[accident] ça devait bien finir par m'arriver !

A priori, Alex n'était pas sur une piste cyclable piétonne, ou alors on se demande ce que la voiture faisait là
Ceci dit, est-ce que le dommage aurait été vraiment moindre avec un protège plateaux ? Au lieu de poinçonner le pare-choc, il l'aurait peut-être simplement enfoncé.
Faudrait tester, mais je ne suis pas éligible, je n'ai pas de protège plateaux.

JoCo a écrit:

je n'ai pas de protège plateaux.

Moi non plus, car je suis tjrs sur le grand plateau !

Bon, ben c'est plutôt ds une rubrique "incident", heureusement

La question que je me pose : avec un engin plus haut, avec lequel on regarde plus facilement à travers les glaces des bagnoles, aurais-tu pu anticiper ?

jpl75 a écrit:

La question que je me pose : avec un engin plus haut, avec lequel on regarde plus facilement à travers les glaces des bagnoles, aurais-tu pu anticiper ?

Ben il se serait payer la nuque du conducteur.....

jpl75 a écrit:

La question que je me pose : avec un engin plus haut, avec lequel on regarde plus facilement à travers les glaces des bagnoles, aurais-tu pu anticiper ?

Euh... meme en VD y'a de plus en plus de voitures qui sont trop hautes / avec des vitres trop teintees pour qu'on puisse voir efficacement a travers. Avec un 2 roues, plus haut, pas couche, aurait-ce ete un accident uniquement materiel?

Sebastien

cette semaine ça à faillit m'arriver, la voiture qui venait de me doubler à pilé à cause d'un piéton tete en l'air ( il avait un passage piéton à 5metres avec un feu vert pour nous ) et j'arrive à m'arreter contre son coté droit

heureusement que la cale ne dépasse pas de ma chaussure comme ça je lui ai enlevé un peu de poussière sans faire de rayure !ouf!

Perso pas de protege plateau non plus. Je trouve ça inutile et dans le cas d'Alex ça n'aurait peut être pas changé grand chose.
Un coup de frein un poil plus fort aurait fait passer les plateaux sous la voiture et quand la roue arrière serait re-descendue, tu te plantait sous la voiture. Là pour un peu qu'elle ne t'ai pas vu, elle te remorquait peut être jusqu'à destination?
T'aurais même pu battre des records de vitesse.
Force est de constater quand même que tu serrais la voiture d'un peu trop près...
Tien nous au courant de la suite des évènement et de ce qu'a répondu ton assurance RC

Alex
Est ce que le conducteur préfere recevoir quelques centaine d'euros (2 ou 3) à mettre dans sa poche et ne pas remplacer le bouclier, ou est ce qu'il tient à remplacer le bouclier par un tout neuf et ne rien mettre dans sa poche ? c'est négociable.

(je viens de voir le cas se présenter hier soir, le conducteur du scooter (pas en tort) à préféré recevoir 100 euros de la part du conducteur de la voiture (en tort), plutôt que de faire marcher l'assurance et réparer son scooter (finalement juste rayé).)

Protège plateau: effectivement j'étais sur la roue lors de cet accrochage, mais 200m avant j'étais sur une piste cyclable et encore 200m avant je traversais un place mixte piéton-vélo. Certes je n'ai pas la même conduite selon le lieu, mais je vais envisager le protège plateau.

Hauteur: Je ne suis pas sûr que j'aurai mieux anticiper si j'avais eu une meilleur visibilité. Avec un VC haut, la chute aurait été quasi certaine, bien qu'à 2 roues je me serais positionner différemment dans le flot (pas juste derrière une voiture).

Assurance: mon assureur, la MAIF, m'a dit que les dégâts étaient couverts par ma responsabilité civile. J'ai une franchise de 75€. Nous devons transmettre les constats amiables et les assurances se débrouillent. J'ai laissé mes coordonnées à l'automobiliste, mais pas de nouvelles. Etant jeune automobiliste, il craint peut-être des complications. Pourtant je reconnais volontiers mes tords.

Si je n'avais pas été assuré, ou l'autre protagoniste non plus, alors la situation aurait été plus complexe, voire tendue. En effet, un excité de la voiture, qui plus est sans assurance, aurait pu tenter de m'extorquer un somme en liquide. S'ils avaient été plusieurs..... Bon rien de tout ceci et comme cela se passait devant mon lieu de travail, plusieurs collègues se sont arrêtés pour prendre de mes nouvelles.

bin mince alors,

j'avais raté le post ( bon hier je suis rentré à 22H30 ) et le pire c'est que ce matin en te croisant je me suis dit " tien alex est pas en trike par ce temps, il à peut etre un problème avec !" je dois etre medium...

bien contant que tu n'est rien

soit prudent à l'avenir

Bonsoir à tous,

Moi, on ne m'a pas loupé !
De retour du taf le 18/01, une voiture (monsieur abruti de 65 ans) a décidé de traverser pour aller sur le parking d'un garage Peugeot (à Coux 07, en campagne). J'arrivais en face en vélo droit à environ 40km/h. Il m'a percuté avec l'avant de la voiture, m'envoyant sur une autre voiture arrêtée au stop du parking.
Je ne me souviens de rien sinon que 200m. avant, je roulais à près de 40km/h. Réveil aux urgences un peu plus de 3h. plus tard. Je n'étais quand même pas complètement inconscient car j'ai donné mon numéro de téléphone pour avertir mon épouse même si je n'en garde aucun souvenir.
Bilan : 3 fractures au bras gauche (2 sur le cubitus, 1 sur le radius) et 1 fracture à droite (radius proche du poignet).
Cet accident a également réveillé une sciatique intermittente suite à hernie discale en 2005.
4 heures d'opération. des plaques partout dans les bras qui me permettront de faire tintinnabuler les portiques d'aéroports ...

Pour l'instant, je suis toujours en arrêt avec rééducation chez le kiné.

Du coup, j'envisage de passer au vélo couché (tenté par un métabike randonneur edition) que je viens de découvrir pendant mes très nombreux moments de désœuvrements. Je vais toutefois attendre d'être plus gaillard. J'ai récemment essayé mais il va falloir ré-apprendre l'équilibre. Si l'un d'entre vous peut me prêter des roulettes ... Merci d'avance !

Je confirme les différents posts et en profite pour râler à mon tour contre les chauffards (j'essaie de rester poli) qui coupent les routes.
Combien de fois m'a t'on coupé la route sur un rond point ? Combien font semblant de ne pas m'entendre lorsque j'essaie de leur péter le tympan en hurlant ?
Le pire avait failli m'arriver en juin dernier. Dans une descente à l'entrée de Coux près de Privas (~ 45km/h), une voiture grille le stop à ma droite, me coupe la route en tournant à gauche. J'ai heureusement pu passer derrière la voiture, suffisamment engagée. Le gars andouille, qui avait la vitre ouverte était livide en pensant que j'allais le percuter. J'en ai quand même profité pour lui hurler ma haine à travers sa fenêtre ouverte. Ça n'avance peut-être pas à grand chose mais ça défoule.

B....l de M....e!

Le fumier t'a bien arrangé.

Et lui as-tu hurlé ta haine par voie de justice? Parce que j'ai cru comprendre qu'il t'avait procuré du temps libre.

En tous cas, rétablis toi bien et bonne conversion...

Une bagnole a faillit dégommer une bonne partie des VH sur la coulainaise en crammant un stop.

Bonjour
Bon courage à toi rasalhague et surtout prompt rétablissement .
Pat.
ps: déjà les "Stop" beaucoup ont du mal à respecter, mais devant un ou des vélos, encore moins .

Moi c'est l'inverse j'ai presque "buter" 3 connards de cyclistes qui griller tranquillement un stop pour pas decrocher leur pedales
Comme quoi il y a des abrutis des 2 cotés

Bonsoir à tous,
Comme précisé dans ma présentation, je me suis fait renversé le 19/01 par une voiture conduite par un vieillard papy de 90 ans qui conduisait en pleine nuit. Comme il n'avait plus la force de tourner le volant, il a coupé le virage dans un croisement plus encore que le bus qui passe par là, et comme sa vision devait être déficiente, il ne m'a pas vu, malgré l'éclairage (le personnel et le public). Bilan: fracture ouverte tibia-péroné, une hospitalisation en urgence pour mettre un clou, 8 semaines de plâtre, 3 mois d'arrêt de travail (pour l'instant, sera peut-être prolongé), la kiné, ... J'avais demandé au chirurgien avant d'entrer au bloc: "Combien de temps avant de repousser sur les pédales", verdict: 1 an ! En insistant, il a dit que c'est un maximum. J'espère que ce sera moins.
Les dégâts au vélo: roue avant tordue, cintre plié (U-bar), manettes de dérailleur et de frein râpées, éclairage en miettes (pour ce que j'ai vu). Je dois le porter à mon vélociste pour le faire expertiser de façon complète.

J'ai contacté mon assureur RC, c'est grâce à la garantie Défense Recours que je ne serais pas tout seul contre l'assureur automobile. Jetez un oeil à vos contrats si vous l'avez.
Maintenant, il faut préparer un dossier béton pour les demandes d'indemnisation.
@tontonjoe, tu avais mis un document à disposition le 14/09/2011, mais le lien est cassé (sans doute trop ancien, plus maintenu par l'hébergeur). Peux-tu le remettre à disposition STP?
J'aimerais avoir une idée de la valorisation du préjudice moral pour atteinte à la liberté de circuler. Les préjudices financiers, ça va être (en plus des réparations): prix du carburant que je vais être obligé de mettre dans ma voiture pour faire tous les trajets que je fais en vélo, prix du temps perdu dans les embouteillages, abonnements au service de bus, ... Si vous avez d'autres idées, je prends.
Plus évidemment une plainte pour mise en danger de la vie d'autrui (article 121-3 du code pénal). Article qui pourrait être utilisé abondamment par ailleurs (stationnement sur bande cyclable, sur trottoir, ...).

@rasalhague, je te déconseille les petites roulettes. Tu trouveras des tas de sujets sur les méthodes d'apprentissage du VC. C'est comme pour les gamins, la méthode la plus efficace c'est la draisienne, l'avantage, c'est que tu n'es pas em...quiquiné par les pédales qui se prennent dans les jambes.

Thomas

à ajouter à la liste:
Le prix de la douleur se nomme pretium doloris et fait partie des préjudices réparables

Wouh, sacré accident ! J'en suis pas passé loin, merci la hauteur du Condor (et je croise les doigts pour que mon Meta ait la même qualité...)

Pour revenir à ce que je peux faire pour toi, ce sera uniquement du « matériel » ; pour tout ce qui est assurance-maladie et ITT, je n'y ai pas eu recours.

- fait expertiser le vélo par ton assurance. Ce n'est pas à eux de le faire d'après les textes des assurances, mais ça permet d'accélérer les choses et de rapidement constituer le dossier matériel.
- ressort toutes les factures, fais-toi un calcul de vétusté à 20% la première année, 10% ensuite ; c'est ce que l'expert doit utiliser comme base, et s'il en est loin tu pourra argumenter.
- l'expert va sans doute tomber très juste sur la valeur avant accident ; attention, si cette valeur est plus faible que les réparations, le vélo est considéré comme une épave, et dans ce cas tu as intérêt à minimiser la valeur résiduelle, car si tu gardes l'épave, ton remboursement sera déduit de cette valeur d'épave (donc vaut mieux qu'elle soit au plus faible).
- pour mon préjudice, j'ai fait un peu de tambouille, 15€ par dimanche non roulé, et 25€ par semaine pour les frais de véhicule (0,33€/Km, 5*15Km par semaine) d'utilisation annoncée de moto. J'ai chiffré faible, car je savais que je me servirais aussi de mon VTC, et voulais donc rester honnête.

Je ne me souviens plus trop des détails, et je ne veux pas remettre mon dossier en ligne en l'état, il y a beaucoup de détails privés dedans. Regarde tes messages privés, je t'ai donné plus d'infos.

Problème : les discussions sont toujours en cours entre les deux assurances, l'assurance adverse n'ayant, pour l'instant, fait qu'une seule réponse formelle, sans tenir compte de mes demandes. Et ça fait plus de six mois ! C'est aussi sans doute car mon assurance a fait passer ma demande, mais sans joindre le dossier que j'avais préparé et qui n'a pas servi à grand chose.


Reste un point que tu as évoqué : le manquement flagrant au code de la route. C'est d'ailleurs bizarre que rien n'existe pour le côté pénal ; c'est comme s'il y avait deux cas :
- refuser une priorité sans accident, y'a du pénal (amende, retrait de points) ;
- mais refuser une priorité avec accident, y'a que du civil (réparation des dégâts)...
Dans ce cas, traiter correctement l'accident sans appeler les gendarmes, c'est déjà faire preuve de clémence envers le conducteur fautif !

tontonjoe a écrit:

le manquement flagrant au code de la route. C'est d'ailleurs bizarre que rien n'existe pour le côté pénal ; c'est comme s'il y avait deux cas :
- refuser une priorité sans accident, y'a du pénal (amende, retrait de points) ;
- mais refuser une priorité avec accident, y'a que du civil (réparation des dégâts)...

Y'a un machin qui s'appelle le code penal qui doit bien s'appliquer, dans ce cas-la. Par exemple les articles 222-19-1 et 222-20-1.

L'echelle des maxis va de 2 ans (non, non, pas de retrait de permis, mais de prison) / 30K€ jusqu'a 7 ans / 100K€. Bon apres evidement, tout le monde ne prends pas le maxi, mais se retrouver au tribunal, risquant de prendre pas mal, ca peut deja inciter a plus de prudence... meme si au final il n'y a que du sursis.

Oui bien d'accord pour le fait que les textes existent, mais je parle de l'accompagnement que fait l'assurance (et son devoir de conseil, et d'assistance juridique). Pas un mot à ce sujet.

Je commence à en voir le bout, au moins côté médical. J'ai trouvé un bon kiné, qui me fait sérieusement bosser, entre 1h30 et 2h00 par jour. La consolidation est presque complète, j'ai droit à l'appui complet depuis 1 semaine et le kiné m'a interdit les béquilles. Avis du chirurgien: la consolidation osseuse s'est faite plutôt plus vite que la moyenne. Je reprends le travail à temps partiel dans une semaine, temps partiel car j'en ai pas fini avec la kiné. Ce matin, premier essai sur la machine de torture le vélo d'appartement. J'ai commencé par protester vigoureusement contre la position anti ergonomique et non aérodynamique de l'appareil et demandé un vélo couché d'appartement . Il n'a pas voulu en commander un . La forme est loin, très loin: à peine 80W en moyenne sur la 1/2h et en étant essoufflé à l'arrivée.
Je n'ai pas encore le droit de remonter sur le vélo (le vrai), mais le chirurgien l'autorise d'ici un mois, à condition que ce soit sans forcer, et LOIN DES VOITURES. Pas encore la reprise du vélotaf donc. Mais je vais pouvoir aller chercher le vélo au commissariat, le faire expertiser et réparer, j'avais un blocage psychologique jusque là.
Côté dossier, j'ai reçu une avance sur indemnisation mi-mars, depuis le dossier n'avance pas beaucoup. Mais je n'ai pas beaucoup poussé non plus. Il faut dire que mon assurance avait demandé en février à la police une copie du rapport d'accident, la police a répondu en substance: on est débordés, revenez dans 4 mois quand on aura trouvé le temps de regarder le dossier. Donc je vais relancer maintenant. De toute façon on ne pourra commencer les négociations entre assurances que lorsque la situation médicale sera stabilisée (soit dans un an quand on m'aura retiré le clou du tibia) .
Merci pour vos soutiens.

Bonne nouvelle: personne n'alimente ce fil !
Des nouvelles de ma pomme: le clou a été ôté fin septembre de l'année dernière, et j'ai la désagréable impression que cette opération n'a pas été anodine pour mon genou. Je n'arrive pas à retrouver la fluidité que j'avais avant l'ablation du clou.
Commentaire du chirurgien: bah oui, il n'est pas neuf…
Par contre, dimanche dernier, petite surprise au démarrage au feu vert:

Je m'en sors bien, je revenais d'un vélopot parisien, Montparnasse->Parc Monsouris->Sceaux par le val de Bièvre->Montparnasse par la coulée verte, ça a cassé entre la gare et chez moi.
J'avais vu une fissure dans la peinture il y a 2 mois, j'aurai du m'en occuper plus tôt. Mais je pense que c'était irréparable.
Nazca me prend le cadre en garantie (le vélo a 4.5 ans), mais va le récupérer pour expertise pour savoir si l'origine de la fissure est due à l'accident (masquée à l'époque par la peinture plus souple qui n'a pas bougée). Le vélo a fait 4300km depuis l'accident et 12400 au total. Pas beaucoup.

Wouaouh ! la forme est revenue ! trop musclé Jean-Pierre Thomas, trop de vélo de kiné !   

Blague à part, c'est bien possible que le choc ait initié le malheur sous la peinture...
Sur la photo on a l'impression d'une auréole corrodée à la jonction (intérieur du tube) C'est juste visuel ?

Un bon décapage et une bonne soudure au TIG et c'est reparti.
Trouve une petite boîte de serrurerie près de chez toi il te fera ça pour pas grand chose si tu prépare tout avant.

Le décapage et la soudure au TIG, c'est ce que j'aurais du faire avant la casse totale. Mais là, le tube est arraché, donc les morceaux ne sont plus en face l'un de l'autre.
Pris en garantie et par l'assurance, je préfère repartir sur un truc dont je suis sûr.
La trace de rouille, c'est juste visuel. Lorsque la peinture a commencé à fissurer (donc fissure du métal importante), de l'humidité a du se loger, corroder le départ de fissure et la rouille s'écouler.