compatibilité elements de transmission

Il y a des erreurs...
En plus, bcq de questions dont toutes les réponses ont déjà été données sur ce topic...

C'est très bien de rassembler, c'est même indispensable pour celui qui cherche une information générale sur un point particulier.
Mais attention, de ne pas non plus extraire des parties qui sont spécifiques à un modèle de vélo!...

Le forum est trop vaste pour aller parfois chercher des infos pour un problème particulier et spécifique au montage d'un vélo.

C'est une simple réflexion qui sera bien comprise, j'espère.

tu peux recopier mon message et corriger si tu es certain .
j'effacerai le mien ensuite , je n'ai pas la paternité de ces infos.
le but est que l'on ne raconte pas trop d’âneries et que cela serve a ceux qui en besoin (j'en fait parti)

Oui, corrige ce qui est inexact, je ne suis pas certaine à 100% des infos que j'ai trouvées.

j'ai réuni tous les éléments pour passer en 11 V mon Meta. ,
Je me mets au boulot et commence par changer la cassette (j'avais quelques doutes..)
ca n'a pas loupé :
je ne peux monter la cassette SRAM 1130 (11-36)  sur le corps de roue libre de ma roue DT Swiss  achetée  il y a 3 ans (mais en promo , donc datant peut etre d'une année ou deux de plus).
La cassette dépasse de quelques mm du corps de RL.
Dois changer la roue (ou la roue libre)?
Les cassettes Shimano et SRAM 11 v sont elles de la même largeur ?
les cassettes VTT 11 V sont .elles plus larges que les cassettes routes ?

j'ai besoin d'aide ...
merci

Salut Armandos,

Je n'ai pas beaucoup de réponses à t'apporter, juste celle-ci:

Armandos a écrit:

les cassettes VTT 11 V sont .elles plus larges que les cassettes routes ?

Je ne le pense pas. Sram propose avec son système route (cx) rival 1 aussi bien des cassettes route que vtt, tu peux les voir sur cette page-ci:
https://www.sram.com/fr/stories/open-road

Je viens de m'acquérir un groupe mixte red & rival 36-52 & 10-42 avec des bar-ends.
J'ai encore à découvrir comment je l'adapterai sur l'Encore mais toutes les pièces entre elles semblent compatibles (compatibility map sram road)
J'attends justement l'arrivée d'un nouveau corps de roue-libre pour mon moyeu hope.
Ca m'a coûté un bras alors il faut mieux que ça marche ;-)

Le Sram 11v n'est pas compatible avec le 11 Shimano route ou vtt.
Il faut donc le groupe complet Sram qui est bien plus cher.

Je suis passé à côté du piège...  

Il faudrait retrouver le tableau de Julien (schlitter encore). C'est sur ce topic.
https://sites.google.com/a/schlitter.bike/schlitter-temp/

Normalement, on change la roue libre.

Bon courage.

De Sram, je n'ai que la cassette.
D'où ma question initiale.

Ensuite se posera la question de la compatibilité entre la manette XT et le dérailleur avant Ultégra.
Le tout toujours en 11v..
Dans quelle galère coûteuse je me suis fourré ?

Pour la roue libre, je crains de devoir aussi decaler le rayonnage vu que la cassette est plus longue..

Ne peux-tu pas rendre la cassette sram et prendre une shimano 11-40 en 11v?

A priori les cassettes des 2 marques sont similaires en largeur.

Juste pour pas devoir changer ta roue.

Il existe un corps de roue libre de remplacement chez DT Swiss mais j'ignore la compatibilité avec le  modèle de ma roue .
Et là ou je ne comprends plus rien c'est que la RL DT swiss semble compatible avec les  cassettes 9/10/11V.
Ce que j'ai actuellement !
par exemple

Je vais encore rouler en 3x9  en attendant de trouver une roue à prix décent,

les prix sont délirants en 11V
j'ai limité la casse en chassant la promo a tout prix et le pédalier est d'occasion (1 sortie !)
j'ai trop avancé dans mon projet mais avec le recul , je serais passé en 2x 10V !
merci pour ce début de réponse .

Armandos a écrit:

Et là ou je ne comprends plus rien c'est que la RL DT swiss semble compatible avec les cassettes 9/10/11V.

En shimano oui, en sram non.

Ces corps de roue libre DT Swiss sont compatibles avec les sram xd 11v, je ne sais pas si ta cassette y correspond ni si ton moyeu est compatible:

https://www.bike-components.de/fr/DT-Swiss/Rotor-SRAM-XD-fuer-XX1-X01-Ratchet-System-p33263/
https://www.bike-components.de/fr/DT-Swiss/Rotor-SRAM-XD-fuer-XX1-X01-Pawl-Drive-System-p42874/

le corps de RL que tu présentes est le modèle spécifique SRAM pour monter une cassette 10-40 11V sur les VTT en mono plateau.
Au point où j'en suis , je vais acheter une cassette shimano 11-32  (je l'avais prévu mais plus tard..) pour  tenter d'éclaircir ce bouzin..
A moins que d'ici là quelqu'un connaisse la solution .

c'est cette cassette

il est écrit :
 (compatible avec les groupes Sram Force 1 et Rival 1 uniquement)

serait ce là le piège ?

Probablement que ton corps de roue libre de ton moyeu n'est pas compatible 11v.
Si le modèle de ta roue date d'il y a 5 ans c'est tout à fait plausible.
Si une cassette sram 11v 'normale' dépasse, probablement une shimano 11v aussi.

Comme déja indiqué dans un post précédent, j'ai lu que la cassette Shimano XT 11v nouveau modèle pouvait se monter sur un corps de roue libre 9/10v ce qui impliquerait que cette cassette soit un peu moins large que les cassettes route 11v.

Cette cassette XT 11v est différente des cassettes SRAM 11v qui nécessitent un corps de roue libre 11v.

Si c'est vraiment le cas, cela solutionnerait le problème d'Amandos qui semble d'ailleurs utiliser d'autres composants XT.

La solution serait de trouver une cassette Shimano XT 11v pour essayer, soit chez un vélociste soit en l'achetant sur un site de vente en ligne qui vend des composants OEM non emballés séparément de manière a pouvoir essayer le montage et renvoyer la cassette si ele ne s'adapte pas.

Fleur a écrit:

Comme déja indiqué dans un post précédent, j'ai lu que la cassette Shimano XT 11v nouveau modèle pouvait se monter sur un corps de roue libre 9/10v...

C'est probablement parce que le dernier pignon (de 40 ou 42 dents et qui est en alu) est monté en porte-à-faux sur le reste de la cassette (qui est en acier).
Je me pose la question du coup si ça ne rapproche pas le dernier pignon un peu très près des rayons?

Si jamais on peut en trouver ici:
https://www.bike-components.de/fr/Shimano/XT-Kassette-CS-M8000-11-fach-Modell-2016-p43966/

bison couché a écrit:

Fleur a écrit:

Comme déja indiqué dans un post précédent, j'ai lu que la cassette Shimano XT 11v nouveau modèle pouvait se monter sur un corps de roue libre 9/10v...

C'est probablement parce que le dernier pignon (de 40 ou 42 dents et qui est en alu) est monté en porte-à-faux sur le reste de la cassette (qui est en acier).
Je me pose la question du coup si ça ne rapproche pas le dernier pignon un peu très près des rayons?

Si jamais on peut en trouver ici:
https://www.bike-components.de/fr/Shimano/XT-Kassette-CS-M8000-11-fach-Modell-2016-p43966/

Pas certaine : je lis que la cassette est livrée avec son écrou de montage sur la roue libre, l'astuce pour monter une cassette 11v sur un corps de roue libre 9/10v vient peut-etre aussi de cet écrou ?

Je ne connais pas les autres marques (à part ma sram 11v qui est en attente de montage mais qui a un autre système de fixation) mais shimano livre ces cassettes toujours avec écrou de montage. Cela n'empêche évidemment pas qu'il y a peut-être un astuce caché dedans.

Fleur a écrit:

Comme déja indiqué dans un post précédent, j'ai lu que la cassette Shimano XT 11v nouveau modèle pouvait se monter sur un corps de roue libre 9/10v ce qui impliquerait que cette cassette soit un peu moins large que les cassettes route 11v.

Cette cassette XT 11v est différente des cassettes SRAM 11v qui nécessitent un corps de roue libre 11v.

Si c'est vraiment le cas, cela solutionnerait le problème d'Amandos qui semble d'ailleurs utiliser d'autres composants XT.

La solution serait de trouver une cassette Shimano XT 11v pour essayer, soit chez un vélociste soit en l'achetant sur un site de vente en ligne qui vend des composants OEM non emballés séparément de manière a pouvoir essayer le montage et renvoyer la cassette si ele ne s'adapte pas.

je vais renvoyer la cassette SRAM , et commander une 11/32 Shimano .
le site me la reprend malgré l'emballage défoncé
j'avais déjà prévu cette deuxième cassette mais plus tard dans la saison quand les cuisses seront là..

l’écrou de serrage n'est pas en cause , le dernier pignon (le 11) n'est même pas en contact avec le corps de RL.
Il manque 5 à 6 mm (à l'oeil , j'ai pas mesuré) pour empiler le tout .
cela m'etonne vraiment surtout que je suis obligé de mettre une entretoise pour la cassette 9V.
Ma roue est une R1900 DT-SWISS

Apres recherches voila la réponse

R1900
Une paire de roues de qualité, performantes et fiables, qualité Suisse. Legerement haute pour un meilleur rendement sur le plat tout en passant fort bien le bosses. Compatible SHIMANO 9 et 10 V (8 V avec cale adaptatrice) et SRAM  10 V. 
..

je suis bon pour acheter une roue arrière ..
j'ai contacté DT swiss pour savoir s'ils ont une solution..

Je n'ai rien de miraculeux, ayant un pignon de moins sur la plus fournie de mes cassettes.

C'est cette roue ? Est-il possible de remplacer le moyeu par un équivalent "moderne" compatible 11 vitesses ? Avec un peu de chance les mêmes rayons pourraient être ré-utilisés.

c'est bien les memes , sauf les autocollants et les moyeux en bleu (c’était une série spéciale pour CUBE)
On arrive dans les prix des pièces qui flirtent avec une roue neuve ..
les miennes  n'ont pas 2000 kms !

Trouver une roue de qualité "équivalente" au prix du moyeu ?
Quand bien même, un moyeu en bon état de cette marque se revend, même avec 10 vitesses, d'occasion.

Les cassettes 11vitesses Shimano et SRAM sont interchangeables à conditions que le dérailleur accepte la taille de la cassette (ne pas mettre une cassette de 36dents avec un dérailleur qui n'accepte que des cassettes de 32 dents par exemple).

Attention également aux cassettes SRAM XD qui nécessitent une roue libre spécifique (une simple roue libre compatible 11 vitesses ne fonctionne pas).
Voilà pour ceux que cela intéresse comment changer son corps de roue libre pour adapter une SRAM XD :


Par contre, les dérailleurs et shifters Shimano et SRAM 11 vitesses ne sont pas interchangeables :
- en plus chez shimano on ne peut pas mixer route et VTT
- chez SRAM on peut mixer les deux.