Pas plat: à partir de quel dénivellé?

Dire qu'un parcours est "plat", ou "pas vallonné", change selon les gens. Pour vous quand ne peut-on plus dire d'un parcours de 100km qu'il est plat?

Pour moi la limite se situe vers 1000 mD+/100km. Je pense qu'il est difficile de faire moins. Mais ce n'est qu'un ordre de grandeur.

idem:inférieur ou égal à 1% de pente.

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Mais à 20 ans,j'aurais pu dire....2%!
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en cyclo-camping et avec mon gros bedon:inférieur à 0.5%

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pour simplifier à l'extrême,c'est quand le vélo avance tout seul,sans pédaler?!

...

Dimanche, j'ai fait l'amer expérience d'un parcours plat. Des passage à 30 km/h sans forcer, des passages à 15 km/h en appuyant fort sur les pédales. Le vent sur 200 km, ça use ! Et quand c'est plat, il y a plus de chance d'avoir du vent.

Alagrange a dit : "Pour moi la limite se situe vers 1000 mD+/100km. Je pense qu'il est difficile de faire moins. Mais ce n'est qu'un ordre de grandeur."

Cela revient pratiquement à dire que le parcours du PBP serait plat avec ses +ou - 10000m de dénivelée pour ses 1230 km.
Sachant que je passe au minimum aux environs 3 fois plus de temps en montée qu'en descente, je n'ai jamais eu le ressenti au cours de mes participations l'impression que PBP était un parcours plat.

C'est pour cela que je parle d'un parcours de 100km: c'est pour que tout le monde parle de la même chose!

Y a aussi un aspect qualitatif : un col de 1000 m de dénivelée au milieu de 100 bornes de plat impressionne plus que 1000 m répartis sur 100 bornes
"impressionne" est mal choisi ; j'aurais du dire "permet de parler d'un circuit montagneux" ; je gère mieux ce genre d'effort ...
J'ai dit 1600 car j'hésitais entre 1000 et 2000 ...

En fait, je me suis trompé car j'ai transposé la question en "est montagneux"
Si on prend la question au pieds de la lettre faut répondre 0

Tiens, je sais plus effacer un message

300m sur 100 km çà doit se trouver dans les "monts" du boulonnais sous la forme de 5 fois environ 600m à environ 10% et j'y suis à la limite de tenir les 6 km/h.

pbp = 400 km de monté, 400 km de plat, 400 km de descente
10 000m sur 400 km donne une pente moyenne de 2,5%

De mémoire sur PBP en dehors de la zone de Mortagne et de la route en tobbogan Carhaix-Corlay le parcours n'est pas difficile, il est certain qu'avec la fatigue au retour le ressenti des pentes change et oblige à mettre une denture plus à gauche derrière et à accepter de monter plus lentement ... mais il faut bien remplir les 90 heures !

pbp = 400 km de monté, 400 km de plat, 400 km de descente
10 000m sur 400 km donne une pente moyenne de 2,5%
Les profils sur Openrunner ne donnent pas de passage à plus de 7%

Et puis tout dépend de la moyenne que l'on veut tenir

Zapillon
le comité d'accueil ..t'attend dans la côte de Gambaiseuil..
fameuse..60 kms avant l'arrivée du PBP...
il te confirmera ta vitesse ascensionnelle avant la pause !
(concernant le % il a été vérifié par certains du forum)
Papy volant

Un parcours dit "plat" dans le massif central sera vallonné pour la plaine de Beauce. En effet, il sera dificile de tracer une route sans un minimum de dénivelé dans les montagnes même en suivant les vallée et sauf à faire des tours de stade.

Salut Papy Volant

Qu'est-ce qui aura le plus de degrés, la côte ou le côteau du Layon que tu vas nous servir pour nous booster jusqu'à l'arrivée ?

Chez nous, tout brevet égal ou supérieur à 1% de côte soit 1OOOM pour 100km est considéré comme "BAD" (brevet à dénivelée)

Du côté de chez Zapilon, à côté de chez moi, pour avoir du dénivelé il faut rouler côte à côte

Spoiler:

C'est complètement arbitraire, et ca dépend beaucoup du péchon de celui ou celle qui pédale:

J'ai mis 300m car "plat" pour moi signifie peu ou pas de dénivelé.
Pourtant mes parcours font en moyenne 1400m D+/100km

Hier j'ai fait 130kms et 1300m; pas fatigué du tout, jamais trop forcé, tranquille... Je ne prétendrais pas que c'est plat pour autant

Ici (Gre) on a le choix entre la plaine et les montagnes alentours, et dans certaines direction si on veut faire de la distance ca va automatiquement de pair avec le dénivelé.

Du coup moi qui aime rouler hors du trafic, des grands axes, avec de jolis paysages je préfère faire un compromis sur la vitesse moyenne; ce qui fait couramment des circuits de 120 kms (seulement...) avec 2000m de D+.

Mon but actuel; arriver a 200km/jour, mais pas seulement pour le vélo; pour se rendre qque part et y faire qqchose, donc sans être explosé.
Au début je vais essayer de rester vers 2000m de D+ pour un tel parcours, et puis envisagers des lieux qui m'obligeront a faire plutôt 3000m dans la journée...
Loin de moi l'idée de faire un BRM400 a 28 km/h de moyenne

Pas plat pour moi c'est 1000m+/100km
Quand ça grimpe c'est 2000m+/100km

et dans les PO c'est là où je croise plus de cyclos

Ouçà ? Sur le plat ???

huskyrescue a écrit:

Ouçà ?

sur pas plat et sur à peine pas plat
ckoi à peine pas plat ? bè qd je croise + de cyclos catalans

ly masse a écrit:

huskyrescue a écrit:

Ouçà ?

sur pas plat et sur à peine pas plat
ckoi à peine pas plat ? bè qd je croise + de cyclos catalans

Rien compris !
Si je me force je dirais que les catalans aiment les côtes; j'ai juste ?

Ici à Gre, je pense qu'il y en a une majorité pour faire les marioles sur le "plat" avec des vélos à 4000€ le weekend, et quand même un certain nombre qui font de la montagne à côté de ca, mais ca dépend les coins; y'en a qui sont plus "tendance" que d'autres à priori...

Intéressant ce sujet.

J'ai voté 1200 mais ça dépend du vélo. En trike parce que ça ne roule pas aussi vite qu'un VC et le VM je dirai 1 %.

Bonjour,
Un problème de fractale, intéressant ,suivant l'échelle et l'erre du mobile.
Un col de 1000m n'a rien à voir avec 50 bosses de 20m surtout en VM.

Encore un sujet que je ne connaissais pas (faut dire que je ne suis pas très fouilleur) pour moi si pas de vent ou faible jusqu'à 1,2% c'est du facile par contre si ça souffle à 0,8% ça commence à bien piquer les gambettes.

Quand je prépare mes parcours je reste dans du 1% avec toujours une variante un peu relevée sur la fin des fois que j'ai encore encore quelque chose dans les jambes.

Tiens, un sujet qui me parle ;-)

Quand je prépare des grosses sorties je cherche toujours à rester bien en dessus des 2 c'est ce que j'appelle montagne.
En-dessous des 1, c'est ce que j'appelle plat. Dès que je m'écarte de la vallée je dépasse les 1.
Puis entre 1 et 2% il peut y avoir beaucoup de différence.

Le 600 de Carcès p.ex offrait 8500 mètres de d+, même pas 1,5 donc, pourtant il n'y avait pas un km de plat dedans ainsi que plusieurs cols à 1000 mètres et plus.

Il y a quelques années, en préparant du cyclocamping en famille, j'avais bien fait gaffe de garder tous les trajets sous les 1 ...
Femme et enfants n'étaient pas contents du tout, pour eux ce n'était pas du tout plat (d'accord ça commençait quand-même par 0,9 ;-)

Spoiler:

ah le plat et le pas plat
C'est lié au cycliste
Ma fille me dit que Bruxelles est vallonée.. Elle roule vélotaf a Strasbourg ..
Moi toujours sur Bruxelles si je dois aller dans le sud, "ca monte" : j'habite a 35m et il faut aller à 100m .. (15km de distance)
Et je connais plein de cyclistes qui pensent que Bxl est pas plate
Alors du dénivelé sur 100 km pour dire que ca monte ..
Et n'oubliez pas le vent ....