Le vélomobile dans les médias

Il y a quelques VM en Corée du sud oui (pas facile de comprendre et traduire le coréen, mais on arrive quand même à echanger de temps en temps sur Strava) :
- leggero 레제로 모모 park et son Alpha 7
- 인호 Chris 석 en Milan GT,
+ un autre Alpha 7
et des trikes aussi ...

Dans ce podcast, un mot est dit sur le Vélomobile, présenté comme solution légère de mobilité

https://www.franceculture.fr/emissions/les-pieds-sur-terre/ingenieurs-deserteurs

J'ai bien compris ? Il dit, en gros, que ça serait une super solution, mais que ça n'existe pas ?
Ca doit être dans le sens d'un production industrielle, généralisée, j'imagine.
En tout cas, podcast très intéressant. Je me rend compte que je résonne un peu comme lui depuis quelques années.

fiboc a écrit:

je résonne

Là j'ai un doute. C'est aussi la faute de la correction automatique ?
Parce que bon c'est vrai que ça résonne dans les VM !

Tu as « réson » je raisonne

Le logo Shell laisse imaginer un moteur thermique à l’intérieur, non ?
Shell éco marathon ? (C’est souvent que les gens m’en parlent en voyant mon Velomobile)

Oui, sans doute un des véhicules participant à l'éco marathon. Absolument splendide, par contre, je n'ose imaginer la position de conduite et le gabarit nécessaires ! Cette "compétition est un véritable concours d'ingéniérie, dont les aboutissements techniques sont extrêmement pointus et passionnants à analyser. Merci Zapillon.

Si cet engin est motorisé , il n'a pas sa place ici.

" Si cet engin est motorisé , il n'a pas sa place ici."

mal vu Ludo, tu penses moteur et tu ne vois pas la matière grise qui flotte autour

" la position de conduite et le gabarit nécessaires "

on n'est pas chez les blues bell girls, dans chaque promo il y a toujours un plus petit qui a du être choyé pour prendre la responsabilité de la conduite
Le système bielle-manivelle incontournable dans un VM, en limite les prouesses aérodynamiques

zapilon a écrit:

mal vu Ludo, tu penses moteur et tu ne vois pas la matière grise qui flotte autour

Particulièrement difficile à admettre avec le logo Shell dessus...

Les pérégrinos sur le camino ont tous le logo shell sur leur sac à dos et ... ils marchent

Un logo pour atténuer ton aversion envers les moteurs

zapilon a écrit:

comme l'efficience de ce genre d'engin repose sur la plus grande maitrise possible de l'aérodynamique, j'aimerais faire observer qu'ici, la partie arrière derrière le cockpit, et toute la queue dans sont ensemble est particulièrement fuselée, qu'elle n'a aucun bombé, ni en partie basse, ni en partie haute, et qu'il n'y a pas d'aileron de dragon au dessus.
moi j'dis ça, dis rien.

Le trophée shell a désormais une section électrique et j'ai cru lire que des vélomobiles à assistance électrique y ont déjà participé.

Ah ben j'ai bien fait de parler de l'étroitesse d'esprits de certains ! La censure s'est abattue, que dis je censure,v la bêtise, refusant dans mes propos la juste compensation d'un commentaire idiot de Ludo, une fois de plus. Ce serait bien que la modération, que dis je l'inquisition se nimbe d'un poil de réflexion ... Ce forum tourne en entre soi et n'en sort pas grandi. Ou alors c'est parce que j'ai parlé de moteur de 2500 cm3 ?

Je suis assez d'accord avec ce qu'écrit Kuryo, à deux détails près cependant : un vélomobile est censé recevoir un conducteur dans une position pas trop extrême en vue d'une utilisation au quotidien, ce qui n'est pas le cas du véhicule de l'éco marathon, qui impose d'une part, un gabarit et poids de pilote dignes d'un jockey, et ensuite, la vitesse de ces véhicules reste faible, n'imposant de ce fait pas d'organe aérodynamique de maintien de trajectoire. Ces considérations mises à part, il est évident que l'esthétique de ce véhicule est largement un cran audessus de celle des vélomobiles, apparaissant de ce fait passablement lourdauds.

Pour les velomobiles, le plus pénalisant concernant la forme générale est évidemment de devoir pédaler… Ça élargit énormément l’avant du véhicule, forcément…

Un étrange véhicule jaune provoque un énorme embouteillage de conducteurs déconcertés sur l'A64 (en GB)...

https://www.msn.com/en-gb/cars/news/strange-yellow-vehicle-causes-huge-tailback-of-baffled-drivers-on-the-a64

Un Quest si j'ai eu le temps de bien voir. Après est-ce que cet endroit est autorisé aux vélos ?

Si l'on en croit les commentaires postés sur la vidéo original le bouchon sur la voie opposée est en réalité due a un tracteur devant les autres véhicules......

Lud'O a écrit:

Un Quest si j'ai eu le temps de bien voir. Après est-ce que cet endroit est autorisé aux vélos ?

Oui c'est parfaitement autorisé.

Julequem a écrit:

Si l'on en croit les commentaires postés sur la vidéo original le bouchon sur la voie opposée est en réalité due a un tracteur devant les autres véhicules......

Il s'agit d'un camion avec gyrophares, on le voit au tout début.

On remarquera la dangerosité de certains conducteurs venant de la direction opposée et qui n'hésitent pas à effectuer des dépassements alors que le vélomobile arrivet en face d'eux. Le VM fait d'ailleurs un gros écart.

Dans le Science & Vie de ce mois-ci : (mai 2022)




Le déjà connu Podbike :




Et aussi (pas tout à fait un vélomobile, mais intéressant quand même, le vélo / bateau déjà vu sur le forum :


Ainsi qu'un petit article sur une étude de notre pratique de renifle-pots-d'échappement : (dont on se doutait un peu du résultat)

J'avais loupé ça aussi :

https://actu.fr/bourgogne-franche-comte/orgelet_39397/les-championnats-du-monde-de-velo-couche-se-preparent-pour-juillet-a-orgelet_50000130.html