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 Première autoconstruction - suite et ? fin ?

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VPH : vd peugeot, 28x28 à suspension pneumatique, vtt peugeot sauvé de la casse en cours de retape
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MessageSujet: Première autoconstruction - suite et ? fin ?   Première autoconstruction - suite et ? fin ? EmptyMar 19 Avr 2011, 22:46

La question que je me pose suite aux 2 années passées, à faire, défaire, abandonner, douter, reprendre la construction est :

"en a t'on fini un jour avec un vélo autoconstruit ?"

Je crois que non. Eternel insatisfait...

Donc voici la dernière mouture, et je me suis décidé à le vendre.

http://www.bentokaz.com/details.php?id_velo=2447



Première autoconstruction - suite et ? fin ? 700_7011 Very Happy Very Happy
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http://0870orange.free.fr/
sherpa421
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MessageSujet: Re: Première autoconstruction - suite et ? fin ?   Première autoconstruction - suite et ? fin ? EmptyMer 20 Avr 2011, 09:22

Je trouve ton message un peu limite. Si c'est pour nous parler des difficulté rencontré lors de la réalisation ou de tes projets futurs, détail plus. Si c'est juste pour relayer l'annonce que tu as posé sur bentokaz, c'est hors charte.
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Asocat
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Asocat


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MessageSujet: Re: Première autoconstruction - suite et ? fin ?   Première autoconstruction - suite et ? fin ? EmptyMer 20 Avr 2011, 10:48

Juste une question en passant. Le système de suspension AR est réalisé de quelle façon. Ce point m'intéresse car j'envisage qqch du même genre.
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eric
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MessageSujet: Re: Première autoconstruction - suite et ? fin ?   Première autoconstruction - suite et ? fin ? EmptyMer 20 Avr 2011, 11:06

En principe, un vélo n'est jamais parfait, surtout en construction amateur, et donc on peut toujours chercher à le faire évoluer. Maintenant, en suivant quelques règles simples, dont en premier lieu un cahier des charges assez précis et une définition de ce que l'on veut faire avec le futur vélo, on doit pouvoir, du premier coup faire quelquechose de tout à fait acceptable, et après essais prolongé, faire le point des défauts ou imperfections que l'on remarque, par rapport à ce que l'on veut en faire. Et alors, on rectifie, si c'est possible, ou on entame une deuxième machine qui elle devrait être proche de la perfection.
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