Plateau pour vélomobile

Bonsoir à tous,

Après un essai concluant d'un Quest , qui a entraîné une commande, je me suis rendu compte qu'à partir d'une certaine vitesse, je commençais à pédaler dans la semoule, surtout en léger faux plat descendant, et je me demandais quel était la denture de votre grand plateau, sachant que d'origine, le Quest est équipé d'un 53 ?

J'ai mis sur mon Quest un plateau 56 qui est beaucoup mieux à mon goût que l'origine.

Avec le montage d'usine (53x11 sur roue de 26 pouces), 120 tours par minute de pedalier correspondent a 70km/h. Chacun est different, en ce qui me concerne 120rpm est mon maximum.

Si tu as fait attention a la vitesse a laquelle tu etais "dans la semoule"?

Je devais être à environ 60 km/h, et j'avais l'impression de pédaler à une haute intensité de pédalage. Cela donne l'impression de se dandiner comme un canard et de ce fait, le vélomobile est moins stable en raison du ballant du corps. J'aimerais avoir un plateau plus grand pour "tirer plus long", et éviter ce balancement.
En sachant que les manivelles seront de 150, je ne sais quelle dimension je dois prendre pour tourner les jambes entre 90 et 100 rpm, et rouler vite.

il y a des plateaux de dispo jusqu'a 61 dent chez spécialitée TA il sont dispo chez tout les bon marchand de vélo ( ou sur internet ) ... sinon pour des manivelles courtes comme tu as je te conseil un 57 maxi

Merci pour vos renseignements. Je n'ai pas encore le Quest, (livrable en mars) mais je me renseigne, et je commence à m'équiper petit à petit (pneus, pédales, .....) pour être au top d'entrée et m'éclater de suite.

le dérailleur du quest acceptera jusqu'à 57 dents. au delà, ça coince...sauf si tu tord la patte de dérailleur etc...

Heureux de voir que tu as évité la noyade en Sologne . Je pense qu'avec un plateau de 57 et 11 derrière, je devrai envoyer "du gaz", et éviter la moulinette. Merci pour l'info

je confirme,a partir de 55 _ 60km le 53 tourne dans la choucroute,vu ma region c est peut etre normal . je pense aussi mettre un 56 prochainement

daweed a écrit:

le dérailleur du quest acceptera jusqu'à 57 dents. au delà, ça coince...sauf si tu tord la patte de dérailleur etc...

Si on agrandit aussi le ou les autres plateau(x), il suffit d"allonger la chaine.

Salut,
Le 61 va très bien avec un 38 pour les côes, ça passe au niveau du déraileur, du moins sur le SL
A plus

Mon petit plateau est un 30. Je ne crois pas pouvoir m en passer lorsque je suis chargé dans certaines côtes...

Perso toutes les montés ne passe pas avec le 30 ....

Bonjour à tous,
Encore merci pour vos réponses. Sur le Milan, je vois que Popof a un 61 et un 38. La différence est énorme entre les 2 plateaux. En VD, on est limité par rapport au risque de déraillement de la chaîne. Le risque n'existe peut-être pas avec un VM.

Je pense que vous êtes tous équipés d'un triple plateau, dont le dernier est un 30, avec 28 ou 30 derrière, ce qui permet de monter de longues côtes avec un pourcentage entre 8 et 10 %. Certains d'entre vous ont-ils essayé de monter un col comme on peut trouver dans les Pyrénées, d'une distance entre 12 et 15 kms avec des pourcentages moyens de 7 à 8 % ? Je sais bien que ce n'est pas la vocation première d'un VM, mais je me renseigne pour le futur voyage que j'envisage.

L'avantage du VM, que j'ai pu constater lors de mes essais, est de permettre un croisement de chaine plus important que sur un VD, et permet de rester sur le grand plateau plus longtemps, en travaillant plus en force.

Petit plateau 30, et cassette 11-34, il y a effectivement des cotes qui ne passent qu'en force (heureusement celles que je frequente regulierement sont courtes: la sortie des garages, par exemple).

Le defaut de la cassette 11-34 (en 9v) est qu'elle a des espacements reguliers... mais assez larges. J'avais donc envisage un montage "half step + granny", cad une cassette a large gamme, un plateau milieu egal au grand plateau moins 1/2 ecart de la cassette, donc beaucoup de combinaisons sur la gamme la plus frequement utilisee, et enfin un petit plateau beaucoup plus petit.

(ca donnerait, par exemple, 28-49-53 devant, 11-13-15-17-20-23-26-30-34 derriere).

Bon mais outre qu'il faudrait trouver un plateau de 49, il faudrait aussi qu'il soit possible de regler le derailleur avant pour qu'il ne le touche pas. Pas simple du tout! Deja que lors des passages grand plateau / petit plateau (a l'arrivee sur chaque carrefour avec arret probable), le reglage est assez sensible entre "ca ne descend pas bien" et "la chaine tombe de temps a autre", alors en augmentant le moyen et reduisant le petit, ca risque d'etre pire. Bref je n'ai toujours pas tente, en definitive ma transmission actuelle avec 30-42-53 devant fait l'affaire pour mon usage.

sleibt

sauf erreur de ma part l amplitude 28 / 53 dents n est pas "digérable" par le déraiileur av .
j avais un 26 x38 x 48 pour faire le grosses bosses ( ca c etait avant avec les grosses cuisses ) mais qui tirait court en faux plat.
actuellement j ai gardé le 38 avec un 52 qui m a imposé le demontage du 26 ..... mais comme je ne fais plus de grosse cotes au pire je pousse ......

vos avis les gars ?

coyote

salut peyo,
pour les montees,pas de probleme jusqu a 12%
mais fais plus attention dans la descente
regarde sur velomobile ,QUEST 579 dans le h -rhin page 4 au debut

coyote a écrit:

sleibt

sauf erreur de ma part l amplitude 28 / 53 dents n est pas "digérable" par le déraiileur av .
j avais un 26 x38 x 48 pour faire le grosses bosses ( ca c etait avant avec les grosses cuisses ) mais qui tirait court en faux plat.
actuellement j ai gardé le 38 avec un 52 qui m a imposé le demontage du 26 ..... mais comme je ne fais plus de grosse cotes au pire je pousse ......

vos avis les gars ?

coyote

Pourtant tu as de belles montées du côté d'Agen

patou68 a écrit:

salut peyo,
pour les montees,pas de probleme jusqu a 12%
mais fais plus attention dans la descente
regarde sur velomobile ,QUEST 579 dans le h -rhin page 4 au debut

Merci Patou

bonjour a tous!

alors pour ma part maxi 21% (google earth) a 5 km/h sur 1 km en strada, avec developpement mini d'origine! une moyenne de 15% sur la totalité.

ca se fait a l'arrache en fin de sortie.

Salut à tous,
pour ma part, le 38 ne sert qu'avec le 30 et le 26, après la chaîne traîne au fond avec le risque de dérailler;
le 61x30 passe déjà bien quasi partout sauf les grosses côtes, évidemment.
Je connais des petites côtes très raides mais je ne pense pas que ce soit recommandé pour le VM et la chaîne souffre énormémement.
A l'occasion, j'irais testé mais sans triple plateau... pas sûr.
A plus

peyo47 a écrit:

coyote a écrit:

sleibt

sauf erreur de ma part l amplitude 28 / 53 dents n est pas "digérable" par le déraiileur av .
j avais un 26 x38 x 48 pour faire le grosses bosses ( ca c etait avant avec les grosses cuisses ) mais qui tirait court en faux plat.
actuellement j ai gardé le 38 avec un 52 qui m a imposé le demontage du 26 ..... mais comme je ne fais plus de grosse cotes au pire je pousse ......

vos avis les gars ?

coyote

Pourtant tu as de belles montées du côté d'Agen

Oui, il faut envoyer Coyote essayer la rue de Coupo Cambo à Agen, dans le quartier de l'Ermitage. Rien que le nom (= coupe jambe), tout un programme (24 % en moyenne, et elle ondule !). Quand il neige, la saleuse n'y passe pas. Trop risqué.
http://www.ladepeche.fr/article/2012/02/09/1280993-agen-les-habitants-de-la-rue-coupo-cambo-ont-vecu-un-enfer.html

Au fait, puisqu'il en est question ailleurs, pour calculer ses rapports sans se prendre la tete:

http://sheldonbrown.com/gears/

On choisi la taille de roue, on oublie la longueur de manivelles, on choisi dans gear units soit "meters development" soit kph @ xx RPM, on entre la taille du ou des plateaux dans "chainring(s)" et on choisi la cassette ou alors on laisse custom et on saisi la taille de chaque pignon; le cas echant dans internal hub on met son moyeu et y'a plus qu'a faire calculer.

Pour les "xx rpm", moi c'est 120 = je suis a fond je touche presque plus les pedales; 90 = je mouline tranquilos; 60 = je pedale assez lentement et enfin 40 je force comme un ane dans une cote trop forte pour ma plus petite vitesse.

http://cyclurba.fr/braquet.php
avec ce lien, tu peux tout calculer

Je me répète mais sur mon quest xs, j'ai monté une cassette 11/34 (11 13 15 17 20 23 26 30 34) et un plateau 24 dents à la place du 30 dents sur pédalier VP MB606 155mm avec 30 42 53 d'origine. Toutes les vitesses fonctionnent sans problème en toutes combinaisons.