Construction VPH "Baroudeur 1.01"

Bonjour à tous, je regarde ce forum avec intérêt depuis longtemps et je viens modestement présenter mes réalisations si cela peu aider de futurs auto-constructeurs j'en serais ravi.

Le cahier des charge de mon projet:

1) un prix minimum
2) une fabrication facile

et .... c'est tout ....

voici le dessin du projet (j'espère que le chargement va marcher)

Bienvenu !

Ton design est pas mal. Un point sur lequel faire attention : la rigidité (et la solidité) de la bôme.
Et aussi peut-être passer la chaîne plus bas pour éviter d'être au dessus du tube diagonal et de se tronçonner
les valseuses.

j'ai prix comme base un VTT des plus commun (exprès) de façon à se quiconque puis faire la même chose !
le métal utilisé , c'est de la récup.
- quelques morceaux de fer plats
- un tube carré
si je parle du coût j'ai acheté 2 chaines a décat, le reste c'est parce que j'ai voulu mettre du neuf.

je commence par le debut, donc j'ai pris un VTT de 26" que j'avais sous la main.

Dépêche toi de finir avant le VélorizonSologne ...

je peux te dire qu'au niveau solidité (bome et autre) c du méga-costo, en fait mon post est un DOE (dossier des ouvrages exécutes) l'engin roule et est efficace, j'envoie le reste de la construction bientot !

salut didier, c quand le vélorizon ? je le loupe a chaque fois !

- Le travail qui a suivi consistait à couper la barre horizontale et à resouder un fer plat plus bas afin que le siège soit a une hauteur correct !

- J'ai aussi souder une équerre pour pouvoir fixer la bôme je voulais qu'elle puisse être démontable ou repliable pour prendre moins de place lors du transport.

- puis j'ai fabriqué le guidon.

j'ai voulu au début ne mettre qu'une chaine direct (du pédallier au pignon), mais ça touchait partout et ça me plaisait pas !

j'ai donc fabriqué une transmission primaire d'un coté du vélo et conservé la transmission normal avec les systèmes de dérailleurs d'origine se qui facilite grandement les choses notamment les réglage.

et voici le résultat final !

qu'en pensez-vous ?

Joli tout plein !

N'as tu pas les bras très tendus dessus ? Pour ma part je ferais faire un tour à 180° au guidon… enfin je dis ça juste
d'après les photos, je ne sais comment tu es installé dessus !

La roue ne touche pas les pédales quand tu tournes ?

Tout est là
Et tu n'as plus d'excuse, puisque tu as un vélo en état de rouler.
Il a l'air pas mal fait, mais ce doit être du "zolide" et du "kostau". Combien pèse t'il?
Comment ça se passe avec lui, les premières impressions?

bon, j'essaye de répondre a tous

- Oui en effet les pédales touchent la roue dans les manœuvres courtes mais je pense que j'ai de la marge pour avancer le siège ce qui réduirait ce problème voir mémé le supprimer, à essayer donc !

- le poids, hum hum... une autre question peu etre ? non ? bon... oui c'est du lourd et du costo le VTT n'était déja pas léger alors là.... mais je dois dire, qu'il roule bien ça compense un peu !

je pense faire mieux sur mon projet 2 qui sera un 24x20.

- pour le vélorizon, oui, je n'ai plus d'excuses et je serais la cette année (sauf cas majeur).

Superbe, en plus c'est comme sur le dessin !

Bonne route !

Michmich.

Bonjour

je sais c'est facile à dire quand on a déjà roulé couché mais... Pourquoi ne pas faire un traction direct dès le 1er essai ?
Le cadre choisi s'y prêtait bien et la transmission aurait été beaucoup plus simple !

Le bémol : l'apprentissage est plus difficile.

En tout cas : chapeau !
Belle réalisation à peu de frais

salut stéphane, j'ai déja roulé en vph "Optima Dragon et Lynx" et j'ai pas osé tenter le TD, j'aurais du peu etre essayé mais se sera pour une autre fois car là je fabrique un 24/20 traditionnel.