Problème phare BM IQ senso plus

un possesseur de ce phare peut il me confirmer qu'il est vraiment éteint sur la position "O" car le mien est toujours en marche !
De plus il fonctionne aussi en mode "S" de jour ! je pense que je me suis fait refiler un phare défectueux :-(
On m'a pourtant affirmé qu'il restait tout le temps allumé, quelle que soit la position !

si tu as un phare prevu pour une dynamo bouteille monté sur une dynamo moyeu je pense que c'est normal. c'est la dynamo qui joue le role d'interrupteur et pas la position du capteur. pour le S par contre c 'est bizarre. verifie que rien d'obstrue le capteur tout simplement.

Non, la dynamo ne fait interrupteur. Celui-ci est dans le phare. As-tu la fonction "Standlicht"? Oui si tu as bien une IQ Fly Senso PLUS. C'est un condensateur qui maintient le phare allumé, pendant quelques minutes, lorsque la dynamo ne fournit plus de courant, quand tu es arrêté en général.
L'association "Senso" et "Standlicht" peut rendre le fonctionnement un peu incompréhensible, le Senso déclenchant l'allumage dans un passage à l'ombre et le Standlicht maintenant le phare allumé en plein soleil juste après.
http://www.bumm.de/index-e.html

J'ai une cyo 60lux branchée sur dynamo. Le capteur de luminosité ne marche plus après quelques mois d'utilisation. Ca reste alumé même en plein jour.
Bref je dois maintenant l'allumer puis l'éteindre manuellement.

Sans parler de souci de contact électrique sur une IQ fly à piles, B&M a de bons produits mais la fiabilité est vraiment perfectible.

Penser à utiliser la garantie constructeur, elle a une durée de 2 ans sur les produits Busch & Müller.
J'ai déjà fait jouer cette garantie auprès d'un fournisseur B&M, l'usine a renvoyé un phare pour remplacer le phare défectueux.
N'oubliez pas, B&M = garantie 2 ans. Ce serait dommage de ne pas y avoir recours.

Pour la garantie, j'ai fais une demande pour un phare qui ne fonctionnait plus, et un feu arrière qui ne restait pas allumé. J'espère que ce sera toujours le cas à l'arrivé chez eux…