essuie-glace WAW

en effet , il suffit de diminuer la tension d'alimentation ...

Salut Daweed.. et bravo pour ton nettoie-moustiques joli travail!

et tout ça fait naître une question dans mon esprit embué:

faut-il penser qu'à terme tout propriétaire de vm fermé va se rabattre sur un toit avec essuie-glace, qu'il soit home-made ou acheté???

ta réponse m'intéresse beaucoup car dans les modèles que j'ai envie d'essayer (contact pris avec JV), il y a l'Evo K, et son toit coûte 700 Euros. Alors si c'est pour le remplacer par autre chose, ça vaut pas la peine!...

Salut Beno,

Je ne peux pas vraiment dire si le toit avec essuie-glace a vraiment un intérêt.
Je dis ça parce que ça fait déjà 14 000 km que je roule avec une visière toute simple ... cela n'a rien de vraiment gênant. Seulement, quand on sait qu'il existe mieux, c'est difficile de résister !

Moi j'ai un défaut : je veux toujours améliorer ceci, modifier cela etc... sûr, le résultat est plus agréable, mais pendant ce temps les magnum et autres accros, eux, roulent sans se poser la question...


Je dirais que suivant ton utilisation du vm, cela peut induire l'éventuelle idée d'avoir un toit avec essuie-glace.

=> si tu veux faire de l'utilitaire et que tu tiens vraiment à rouler en vélomobile (dans mon cas par exemple, je n'ai pas de voiture et prendre le car me fait plus ch.er qu'autre chose...) du coup je veux pouvoir rouler dans les pires conditions sans trop me soucier du confort avant le départ.




Je crois qu'au delà le système d'essuie glace, les constructeurs peuvent sérieusement se pencher sur la conception de leur toit. La plupart des toit ont une visière qui se relève comme sur un casque de moto. la flotte entre en même temps que le flux d'air et tu as deux fois plus de gouttes dans le champs de vision.

Beaucoup utilisent le toit flévobike, pourtant sous la pluie la pluie peut facilement t'arriver dans la tête par les côtés. En réalité ce n'est pas vraiment gênant de sentir la pluie, car on a un vélomobile "tête dehors" avec protection bonus.
pour les vm fermés d'origine, la moindre goutte d'eau est ressentie comme "un problème" et on supporte plus mal la pluie.


Pour l'instant mon prototype n'a pas encore donné ses résultats, à priori ils seront bons puisque Doctoto à l'air convaincu.
Si tout est très satisfaisant, je contacterais les différents constructeurs pour leur proposer une nouvelle solution...ou autrement dit : un toit utilitaire qu'ils pourraient proposer en option.


Sur le waw, le toit d'origine ne servira pas à rien car je m'en servirais pour les différentes courses et autres moment où j'ai besoin d'aller vite et d'être léger.

Ben ça c'est de la réponse!

Ton esprit est-il désembué beno?

Magnum a écrit:

Ben ça c'est de la réponse!

Ton esprit est-il désembué beno?

je digère....

disons que l'argument 14000km me montre que j'ai de la marge et que si je prends le toit Evo K à 700 Euro, il me coûtera 5 ct le km... pour autant que j'arrive à 14000km!...

donc en année ça fait... bref, c'est amorti!

ou j'en fais un d'emblée tout seul dans ma cuisine et j'économise un tas de sous

Voilà, j'ai enfin trouvé le temps de finir mon prototype de pare-brise : y a pas à dire, la fibre de carbone, c'est beau ( en tout cas, moi j'aime bien).
Et en plus, quelle chance....il pleut et je peux l'utiliser tous les jours en ce moment...

hé hé, à l'époque le Beno voulait se promener en évo K , bref

@doctoto : Bien, excellent, en plus tu peux encore l'ouvrir par le bas
est ce qu'il tient réellement dans cette position quand tu roules?
est il vraiment totalement étanche?
faut dire que quand j'ai vu la 1 ere photo, j'ai eu un choc, mais dans la deuxième,je pense sincèrement que l'aspect fini n'est en fait pas mal ---enfin, je ne peux pas dire le contraire, je n'ai jamais utilisé de la fibre, même pas la fibre de verre qui est peu coûteuse (sauf pour isoler une partie du toit d'une maison )

pour ce qui est de l'étanchéité, c'est bien : juste un filet d'air dessous pour éviter la buée ;
pour l'ouverture, j'ai bricolé une poignée de chaque côté qui viennent se bloquer dans des crans pour 2 hauteurs d'ouverture : ça ne bouge pas

bon , je suis partis sur une autre piste , j'ai refais une nouvelle visière en plexi , je vais lui mettre dessus un film anti rayures et je monte l'essuie glace dans la foulée , on va voir ce que ça donne

je n'ai pour le moment pas déterminé le mode d'alimentation du module de contrôle mais , c'est un testeur de servomoteur en 5v et ça sera logiquement des contacts en partie arrière de la visière ( câble en direct pour les tests )
le servomoteur est monté sur roulements donc , question durabilité , ça devrait être au top
le bras de l'essuie glace , sera en directe sur le servo

voila pour moi

clspace a écrit:

hé hé, à l'époque le Beno voulait se promener en évo K ,

tout évolue... mais l'Evo K ne me laisse toujours pas indifférent et si l'occase se présente d'en essayer un, ce sera avec grand intérêt

il est comment le toit de l'Evo K ?

sauf erreur de ma part, je crois qu'il n'y en a pas.

EDIT : la prochaine fois je vais vérifier avant de parler :
il est comme sur cette image : http://www.go-one.de/html/cms/?slides=go-one-evo-k

un peu de détails ici

pas tellement différent du toit du Waw ; donc je ne comprends pas pourquoi Beno qui a un waw voulait mettre un toit d' EvoK...mais j'ai peut-être loupé un épisode
Et pis d'abord, le mien c'est le plus beau,na!

Beno, il voulait mettre un toit d'Evo K sur son Waw, enlever le Waw et le remplacer par un Evo K..... en gros bien sur

doctoto a écrit:

Voilà, j'ai enfin trouvé le temps de finir mon prototype de pare-brise : y a pas à dire, la fibre de carbone, c'est beau ( en tout cas, moi j'aime bien).
Et en plus, quelle chance....il pleut et je peux l'utiliser tous les jours en ce moment...

C'est sûre que de la pluie on en a et c'est malheureusement pas fini !!!
Sinon, qu'as tu utilisé comme pare-brise ?

Yoplait a écrit:

Beno, il voulait mettre un toit d'Evo K sur son Waw, enlever le Waw et le remplacer par un Evo K..... en gros bien sur

Ah!..un vm d'à peine 20kg, le rêve....

Olivier_vtt a écrit:

doctoto a écrit:

Voilà, j'ai enfin trouvé le temps de finir mon prototype de pare-brise : y a pas à dire, la fibre de carbone, c'est beau ( en tout cas, moi j'aime bien).
Et en plus, quelle chance....il pleut et je peux l'utiliser tous les jours en ce moment...

C'est sûre que de la pluie on en a et c'est malheureusement pas fini !!!
Sinon, qu'as tu utilisé comme pare-brise ?

C'est un verre feuilleté : ça pèse 600g mais en cas de casse, je ne risque pas d'être lacaré par des morceaux de verre.
Je crois qu'on se voit demain, je risque fort de devoir rouler capoter vu la météo donc tu pourras le voir

doctoto a écrit:

Olivier_vtt a écrit:

doctoto a écrit:

Voilà, j'ai enfin trouvé le temps de finir mon prototype de pare-brise : y a pas à dire, la fibre de carbone, c'est beau ( en tout cas, moi j'aime bien).
Et en plus, quelle chance....il pleut et je peux l'utiliser tous les jours en ce moment...

C'est sûre que de la pluie on en a et c'est malheureusement pas fini !!!
Sinon, qu'as tu utilisé comme pare-brise ?

C'est un verre feuilleté : ça pèse 600g mais en cas de casse, je ne risque pas d'être lacaré par des morceaux de verre.
Je crois qu'on se voit demain, je risque fort de devoir rouler capoter vu la météo donc tu pourras le voir

Oui, RDV demain à Vienne. Par contre moi ce sera sans essuie glace, donc avec la figure mouillée ... Il faut vraiment que j'avance sur mon toit à moi...
Pour le verre feuilleté c'est vrai que c'est indispensable, par contre, 600g ça fait un sacré poids en plus !

l'evo k, à peine 20 kg...oui, si on choisit la version ultralégère...à 11 000 € sinon on est à 24 kg, c'est déjà mieux que les 34 kilos moyen d'un vm

qu'est-ce que je serais heureux d'avoir 10kg de moins à tirer dans les montées!

Tu n'a qu'à faire comme pour les ânes : tu te mets une motivation sur le nez du waw, genre une bouteille de ta boisson préférée ou une photo de mannequin

En ce qui me concerne, je crois que je mettrais un pot de nutella, au bout de mon waw

daweed a écrit:

... une photo de mannequin ...

T'as des motivations bizarre Daweed.....

Bandes de... !

Mannequin, top model, hotesse, ...tout ça c'est pareil, ça donne envie de pédaler

daweed a écrit:

Tu n'a qu'à faire comme pour les ânes : tu te mets une motivation sur le nez du waw, genre une bouteille de ta boisson préférée ou une photo de mannequin

En ce qui me concerne, je crois que je mettrais un pot de nutella, au bout de mon waw

faute d'avoir des chevaux sous le capot, il y au moins un âne aux commandes!...