compatibilité elements de transmission

tu as posé la question à TA spécialités (fabriquant de plateaux et de pédaliers complets) https://specialites-ta.com/ ils devraient être en mesure de répondre à ton problème

papy64 a écrit:

bonjour,
je viens vers vous car j'ai besoin d'éclairage technique. je possède optima orca en triple plateaux, 9v, avec du 24/34/46, bcd 110/74, et comme j'envisage de passer en 24/36/48 je me heurte à un problème simple: je n'arrive pas à trouver des plateaux pour triple mais uniquement des plateaux pour compact. alors, puis je monter ces plateaux compact bcd 110 sur mon pédalier triple ?
merci d'avance

Je pense que oui car j'utilise des plateaux de double compact route BCD 119 sur le pédalier d'origine triple du Pino qui est aussi un 110/74 (un Stronglight).

Mais je n'ai plus de petit plateau BCD 74 que j'ai éliminé lorsque j'ai installé le Rohloff.

La seule différence entre le petit plateau du compact et certains plateaux intermédiaires de triple c'est que ces derniers ont des rampes ou/et des ergots qui aident la chaine à monter du petit plateau vers l'intermédiaire.

bonjour, en fait en posant cette question je faisait surtout appel à l'expérience des utilisateurs du forum. en effet j'ai posé la question à probikeshop, et leur réponse est que l'on ne peut pas utiliser des compacts sur un triple .... pourtant je ne vois pas de différence entre les plateaux ?!....... alors si vous avez eu ce genre de problème faites moi part de votre expérience et merci pour ta réponse, fleur.

Comme je te le dit, tu peux les mionter sans problème sur un pédalier triple, c'est ce que j'ai fait sur le pédalier triple BCD110/74 Stronglight du Pino.

Le passage des vitesses du plateau intermédiaire au supérieur et vice-versa sera aussi bon... que le type de plateaux que tu choisiras le permet car cela dépend de chaque fabriquant de plateaux.

Pour le passage de ton petit plateau vers l'intermédiaire, cela pourrait être mieux avec un plateau intermédiaire de triple si celui-ci est pourvu de rampes et d'ergots ce qui n'est pas le cas avec tous les fabricants de plateaux.  Tu peux vérifier si ces rampes et ergots existent sur ton actuel plateau intermédiaire.

Pour la descente du plateau intermédiaire sur le petit, pas de problème.

Pour ce qui est des différences de qualité du passage d'un plateau à l'autre, cela n'á jamais été aussi rapide et doux avec les platesux triple 9v Stronglight d'origine du Pino qu'avec les plateaux 11v Campganolo de mon Moulton (avec les plateaux Campagnolo, on ne sent quasiment rien à la montée, absolument aucun à coups, la chaine monte en douceur du petit au grand plateau). La différence : Campagnolo a son propre système de rampes et ergots facilitant/accélérant la montée d'un petit vers un grand plateau que n'a pas Stronglight, en plus les plateaux Campagnolo sont pairés : ils sont conçus par paire pour travailler ensemble, le 50 dents est conçu pour travailler avec le 34 dents, le 52 pour travailler avec le 36, le 53 pour travailler avec le 39, si on monte un 36 avec un 52 ou un 39 avec un 55 cela fonctionnera moins bien, le passage sera moins doux/continu.
Mais cela fonctionne aussi avec les plateaux Stronglight, le passage est simplement moins doux, moins continu.

Shimano a aussi son système de rampes et ergots et conçoit aussi ses plateaux mondernes par paire.

Ce n'est pas le cas des marques alternatives comme Specialite TA qui pour les standards BCD 110 et BCD 130 vendent des plateaux indépendants les uns des autres (ni Campagnolo, ni Shimano, ni d'autres marques comme FSA n'utilisent encore les standards BCD 110 et BCD 130, ils ont tous développés leur propre système permettant sur un même pédalier de monter des plateaux en compact ou double route au lieu d'avoir un pédalier BCD 110 pour le compact et un autre BCD 130 pour le double).

merci pour toutes ces précisions. je te tiens au courant.
cordialement

Connaissez vous la gamme Shiftmate de Jtek Engineering?

Il s'agit d'un petit système de double poulies qui rend compatibles entre eux des composants de transmission normalement incompatibles à cause de la différence d'indexation, et ce grâce aux diamètres des gorges de la double poulie qui sont différents:







La gamme comporte 12 modèles différents.

On trouve le tableau de compatibilité ici: http://www.jtekengineering.com/shiftmate/shiftmate-compatibility-charts-choices/

Le modèle Shiftmate Zero se monte sur n'importe quelle transmission et vise à réduire le frottement qui est normalement généré dans la boucle que fait le câble près du dérailleur AR. Le ratio est donc 1:1. Il a la même fonction que l'Avid Rollamajig, ou le Tiso P-Pue qui ne sont plus fabriqués.

On trouve les Shiftmate entre autres chez Bike Components

Je connaissais et c'est intéressant sur le principe.
Par contre : au prix d'un shiftmate il sera peut-être plus intéressant de racheter une manette de changement de vitesses compatible avec son dérailleur