Tadpole tandem

Très belle réalisation bravo.
J'apprécie vraiment ce coté minimaliste et efficace.

jackrider 26 a écrit:

Avant de coller les renforts, il faut penser à mettre en forme sur le gabarit.

et bien mes essais sur exactement le même type de montage ont conduit à l’éclatement du CP 3mm à plusieurs endroits. J'ai cependant aussi tenté de faire un formage sur les 3 axes en creusant le siège aussi dans sa largeur. J'ai fabriqué exactement le même gabarit à partir du même siège de référence (décidément que de similitudes!) mais je l'ai moulé à l'envers de ce que tu présentes sur ta photo c'est à dire que mon moule appuyait sur le dos. Mes traverses n'étaient pas des tasseaux rectilignes, mais avaient été doublé par des formes rajoutées en MDF pour justement creuser la largeur.

Je pense sincèrement que mon problème peut venir de la qualité très médiocre de mon CP.

Mon expérience de moulage de plusieurs feuilles de CP mince en courbe m'a conduit à adopter un système de renforts épais nombreux (tous les 12 cm) et recto-verso. Les renforts de chaque face sont rendus solidaires par des traverses. L'objectif est de bien comprimer toute la surface des feuilles. L'ensemble constitue une sorte de moulage complet ajouré. Le serrage a été effectué par des sangles à cliquet.

Cette fois ci j'ai baptisé ma réalisation .

DUO RIDER , et pour arroser le tout , un peinture Valetine fer colorée à la demande .

Un régal a passer avec un pistolet bien régler et 2 kg de pression

Remontage prévu pour samedi matin , en attendant , j"ai de quoi faire avec l 'accastillage et les sièges .

Me suis trompé de lien , avec mes excuses

Ca y est, mes roues av de 20 avec axe de 14 ont reçues leur support de disque.
Finalement ,j'ai bidouillé mes tambours de vélo enfant . Les pas de vis rapportés sont des portions de manchons filetés.
Par sécurité, en plus du montage au scelbloc vert , pour la gauche j'ai rajouté sur le support en soudant au travert d'un trou chanfreiné , deux demi-manchons diamétralement opposé , qui bloquent en rotation le support disque grace à des vis pointeau téte creuse (imbus ?).









A+et bonne route

Fin de la modif du train avant: freinage et angle de pivot .Les 3 roues sont similaires, axe de 14 , roue libre 13/32 avec pédalier central en 52 /30.
Manque le porte-bagage et les porte-bidons . Housses Performer sur les sièges lamellé-collé . Montage d'un V-Brake pour frein de parking qui assure aussi le raletissement de l'ensemble .

Freinage avant trés satisfaisant avec les diques de 180mm.
Hier instalation d'un porte bagage alu avec une paire de sacoches cavalières ,ce soir pesée de l'ensemble équipé : 35.8 kg! Ce fut une agréable surprise ...
Reste plus qu'à manger du km avec madame , en portant le picnic pour une virée sur la journée...

Superbe réalisation,on dirait un model sorti de chez un marchand.
Belle finition de tes siéges,les garnitures,c'est du home-made ou trouvé en boutique.

Bonne ballade a vous deux,il y a pas d'émoticone pour les trike tandem.

Félicitations, superbe vélo, peinture impeccable, y a plus qu'à profiter.

du vrai travail de pro

Et comment le fera tu rentrer dans la méhari
Va falloir construire une méhari rallongée, au boulot.

Bravo! Une superbe réalisation!

Bonjour à tous .
Pour Setph du 14 : les housses sont des Performer qui proviennent de chez Pulsard pour 25€ l'unité.

A Durbain : obligation de prendre la remorque, je perds l'avantage de la facilité du transport du trike.

Ce matin peinture finale du train avant , dans la journée mon fils fera l'ébauche d'une déco à base de bandes blanches obliques auto-collante.

Merçi pour l'info pour les housses,cela fait super pro.

Pour la remorque il y avait la solution de faire une attache sur la voiture et faire une mono roue,
mais c'est la roue arriére qui va pas aimer

Là tu me donnes une idée géniale à approfondir,

Sinon c'est la remorque de dériveur léger.
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/184191530.htm?ca=4_s

Aprés rapide réflexion , j'envisagerai plutôt une adaptation au niveau de la roue arrière / boule attelage , de sorte que ce soit les roues avant qui portent (direction du tandem bloquée).

Tu as encore la solution de faire un Dolly car,un essieu que tu glise sous ton trike pour ne pas fatiguer les roulements
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.dollywheels.net/Car-Wheel-Dolly.jpg&imgrefurl=http://www.dollywheels.net/&usg=__7uwGKbgKg5GbiU_d_jMtEtFM6GA=&h=90&w=90&sz=3&hl=fr&start=148&zoom=1&tbnid=DFkDJfCjh_x5IM:&tbnh=78&tbnw=78&ei=a2ixTdmPB8y08QPb3pSWDA&prev=/search%3Fq%3Ddolly%2Bcar%26hl%3Dfr%26biw%3D1259%26bih%3D798%26site%3Dsearch%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=250&page=8&ndsp=21&ved=1t:429,r:14,s:148&tx=50&ty=53
avec une fixation comme sur cette page
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://visforvoltage.org/files/u1002/mc_tow_dolly.jpg&imgrefurl=http://visforvoltage.org/forum/5470-any-issues-using-towing-cradle&usg=__4AazyfY4eddeScv9KKQBugJceCA=&h=334&w=500&sz=27&hl=fr&start=125&zoom=1&tbnid=bMi7zFlkheQKhM:&tbnh=151&tbnw=194&ei=amexTfWeEMSj8QPY4KWWDA&prev=/search%3Fq%3Ddolly%2Bcar%26hl%3Dfr%26biw%3D1259%26bih%3D798%26site%3Dsearch%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=2075&page=7&ndsp=23&ved=1t:429,r:1,s:125&tx=113&ty=114

stephanedu14 a écrit:

Tu as encore la solution de faire un Dolly car,un essieu que tu glise sous ton trike pour ne pas fatiguer les roulements
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.dollywheels.net/Car-Wheel-Dolly.jpg&imgrefurl=http://www.dollywheels.net/&usg=__7uwGKbgKg5GbiU_d_jMtEtFM6GA=&h=90&w=90&sz=3&hl=fr&start=148&zoom=1&tbnid=DFkDJfCjh_x5IM:&tbnh=78&tbnw=78&ei=a2ixTdmPB8y08QPb3pSWDA&prev=/search%3Fq%3Ddolly%2Bcar%26hl%3Dfr%26biw%3D1259%26bih%3D798%26site%3Dsearch%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=250&page=8&ndsp=21&ved=1t:429,r:14,s:148&tx=50&ty=53
avec une fixation comme sur cette page
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://visforvoltage.org/files/u1002/mc_tow_dolly.jpg&imgrefurl=http://visforvoltage.org/forum/5470-any-issues-using-towing-cradle&usg=__4AazyfY4eddeScv9KKQBugJceCA=&h=334&w=500&sz=27&hl=fr&start=125&zoom=1&tbnid=bMi7zFlkheQKhM:&tbnh=151&tbnw=194&ei=amexTfWeEMSj8QPY4KWWDA&prev=/search%3Fq%3Ddolly%2Bcar%26hl%3Dfr%26biw%3D1259%26bih%3D798%26site%3Dsearch%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=2075&page=7&ndsp=23&ved=1t:429,r:1,s:125&tx=113&ty=114

Intéressant ... sauf qu'une moto mesure entre 2 et 2,5 m.

Là le tandem mesure combien ?

C'est pas encore un soucis,en regardant les transport de grumes,
tu fixe ton essieu sous ton trike et une fixation mobile en 3D juste derriére la voiture

Voila les mensurations de la bête .
Longueur totale:3.40m
Largeur totale :0.92m
Voie av :0.81m
Empatement :2.65m
Garde au sol :0.11m

Je pense utiliser une goulotte formée en demi-cercle qui emprisonnerait la roue ar d'un coté à l'aide de sangles, tandis que l'autre coté supporterait une tête d'attelage standard .

Si cela peut te donner des idées
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/160630903.htm?ca=4_s

Hier soir baptème pour le passager sur une dizaine de kilomètres .