mis 5h environ pour faire 85-90km.

Ca me fait un peu peur parce qu'au bout des 90km, j'étais lessivé (mais après 6h de sommeil, ça va). Or, c'est à peu près ce que j'aurais à faire tous les jours pendant mon tour de france, et ça me fait craindre de pas être à la hauteur...

Tu prévois un tour de France, c'est cool ça. C'est pour quand?

devol a écrit:

Tu prévois un tour de France, c'est cool ça. C'est pour quand?

De Mai à Septembre.
+ de 8000 km, 100 villes-étapes, et beaucoup beaucoup de choses à visiter sur le chemin (la construction d'un château-fort avec les techniques médiévales (centre de la france), la reproduction des armes de sièges romaines vers Arles, les falaises d'Etretat...