Championnats du Monde Allègre 2006

Et bien j'y serai, même si je viens de me prendre 25 secondes dans la vue sur un contre-la-montre de 15km par.. une amie en VD! Le plaisir avant tout, et tant pis pour l'orgueil. Je serai pas premier, plutôt dernier, mais je l'aurai fait. Un championnat du monde, ça ne se refuse pas, il faut y aller tant qu'on peut! Pourquoi avoir peur de se montrer parce qu'on ne représente pas l'idéal incarné? De toute manière, en VH on n'est déjà plus dans la norme alors pourquoi se priver d'aller jusqu'au bout?
Et pour prouver les capacités étonnantes de nos engins, il y aura de dignes représentants j'en suis sûr. Le bonbon rose défendra les couleurs du tricycle couché, non?

cavallo pazzo a écrit:

Le plaisir avant tout, et tant pis pour l'orgueil. Je serai pas premier, plutôt dernier, mais je l'aurai fait. Un championnat du monde, ça ne se refuse pas, il faut y aller tant qu'on peut

Après avoir lu ton texte , j'ai fait le pas .... jsuis inscrite

j'ai sous les yeux une photo , un gars qui pousse un vélo dans le 15% de " l'ardéchoise" et le texte dit "ils font la course sans rechercher la gloire, ces inombrables anonymes font la grandeur de l'Ardéchoise"...

vipere noire a écrit:

pour etre franc avec toi, si les competitions etaient uniquement le repere des cracks alors jamais je n'aurais fait la mondre course. Cést justement la convivialite, le plaisir des rencontres qui m'ont pousse a participer a ma 1ere course (la course du muguet le 1er Mai a Valence) sans la moindre pretention avec 1 velo taille pour la balade. Des lors je me suis pique au jeu et je participe desormais a 1 tas d'epreuves ou j'ai le plaisir de rouler avec des ami(e)s mais toujours pas dans la meme categorie que les tous meilleurs
Alors n'hesite plus et inscris toi illico

Je ne peux qu'appuyer ce que nous raconte la vipère: j'ai fait la première course cycliste de toute ma vie il y a juste 1 an a Zolder... comme ça juste pour voir, 0 entraînement, libéré de 20 ans de tabac juste depuis 3 mois... et situer mes bric-a-braques: sans comparaison, pas moyen de savoir si on est pas complètement a côté de la plaque... C'est de bonnes expériences pour réfléchir et faire progresser le dessin des vélos... Après on fait des rencontres, on a envie de réessayer... et ça y est on est piégé!
Autant dire que si j'était tombé sur un milieu uniquement composé de gens élitiste dans leur discipline... on ne m'aurais jamais revu!

Vous avez envie de "jouer" a la course; inscrivez vous! C'est vraiment de la bonne ambiance... bien sur on se fait la compétition... Quelque soit le niveau, y toujours celui qui est la, juste un peu devant... k'on s'dit qu'on va l'niker... Pis y a c't'affreux la derrière... on s'demande si il vaut mieux le laisser revenir et prendre l'aspi, ou alors... surtout si c'est un pote, qu'il faut surtout pas le laisser revenir... enfin, on se la joue puis on s'raconte nos courses en se marrant... Peu importe devant ou derrière, c'est toujours avec le sourire.

Inscrivez-vous! Et se dire "k'on a pas le niveau" est une excuse complètement irrecevable.

Laurent

yes yes yes laurent !!!!!!

ET plus on est nombreux plus on peut en niker !!!!!!!!!

Donc plus on s'amuse!


Donc venez'y donc; y a de la place pour tous.

biz

Il ne faut pas se laisser intimider par le nom de ces courses, les "championnats du monde". La seule différence avec les autres courses de vélo couché, c'est qu'il y aura plus de monde que d'habitude, provenant de partout en Europe, et peut-être même de plus loin. Il y aura bien sur plus de cracks, mais aussi plus de gens qui ne sont là que pour le plaisir d'être là et de partager des moments uniques. Dans quelle discipline peut-on débuter la compétition à plus de 60 ans ? Tels notre Papy Volant ou l'incroyable genevoise Lili sur son Cycle Genius. Rien que pour partager quelques moments avec ces gens dont la joie d'être présent irradie, ça vaut le déplacement.
Et puis souvent il suffit de faire le premier pas, de faire une course, pour voir si le virus attaque ou pas.
Il y a 3 ans, et malgré mes 70 km quotidiens de l'époque, j'ai fait ma première course, sur piste en Suisse, j'avais fini avant-dernier, avec un modeste 33 km en une heure, sur un Optima Stinger en traction bien indirecte.
3 ans plus tard, je roule beaucoup moins, mais beaucoup mieux, sur un M5 Low Racer avec pointe.
Et sur la même piste cette année, je gagne ma première course, à 41 ans, à 44 km/h. C'était une sensation très agréable, mais pour être honnête, ce n'était que la course des seconds couteaux, j'ai assisté à la course des bons depuis les tribunes, et j'ai pu suivre la perf. de la Vipère en spectateur.
Personnellement, j'adore rouler, en toutes circonstances. Mais rouler en course, c'est autre chose, je suis dedans à fond, les sensations sont amplifiées, et même à mon niveau, je me prends au jeu, je donne tout ce que je peux, je vais me battre au maximum pour gagner une place, peu importe si c'est la 1ère ou la 75e, c'est le pied.
Et puis on roule toujours avec des potes, alors on fait monter la pression, le plus important étant bien sur de TOUS LES NIQUER :-))

cavallo pazzo a écrit:

Et bien j'y serai, même si je viens de me prendre 25 secondes dans la vue sur un contre-la-montre de 15km par.. une amie en VD!

Bin en voilà une nouvelle qu'elle est bonne... Mais de toutes façon, t'avais pas le choix... T'était inscrit d'office...

Salut !

Sus Tarmac

**je précise que l'organisation VPH des championnats du Monde..va ajouter l'age des participantes et participants ..avec possibilité de ne pas l'avouer ..(l'age) ...
**maintenant que je réfléchis (il serait temps)!!cette initiative va faire fuir mes groupies ..
quand... elles vont connaitre mon age exact ..
je leur avais dit que j'avais 50 printemps !!
***allez entrainez vous ..les JEUNES!!!
**Merci encore a VPH pour ces heures passées en bénévolat //
Papy volant

Petite question d'un guignol qui apprend a piloter son low racer :Y a t'il des epingles serrees :velo3: dans la course de cote?
Ne repondez pas non pour faire plaisir svp,j'ai le nom des meneurs

jean phi a écrit:

Petite question d'un guignol qui apprend a piloter son low racer :Y a t'il des epingles serrees :velo3: dans la course de cote?
Ne repondez pas non pour faire plaisir svp,j'ai le nom des meneurs

Bon... ben oui alors...

Et des pavés en plus!

Laurent

Ceci dit, il y a moyen de passer. La toute grande majorité des participants l'année passée est arrivé en haut sans poser le pieds a terre.

Laurent

Donc Janfi par sécurité prévois ds pneus increuvables....

biz

l'organisation a prevu de noter l'age des futurs inscrits ..
mais les "pas dégonflés" qui y sont déjà ont la possibilité de joindre l'orga
nisation ...en donnant leur age pour que leur fiche soit complète..
**Quant a la montée d'Allègre ..c'est l'ancien chemin pour arriver (??) au donjon ..
alors pavés ..trous ...morceaux de verre..de l'huile bouillante dégouline des machicoulis ..la herse se ferme parfois brusquement ..
et en 2005 le dernier a fini .."dans les oubliettes"
bonne chance !!
Papy volant

je note que dans la liste de concurents inscrits
http://www.ihpva.org/chapters/france/world2006/concurrents.php

il y en a qui ont des vélo "homemade", d'autre des "homemaid" et d'autre des prototypes…
Je pense qu'un peut d'homogénéïté mettrait en valeur le fait que nombre de vélo sont fait à l'unité, étant des proto ou non.
Enfin, c'est que mon avis…

"homemaid" ca pourrait se traduire comme "femme de chambre a domicile"
J'ai deja signale ce "bug" mais je vais re-iterer la requete. Merci JNZ. A props si vous voyez d'autres coquilles signalez les moi svp

Marc

Lors de ces championnats du monde, je vais venir avec un certains nombre de vélos de démo... Alors je me dis, autant qu'ils roulent... J'ai déjà quelqu'un pour le Catrike Road 2006, mais je cherche encore un couple pour mon tout nouveau tandem Sun... Un super vélo... Il tient très bien la route, il freine bien, et il est pas trop lourd (23 kg).

Préférence à des gens qui me donnent un coup de main quelques heures sur mon stand...

Si jamais les personnes intéressées peuvent me contacter sur info@biketothefuture.ch


Ici une image du tandem en question :




Salut !

Sus Tarmac

Bon alors vous êtes prêt pour le mondial? C'est le moment de réviser ses gammes et de travailler les cotes sous la chaleur.
Vous prévoyez quoi comme développement pour le prologue de 12Km en descente?

euhhh... la roue libre


:velo1:
A+

61/11, de toute façon il n'y a rien de plus gros qui puisse passer...

J'imagine que c'est monté sur ton tricycle?
Combien as-tu payé ton 61 dents? Je crois que je vais devoir casser ma tirelire (encore) pour en avoir un.

concernant la vitesse atteinte dans la descente vers St Paulien ..le premier jour de compétition .. je pense que le mieux c'est de demander au comité d'organisation ..dont c'est le "terrain de jeu" !!
selon moi ..dépendant de la force et direction du vent .je pense que le maxi ..par instant pourrait etre supérieur a 8O km/H
a vos calculettes pour les développements !!!mais n'oubliez pas de changer la cassette le lendemain pour grimper à la Potence !!
qu'en pensent les habitués qui me doublaient "allègrement" !!??
Papy volant

Pour être bien pour le prologue je dirais minimum 75 dents pour les 20"
et 65 pour les 700/650 des dépenses en perspective

http://www.alligt.nl/ rubrique tandwielen . 105€ pour le 75


un autre moyen : racourcir vos manivelles = +de cadence

pour info une page qui prend en compte la longueur des manivelles
pour le calcul du développement

http://www.highpath.co.uk/cycles/notes/10.html

Le 61 dents vient simplement du revendeur Catrike en Suisse, Marc Tauss. C'est un Specialites TA, environ 45 Euros je crois.
Le top ce serait un High speed drive en 34, cela donne 85 dents equivalent en mode pignonnerie activee. Ca devrait suffire?

salut les collegues
pour moi , le 52 x11 sera parfait . a 125 tr/mn , la vitesse atteinte est de 70 km/h .
ca suffit pour vous enrhumer!........

coyote

coyote a écrit:

salut les collegues
pour moi , le 52 x11 sera parfait . a 125 tr/mn , la vitesse atteinte est de 70 km/h .
ca suffit pour vous enrhumer!........

coyote

Connaissant la descente... (c'est très roulant sur une belle route) si le vent n'est pas de face, il faudra compter sur une vitesse supérieure à 90 km/h. Déjà, sans effort, on sait atteindre le 70!
A vos calculs.