Championnats du monde VPH à Monza du 10 au 12 juin 2011

le site est opérationnel et déjà pas mal d'infos

www.monzaworldchampionship.it

Hé Marc combien as tu payé les Italiens pour avoir ta photo sur la page d'accueil

je suis une veritable star en Italie ... grosse pression pour les courses du coup

C'est étonnant toutes ces stars reconnues dans le monde entier mais inconnues dans leur pays d'origine

J'aime bien les italiens, ils ont prévu la grasse mat pour vendredi et samedi, ça c'est bien pour les soirées!

J'ai demandé à ma fillotte une traduction d'une des pages du site de Monza. Et voilà les premières infos.
www.monzaworldchampionship.it

L'Italie recevra le championnat du monde WHPVA pour la première fois dans l'histoire de cette discipline.
Ca se passera a Monza du 10 au 12 juin prochains le championnat du monde de véhicule de propulsion humaine.
Du succès, de la reconnaissance au rendez-vous et de la passion que les membres de Propulsion Humaine ont prodigué dans l'association depuis mois et des années meme avant sua fondation, il a presque 2 ans.
L'évenement sera recu au festival que l'union de la société sportive des (Monzains (?) -> habitants de Monza) organise dans l'histoire du circuit qui a 35 ans et compte plus de 30 000 de visiteurs pour l'édition 2010.
environ 200 participants sont prévus et proviennent du monde entier avec une forte prédominence Européenne.
Dans l'attente de présenter le programme détaillé des activités et du (réglement) de compétition, voici la liste des compétitions prévus et des catégories :
200 m de lancé (élan pris au minimum de 1km rectiligne)
1 heure
100 km
50 m de sprint (sans s'arrêter) (drag race (?))
1 km (sans s'arrêter)
chronomètre sur le tour du lancé
L'événement sera organisé avec le (patronage) de l'école supérieur d'ingénerie et d'architecture de Turin, l'université était déjà active avec une équipe d'étudiant qui ne manquerons pas d'être sur la piste pour l'occasion.
Le site est dédié à l'évenement et en phase de préparation il sera disponible en ligne à partir du lundi 21 févrieravec plus de détails sur le programme, les inscriptions, le réglément ...

Assemblée du 29 janvier 2011
Voila la joyeuse bande qui ont participé à l'Assemblée le 29 janvier 2011 (dont un s'était déjà sauvé). Tous s'est passé dans un excellent climat, l'unique problème c'est le temps qui comme toujours passe vite. Avec ce que nous avons mis a bouillir nous devrons nous retrouver encore...
A bientot !

Bonjour

à Pimprenelle: (Est-ce qu'il faut une licence quelconque pour participer ?) la même demande était formulée sur le forum italien > réponse d'un organisateur: Sembra che basti un'autocertificazione firmata , niente certificati medici. Aggiorneranno il sito. (il semble que suffise une auto-certification signée sans certificat médical; le site sera mis à jour).

à tous: (je prolonge la traduction de Pimprenelle)
L'inscription est fixée à 30€ ; tous les participants auront un t-shirt de l'événement en cadeau. L'inscription est gérée directement sur le site web de "Propulsione Umana" où chaque inscrit sera associé à un compte utilisable pour accéder aussi au forum réservé aux participants ; suite à l'inscription seront automatiquement communiquées les limites de paiement de la cotisation (paypal, virement bancaire, mandat postale, sur place).
§ les catégories envisagées (les sigles entre parenthèses se référent à la langue anglaise)sont
* Open Class: tous les véhicules quelque soit leur nombre de roues, quelque soit leur carénage aérodynamique
* Partiellement carénés: (PF) véhicules à deux roues avec carénage seulement postérieur ou seulement antérieur
* Non carénés (UF): véhicules privés de carénage aérodynamique
* Trike (3W): véhicules non carénés à trois roues
* Tandem (TN): pour les tandems back-to-back est admis un carénage entre les dossiers contre-opposés
* L'utilisation des roues lenticulaires est permis dans toutes les classes et pour chaque roue
* Il est permis aux participants de changer de véhicule pour chaque spécialité MAIS seront considérés aux fins du classement général SEULEMENT les points acquis avec le véhicule indiqué à l'inscription ou bien avec un véhicule jugé moins performant pour la spécialité en question.
§ pour chaque catégorie de véhicules se dérouleront les remises de prix suivantes°
* Femmes ≥18
* Hommes ≥18
* Femmes >50
* Hommes >50
* Juniors (14-17)
* Moins de 14 ans (seulement 50m sprint arrêté, drag-race) participation gratuite ; inscription sur place
° D'ultérieures catégories et prix pourront être pris en considération en aval des inscriptions, en fonction d'éventuelles exigences et avec une limite minimale de 10 participants pour chaque catégorie.

Le Règlement technique (les exigences minimales de sécurité pour les véhicules) et les règlements pour chaque spécialité seront disponibles online dés que sera définitivement approuvé le programme de compétition

Allogiamento / Le logement: Nous sommes en train de nous accorder avec le camping adjacent à l'autodrome ; nous comptons pouvoir donner des indications plus précises dans le mois de mars. En même temps dans la carte 'qui suit' sont portées quelques indications utiles qui seront ultérieurement mise à jour et intégrées dans le cour des prochaines semaines.

Intorno al Campionato. Autour du championnat
Pour qui vient de l'extérieur, quelques suggestions pour profiter des jours du Mondiale dans la zone environnant l'autodrome, en y ajoutant peut-être quelques jours : Monza est considérée capitale de la Brianza, même si elle ne l'est pas administrativement, en ce qu'elle constitue l'important centre de cette zone productive au nord de Milan, dotée de traditions caractéristiques (comme l'artisanat du bois) dont les habitants sont fiers. La Brianza est au centre de la région des lacs (dont le lac de Côme est le plus proche) et Monza est réputé pour la "Villa Reale", le parc splendide et naturellement son autodrome.
+ Voici alors quelques liens comme point de départ si vous désirez découvrir les points d'intérêt de la zone. En cliquant "visita virtuale" on obtient une carte touristique dans Google. Parfois, pour être visualisées correctement, ces pages doivent être rechargées.
+ parcours cyclables: la carte suggère quelques parcours cyclables à l'intérieur du parc de Monza. / + Beaucoup d'autres itinéraires intéressants sont repérables (par les liens joints)

Nous avons opté pour ce petit WE en italie (en profitant des prems encore dispo), départ de Paris pour milan le vendredi matin, retour
le lundi aprem.

Très beau coin que je connais pas mal (Milan, Monza et ses environs).
Pour info, si vous allez au restaurant (quel que soit l'endroit en Italie) :
- pas possible de demander de carafe d'eau (gratuite) : l'eau est en bouteille et payante (même l'eau plate).
- les plats sont un petit peu moins chers qu'en France, mais le fait de s'asseoir à table coûte entre 1,5 et 2,5 € par personne.
- Pizzas à goûter absolument

attention! pour une inscription avant fin avril, le t-shirt sera personnalisé - ensuite il sera trop tard

Aujourd'hui, inscription aux CMVC...
Catégorie vélo non caréné, homme > 50 ans.
Vélo: SOKOL


Histoire de mettre un peu la pression : j'ai bien l'intention d'enfumer quelques uns de mes contemporains ( des quinqua... ils se reconnaitront... )

je confirme ton inscription!!

sur le t-shirt

J'ai posé la question pour l'autorisation des roues à bâton et en particulier les spinergy: pour l'instant les organisateurs ne se prononcent pas, ils statuent sous peu

Bon. Si je ne peux pas prendre ma spinergy carbon, j'en prendrais une autre, Berg en a un paquet, toutes plus aéros les unes que les autres... Mais j'aime bien le bruit qu'elle fait au dessus de 50 sur le plat (Ceci est de l'intox pure destinée à mes challengers)

olivier25 a écrit:

Mais j'aime bien le bruit qu'elle fait au dessus de 50 sur le plat[/size]

Sur le plat, encore heureux que tu passes allllègrement les 50, je pensais que c'était en monté… très décu !

Pour les autres, les Sudistes, alors on s'inscrit, Cycloutil, Transat ?
et on fait une charriote commune.
C'est pas quelques bougres nordistes qui nous font peur
Objectif, les virages a 60km/h
Les 3 places du podium pour les 3 sudistes
C'est aussi simple, et la vie est belle

Pimprenelle a écrit:

Pour les autres, les Sudistes, alors on s'inscrit, Cycloutil, Transat ?
et on fait une charriote commune.
C'est pas quelques bougres nordistes qui nous font peur

ça y est ?
Vous sortez d'hibernation ?
Magnez-vous, faudrait comencer à vous entraîner un peu !

olivier25 a écrit:

Magnez-vous, faudrait comencer à vous entraîner un peu ! [/img]

Cycloutil passe son temps à faire de son Z003, il est même plus joignable au tél. C'est pour ça qu'il a pas le temps de préparer tous ces Z… comme Zorro
Donc pour l'entrainement, il y en a au moins 1 d'entrainé. Moi j'ai pas besoin de m'entrainer, je suis le meilleur des sudistes, et sans forcer

Et hop !
Inscription faite pour Monza.
Cycloutil aussi
Le sud sort de son hibernation

Bonjour,

Si on trouve à covoiturer avec d'autres "occidentaux", ou qu'on puisse venir facilement en train+vélo depuis la Bretagne, et que j'ai fini de valider les brevets pour le PBP 2011 (je vise un 600km le week-end précédent), je serais bien partant aussi pour Monza !

Philippe

Pour info, en train + vélo, faut regarder du coté du TGV lyria Paris-Genève qui accepte les vélos non démontes mais il faut réserver. Depuis Genève il y a 1 train direct pour Milan (Monza c'est la banlieue nord) acceptant les vélos (la aussi il faut réserver) et qq trains régionaux avec plusieurs changements (sans réservation)
Reste à rejoindre Paris depuis le pays des crêpes!

Salut à tous, je souhaite m'inscrire pour monza, mais je ne comprend pas ce que veut dire "numero ruote", ni quelle case cochée nessuna fronta cada fronta+coda, je remercie d'avance la personne qui me répondra et vous souhaite une bonne soirée.
Merci; David

Numero ruote : c'est si t'es 2 roues ou 3
mettre uniquement : 2 (si deux roues) - 3 (si trois roues)

Nessuma : sans carénage
Fronte : carénage devant
Coda : carénage derrière
Fonte+coda : devant et derriere

J'ai pas de mérite, j'ai appelé en Sicile pour que l'on me traduise.

Super et merci beaucoup pimprenelle, d'ailleurs, peux tu me dire si il faut s'enregistrer avant de pouvoir s'inscrire?
A bientôt`

Là, je ne sais pas ?
Essaie, et si ton ordi n'explose pas à l'enregistrement, c'est que ca marche

alors là Nico tu m'espantes

ah, ha.
Dans une autre vie on m'appelait Nico le Pizzaiolo

Re salut pimprenelle, merci de m'avoir prevenu mais trop tard, tout a explosé
En tout cas merci de la rapidité de tes réponses et c'est bon j'ai réussi à m'inscrire.
A bientôt et bon entraînement.
David