Pistes cyclables (et voies piétonnes) aberrantes

Cyclable (piste-)
Réceptacle de toutes les déjections de la chaussée (gravillons, éclats de verre, animaux morts...). Les racines des arbres qui les longent adorent en défoncer le revêtement. Peu et mal entretenue par les services ad hoc. On y croise des deux-roues à contresens, des piétons au cheminement erratique, des petits enfants qui apprennent à faire du vélo, et des poteaux plantés au milieu. Leur existence n'est pas même soupçonnée par les automobilistes qui tournent à droite. A éviter donc, surtout en deux-roues.

Tu as oublié des voitures en stationnement (pour téléphoner par exemple), des poubelles, des deux roues motorisés, des voitures qui sortent des propriétés sans regarder, des portières qui s'ouvrent brutalement et j'en passe... Même conclusion que toi, y compris en 3 roues...

Micke a écrit:

pfff tu passes pas assez c'est tout... Avec une vitesse adéquat tu restes sur le sommet des bosses!

Sinon j'ai remarqué récemment que la piste du canal de la burche était interdite la nuit aux vélo mais je l'ignorais pour celle du Rhon au Rhin... C'est pareil pour celle de la marne au rhin? Quelqu'un a demandé les arrêtés des maires concernés restreignant la circulation car ça me paraît un peu gros quand même...

tout simplement intolérable..
Ok c'est pas un environement urbain et tout mais est-ce qu'on interdirait une route de campagne à tout traffic parce qu'elle longe une rivière??

Velosteph a écrit:

est-ce qu'on interdirait une route de campagne à tout traffic parce qu'elle longe une rivière??

C'est pas pareil. Les automobilistes sont des gens responsables et raisonnables , alors que les cyclistes....

En 15 ans de vélo couché et environ 70.000 km, 4 gamelles: toutes quasi à l'arrêt, dans ces p*** de chicanes de piste cyclable!
La dernière en date hier, ils n'ont rien trouvé de mieux que de planter une escouade de bites en plastique, ce qui déporte vers une flaque anodine, qui dissimule une mauvaise jonction du bitume.
Je les adore ceux qui inventent ça!

Au moins sur ce coup là on peut pas trop casser du sucre sur les "responsables" vu que ce sont les nuages
Ceci dit en trike y'a intéret a avoir un maillot

Il a bien plu sur le Grand-Annecy!

Et c'est pas fini !

Tu as toujours ton SUP (Stand Up Paddle) ou ton kayak? Après tout, les Annéciens sont un peu des marins.
Et tu pourras ouvrir le fil "kayak cyclo"

C'est pas drôle !

pour ma part sur l'EV6 la semaine derniere quelques bains de siège en trike
pas de photos de moi juste mes potes

et de l'herbe et de la boue ...

cela me rappelle que j'ai bousillé un moyeu de roue arrière suite à un passage de plusieurs centaines de mètre dans 1/2 m d'eau sur la ViaRhona. Ils ne sont pas étanches à ce point.

Ni à l'eau ni au wd40 !

Je me souviens d'une piste cyclable à Montréal, qui passait sous un pont (le pont Lachapelle), tout près de la rivière. Deux commentaires: il y avait trois marches à descendre, et, au printemps, la piste était inondée (d'eau à 4°...).

Heureusement les vélos passent encore assez bien dans l'eau (à condition des les immerger ensuite dans un bain d'huile...). Quand j'étais gamin, j'ai tenté de traverser une mare comme ça sous un pont avec la mob Peugeot 103... Le moteur s'est arrêté au milieu et je me suis trempé les pieds et jambes. Mais c'est pas tout. en essayant de redémarrer le moteur en pédalant sur la béquille, je me suis retrouvé soulevé et c'est tout juste si les pédales ne m'ont pas ensuite flingué les tibias! Oui, le moteur a refonctionné mais uniquement en marche arrière. Incroyable. Cause: glissement (180°?) du volant magnéto lors de l'arrêt brutal dans l'eau.

Ahah. Sans passer dans une marre ni dans une rivière et en déviant du sujet. Faire bouillir un moteur de Mobylette dans une grande casserole. Il était si sale que ne sachant pas trop comment l'attaquer ça m'avait paru une bonne idée. De toutes façon tous les composants électriques étaient à remplacer.
P.S. la MOB fonctionne à merveille actuellement.

rien d'aberrant ici, juste une petite question de code de la route....

Que signifie précisément cette signalisation?  

Interdit à tout véhicules sauf ceux autorisés (va savoir lesquels ?) qui sont limités à 30 km/h et aux cycles.

C'est comme ça que je comprends cette signalétique.

Les cycles et les véhicules autorisés ne doivent pas dépasser 30 km/h et tous les autres véhicules sont interdits, sauf erreur de ma part.

Philippe

Pour compléter les indications de Ralevy
Le panneau rond tour rouge fond blanc référencé "B0" :
Accès interdit à tous les véhicules dans les deux sens.
dans ce cas sur la photo, il est indiqué en dessous par les petits panonceaux
que les cycles peuvent circuler ainsi que certains véhicules autorisés (riverains, livraisons...) avec une limitation de vitesse à 30 km/h.

Ah bon?

J'avais cru lire que les vélos et véhicules autorisés étaient dispensés de limitation de vitesse...

+1

+1 hube68: En droit, les vélos et les véhicules autorisés sont dispensés.

Ce que signifie le groupe de panneau:
- Prescritption n°1/ panneau B0 : Toute circulation de véhicules est interdite dans les deux sens à compter de l’implantation du panneau;
- Prescription n°2/ panneau B14 : Vitesse maximale autorisée 30 kmh

L'ensemble est complété par deux panonceaux M11a " signalant les dérogations aux prescriptions qui s'appliquent à une route à accès réglementé", à savoir sauf aux véhicules autorisés et sauf aux cycles.

Donc telle qu'elle est, la signification est que la route est interdite à tout véhicule, mais que la vitesse y est limitée à 30 kmh, et que ni l'interdiction ni la limitation de vitesse ne s'appliquent aux véhicules autorisés ou aux cycles.
Le panneau de limitation de vitesse est donc strictement inutile puisque tous ceux qui circulent en sont exonérés.

On aurait dû placer le panneau d'interdiction de circulation avec juste dessous les pannonceaux, et enfin tout en bas le panneau de limitation de vitesse. Cela aurait alors signifié: circulation interdite sauf véhicules autorisés et cycle, et limitation de vitesse s'appliquant sans exception à tous ceux qui circulent.

Nouvelle illustration que ceux qui font la signalisation se sont bien éloignés du B A BA de leur métier, induisant ainsi de temps à autre des situations cocasses ou conséquences parfois tragiques pour l'usager.

Surtout, pour économiser le panonceau "Sauf cycles" (mais pas que), c'est le panneau B7b qui eut du être utilisé...