nouveau joujou, le waw 21, puis Daffy le DF

doctoto a écrit:

j'ai même fait la course à plus de 50 à l'heure sur 2 km de plat avec un scooter

C'est toujours un plaisir de rester devant un scooter alors qu'on n'a pas de moteur. Je l'ai fait sur 4 ou 5 kms. C'est là où je remarque l'intérêt d'une caméra 360 mais je la trouve chère. C'est vrai que c'est l'équivalent de deux caméras. Mais je ne suis pas sûr qu'en la réglant sur 1080 le rendu soit le même. J'ai cru comprendre que c'était inférieur lors du visionnage. D'où l'hésitation.

@Missilecarbone: pour les cam tu as un sujet ici .

Code:

C'est vrai que le gonflage est un problème pour les TL  Rolling Eyes sauf si on a une pompe adaptée (j'ai aperçu un modèle)    

c'était celle-là !!!! .

A la maison tu peux gonfler tranquillement une bouteille de gaz ou un extincteur, tu auras là un beau réservoir mais quant a l'enmener dans le vm...

Code:

 mais quant a l'enmener dans le vm... 

et oui hélas !!!!! .

Quoiqu'une petite cartouche de campingaz celle avec filetage...

Denis a écrit:

doctoto a écrit:

Ma prochaine amélioration va être de mettre un disque anti-déraillement à l'extérieur du grand plateau, ça me permettra de tourner en arrière sans craindre de dérailler

J'ai un plateau de ICB mais produit par alligt.nl avec le disque intégré.

sur Zockra, j'avais fait ça ( plexiglas+ film imitation carbone) ; dans le df, vu que ça ne se voit pas, je pense faire juste plexiglas



sinon, pas bête la bonbonne d'air comprimé ; mais il faut trouver les raccords qui vont bien pour la gonfler et ensuite pour l'utiliser. tu trouves ça où?

Pat16 a écrit:

c'était celle-là !!!! .

J'avais pensé au Schwalbe Tire Booster avec seulement 435 grs pour 37 cms mais je n'ai aucun retour. Du moins pour l'instant.

Sur les bonbonnes tu as une vanne et les raccords se trouvent en quincaillerie. Pour les cartouches jetables avec filetage il faut peut-être bricoler un bec bruleur...je n'ai pas examiné le problème.

Code:

 J'avais pensé au Schwalbe Tire Booster avec seulement 435 grs pour 37 cms mais je n'ai aucun retour.

Ben oui c'est la même
http://www.vojomag.com/news/schwalbe-tire-booster-laccessoire-special-tubeless/

Alors Laurent ?
Tu as explosé ton vélotaff avec Daffy par rapport au Navion AE ?

l'AE de Navion me permettait de gommer les bosses mais si je force bien, j'arrive à aller plus vite sur le plat avec Daffy le DF ( sans AE)
Et en descente, il roule franchement mieux, ralentit bien moins vite quand ça redevient plat, et ça j'ai du mal à l'expliquer (aero, géométrie des trains roulants???)
Par exemple, une descente d'un km sur mon trajet retour, je pédale jusqu'à 60 et ensuite je laisse filer : DF:90km/h, Waw:76 seulement , et vérifié plusieurs fois.

Je t'avais bien dit que c'est une machine de course

T'as un moteur régé sur le Waw ? D'où la différence ?

Comparatif des moyennes vélotaff ?

Non , pas de régé.
Pour les statistiques, ce n’est pas mon fort, mais en gros, en forçant modérément, je mets 35 minutes avec l’assistance contre 40 sans assistance

À 50 km/h tu arrives à piloter le DF d'une main ? Moi c'est la routine notamment quand j'utilise l'autre main pour cacher le soleil trop rase mottes. Presque le coude sur la bordure

Sans problème. À partir de 65, je fais gaffe

Tu te souviens du DF XL de Pitchoun ? Si tu fais à peu près la même taille que lui , tu trouves que la visibilité est meilleure dans le standard que le XL ? Ou ce n'est pas vraiment perceptible ? Je n'avais parcouru que 10 kms dans un standard donc je ne m'en rappelle plus. Parfois je m'interroge de la pertinence d'avoir un XL. Je ne sais plus où tu as écrit ça mais il me semble que je fais trois ou quatre centimètres de moins que toi. Tu as des manivelles 170 mm ? Tu n'as jamais les genoux et les talons qui touchent ? Moi les genoux jamais mais les talons rarement lors d'un pédalage pas rond. Ça ne devrait pas si j'avais des 155 mm. Si je devais aller chez quelqu'un à 150 kms je suppose qu'il y a largement la place pour quelques rechanges , paire de chaussures , poche d'eau (dans le coqueron) et trousse à outils dans le standard non ? Le XL oui. J'ai pas prévu de faire des courses avec ou de caser un ordinateur. Pour ça je préfère largement un Quattro.

quand j'ai essayé le DFXL de Pitchoun, je me suis senti bas, avec les yeux au ras de la coque ; dans le mien, j'ai les yeux bien au-dessus. Mais je ne sais pas si la coque est bien pus haute ou si le siège était plus incliné, il faudrait demander le mensurations des 2. Je mesure 1m76 mais avec des jambes assez longues (85cm d'entrejambes)
le pédalier : j'ai un rotor avec axe court et manivelles de 155 : ça me va bien, je ne touche pas.
Côté bagages, j'ai pas mal de place dans l'aile arrière gauche qui est profonde, plus sur le rayon au-dessus du bras de suspension à droite. J'ai plus de place utilisable que dans le waw.
Mais pareil, je ne sais pas si le xl a vraiment plus de place

Pour les mensurations regarde dans mon blog j'ai une rubrique dédiée.

Il faudrait aussi savoir si les supports de siège arrière étaient au même niveau.

Et si tu rajoutais un lien vers ton blog dans ton profil?
Bonne idée non?

Parce que là, on cherche

"Y'a pas de grands, y'a pas de petits: La bonne longueur pour les jambes c'est quand les pieds touchent bien les pédales" - ç'aurait pu être Coluche aussi -

C'est fait Didier

https://velorizontal.1fr1.net/t23882p350-le-dfxl-carbone-31-de-lavoixgrave#582535

MissileCarbone a écrit:

Laurent69 a écrit:

J'ai cru dans un premier temps que mon éclairage avant était mieux que le tien. En fait c'est trompeur parce que j'éclaire la route et toi le gazon donc ça paraît un peu sombre

Comment est monté et alimenté l'éclairage arrière en rubans LED ?

Les 2 phares avant d’origine éclairent très bien. Les led, c’est pour être vu. Je les ai branchées en parallèle sur les phares et feux existants, et collées sur la coque. J’avais demandé à la commande que le petit capot arrière sur lequel sont fixées les 4 diodes rouges ne soit pas collé, de manière à accéder aux fils.

MissileCarbone a écrit:

C'est fait Didier

quel rubrique ? je trouve pas !

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