achat en magasin ou sur le net?

c'est un coup de colère, et tout à la fois je compati
c'est aussi un questionnement car on parle souvent des shops comme des victimes
et l'acheteur , il se positionne où ?

voilà, je revient d'un tour chez un vélociste à 2 rues de chez moi pour jeter un oeil à sa nouvelle devanture et glaner quelque conseil... sur la qualité des cassettes entre différentes marque ...
Je me suis fait recevoir ( bon le patron de la boutique n'a pas la réputation d'etre aimable si on ne se pointe pas avec avec un vélo acheté chez lui , et pas de bol je suis venu avec le petit dernier dans une poussette qui ne figure pas à son catalogue ) " nous on fait que Sram et si je vous donne des infos pour que vous alliez sur internet j'ai pas le temps , ici il y a des charges à payer etc... de toute façon ça sera le double mais un conseil ça se paye ...et nous on connais les compatibilités entre les composants...."

moi : " justement , comment le vivez vous au quotidien à l'heure ou tout le monde a internet? pourquoi les fabriquants ne vous font pas de meilleur prix pour que vous vous y retrouviez?

lui : "c'est plus compliqué que ça" et file dans l'arrière boutique




je comprends que ça le gave la concurrence mais je suis l'un de ses clients même si je ne lui ai acheté que des accessoires je lui ai envoyé d'autre clients et quelques uns lui ont pris des vélos complet

les faits sont là et on a tous accès au net alors à moins d'acheter un vélo complet, le prix des pièces détachées pour le montage d'un cadre s'envole et dans ce cas même mon vélociste préféré ( c'en est un autre! ) qui me fait toujours 10% ne peut lutter contre les offres du net
je voudrais bien tout acheter en magasin mais pas au delà 20% de plus que sur le net . La différence de prix est trop grande et quand on ne tombe pas sur des sites de promo il y a d'autres shops ( qui payes donc aussi des charges ) qui vendent à des prix différents
j'ai 2 VD à monter, un TD en commande, un vélo-couché en fabrication, des trikes en projets!!!! alors payer un peu plus pour quelques pièces si le vendeur est sympa me va tout a fait dans l'idée mais là il m'en faut beaucoup trop et point supplémentaire : avec la crise et la baisse de mon pouvoir d'achat toute économie est la bienvenue .
Je fais déjà un effort en mettant de coté pour le Zockra parce que c'est local alors que pour des composants "made in petite main à bas prix" l'envie n'est pas la même

j'ai été vendeur il y a longtemps et j'ai adoré ce métier , j'ai aussi dépensé des fortunes en magasins de planche à voile, skate, roller ........pour du bon matos, qui ne vaut plus rien sauf fort heureusement pour le plaisir qu'il me procure

Les bouclards sont toujours utiles pour les moins bricoleurs, mais en réalité, à part ceux qui vendent des vélos de course (route ou VTT), et des VAE, ils ne gagnent pas correctement leur vie.

A partir du moment où le vélo d'usage courant est un produit jetable pour la plupart des gens, à cause des prix très bas du neuf importé directement de Chine, il est très difficile de rendre un service spécifique aux clients exigeants. Cela demande un haut niveau de compétence et une motivation qui a du mal à durer avec un revenu aussi faible.

Citation :

j'ai aussi dépensé des fortunes en magasins de planche à voile, skate, roller ........pour du bon matos, qui ne vaut plus rien sauf fort heureusement pour le plaisir qu'il me procure

J'ai connu ça en tant qu'ancien funboarder.

n'ayant pas de thune je ne vais pas dans les boutiques sauf exception ... c'est plutot l'occase qui m'interesse donc je suis encorre dans un autre creneau .

Maintenant la boutique virtuelle et physique ont certainement le même tarif chez le fournisseur la différence s'obtient par le coût du magasin : celle virtuelle c'est juste un coût du magasin qui est bien plus faible (que la location chez l'hebergeur) que celui physique (location , electricité , assurance, impôts ...etc....) . Ensuite il y a ceux qui en profite : je le vois dans l'ecologie : tarif qui à un moment à quadruplé pour le pellets (au début du credit d'impôts) , ou encore certains produits (même marque et designation identique) qui sont environ à 250 - 320 € dans tous les magasin et que tu trouves dans une boutique physique à 70 € et le mec te dis qu'il fait une bonne marge sur le produit (alors les autres qu'est ce que c'est .... ???) .

A part quand je connais bien le produit, je préfère aller dans une boutique physique, voir le produit "en vrai", je suis souvent surpris par la taille, ensuite je peux vraiment avoir un conseil adapté à ma machine, qui dans nos cas sont parfois très différentes des VD.
Après c'est sur que si le gars est aimable comme une porte de prison, il peut compter sur moi pour que j'aille voir la concurrence.

J'adore le contact humain et je dépense bien volontiers chez mes vélocistes (Brest, Erquy, Le Mans) mais l'intérrêt du net, c'est qu'on peut se procurer très rapidement des choses qu'on ne trouve pas forcément dans la boutique du coin.

Mais je vais d'abord voir à la boutique si je peux obtenir ce dont j'ai besoin. Comme ça, j'ai toujours le plaisir de leur dire bonjour, voire parfois de leur faire découvrir autre chose.

Je suis asse du même avis que magnum.
Le hic c'est que certaine boutique ne sont pas très Pro (malgré qu'ils appartienne a une grande enseigne de boutique de vélo).
Par exemple pour le BMX de mon neveux faut vraiment que je le finissent lol) je leur ai commandé a deux reprise un tube de selle et la selle qui va avec (la première fois en fin d'année dernière). Au final je me suis rabattu chez un autre magasin et sur le net (certaines pièces très spécifique comme le rotor de frein arrière ne ce trouvant pas en magasin).

LAF ! ! ... !

Magnum a écrit:

Mais je vais d'abord voir à la boutique si je peux obtenir ce dont j'ai besoin. Comme ça, j'ai toujours le plaisir de leur dire bonjour, voire parfois de leur faire découvrir autre chose.

c'est aussi dans cet état d'esprit que je m'y suis rendu mais le plaisir ne fut pas au rdv
et apparement le gars en a marre de ceux qui viennent le voir et n'achètent pas. Il faut arreter de prendre l'acheteur pour une pomme, c'est normal de comparer les prix avec la concurrence qu'elle ai pignon sur rue ou non

Oui mais je sais pas comment je fais mais mes vélocistes deviennent rapidement des amis alors évidemment ça se passe bien.

Sur un sujet plus ou moins proche, mais lance de l'autre cote du comptoir, on a ca:

https://velorizontal.1fr1.net/t12341-cyclociel-confondu-avec-un-service-public-dualite-onde-corpuscule

Je suis prêt à payer également plus cher mais si c'est trouvable en boutique (on laissera le terme shop à notre amis d'Outre-Manche)

Trucmaiscoeur a écrit:

voilà, je reviens d'un tour chez un vélociste à 2 rues de chez moi pour jeter un oeil à sa nouvelle devanture et glaner quelque conseil... sur la qualité des cassettes entre différentes marque ...
Je me suis fait recevoir ( bon le patron de la boutique n'a pas la réputation d'etre aimable si on ne se pointe pas avec avec un vélo acheté chez lui , et pas de bol je suis venu avec le petit dernier dans une poussette qui ne figure pas à son catalogue )

J'ai pas tout saisi, il vend aussi des poussettes ?

Si il est pas aimable, bah passe ton chemin...

perso...j'encourage toujours local...

je me trouve un bon mécano sympa...et je fais toujours affaire avec lui...

si j'achete des piéces ailleurs...c'est lui qui les installe....

au fond,n'est pas avec la main d'oeuvre qu'ils font le + de profit..?

..

example:un commerce du coin me demandait 185$..pour installer mon ''superman bar''..open cockpit....changer les cables..et poser une guidoline..

alors je suis aller a 2 coins de rue....le même travail..pour 82$..(j'ai donné 20$ de pourboire au mécano..donc 102$)

example.:ma 20''..avait besoin d'un montage...complet...rayon , etc...

certain me demandait l'achat d'une boite de 100 rayons..+ la main d'oeuvre...+ de 100$

ben.a cette même boutique...le mec a coupé et fait des filets sur des DH(pour 26 '')...assemblé le tout..selon les conseils de ''matthieu'' du forum...pour 45$

cette roue a 10 000km..sans broncher d'un poil...alors que le montage d'origine brisait les rayons après 3000km...

bref..un bon mécano..une complicité..un prix équitable....tout le monde est content...

à Discover 700: non évidement qu'il ne vend pas de poussette!
que des vtt et depuis peu une seule marque

à sleibt: oui je me souviens avoir lu ça , le sujet y est plus sur la main d'oeuvre du bouclard
quand j'étais vendeur je faisait pour rien les réparations aux planchistes qui revenaient de la plage avec un pied de mat ou un aileron pété...en échange que de sourire et le plaisir de voir le gus repartir sur l'eau ( à une époque ou la seule vpc existante se faisait via des pubs dans les magasines spécialisés, j'étais jeune et je n'avais qu'une hâte: naviguer après la fermeture du surfshop ou à l'heure du repas )

j'ai un bouclard plus près de chez moi mais avec des vélos plus urbains qui répare tout type de vélos et mobylettes, scooters, qui me démonte gratos par ex les cassettes de mes roues toutes différentes ( j'ai quelques vélos anciens aussi ) et je lui laisse à chaque fois un pourboire dans le tronc sur le comptoir
je lui achète comptant des pièces aussi
le gars sympa que je croise aussi au parc et au marché, on se salut quand on se croise.

je m'entends très bien avec un tas d'autres vélocistes


je reviens au sujet:

le constat est là est internet est à notre disposition: pour preuve j'écris sur ce forum
impossible de taper le mot " vélo" sans tomber sur des pub pour des sites de braderie qui fleurissent à tout va
ces derniers ont une politique agressive (bandeaux publicitaires) , font sans cesse des offres alléchantes sur du matos qui n'est pas donné en pièces détachée

alors comment chaque acteur peut-il se positionner ? faut il réequilibrer les prix?
le fabriquant peut il imposer un même prix de vente à tous les revendeurs? c'est le cas pour quelques un qui vendent en direct au même prix qu'en boutique
quelle est la part du distributeur?
les boutiques sont elles condamnées?
les acheteurs doivent ils jurer sur la sainte roulette d'acheter tout ce qu'ils verront en magasin dès qu'ils y passent la porte?

pour ce qui est du vélo complet le marché m'a l'air équilibré mais si on ne rentre pas dans les cases et que l'on rêve d'un engin hybride ou à sa mesure ou avec des accessoires supplémentaires ...
je pense à nos vélos avec des mix composant vtt/route, aux transmissions par courroie,
aux montages à la carte ou il pourrais exister une charte: si on prends tous les composants chez un bouclard pour que ça ne revienne pas plus cher qu'un vélo complet avec les mêmes composants

C'est pas évident, j'ai du mal à savoir quoi en penser.

Je me méfie beaucoup de la vente sur internet, et je préfère les magasins de vélo. Mais il y a pas mal de problèmes avec les magasins.

Je ne sais pas pourquoi, mais ils ont des fournisseurs attitrés, donc pour avoir des trucs d'autres marques, ou un peu moins courants, c'est carrément impossible.

La dernière fois je vais pour mon vieux Peugeot chez le vélociste que j'aime bien, qui m'explique qu'il n'a pas de portes-patins à gomme remplaçable pour ce type de frein. J'ai pas hésité à l'acheter sur internet… parce qu'il me fallait vraiment ce type de patins.
À une époque j'aurais couru tous les magasins et rien trouvé, et j'aurais été coincé…

Pareil, j'achète souvent sur internet des trucs d'occasion (leboncoin, troc-vélo ou ebay, en gros les petites annonces). Parce que ça donne accès à des choses chouettes difficiles à trouver autrement, et pas trop chères.

L'autre problème avec les vélocistes c'est qu'ils subissent la pression des gens qui ne veulent pas dépenser plus que 100€ pour un vélo neuf. Et après, c'est emmerde sur emmerde pour les réparer, avec des gens qui préfèrent acheter un nouveau vélo (soit un vdm, soit un vieux vélo d'occase complètement approximatif) plutôt que de réparer pour plus que 80€ (parfois 30 est déjà leur limite…).
Du coup ça les lasse et les décourage, et ils ne font pas le travail aussi précisément puisque les exigences des gens sont très faibles.

Je dépanne souvent des copains. Une fois l'un deux qui n'a pas envie de se faire chier à changer un rayon cassé, l'autre fois une qui préfère acheter un nouveau vélo plutôt que d'équiper et de réparer l'autre, ou encore quelqu'un qui préfère racheter un nouveau vélo plutôt que de changer toute la transmission… bref… moi aussi ça me décourage… le pire c'est qu'avec la voiture ce type de question ne se pose jamais.

En France le vélo n'est pas encore un moyen de transport considéré comme valant la peine d'être entretenu correctement. Et du coup à Strasbourg les rues foisonnent de vélos pourris, avec un freinage pourri, dangereux, approximatif… je peux prendre n'importe quel vélo garé au hasard je suis presque sûr qu'il n'aura jamais ses freins réglés correctement.

Du coup je vois des vélocistes sur Strasbourg qui travaillent comme des porcs (les exemples j'en ai à la pelle…). À un point où l'autre fois j'ai préféré aller chez un garagiste auto plutôt que de passer trois heures à faire tous les vélocistes pour en trouver un qui a du frein filet (bon j'ai quand même trouvé des vélocistes qui en ont, mais qui étaient pas ouverts à ce moment-là).

Mais j'ai mes vélocistes préférés (deux à Strasbourg) chez qui je vais pour acheter des pièces, faire réparer quand le temps me manque, etc…

Bonsoir,
Mes enfants habitent en ville
Pour eu un velo en bon état est un velo qui se vole !!
Donc ils préfèrent les vélos poubelles qu'ils retrouvent là leur place.

On s'équipe en fonctionde notre environnement

Richard

Tiendrait on le hors sujet de l'année,

J'ai par ailleurs édité le message de ces fautes de frappe, un petit effort de relecture/prévisualisation avec de poster s'il vous plait.

Le remède évoqué sera sans doute plus à sa place ici

Bonsoir,
Oui, ponctuellement hors sujet.
C'était juste pour commenter ceci :

"En France le vélo n'est pas encore un moyen de transport considéré comme valant la peine d'être entretenu correctement. Et du coup à Strasbourg les rues foisonnent de vélos pourris, avec un freinage pourri, dangereux, approximatif… je peux prendre n'importe quel vélo garé au hasard je suis presque sûr qu'il n'aura jamais ses freins réglés correctement."

Veuillez m'excuser d'avoir perturbé le cours de l'histoire .

Cordialement
Richard