Les VM de Magnum (Quest, Waw, Milan)

suite des idées
celà devient HS?
-il existe des porte velos qui se mettent à l'arriere des CCars..certains ont des rails fixes sur lesquels reposent les roues et d'autres ont un système de levage qui permettent aux rais + velo de monter ..devenant inaccessibles aux voleurs
le même systeme pourrait être envisagé en collant le porte velo le long de ton mur et en adaptatnt des rails porte VM
-quant aux porte tri..les Américains ont certains modèles qui peuvent t'inspirer?
travailles bien avec ces temps pluvieux
Papy volant

Ne t'excuse surtout pas.
Ce post est un de mes favoris.
Il y a pleins d'histoires trop bien et aujourd'hui on en est à de la construction astucieuse.
Je kiffe vraiment.

C'est sur que ça ne fait qu'attiser mon envie de vm.
Alors, je cogite et fais des plans sur la commette.

Tiens. Je ne vais pas pourrir ton sujet. Je vais compléter un des miens.
Mais pour l'amour de moi (dieu quoi), continu tes élucubrations festives.

Bien Seigneur...

Merci, je réfléchis de temps à autre à un ascenseur pour trike...

C'est assez simple avec un petit palan, quelques poulies au plafond et un peu de réglage au niveau des brins.
Je me souviens de ce système pour sécher le linge au dessus de la baignoire. Le même en un peu plus costaud et c'est bon.

Bonjour les amis!

Dès dimanche, je repars pour une belle virée de 1300 bornes environ a/retour jusqu'à Graçay (Berry/Sologne) en cyclocamping puisque je n'ai rien trouvé d'autre comme hébergement disponible à Graçay même.

La question était: Waw ou Quest?

Donc essai ce matin pour caser le matériel complet et vérifier le confort de la position de conduite:

4 sacoches Radical Désign Racer (4X12,5=50 L) contenant les vêtements, la tente, le duvet, la trousse de toilette et le matelas autogonflant.
La sacoche à outils Radical de 8 L.
Le matelas mousse pour protéger le VM en cas d'intervention ou protéger le matelas autogonflant d'une crevaison.
La mini glacière rouge avec les petits cadeaux pour mes amis de Poullaouen.
Les deux bidons.
Le sachet rouge contenant la réserve de carburant en cas de panne sèche (chocolat et madeleines).
Antivol et sandow du Flévo.
Et enfin, à droite, le fret: en blanc, une bache à vélo pour la Fifille à Thorigné et en vert, le puncho militaire pour mon beauf (pour ses parties de pêche).


Ne manque que mes 2 sandwiches.

Le tout pour une facture de 17 kg. On va bien voir ce que ça donne en montant Roc Trévézel.

Pas de suspens, ce sera Quest 559 qui s'y collera.

Si j'arrive à tout caser dans les deux VM, L'assise plus basse du Waw ne permet pas de caller les radicales désign bourrées à bloc sous les coudes. La position est trop inconfortable.
A l'inverse, l'assise plus haute du Quest fait que ça fait pile poil de très bons accoudoires.

Vue vers l'avant du Quest.

Vue vers l'arrière du Quest.

Que Waw 127 se rassure! Il sera mis à contribution dès que le chargement diminuera un peu.

Ce serais bien que le ciel se découvre enfin un peu car normalement, cet après-midi Waw 127 doit être présenté au Mango Sport de Béru.

A bientôt et bon 1° mai à tous!

La question suivante n'est pas seulement celle d'un wawiste mais concerne à peu près tout les véhemistes je crois:
Quand on part en ballade et on charge à bloc dans tous les coins et recoins, n'est-ce pas gênant en ce qui concerne la transpiration?
J'imagine que tout le matos doit être emballé dans des sacs waterproof sweatproof, mais les sacoches elles-même doivent quand-même absorber pas mal. J'ai une simple sacoche radical velomobile dans le waw et j'ai parfois du mal à la faire sécher entre 2 trajets.

Bon, ben la réponse au retour. J'ai rien emballé particulièrement. Mais je force peut-être moins fort que d'autres, donc moins de problèmes de transpiration.
Pour l'instant, pas de problème mais je roulais un peu moin chargé et c'était l'hivers.

Ceci dit, au moins au départ, le temps est toujours quasi hivernal.

Tu pèses le barda au départ... tu pèses le barda à l'arrivée, si c'est plus lourd à l'arrivée, t'as transpiré

moi non pus, je n'ai pas de soucis avec la transpi. mes affaires sont au sec.

les seules fois où elles sont mouillées, c'est quand il pleut et que je roule avec la visière ouverte => la pluie rentre et mouille ce qui s'y trouve.
le fond du vm est souvent plus humide que les parois car il recueille toute la condensation et souvent le fond de ma sacoche est mouillée...

deux solutions, isoler les affaires du fond avec un faux-plancher ou une grille plastique
soit emballer les affaires dans du sac plastique mais c'est pas pratique si on veut chercher un truc en roulant

Ce qui est en contact avec le corp est assez "humidifié" chez moi...quand c'est un peu plus sportif(vitesse, dénivelé)!
Je roule rarement avec la "jupe" et avec le minimum de fringue selon la température (moins de condensation)
Sinon, mettre les fringues/sac de couchage/... dans un sac plastique c'est pas mal (vaut mieux quand même que les affaires soient sèches à l'origine )
Dans le quest, j'ai un trou dans le siège et cela "coule" assez vite vers le tunnel central percé...
Bon après pour le sèchage de fringue, il reste à les suspendre aux rétros (un caleçon fait en plus un bon antivol, n'est ce pas?

Surtout que moi j'ai de vieux slips blancs

Bon, la chance a été avec nous et Waw 127 a réussi sa présentation auprès du Bô Mango d'Hubert:

Très heureux de constater que les deux compères reprennent du poil de la bête suite à leur mésaventure.

De plus, Hubert est carrément équipé d'une annexe au Bô Mango en cas de pb mécanique.

Arrivé chez Lolo à Ploudaniel avec une moyenne record (pour moi): 28 km/h.
Faut dire qu'avec Béru qui suce la roue, ça motive à mettre du charbon.
Après quelques cafés, passage chez un ami de Béru:

Fracasse, le toutou s'intéresse aussi aux VM.
Accueil chaleureux de Stéphane et un pot plus loin, retour sur Brest sous un beau soleil.
Aller, 60 bornes de plus dans la musette.
Demain j'y retourne.

Belle balade cette après-midi : des compagnons de balades et d'accueils sympathiques, du soleil, des sourires et salut et des pouces levés de la plupart des "spectateurs", le plaisir de rouler avec un autre VM...que du plaisir !! ...il n'y aura guère que le chat qui a rebroussé chemin (les poils hérissés) devant moi qui n'aura pas trop aimé notre passage !
Après un week-end plutôt pourri coté météo, de quoi donner du baume au coeur pour finir cette (petite) semaine.

Cette sortie, la plus longue depuis ma "cabriole", m'aura permis aussi de me débarrasser aussi d'un certain stress qui persistait et m'empêchait de vraiment prendre plaisir à rouler.

Merci Dr Magnum

Il ne reste plus qu'à potasser les quelques idées jetées cette après-midi :

..à suivre

Coté forme, je confirme : après un démarrage tranquille (le temps de passer les plus longues bosses), Magnum était vraiment déchainé cette après-midi....l'effet de manque sans doute : trois jours sans rouler ça laisse des traces !!

Salut Magnum,
On va suivre ce nouveau périple ou avoir le compte-rendu, photos avec plaisir !

Salut Popof,
Je vais faire de mon mieux.

Simpa de nous faire profiter de ces aventure, c'est comme à la cantine avec les frites on veut du rab

Aujourd'hui, j'y suis effectivement retourné en profitant du beau temps.
Au retour, une première pour moi: j'ai enlevé la coiffe. C'est quand même plus confortable quand il y a grand soleil. On ne grille pas sous la visière.

Et la coiffe tient rangée derrière le siège, enveloppée dans ma polaire pour la protéger (peinture et plexi).

Par contre, les bords de la jupe sont vraiment agressifs. Il va falloir que je trouve un truc comme Daweed pour me protéger des bords coupants.

si tu veux je peux t'en mettre de côté... ah oui mais c'est blanc...pas rouge

Je te remercie. Tant pis pour la couleur si ça peut m'éviter de me blesser.
Et puis peut-être qu'un petit coup de peinture à maquette sur le jonc ferait l'affaire.

Hé hop!
C'est pas un petit nid douillet pour Vélomobiles çà?

Bon, cet après-midi, comme il fait très beau, j'enlève carrément la jupe et je vais essayer une belle descente conseillée par Jacques Pouliquen.

Grosse déception pour la descente: circulation alternée en bas avec feu au rouge dans le bas. Bonjour la bosse derrière.

Sinon, avec le beau temps, coiffe et jupe enlevée, c'est le grand pied.
Petite visite de la région à l'occasion:

La plage et le port de plaisance du Moulin Blanc


La Rade de Brest






On prend un peu de hauteur depuis le vieux pont Albert Louppe avec le goulet de Brest au fond et l'accès au grand large.


La route si bucolique de Landerneau à Saint-Divy.

S'il fait beau demain, j'arriverai à terminer les 1000 premiers km sur Waw 127 avant de me reglisser dans Quest 559 Pour une belle ballade.

Pas de chance pour la descente, et effectivement la côte qui suit, sans élan elle doit faire mal !...un petit point de détail "oublié" par Jacques

De toute façon, le revêtement est un peu granuleux, et il y a pas mal de virages. de plus, j'ai en un peu de vent latéral.
La meilleur pour titiller les vitesses de Daweed, c'est avant d'arriver à Landerneau en venant de Guipavas: ligne droite, tapis tout neuf et une belle plongée.
Aux beaux jours, sans vent on doit bien rigoler. Reste plus qu'à négocier le grand virage à droite en bas.

dans ma dernière descente à haute vitesse , j'était à 106 km/h et quand j'ai vu que la voiture qui roulait devant moi se rapprochais, j'ai déboité à 108.35 km/h et je l'ai dépassé c'est ultra grisant de dépasser des bagnoles à cette vitesse !

chouette ton garage ! je vais peut etre faire pareil

Beru a écrit:

Pas de chance pour la descente, et effectivement la côte qui suit, sans élan elle doit faire mal !...un petit point de détail "oublié" par Jacques

Imprévisible car travaux ponctuels sur la gauche de la chaussée.

@Daweed: Vite fait, même pas une heure pour tout coller. Cela évitera surtout les rayures si le VM se frotte contre le mur car les parpaings ne sont pas tendres pour le gelcoat.

Et quand tu dépasses une voiture à cette vitesse là, t'as pas interrêt à te louper...