le waw 119 de Daweed

Salut Daweed,

Effectivement lorsqu'on a soif, c'est qu'on est déjà en déficit hydrique, comme le fait d'avoir faim est signe d'une fringale toute proche et si on s'hydrate ou s'alimente en retard, il faut un bon laps de temps pour retrouver ses capacités. Je crois que si on perd 2% de son poids en eau, on perd 20% de ses capacités physiques. De plus par forte chaleur, l'eau permet d'éviter l'élévation de température du corps qui, si elle a lieu, provoque une hausse de la fréquence cardiaque. C'est pour cette raison que non seulement on boit, mais on s'asperge aussi d'eau et on utilise parfois quelques astuces (tremper chaussettes et semelles dans l'eau, carré éponge imbibé d'eau dans le dos, feuille de chou sous le casque...).
En tant que "mal au cul", comme vous le dites chez les VM, on apprend à boire et manger régulièrement, quelques soient les conditions météo. Il faut simplement adapter ce qu'on ingurgite en fonction de la température : lorsqu'il fait chaud, on diminue la dose de sucre dans l'eau et on privilégie des aliments liquides. Pour les courtes distances, on utilise un sucre qui passe vite dans le sang, et pour les longues distances un autre qui se diffuse plus lentement (maltose), toujours dans le but d'éviter les fringales.
Autre chose, il faut songer à prendre les repas au moins 3H avant le départ, sinon c'est l'estomac et le système digestif qui monopolisent le flux sanguin, et là on voit poindre points de côté, jambes coupées et ballonnements. Privilégier aussi les viandes blanches et peu les viandes rouges (toxines), les fruits et légumes cuits plutôt que crus, le vin rouge plutôt que le vin blanc pour les buveurs...
Pour faire disparaître les crampes, il y a des trucs un peu barbares : taper sur le muscle (elle disparaît, mais douleur musculaire les jours suivants   ), ou griffer la partie endolorie avec une épingle à nourrice qui accroche le dossard. Je l'ai fait une fois au tout début, je n'ai plus recommencé

Bon, Daweed, si t'avais fait ton Magnum, t'aurais pris la journaliste en photo plutôt que le casse-dale!  

Ne nous refais pas un truc comme ça!
Ya ici des vieux matous qui apprécient les frais minois...  

Je découvre (seulement) les chaleurs > 25°C en vélomobile.
Étant moins ventilé qu'en VD  , l'évaporation de la sudation est beaucoup moins efficace pour réguler la température corporelle. D'autant qu'on sent moins la morsure solaire !
Finalement la cuisson à l'étouffée laissera une viande plus juteuse aux vautours, mais plus vite cuite qu'au grill  

Le soucis c'est surtout les cotes; pour le reste des qu'on roule ca fait de l'air; mais c'est clair que pour des temperatures elevees, le velo ouvert c'est bien ;-)

Ca laisse plein de temps pour le VM aux autres saisons.

Daweed
tout d'abord je suis étonné que ayant des pb de crampes..tu n'aies pas eu une discussion avec Mr Fenioux concernant les apports hydriques !
ses labos distribuent des produits spécifiques et il a des nutritionnistes qui peuvent te conseiller
de plus des doc expliquent tout celà
d'ailleurs comme chez Overstims..

le sujet a été traité sur ce forum

*I% de perte de poids de corps correspond a une perte de IO % en puissance
donc si tu perds 5 Kgs..celà devient dangereux pour ta santé  
Papy volant

@ Papy volant
En triathlon longue distance, il n'est pas rare qu'on perde autant d'eau aussi
La puissance ne décline que très peu, car l'entrainement y joue beaucoup

@ David
L'eau n'est pas miraculeuse, ni de Lourdes
Si tu as une montre, m'est la à biper toutes les 10 minutes et force toi à boire 2 ou 3 gorgées quand elle sonne
C'est le moyen que j'ai utilisé au départ en triathlon, pour m'alimenter et m'hydrater
Car dans l'effort et porté par la compétition dès fois tu ne prête pas attention à cela et après tu subis

Alors bien s'hydrater, et surtout s'étirer  

J'ai déjà appliqué la méthode de l'eau toute les 10 mn pendant le retour, et je compte bien la réutiliser à l'avenir !

Pour la conversation avec Mr Fenioux, bien sûr qu'elle à eu lieu, je lui ai détaillé les évènements de mon trajet aller et il m'a donnés ses conseils. J'ai appliqué et tout à marché comme sur des roulettes ! Rien de plus, rien de moins !

Aux championnats du monde. Je buvais toutes les 4-5minutes. C'était obligé que Christian te conseil pour rentrer. C'est un grand parmi les grands.
On se revoit plus tard.
On tout cas je suis vert de n'avoir pu venir.

De temps en temps, quand il fait très chaud, j'ai ça: boisson électrolytique.
Malgré leur slogan commercial je l'utilise après l'effort pour minéraliser l'eau.

salut Bison couché!

on peut encore souffler dans le ballon avec tes pastilles?  

Peut-on aussi profiter des conseils d'un professionnel ?   

Durant mon périple de 1560km, j'ai commencé à sentir mon tendon après une journée assez chaude où je n'avais sans doute pas assez bu.

Le baume St. Bernard allié à un hydratation supérieure ont permis de faire disparaître cette douleur avant la fin.

Donc les arrêts aux troquets pour s'enfiler parfois 2 perrier 33cl coup sur coup ont été bénéfiques, et puis on n'est pas des forçats du bitume non plus.

Les conseils ont été donnés pour moi donc ça peut varier en fonction des personnes et de leur type de pédalage (rando, perf, touriste, utilitaire etc)

- Boire trois gorgées d'eau toutes les 10 minutes dès le début du trajet
- Avaler un comprimé de Magnésium avant le départ et un à mi chemin (pour 200 km) : Magnésium Marin 300 mg => un comprimé = 638 mg
- s'arrêter dès qu'on en a l'envie => troquet, repos musculaire, changer de position...
- ne pas se presser et se contrôler si jamais un VD ou scooter nous dépasse...

Ça c'était pour moi, et ce fut très efficace ... très simple !  

le plus dur c'est de rester tranquille quand un VD passe!    

meme un tracteur ou un scooter ou voiture sans permis! 

ou même une Audi TT   voir ma Vidéo  

Bonsoir Daweed,

Cette vidéo est vraiment superbe.
Rythmée et avec la musique qui donne un petit côté poétique, ça donne vraiment envie.

Bravo pour le montage,

Philippe

Bravo Daweed pour ton coup de pédales!!!

As-tu quelques réponses à mon pb. évoqué dans mon post? Réglage de position.

Cette vidéo à déjà plus d'un an, je viens de passer la barre des 15 000 km désormais.


@ J. d'alès : Je pourrais rajouter que le pédalage influe beaucoup sur le comportement du vélomobile. Un pédalage "rond" réduit le louvoiement. Mais tout ceci n'est aussi qu'une question de temps et d'expérience...

Il faut que les mousses te calent bien les épaules, et que l'appuie tête soit bien adapté, car là aussi, la tête agit comme un gyroscope et à intérêt à detecter les bonnes informations => transmission des mouvements du vm à la tête via l'appuie tête.

Je sais c'est un peu tordu, mais c'est un élément aussi influant sur la stabilité du vm.

concernant les crampes, j'en ai parfois sur la partie supérieure du mollet et la source est assez claire jusqu'ici: ne faisant presque qu'exclusivement du velotaf, parfois, la fatigue de la journée se fait sentir et comme la grosse montée est pour le retour...
...sans parler de trop peu bu, trop peu dormi et la chaleur ambiante n'aide pas ces temps, vivement l'hiver!

après, sur des longues distances, c'est autre chose et là entrent en jeux la préparation et la récupération en plus du comportement pendant l'effort  

daweed a écrit:

ou même une Audi TT    

ah y'a pas que moi alors - Il était pas content de se faire doubler par un trike

A partir d'aujourd'hui, j'ai un gros mois de congés bien mérités !!! Tellement chouette que mon planning est complet  

après Chateauroux le weekend dernier, Je vais aller en waw à la saumuroise (cyclosportive de 100km) puis j'enchainerais en continuant sur Le Mans, puis revenir (420 km)... ensuite c'est le petit rassemblement chez pégaze (310 km) Puis rebelote au Mans pour le rassemblement fin Aout (420 km + 150-200 sur place...) mioumioum ! ça en fait des tours de pédalier tout ça ! Je ne sais même pas si j'aurais le temps d'aller faire un tour à la plage cet été  

L'heure est au bricolage, ajuster certaines bricoles dans le waw pour le préparer aux nombreux km qui lui sont réservés... notamment des sacs adaptés pour transporter les affaires en les mettant à l'abri de l'humidité, puis la fixation pour deux gourdes (je sais pas encore où d'ailleurs  ) ainsi que qu'une correction au niveau du montage électrique de mon écran lcd volte mètre et ampèremètre car il ne me sure pas l'intensité...
Voir aussi s'il faut changer la cassette... en tout cas la chaine est à changer c'est sûr  

et puis peser le tout, histoire de vérifier si Waw11 n'a pas pris (trop) de gras durant l'hiver  

Pour les sacs étanches, Zenedavtri m'a donné le tuyau du rayon nautisme de D4:

Une vingtaine de litres, je crois. Très pratiques dans le VM.

Pour le gras, en tous cas, toi t'en a pas pris et faudrait peut-être que tu y songes...

A bientôt l'Asticot sur la plage de Spay...  

Ah oui tiens, je vais de suite aller y faire un tour ! ce sera l'occaz de me faire une énième petite pointe à 80 sur la rocade  

merci pour l'info !

Sacré programme. Je ne pense pas que tu es le temps de faire du gras. Tu peux positionner un 2ème porte-bidon sur le bras support du pédalier ou t'aménager un camel-back ???

Suis bien ton traitement anti-crampes, et surtout BONNES VACANCES