Cyclociel choisit de renoncer à Zockra :-(

Zockra ne sera malheureusement plus présent à Cyclociel par choix unilatéral de Cyclociel, je renonce à ces magnifiques vélos car Cyclociel a fait la preuve à mes yeux de son incapacité à vendre des vélos de sport. C'est dommage et regrettable mais c'est ainsi. Pour représenter Zockra il faut être en excellente santé, ce que je ne suis pas, ou du moins, plus.

Je garderai un très brillant souvenir de ces superbes cadres, je suis très heureuse d'en avoir eu un entre les mains et d'avoir eu l'occasion d'apprécier la nervosité du cadre.

Merci Zockra, encore bravo Malric pour ces magnifiques réalisations et bonne route dans d'autres magasins plus aptes aux vélos de sport. C'était trop beau pour moi. Zockra n'est, ni pour les nains, ni pour les boudins, tant pis pour moi.


Ne manquez pas les soldes en juillet, 4 autres vélos de route seront proposés à prix très intéressant.


[edité pour clarifier, au cas où des trolls comprendraient de travers ]

Respectueusement :" soyez indulgente pour vous "
Zockra n'est, ni pour les nains, ni pour les boudins, tant pis pour moi.

+1

Je ne crois pas à ton incapacité à vendre des VC sportifs, je ne comprends pas ce renoncement à Zockra, mais je compatis à tes problèmes de santé qui sont préjudiciables à une activité comme la tienne.

Bonjour Céline,



Nous prenons acte de ta décision.

Personnellement, j'espère que ce ne soit que l'effet de "l'enthousiasme initial qui tend à s'émousser avec la fatigue accumulée"(sic)...

Tes talents de mécanicien méritent ces vélos!


Gilles

Je cite : "Cyclociel a fait la preuve de son incapacité à vendre des vélos de sport."

Les éventuels acquéreurs de tels engins sont-ils venus ? sont-ils repartis sans rien ? avec autre chose ?

Importes des Rover, c'est pour la "masse", pas pour "l'élite" ....

a Celine
si ..j'avais les sous et que je commande une Porsche au garage XY..c'est pour entre autre leur compétence à me régler et entretenir cette voiture de sport
le vendeur ne rentre pas dans mon choix ..
donc même raisonnement pour un bent de "sport" ou disons "spécial"
mais il n'y a pas de "mécanicien" spécialiste en bent classique à 1500 euros et un en carbone à 4500 euros
sinon tu renonces aussi aux Bacchetta carbone?!
tu as les compétences ..basta
ce sera aux clients de juger..sauf si c'est le constructeur qui exige ..??
Papy volant

"Zockra ne sera malheureusement plus présent à Cyclociel, je renonce à ces magnifiques vélos..."?

cadres ! Zockra ne propose à la vente que des cadres sur mesures.

Le Rapide, le modèle d'essai devait être disponible en octobre?

Zockra ne croit plus en Cyclociel ? Croirait-on le Breton dur en affaire ?

Mais qué qu'elle nous fait Mam'zelle Chabiz'? Un coup de calgon?
Faut pas se laisser abattre ma p'tite dame. Tu es digne de vendre des Zockra (Si y en a un qui dit le contraire, gaffe à ses fesses )
On ne te demande pas de rouler dessus, juste de les vendre, les équiper etc... Rien de plus que tu ne saches faire.
Tu vends biens des méta, des HR performer entre autres bêtes de courses.
Je ne crois pas que tu puisses rouler sur un méta en 2 X 700, (comme moi, du reste)
Je ne vois vraiment pas ce qui bloque avec le Zockra

Certes, c'est une oeuvre d'art, comme une Ferrari, une Lamborghini, une Maserati, mon Renault Kangoo...
Mais justement, pour chouchouter de telles créations, il faut des artistes du tournevis, des Mozart de la clé allen, et qui en connaissent un sacré rayon. Ce n'est pas donné à n'importe quel gougniafier ou cuistre en mécanique. Nous avons besoin de mécanos d'élite et aussi de revendeurs. Tu es l'homme la femme de la situation, là où tu es!

Courage! Que Sainte Manivelle et saint Guidon te protègent et te guident sur les chemins du cyclociel...

Signé : "Un nain de jardin anonyme, qui ne dit pas son nom "

Didier33, merci de tes encouragements amicaux, mais vois-tu, je n'ai pu que constater une certaine réalité des choses après 2 ans et demi d'efforts. La réalité s'est imposée à moi... on ne choisit pas ce qui se vend, le magasin propose, mais les clients disposent. Malheureusement si le vendeur n'a pas l'image adéquate pour le vélo sportif... cela influence, oui, au-delà des qualités intrinsèques du vélo. Si on choisissait vois-tu, je vendrais une moins grande proportion de trikes. Non que je n'apprécie pas ces sympathiques pitites bêtes à 3 pattes (j'ai même parmi eux un petit chouchou), mais je préfèrerais un rééquilibrage en faveur des ventes de 2-roues (et des 2-roues de sport, notamment). Ce n'est pas moi qui choisis.

Une parenthèse :
Et sinon, mais si j'arrive à rouler sur un Meta 700, il suffit d'un peu de souplesse et ça il m'en reste assez (aussi recouper un peu de bôme mais je la préserve pour les grandes jambes des grands cyclistes). L'énergie par contre, là c'est vidé, le réservoir a été siphonné ces dernières années. Mais un régal chaque fois que je donne des coups de pédales sur le Meta.
Fin de la parenthèse

Là j'ai rendu le Rapide par écoeurement (tant d'efforts pour rien avec le Meta, que je n'étais plus prête à fournir des efforts encore un cran au-dessus, pour un résultat très improbable pour un vélo de même catégorie) ; mais si on me fait suffisamment confiance pour suffisamment de Meta (d'autant que ce vélo a atteint une certaine maturité technique, résolues les incompatibilités de composants freins/leviers et dérailleur/manette, par exemple ; et puis les manettes à gâchettes sans supplément de prix, un vrai plus), alors je me reposerai la question d'accueillir un Zockra en halte-garderie (comme suggérait une femme ce samedi, c'est une garderie de vélos, ah ah).

Papy volant a écrit:

a Celine
si ..j'avais les sous et que je commande une Porsche au garage XY..c'est pour entre autre leur compétence à me régler et entretenir cette voiture de sport
le vendeur ne rentre pas dans mon choix ..
donc même raisonnement pour un bent de "sport" ou disons "spécial"
mais il n'y a pas de "mécanicien" spécialiste en bent classique à 1500 euros et un en carbone à 4500 euros
sinon tu renonces aussi aux Bacchetta carbone?!
tu as les compétences ..basta
ce sera aux clients de juger..sauf si c'est le constructeur qui exige ..??
Papy volant

non, la réalité m'a montré que l'image du vendeur joue un rôle !

jpl75 a écrit:

Importes des Rover, c'est pour la "masse", pas pour "l'élite" ....

pouah, c'est vraiment trop moche, et pourtant je suis tolérante, mais là, bon !

chabizar a écrit:

jpl75 a écrit:

Importes des Rover, c'est pour la "masse", pas pour "l'élite" ....

pouah, c'est vraiment trop moche, et pourtant je suis tolérante, mais là, bon !

Donc, pour toi, c'est la forme qui compte ...

Citation :

Si on choisissait vois-tu, je vendrais une moins grande proportion de trikes.

Là, je doute un peu Je serais bien curieux de connaître la proportion de trikes vendus ces derniers mois, par rapport aux VC , notamment "sportifs".

Quand je considère les "gros" rassemblements de VC , dont le dernier véloriz'Aquitaine, et le VélorizoNormandie 2011, la proportion de trikes est vraiment très importante. Ils ne sont pas tous vendus par des professionnels ayant une image de marque "sportive".
Pareil pour les petits nouveaux du forum. Quelle proportion de trikes, ou de VC typés rando par rapport à ceux typés "sport".
Même Auré, je me demande bien quel est son ressenti dans ce domaine (Auré, s'il n'a pas "l'image" d'un compétiteur, personne ne l'a...) Et je connais plusieurs trikes du coin qui viennent de chez lui...

Je suppose que tu as un vécu qui te fait penser le contraire, mais je ne suis pas sûr que ton apparence ou tes aptitudes physiques soient vraiment prépondérantes dans les résultats de vente de vélo. Mon impression, ce n'est pas que les vélos rapides de Chabizar ou d'autres se vendent moins, mais plutôt que les trikes se vendent de mieux en mieux... L'avis d'autres professionnels du forum pourraient peut-être conforter cette opinion, ou pas...

Quand, cycliste droit, on commence a s'interesser au VC, les 3 roues ont un attrait majeur: on y prend un plaisir immediat. Les 2 roues sont plus compliques d'acces, peut-etre cela joue-t-il; en tout cas j'ai commence par considerer un trike, avant (et j'en suis tres heureux) de finalement m'attacher les services de Quest.

En fouillant un peu sur le net, il doit être facile de trouver quelques écrits sur les freins psychologiques du vendeur.