le waw 58 de joss76

Mais vous n'aimez donc pas vos vm ?

je me suis mal exprimé donc je recommence : s'il n'était pas réparable , je passerai a un autre !

pour le moment ( nouvelles toute fraiche ) le conducteur ( suite au passage au commissariat de police) accepte de me faire un constat , c'était ça ou la plainte ...
il a fait le bon choix ( à mon avis ^^) donc pour l'assurance ça ne sera pas encore tout de suite mais cela va bien arriver !!

joss76 a écrit:

il a fait le bon choix ( à mon avis ^^) donc pour l'assurance ça ne sera pas encore tout de suite mais cela va bien arriver !!

Je pense également qu'il a fait un "bon choix"...
Par contre, maintenant que celui-ci a compris qu'il était à la fois dans l'erreur et responsable, tu devrais lui "proposer gentiment" de booster son assurance, surtout en lien avec la course que tu prépares. Car dans le cas ou tu ne pourrais pas "honorer tes partenaires" il pourrait y avoir des frais supplémentaires...
A mon avis tu devrais prendre RDV avec son assurance, ça peut bien accélérer les choses pour éviter que ça prenne 6 mois (et encore dans le meilleur des cas).

Une histoire qui finalement se finit "pas si mal"...

je viens de sortir le waw et son panneau sur le toit , bah sa recharge dur ^^ j'ai même eu une pointe à 291w je vais devoir rouler vite pour décharger tout ça ...

une photoooooooooooo !!!!

j'étais en train de les mettre

pour les bouts qui dépasse devant , c'est pour empaler les 4X4 ^^

je vois cette après pour la fixation avant des panneaux ( pour le moment seul la fixation arrière est commencée , mais il y avait une éclaircie donc , il fallait que je teste ^^)

incroyable

comment ce fait l’accès a bord?

le panneau est monté sur charnière coté gauche ( pour sortir à droite)

Ok,on voit pas sur la photo
Bravo pour le boulot

et je suppose que tu ne prévois pas de rouler avec le toit alors ?

bien sur que je vais rouler avec le toit , c'est bien le but !! (une assistance qui se recharge toute seule , c'est génial)

pour la fixation elle va être refaite à l'arrière et faite à l'avant , pour le moment , c'est assez flou ^^ , la rigidité n'est pas simple à obtenir dans tout les sens, à l'avant comme à l'arrière , pour l'arrière , j'avais relié les 2 tubes carré avec un plat alu , mais il est trop souple , je dois donc passer à du carré , je vais cependant garder le plat pour relier les 2 cotés ( en X , pour trianguler )et faire une fixation centrale sur le haut de waw cela devrait régler le problème pour l'arrière , restera l'avant ..

non je parlais du toit d'origine

oui , il peut rester en dessous et même être ouvert en grand , je le coulisserais sur l'avant comme je fait toujours ( même s'il faut le laisser ouvert dans ce cas pour pas abîmer la coque avec les pattes ..)

enfin comme j'ai le casque maintenant je vais surement rouler un peu sans visière ( mais avec le reste) , juste pour avoir le "saute vent" d'origine
sinon contrairement à ce que j'avais peur , la vision est vraiment bonne avec le panneau , même ci celui-ci est assez près du waw , aucun problème de ce coté la en tout les cas !!

Combien de temps faut il avec les panneaux solaires pour une recharge complete par une journée normale ?

dans la théorie un jour ensoleillé on récupère 5 fois la puissance max des panneaux dans mon cas , avec 300Wc je devrais pouvoir récupérer 1500W/h ma batterie fait pour le moment 390W/h et au final le double donc 780W/h je vais donc pouvoir faire l'équivalent de 2 recharges par jours ( soit , avec ma consommation actuelle, 500km !!!!)

Je suis admiratif du travail fourni et des idées.
Mais c'est impossible de rouler avec des panneaux sur la tête???
Et si c'est le cas, ça doit être la fournaise???

Bon mais , nous n'avons pas les mêmes objectifs.

justement , les panneaux évite la chaleur qui vien du soleil , donc il fait plus frais , et en effet , j'ai bien prévu de faire 7000km mini avec les panneaux sur la tête

En fait, on a pas l'impression qu'il soit possible d'être sous les panneaux.
On a aussi l'impression que tu n'y vois rien.
C'est quand même très étrange comme montage.

Dans le principe, c'est juste top. Avoir une assistance électrique complètement autonome, c'est le rêve, en théorie en tout cas.

Le rêve peut etre, mais les expériences tendent plutot à montrer qu'il vaut mieux récupérer l'énergie en station fixe, le rendement étant meilleur et surtout la fiabilité est incomprable! Ces panneaux ont une durée de vie potentielle très longue, c'est dommage de gâcher cela en les trimballant sur la tete et en risquant à chaque instant de les détruire (accident, chocs répétés...).

Joss, on dit Wh, pas W/h!
Ta conso sera un peu supérieure car chargé et mauvaises routes. C'est quand meme encourageant car le facteur technique limitant sera la durée de soleil/jour. Car pour faire 500km à 40km/h, il faut rouler 12.5h sans compter les pauses, ça fait des journées de malade... M'est avis que le vainqueur sera plutot à 300km/j de moyenne.

Si j'avais un conseil à te donner, c'est d'engranger de l'expérience de voyage, car coté technique tu es deja au top, et ce n'est pas là que ça se jouera...

joss76 a écrit:

justement , les panneaux évite la chaleur qui vien du soleil , donc il fait plus frais , et en effet , j'ai bien prévu de faire 7000km mini avec les panneaux sur la tête

Ben justement, c'est un peu les deux. Oui les panneaux vont couper la chaleur directe du soleil mais le-dit panneau chauffe pas mal lorsqu'il charge... Mon installateur m'a d'ailleurs parlé de plus de 40 °C l'été en plein soleil, sur la face du dessous...
Autre point, plus il fait chaud, moins les panneaux produisent ! C'est d'ailleurs pour cela que dans le sud il y a des gens qui ont été surpris de la "faible" production estivale.
Bon les panneaux sont bien ventilé donc il ne devrait pas y avoir de problème.

la structure que j'ai faite comporte en partie arrière de la mousse d'isolation ( pour rigidier les panneaux solaire et le cadre alu ) de ce fait , les panneaux seront refroidis uniquement par le dessus et ne me chaufferont pas le vélo

hier soir j'ai pratiquement fini la fixation avant des panneaux ( j'ai du inventer un système de fermeture à câble , fonctionnant avec 4 points d'ancrage , le résultat est plutôt concluant , je pourrais donc , en manoeuvrant 1 seul poignée lever le panneau

je n'avais pas de ressort à la bonne taille pour le rappel des loquets , j'ai donc du me les faire moi même , heureusement , j'avais de la corde à piano en 0.8mm , c'était parfait, des ressort de 8mm de Ø pile comme je voulais (enroulés à la perceuse sur une tige filetée de 6mm) , bientôt les photos ^^

Asocat a écrit:

Autre point, plus il fait chaud, moins les panneaux produisent ! C'est d'ailleurs pour cela que dans le sud il y a des gens qui ont été surpris de la "faible" production estivale.

C'est marrant, j'ai constaté exactement le contraire sur mon voilier et mon installateur m'a confirmé que le rendement augmentait avec la température.

Et non, ceux que j'ai en intégration totale sur mon toit produisent moins quand il fait chaud.

Les meilleures productions sont réalisées quand il fait froid, mais c'est connu, il doit bien y avoir 10 à 15% de différence.

Pour Joss l'idéal serait d'avoir une lame d'air qui puisse circuler sous le panneau pour le ventiler.

magnum , je t'assure que le rendement baisse ( sauf peut être avec du très souple car c'est une autre technologie) , mais plus ou moins selon la technologie certaine technologie doivent même être refroidit et maintenu à un certaine température

pour ce qui est de la lame d'air , c'est compliqué à faire ... je verrais bien comment évolue rendement ,mais elle réagisse plutôt pas mal à la température donc ça devrais aller (cellules sunpower A300)