Duo Normand 2012 - Dimanche 30 septembre 2012

Merci à Geoffroy ,à ses parents ,Noémie ,pour votre acceuil et aux autres participants pour votre bonne humeur.
Très bon week-end malgré notre abandon j'essaierai de revenir l'année prochaine pour cette fois finir la course.
Merci également à joel pour le prêt du MILAN une très bonne machine avec lequel j'ai pris beaucoup de plaisir.

Bonjour à tous, je reviens commenter un peu ce we, disons ce soir, en attendant voici notre parcours (je peux dire le mien, explications à venir) :



A plus.

Pour ma part heureux d'être encore parmi vous ce jour.......
Dans la descente vers la ligne d'arrivée une voiture c'est immobilisée au travers de la route lorsque Robin et moi arrivions à 70 km/h
Je ne sais pas comment cela a pu se produire et encore moins comment nous sommes passés.....
Merci à ceux qui veillaient sur nous ce jours là .....le résultat lui n'est que secondaire.

Coucou !
Un grand merci également à Noémie, Geoffroy et ses parents pour le superbe accueil normand qui me fait revenir chaque année (si c'était pour les perfs, ça se saurait =)) ).
Un grand merci à mon coéquipier aussi et à la bonne ambiance de notre duo.
Merci à tous les VC pour le bon esprit, qui m'épate toujours à chaque fois !!
Et merci à notre photographe officiel Sébastien, qui ne tardera pas à nous dévoiler ses clichés !! =)
Voici quelques unes de mes photos.
A pluche.

Salut à tous,
Bon, pas de piscine, cause fin de "crève", donc, temps pour causer.
Tout d'abord, merci à Geoffroy (bravo pour leurs perfs), à Loverx (s... de chaîne !), à Sébastien pour "avoir laissé sa place" (MP), aux frères "Rapto" (tou ?). Joël était là, bien sûr.
Se (re)plonger dans le monde du vélo, de la compète, vraiment sympa.
Finis 3es, (on peut dire aussi 4es vu le problème de Loverx et Rapto qui nous ont rattrapé à mi-course env., dure loi de la course.
Je crois qu'ils auraient mis entre 4 et 5 mn de moins que nous, voire plus.
De notre côté, un Joss en forme avec un Evo K pas facile à maîtriser, pas encore régler au top, apparemment, mais avec un gros potentiel. (à essayer dans de bonnes conditions pour moi).
De mon côté, pas au top physiquement (!) mais roulé disons sur les acquis. mon toit bricolé (visibilité réduite) et l'absence de reconnaissance du parcours ont dû un peu ralentir l'allure par moments, coincé dans les bosses et sur la fin de parcours, l'aller-retour de la fin : l'aller atteint 84,6 km/h mais, évidemment, le retour faux-plat montant fut laborieux sauf le dernier kil.
J'ose dire que me connaissant, en forme normale, les bosses seraient passées beaucoup plus vite, mais bon, c'est comme ça.
Joss : je lui ai dit plusieurs fois : pars, roule, fais-toi plaisir, de toutes façons, je roule au maxi, il a préféré rester avec moi, mais il aurait pu rouler avec Loverx et rapto sans problème.
En vrac : Pat14 et Robin, ça fait froid dans le dos cette histoire de voiture !
Vu les handbikes, très impressionnant, au ras du sol, je ne sais pas encore à quelle vitesse ils ont roulé, mais je vais me renseigner et regrette de ne pas avoir causé un peu avec eux.
Je suis allé voir ce matin sur le site du journal La Manche Libre, pour l'instant, juste les deux vainqueurs du Duo et rien d'autre, j'espère qu'il y aura autre chose à venir. A surveiller.
Sur l'invite de Geoffroy, il y a de fortes chances que je revienne à Marigny, le duo reste un exercice difficile, Geoffroy, sympa le gars, en parle bien.
Les VM ont démontré l'énorme potentiel dans ce genre d'épreuves.
Regret de ne pas être resté le soir chez Geoffroy avec ses amis, tous plus sympa les uns que les autres, une prochaine fois...
Fini le parcours avec l'équipe de VD 262, un peu chaud par moments, doublé et redoublé, j'espère qu'ils l'ont bien pris, leurs suiveuses en voiture nous ont dit qu'elles avaient eu très peur à chaque fois qu'on les doublait ou redoublait ne nous voyant pas arrivé au ras de la voiture. Elle klaxonnaient beaucoup pour prévenir à chaque fois leurs champions et le fameux virage à gauche n'est pas arrivé au bon moment, houla, un peu hot !
Pour résumé, beau we bien sympa.

Bonjour à tous ceux et à toutes celles présent(e)s ce week-end pour nous avoir soutenus et nous avoir encourager( joël et kim dans le camion suiveur,merci).j'ai pris un ÉNOOOOOOOOOOORME plaisir à rouler dans le quest que m'a prêté Joël pour faire cette course.C'était ma première expérience dans cette engin et j'espère bien la reproduire à l'occasion.
Merci à vous: Geoffroy,Noémie,tes parents pour l'accueil,l'hébergement,les repas en commun avec tout le monde.Ça fait toujours plaisir de rencontrer de nouvelles personnes aussi sympathiques.
Encore merci et à bientôt.

salut
super we pour mois aussi ,merci a Geoffroi et Noemie pour leur acceuil
merci a Jean-lou de m'avoir patiament attendu dans les montées
et en esperant que cette belle course perdure dans les années a venir
@ + et roulez bien

salut à tous
merci pour ce super week end
A joël pour le prêt du WAW c'était génial de faire ce chrono dans cette machine
A Noémie Geoffroy et ses parents pour cet accueil génial.
au plaisir de se revoir

bravo à vous tous les amis

merci de nous faire baver avec quelques photos ......

bonne soirée
coyote

Aurons-nous la visite d'un convoi du sud ouest l'année prochaine (Coyote+Auré?)? D'autant que l'introduction des vélomobiles dans notre catégorie a été un succès, à continuer (Si le duo survit au départ de son organisateur...).

Bertrand79 a écrit:

Et merci à notre photographe officiel Sébastien, qui ne tardera pas à nous dévoiler ses clichés !! =)

C'est malin, maintenant j'ai la pression pour me mettre au travail, trier legender les photos... j'ai a peine fini le tournoi de foot du taf d'il y a 3 semaines, alors disons que bon, voila, d'ici un mois ou deux, ca irait pour les images du duo normand?

Comment ca, vous les voulez la maintenant tout de suite?

Bon bon, alors voici.

Bertrand, avec le recul je realise que je n'ai pas d'images des pates... ni de certaines assiettes. On aurait sans doute pu en faire quelques-unes!

Bref, c'etait un WE très agréable, merci a tous.

PS: Pat, content que ca soit passe; je dois avouer que vu de ma position au bord de la route, les voitures sont une inquietude constante, en particulier sur l'aller - retour terminal du circuit.

Superbes tes photos Seb !!!
Ce sont désormais de bons souvenirs fixés sur images !!
Merci beaucoup !

allez sleibt

gazzz gazzz .... 3 jours pour nous préparer ces triages , montages et commentaires avisés me semble un objectif correct
au boulot mon gars
coyote

Bon cette année il faut particulièrement remercier Noémie qui s'occupe d'un petit bout en plus de l'invitation d'une vingtaine de personne. Évidement sans la team Lelièvre (Geoffroy et ses parents) cela n'aurait pas été possible donc merci à eu aussi (Geoffroy merci pour l'entretoise de cassette sans elle je ne pouvais pas rouler).
Pour la course, je pense (comme d'hab que nous aurions pu faire mieux), en effet nous avons probablement un peu trainé sur la première portion plate (peut-être par manque d'aéro), car dans les descentes de la seconde portion je fessai le trou sans pédaler donc pat était obliger de forcer en début de cote pour recoller (à travailler pour la prochaine édition). En ce qui concerne la partie finale ba nous avons simplement survécu pour finir dans un temps correct.
vivement l'année prochaine,
rob1

belle balade pour moi...je veux parler de mes excursions aux plages d'Agon et de Pirou!
Car pour ce qui est de la course, j'ai bien tiré la langue derrière Geoffroy. Sans doute que le départ à 50+ sans le moindre échauffement fut un facteur aggravant. L'abri aux fesses du KA orange n'est pas non plus idéal. Les photos montrent bien que je suis plus haut. Content de ne pas avoir lâché prise, mon coéquipier prenant le temps de saluer la foule pour me laisser recoller. Peut être moyen de gagner 1min ou 2 en étant au top.
En recoupant les divers classements, notre duo se classe 28eme, derrière 21 élites (sur 24) et une poignée de 1er Cat sur 334 partants (hors les féminines et handisports qui ne faisaient pas la totalité du parcours: ce que je trouve dommage!)

Merci à Noémie pour m'avoir supportè qq jours de plus et m'avoir prêté son catrike électrique et bravo pour l'organisation sans faille à Vaudremesnil!

Je voie que cela s'est bien passé dans l'ensemble, je suis ravi pour vous. Et dommage pour moi de pas y etre présent cette année; mais physiquement, j'étais une épave ce week-end.

Bravo à tous !

Super sleibt pour les photos

Merci sleibt pour ces superbes photos.Ça me fait bizarre de me voir dans le quest,mais que c'est bon.
À+ à bracieux.

BARCAL a écrit:

Super sleibt pour les photos

Idem, bravo pour les photos et le site entier.

Superbe.

merci a tous d'etre venu et d'avoir montrer que nous existons a juste titre!

je reste amere, de n'avoir pu montrer le potentiel d'un milan "camouflage" (dedicace a sleibt)!
une casse chaine sur renvoi de puissance m'a fait abandonnée!

je suis degoutté de n'avoir pu amené "rapto" jusqu'a l'arrivée, lui qui s'etait démené pour prendre l'aspiration minim tout du long , un bon coequipié! merci a toi.

merci a tous les velomobilistes qui ont contribué a montrer de nouveau velo au public, et merci aux velos couchistes de nous avoir acceuilli parmi eux pendant cette course!

et autres pour les conseils et les aides!

Dès que l'organisation aura récupéré de ce long week end, je leur demanderai les temps de passage de toutes nos équipes afin que vous puissiez estimer votre temps d'arrivée pour l'année prochaine.
Content que Marc soit prêt à gagner encore 1 ou 2 minutes, serait-ce que tu sois prêt à revenir alors? De manière très concrète, les 8 minutes 34 qu'il nous manque sur le record Elite correspondent presque exactement à la ligne droite du retour de Montreuil (càd que nous faisions le demi tour au moment ou Boardman&Voigt passaient virtuellement la ligne d'arrivée). Il y a 5 ans, nous avions plus de l'aller-retour entier de retard!

Bravo les gars pour la perf ; et en particulier pour Marc et Geoffroy qui signent le 28 temps sur 400 équipes !!!

Et merci à Sleibt de m'avoir "inclut" dans le trio des Td... même en voiture suiveuse, difficile de les suivre dans certaines portions ! (surtout ce p... d'aller retour qui est assez dangereux pour les coureurs (voir Pat14) car trop de voitures et de croisements à risques !

D'ailleurs, une propo à faire à l'organisation... c'est de ne pas faire passer les véhicules suiveur par la route actuelle qui coupe le circuit au moment de l'aller-retour en pleine descente avant l'arrivée !!! mais de les faire passer de l'autre côté de Marigny...


Attention, l'année prochaine, je parie (c'est d’actualité) sur 6 équipes en moins de 1h20... dont 2 en vélomobiles... et les autres en Zockra....

Plus qu'à remettre le tableau de l'historique à jour.

[quote="geoffroy"]Dès que l'organisation aura récupéré de ce long week end, je leur demanderai les temps de passage de toutes nos équipes afin que vous puissiez estimer votre temps d'arrivée pour l'année prochaine.

Bonsoir à tous, oui, tous ses chiffres m'intéressent, il y a bien les relevés GPS, mais c'est peut-être trop se dévoiler.
Question : est-ce que toutes les compétitions de la liste son ouvertes aux VM ? Deux ou trois sont possibles selon dispo.
Est-ce qu'il vaut mieux prendre une licence FFC, et d'ailleurs une licence FFC spécial VC ?
Sportivement.

La demande a été faite, l'organisateur l'a faite à son tour au chronométreur. J'ai également demandé les temps de passage de Boardman&Voigt en 1999 à titre de comparaison!

Popof, tu parles probablement des cyclos du trophée national des vélos couchés. Cette année 2012, quelques vélomobiles y ont participé (au moins à la Coulainaise et à la saumuroise de mémoire) sans problème particulier (à part déjà des problèmes de chaîne pour loverx!), nous espérons continuer et amplifier leur introduction sur le trophée 2013, un membre du bureau de l'AFB s'y consacre d'ailleurs exclusivement (Pierre1911) et l'ensemble du bureau plaide cette cause également auprès de la FFC et des organisateurs des cyclos. Conscients que les VM s'écartent davantage encore que les vélos couchés maintenant "classiques" par rapport à la majorité de vélos debouts tant en apparence (encombrement) qu'en profil de vitesse, nous réfléchissons au mode de participation et réglement adapté aux vélomobiles en groupe. Nous appelons en particulier à un comportement sportif et raisonnable afin de ne pas effrayer les cyclos. Bien sur, pour un CLM, c'est beaucoup plus simple, et rien ne devrait s'opposer à votre participation.
Je t'encourage à demander une licence FFC auprès de ton club local ("pass cyclosportives" suffisante pour toutes nos compétitions, cyclosportives mais aussi championnats de France route, piste et sans doute CLM pour 2013. Compter une quarantaine d'euros pour l'année. Il sera intéressant pour tous que tu puisses t'intégrer dans un club local pour créer une émulation réciproque, t'entraîner régulièrement et t'intégrer visuellement. Si tu n'as pas de club local, tu seras le bienvenu dans notre club, fais moi signe en mp dans ce cas. Pense également à adhérer à l'AFB afin de nous donner du poids dans nos négociations!

Je suis content que le duo normand ait pu faire naître cette motivation bienvenue avant la pause hivernale.

bonsoir

est ce que quelqu'un a le lien vers le photographe officiel ce jour du duo normand?

geoffroy: est ce que les organisateurs ton recontacté pour les temps de passage?

bonne continuation a toutes et tous