Prêt sur l'honneur et reconnaissance de dette

Olé, olé

Fais attention quand-même, avec 3 vm's tu arriveras à l'âge des couches-culottes!

Même sans VM, malheureusement, je risque d'y retourner un jour ou l'autre

C'est pour ça que j'en profite quand il en est encore temps.

vous me faite tous envi avec vos VM je vais bientôt être obligé de craquer je sent que dans quelques temps il y aura un nouveau waw normand

je te comprends joss76 ,il font envie avec leur VM bon je me console : demain je vais essayer le quest XS

ça c'est de la consolation!

Tu nous raconteras, hein dis...

de la consolation ? bof bof ...

quand j'ai été la première fois essayer un vm (chez joelv) je suis revenu tout pâle avec des fourmis dans les jambes
depuis je suis devenu dingue jusqu'à la reception de mon waw 6 mois plus tard... depuis je vais mieux... je n'ai pas de séquelles enfin je crois ^^

Sparv a écrit:

10 à 12000 bornes font trois trains de pneus, à 25€ pièce (au moins). Avec en prime trois chaines à 20€ pièce, un jeu de câbles et gaines, et entretien du freinage. Plus le reste: des fringues (le pédalage use), un jeu de cales (ou pas, les déclipsages étant moins fréquents en VM), un jeu de batterie(s) pour l'éclairage par an. J'en oublie.

Tu peux avoir les kojak à env 15euros pièces(en 35*406) que tu peux faire durer>6000km ( certes il faut rajouter les rustines dans la caisse à outils)...le pneu arrière (jusqu'à la corde) >28000km à 25euros env...la chaine du quest (chez moi) >20000km et 40euros chez velomobiel.NL (bon la cassette est aussi à changer de temps en temps), le freinage...si tu ne fais pas fondre la garniture de la machoire (comme moi), les tambours me semblent "éternels"... pour les fringues, un cycliste/an (comment ça, torse nu?) les cales/pédales ont >50000km chez moi...la batterie...hum, j'en ai que 2 pour le quest (les deux presque d'origine)
Il est vrai que tu en oublies un max quand même (je ne te donnerais pas le détail)

Après réflexion
Si tu revends la voiture, en loue une juste pour tes besoins ponctuels?
Pour l'assurance auto, tu peux aussi la réduire (groupama, assurance/nombre de jours d'utilisation par ex)

Enfin il faut relativiser j'en ai eu récemment pour 700€de pneus sur la voiture (à 40000) donc en comparaison les 60 €de pneus d'un vélomobile me semble bien dérisoire. Sans compter les révisions avec de huile à 40€le litre et des réservoir de lave glace toujours vide (pourtant je me souvenait bien avoir fait le plein...) donc dans tout les cas cela reviendra moins cher en velomobile