sans soudure [XYZ SPACEFRAME VEHICLES]

http://www.n55.dk/manuals/spaceframevehicles/spaceframevehicles.html

Original ; a première vue cela fait un peu "rudimentaire" mais c'est évolué et modulable à souhait ; j'aime bien les versions cargo et biplace intime....Bien vu.

eh eh...un VC sans soudure...voilà une idée qu'elle est bonne...cela me permettrait de passer de concepteur à constructeur...

Bein Marcus tu passe au carbon ...!! et pas de soudures non plus ... que d'la colle

D'ailleurs pour faire sans soudure, je n'ai vu personne utiliser des tubes acier ou alu assemblés/ligaturé à l'époxy + UD carbone… Il y a une raison ?
Parce que sur le papier, ça permet de récupérer facilement du matériau de base (vieux vélos) et d'assembler sans avoir besoin de savoirs faire complexes (soudure)

Voir par exemple ici : bamboo bike (vidéo en anglais)

On a déjà eu 3 réalisations sans soudures présentées sur le forum par leurs concepteurs:
Sans soudure
Sans soudure, volume 2
Trike sans soudure en construction (malheureusement, les photos ne sont plus visibles)

Je les signale pour information -car ces réalisations sont remarquables-, pas spécialement en vue d'un regroupement; il me semble que chacun de ces projets mérite son fil spécifique.

Oui oui c'etait mon cote "racontons des betises" qui parlait.

Bon maintenant qu'on parle de ca, y'a aussi un trike fait par (desole, j'ignore le nom ou le pseudo), aux environs de Rennes.

Du profile alu, des boulons et autres vis, c'est joli et ca marche pas mal du tout.

Si qqn se reconnait...

Vous oubliez mon trike biplace côte à côte :chassis alu :tubes et plaques boulonnées ,ds cette même rubrique : un nouveau trike?

Je dirais même plus: ce trike rennais est superbe.
Je croyais que le concepteur-réalisateur bossait dans la mécanique et était équipé d'un outillage impressionnant, mais que nenni; c'est de l'autoconstruction avec des outils très basiques, par un type vachement astucieux (et sympa, en plus, ce qui ne gâte rien). Et du coté mécanique, c'est vachement étudié, son truc. Inclinable et tout et tout.

Tigouille a écrit:

http://www.n55.dk/manuals/spaceframevehicles/spaceframevehicles.html

Le problème de ce trike, c'est qu'il ne fait pas attention aux angles à mettre par rapport à la direction (épure de jeantaud, angle de chasse etc.)

Mais l'idée est pas mal...

Bonjour,

On peut réaliser des véhicules sans soudure autrement qu'en métal.
On peut aussi mélanger les matériaux
Cadres ou organes de vrais vélos + bois ou panneaux Sandwich. ou contre plaqué ... par assemblage ,,, avec ou sans collage .
On a ainsi une plus grande liberté de choix d'architectures.
En plus c'est démontable et sculptable.On peut amaigrir progressivement.Tout en profitant des fonctions existantes

Bonjour à tous.
Mon premier message sur ce forum, mais il y en aura certainement d'autres.
J'étais tombé moi aussi sur le site du N55 depuis quelques mois, (idées très originales et intéressantes sur ce site, par ailleurs, pas seulement concernant le manuel du trike "XYZ space frame vehicle" : maison sur pattes, flottantes... le tout dans une philosophie de l'usage de l'espace, plus que de la recherche de la propriété, à méditer)  avant de constater qu'on en a parlé ici sur le forum.

J'envisage assez sérieusement de m'y mettre, et il y a des variations intéressantes à ce modèle ( version à 3 places notamment, mais en tant que noob je ne peux pas poster le lien d'ici 7 jours)

Quelqu'un sur le forum a -t-il essayé  de construire ou au moins de conduire ce trike ? Des avis sur la question, ques conseils de montage ?
En cherchant un peu je lisais  sur un forum que Till Wolfer, l'inventeur, ne se plaignait pas du jeu sur les angles de son véhicule que certains craignaient de voir faute de triangulation. Apparemment il l'utilise régulièrement, le met parfois à rude épreuve, et le trike demeure en bon état. Mais si quelqu'un a des infos ou conseils en plus je suis preneur et d'autres peut être aussi en seraient ravi.
Pour des débutants comme moi en la matière, ça a le mérite d'être simple à monter. Et cette modularité fait rêver, on veut expérimenter / modifier quelque chose, il suffit parfois de changer ou ajouter quelques tubes d'alu et de la longueur de chaîne, pour en faire un cargo, un deux, trois place...

Et le trike rennais qu'en est-il ? Il y a moyen de le rencontrer, lui et  son proprio ?

Bonjour à tous,

Je vient de tomber sur ce projet de trike à faire sois-même qui me semble tout à fait sympa, d'autant plus qu'il est documenté et ouvert en "Creative Common".

Page et docs de montage :
(étant nouveau sur le forum, impossible de donner l'URL donc donnez "XYZ ONESEATER trike" à manger à votre moteur de recherche favori )

Étant tout à fait novice puisque n'ayant jamais piloté de tricycle couché, je me permet de vous demander, vous, habitués de cette machine, ce que vous pensez de ce design ?

Perso, il m'attire par l'approche accessibilité technique et financière (à évaluer) pour le faire sois-même et peut-être aider d'autres personnes à en monter.

Ce projet m'attire aussi parce-que j'aimerai bien tester/adopter le tricycle couché car je fais mes 40 km/jours pour aller au boulot et le vélo me casse la nuque

Voilà, merci de partager votre expérience !

Amicalement,

Ladislas

Moi, je peux mettre des liens :
http://www.n55.dk/manuals/spaceframevehicles/spaceframevehicles.html

Le look est un peu spécial, mais permettre de monter des trikes, ou autres vélos, sans soudures et qui fonctionnent: pourquoi pas?
Il faut voir à l'usage si la fiabilité et la sécurité sont au rendez vous, bien sûr.
Si le prix de revient est correct en fin de compte, ça permet de rouler à pas cher, et aussi de multiplier des modèles selon l'usage.

Mais il me semble avoir vu quelque part sur le forum un projet de ce genre, mais que je n'avais vu, justement, que sous forme d'images de synthèse.
Là, il y a des tutoriels et des vidéos qui montrent que ça fonctionne dans la vraie vie.  

Ah ! merci Didier33, c'est sympa
Il y a le manuel de montage en pdf dans une page spécifique au projet sur xyzcargo point com aussi.

Didier33 a écrit:

Le look est un peu spécial, mais permettre de monter des trikes, ou autres vélos, sans soudures et qui fonctionnent: pourquoi pas?
Il faut voir à l'usage si la fiabilité et la sécurité sont au rendez vous, bien sûr.
Si le prix de revient est correct en fin de compte, ça permet de rouler à pas cher, et aussi de multiplier des modèles selon l'usage.

Mais il me semble avoir vu quelque part sur le forum un projet de ce genre, mais que je n'avais vu, justement, que sous forme d'images de synthèse.
Là, il y a des tutoriels et des vidéos qui montrent que ça fonctionne dans la vraie vie.  

Oui, disons que je vais un peu évaluer le coût du montage et en même temps, je me demande si au niveau géométrie, vous constatez pas des bugs d'ergonomie, du genre réglage de la baume, inclinaison du siège...

Autre détail : j'aimerai bien tester un trike couché en région parisienne.
Vous pouvez me conseiller une boutique ou quelqu'un de sympa pour faire un test ? Y a t'il parmi-vous des habitués du trike dans Paris ? pas trop flippant la promiscuité avec les bagnoles ?

Merci !!!

Ladislas

Pour un essai, il faut voir avec les parisiens/franciliens du forum et voir avec les pro de la rubrique "Le coin des pro".

Mais avant ça, il est de coutume de se présenter dans la rubrique "Présentations", genre:

"Bonjour, je suis machin.
Je kiffe trop grave les vélos couchés.
J'habite ici, je trouve ce forum super extra formidable.
Je souhaite me fabriquer un porte avion nucléaire à pédale couché, parce que j'en ai marre
du gros diesel qui pue et que je n'ai pas beaucoup de sous...

- Bonjouuuuur maaaachin!


etc..."  

Citation :

pas trop flippant la promiscuité avec les bagnoles ?

Non. C'est nous qui leur faisons peur.  
Ils n'arrêtent pas de nous dire qu'on est dangereux.
Je suppose donc qu'on leur fait peur...

Merci Didier de faire not' boulot...   

C'est vrai que le petit passage par là n'est pas douloureux et peut rapporter pas mal de copains...

Citation :
pas trop flippant la promiscuité avec les bagnoles ?

+1 avec Didier!

Alors que je flippais comme un forcené en VTT "randonneuse" à l'approche d'une voiture par l'arrière alors qu'une autre arrivait en face (elle doublait systématiquement dans l'espace disponible quitte à me frôler), en trike, c'est la quasi zénitude (encore mieux qu'en VM). Même si en VM, j'ai souvent des véhicules qui restent derrière avec les feux détresse en attendant d'avoir la place de déboîter. Jamais vu ça en VD.

Oups ! je manque à tous mes devoirs ! désolé
Je viens d'ajouter une petite présentation !

J'avoue que la position de conduite à raz le sol, ça doit être impressionnant mais j'imagine qu'il y a tellement peu de tricycles couchés en France que les gens en bagnole doivent bugger et faire plus attention.

Merci pour les infos, je vais investiguer pour faire mes premiers test..

A bientôt !

Ladislas

Intéressant, ce projet. Sur les photos, j'ai l'impression que la géométrie d' Ackerman est à peu prés respectée, par contre, je pense que les angles de chasse et de pivot sont nuls.

c'est pas beau (à mon humble avis)
ça doit être lourd
ça doit être très mou (trop ?)

mais je trouve le concept très amusant, il me rappelle le Mecano de notre enfance
en outre, si c'est financièrement abordable, cela doit être très sympa de rouler sur un vélo monté par ses petites mimines
on ira au magasin et on repartira avec la boîte triporteur ou trike ou... au choix ; comme les boîtes Mecano   

Bonjour Ladislas, et bienvenue (en même temps je dois avoir deux jours d'ancienneté de plus que toi sur le forum...)
Surprenante coïncidence puisque je suis moi même bien au taquet sur ce modèle, et que je comte bien le réaliser dans les semaines et mois à venir, lentement dans le pire des cas, mais surement. Si on peut échanger sur ce véhicule, ce serait avec plaisir. J'essaye de m'entourer en ce moment d'amateur dans le domaine parce que pour ma part ça me plait mais je suis pas particulièrement compétent. Il y a déjà moyen d'échanger sur les fournisseurs de matériel à acheter et bcp de détails qui ne sont pas précisés dans le manuel.

Pour répondre à ceux qui médisent plus ou moins, après m'être un peu renseigné, le concepteur Till Wolfer dit que son modèle tient la route, bien qu'il le maltraite depuis déjà un an et demi, donc l'absence de triangulation ou de soudure et le cadre en alu ne semblent pas poser de problème pour le moment. Par ailleurs il dit respecter (à peu près) la géométrie d'Ackermann pour ce qui est de la direction. D'autres ont fait ce modèle et l'ont amélioré (suspension avant, arrière, modèle trois places, pare vent), mais toute la doc est en anglais et surtout en allemand.
Une bonne référence en a matière : sur un forum en allemand, par le maintenant fameux Stephan : le "eigenbau XYZ space frame"et trois places.
Il manque une doc digne de ce nom en français. Je serai bien motivé pour le faire, seul ou avec d'autres, même si je ne sais pas encore où l’héberger. (ici peut être ?)
Le poids sans assistance électrique :environ 15 kg (j'ai calculé 7 kg rien que pour le cadre, avec la densité et le volume de métal indiqué par le manuel). Je ne me rends pas compte, est ce beaucoup pour un trike ?

Selon toute vraisemblance, la découpe et l'assemblage du cadre n'est pas la partie la plus longue du travail. La sélection des pièces, l'étude du manuel déjà fait (et la traduction d'un vocabulaire technique pas facilement accessible pour un néophyte. Puis à près viendra la partie vraiment technique, fixation du pédalier, du dérailleur éventuellement, et des roues en s'assurant que tout est d'équerre, bien droit, bien parallèle, c'est délicat et pourtant impératif. Perso je voudrais fixer une assistance électrique. A l'arrière ou sur le pédalier ? Un ami pourrait peut être me passer une roue arrière avec moteur, est-il facile de trouver des pièces (batterie, microcontrôleur et détecteur de pression sur les pédales) compatibles avec une roue motorisée ? Je n'y connais rien en assistance électrique, mais c'est un défi qui me branche.
Toute aide sera la bienvenue, Ladislas si tu es motivé on pourrait s'échanger des tuyaux. J'ai déjà un peu travaillé sur les manuels et explications, mais encore rien de concret, ne même en achat de matos (trop peur de me planter sur les dimensions jusque là). si des vieux briscards du forum veulent donner leurs conseils ce serait avec plaisir également.

Par ailleurs je lie les deux sujets pour éviter de réinventer le fil à couper le beurre :
velorizontal.1fr1.net/t15556-sans-soudure

Un ancien du forum sait-il s'il faut faire quelque chose de particulier quand deux fils de discussion du forum sont redondants ? On les fusionne ?