le waw 119 de Daweed

+1 avec clspace, on se fatigue moins en essayant de rouler à la "cool" plutôt que de vouloir aller vite et au final, nos vitesse moyenne sont souvent meilleur dans la première situation;
j'ai remarqué ça quand j'avais un douleur à un genoux et que je faisait un trajet de 30km que je connais bien.
lorsqu'on qu'on veut rouler peinard ou de façon à éviter les douleurs on a tendance à rouler à fréquence élevé au lieu d'avoir tendance à rouler en puissance et finalement on se retrouve à rouler plus vite tout en se préservant.

Bonjour a tous,

Moi aussi j'ai remarqué cela avec mon vélo droit. Je faisais du velotaf d'une dizaine de km.
Quand je partais avec quelques minutes de retard, j'avais tendance a appuyer pour compenser. Erreur, j'étais encore plus en retard.
Du coup, je me suis pressé lentement et ca allait plus vite.
(bon, faut pas exagérer non plus, si on reste a l'arret, il faut beaucoup plus de temps  )

Amitiés

Attention je n ai jamais été plus vite, aujourdhui j ai été moins rapide mais j ai pus rouler sans m arreter ce qui m a fait arriver plus tôt chez moi...

Moi aussi j'ai eu cette douleur au tendon droit sous le mollet, avec le baume saint-bernard elle avait disparu.
Une semaine à glander en Corse et après 20km de waw au retour, elle est réapparue cette  

Mais après 1000km de kett plus rien. J'ai examiné de près le mouvement du pied par rapport à la jambe sur le kett, elle reste quasiment à 90° durant tout le mouvement.

Je vais vérifier sur le Waw après demain.

Et moi je pensais que tu roulais tout le temps à des moyennes extra, 33km/h, là je suis déçu et en même temps rassuré.

Hé! 33 km/h sur plus de 200 bornes par temps chaud, je trouve ça plutôt rapide.

rassures-toi, ma meilleure perf c'est 45 km/h sur 100 km et une grosse côte  

Oui, mais ça, c'était avant....................     

daweed a écrit:

rassures-toi, ma meilleure perf c'est 45 km/h sur 100 km et une grosse côte  

Là, on se rapproche sérieusement de la moyenne réalisée en voiture.  
Hors 4 voies et autoroute, ma moyenne générale en voiture tourne autour de 50 km/h.
Bon, on peut sans doute la tenir plus longtemps en voiture qu'en VM même si finalement la voiture me fatigue pas mal.
Hier, après avoir fait Brest Erquy par mon itinéraire VM (avec un saut à la montagne Saint-Michel) en 107, j'étais plus crevé qu'en VM.

Heureusement que je retourne à Brest dimanche prochain avec Casper...  

Quand j'aurais retrouvé toutes mes capacités physiques, entre autre mon tendon d'achille, je compte bien faire exploser les compteurs, car jusque là, la plupart de mes "perfs" ont été faite dans un contexte non favorable
=> chargement + trajet utilitaire qui demande d'arriver sans trop être cramé...

La seule fois où j'ai tenté une vrai perf, c'était pour atteindre la vitesse max mais la route était mauvaise et en plus j'avais laissé mes bagages dans waw 119

AAaaaah ! Enfin Un peu de nouveau au sujet de Waw 119 !

Voilà presque un an que, après avoir laissé le waw entre les mains d'un copain un poil crispé sur les commandes, mon joystick droit à du jeu dans son axe (c'est un insert ancré dans la fibre et celle-ci s'est partiellement déchaussée.

Je ne voulais pas aller au rassemblement de vm au Mans ce weekend sans être intervenu sérieusement sur ce détail

Du carbone, de la résine, du durcisseur, deux tréteaux, et un waw sur le côté. l'axe de pivot du joystick est désormais bien raide :



...enfin, y'a intérêt car pour le moment, ça sèche... je verrais bien demain en partant au boulot...

Le tissu de carbone fait le tour de l'axe et se recouvre, en gros 1 1/2 tour , ce qui explique un peu l'aspect visuel pas top, mais mécaniquement, ça devrait être solide.


Waw 119 approche de près les 16 000 km, et n'a jamais connu de mésaventures... pourtant, l'usage que j'en fais et les routes que j'emprunte m'exposent aux risques tous les jours... curieux, pourtant Niort est peuplé de personnes "suivies médicalement" et autres farfelus... personne ne m'a encore foncé dessus à part la police, mais ça c'est plutôt jouissif  

Plus que 10 jours avant la fin de mon travail et le début d'autre chose ...

personne ne m'a encore foncé dessus
Continue à ouvrir l'oeil et à rouler prudemment.

Dimanche, quelques km avant l'arrivée à Erquy dans un virage à gauche (pour moi) sur une petite route sans visibilité, une voiture qui roulait trop vite s'est déportée au delà de la ligne médiane.
Moi j'étais à 45/50 et on s'est frôlés, ça fait drôle, d'autant que j'ai entendu un méchant crissement de pneus. Quand le conducteur m'a vu, il a mis un coup de volant pour revenir sur sa droite.

Demain je vais chercher Denis à Lamballe, il faudra que je le prévienne avant de passer par là, d'autant plus qu'on a encore les touristes sur place.

Bon, le renforcement du joystick est efficace, juste deux ou trois brins de carbone qui se sont redressés avant le séchage et seraient potentiellement dangereux (écharde etc) donc à rectifier avant le départ pour le Mans Vendredi matin 8h00.

Ce soir j'ai fignolé les réglages du dérailleurs arrière, car suite au changement de cassette, celui-ci avait du mal à trouver son rapport dans les accélérations.

Le plus simple dans ces cas là, c'est de rouler sans pointe et d'ajuster petit à petit la tension du câble...




Sans toit et sans pointe arrière...c'est la catastrophe aérodynamique ! je roulais à 45 km/h avec un effort qui me faisait habituellement rouler à 55-60 km/h sur une route définie... bref, un vrai Alleweder ce Waw  

Préparatifs pour le weekend du Mans, un minimum de bagages et un maximum d'eau, 4 litres histoire de ne pas avoir à m'arrêter en route.

Vmoy prévue : 33 km/h car mon tendon d'achille, bien que guéri, mérite la plus grande attention. sinon ça aurait été 35 km/h
soit 6 heures de pédalage non stop sauf pipi et police. deux gorgées d'eau toutes les 10 mn et 3 Figolu toutes les heures et une pâte de fruit toute les 3 heures = les conditions idéales pour rouler efficacement et sans pic ou perte d'énergie.

=> à l'arrivée une demi tasse de cacahuètes pour récupérer le sel perdu durant le trajet.

Je vais acheter deux Camelbak de 2L et je les placerais dessous chaque avant bras, de cette manière j'avance et abaisse un peu mon centre de gravité et augmente ainsi la stabilité du vélomobile  



Réponse au dernier message de Magnum sur ce fil :

Magnum, tu sais mainetenant pourquoi j'évite les routes sinueuse et étroite au profit des 3 voies, 4 voie et pistes d'avion !
On me voit de très loin et la route est toujours assez large pour passer à 3 ! Moi je ne vois que l'intérêt du rendement du vm : me déplacer le plus efficacement possible. Après c'est sûr que je me passerais bien de la présence de tout ces camions et voitures ...

Et bien bonne route David, tu sais s'arrêter au bistrot pour se désaltéré légèrement le gosier c'est sympa aussi. 

Tu mettras le frigo en marche et ce qu'il faut dedans, pour réhydrater les anciens quand ils arriveront avec la langue qui traine dans le fond du VM.

+1!

héhé, le boulot m'a fait sortir quasiment à vingt heure... juste le temps de filer au D4 pour acheter mes deux sac à eau de 2L

avec 4 litre, je ne m'arrête plus ! mais je crois que je vais aussi prendre avec moi une petite gourde... je sais pas pourquoi mais on sais jamais, ça pourrait servir...


Demain matin, pâtes à volonté  

Me voilà de retour du rassemblement de Vm au Mans,

Si à l'aller, au bout de 120 km, je me suis inquiété en voyant une moyenne de 37 km/h que j'ai ensuite réduit à 35 par peur de me cramer, Ben au retour ce n'était pas du tout la même chose !

La première moitié s'est faite à 34 km/h et des broutilles, puis, le reste étant plus vallonné je m'attendais à obtenir une moyenne de 33... mais je ne rencontre pas la moindre fatigue, à priori, la technique des pâtes le matin puis des figolu durant le trajet est très efficace, je maintiens un rythme relativement soutenu. la moyenne est aux alentours de 34.

Les 50 derniers km correspondent à mon ex trajet Vélotaf, le début ne fait que monter mais je ne fais pas attention à la moyenne. pourtant je me surprends à pédaler relativement fort alors que je roule à deux reprises à 95 km/h là où je roule d'habitude à 80 km/h... dingue, j'appréhende un peu la "descente des 110 km/h", du moins, ce que je vais lire sur le compteur...
il reste 28 km, la grande descente commence et j'atteins les 80 km/h bien plus tôt que de coutume, je pousse la vitesse à 85, 90, 95, 100 ! je n'en reviens pas, d'habitude les 100 km/h, c'est quand je suis en bas de la pente, mais là, il reste au moins 400 ou 500 m ! je pousse à 105 et en reste là. faut pas déconner, mes pneus montrent plusieurs signes de fatigue et sont bons à changer donc je veux pas mourir en bas de la pente à cause d'un pneu qui aurait éclaté... quoiqu'à 105 km/h le résultat serait le même  

Bref, je remonte sans pédaler les 300 mètres à 9 % qui suivent la descente. la moyenne est passé à 35,86, J'ai toujours une forme incroyable et comme il reste environ 25 km plutôt favorables , je décide de passer la barre des 37 km/h de moyenne.
je suis entre 60 et 72 km/h dans un plat légèrement descendant, une dernière côte essaye de perturber la moyenne mais là encore je me surprends à la grimper en force sans m'essouffler.

Je mets fais afficher sur le compteur la moyenne de façon à suivre sont évolution chaque seconde, ça augmente de centièmes en centièmes, j'atteins le sommet de la bosse à 40 km/h alors qu'en général je la passais à 20-25  
Cool les feux sont verts, je sprint pendant la rocade, la moyenne est aux alentours de 36.85, c'est en arrivant à 200 mètres de chez moi que le 36.99 se transforme en 37.00  

Une fois arrivé, je m'attendais à subir un petit coup de mou après la douche (comme au dernier trajet où j'ai roupillé tout l'après midi)
mais là non, je suis en pleine forme, limite capable de reprendre le Trajet en sens inverse  

Non seulement j'ai battu ma moyenne sur 200 km (qui restait jusque là 36 km/h) mais en plus je ne me suis pas cramé ou encore "à plat"

Dingue, désormais la vie ne sera plus ce qu'elle fût  

Les images du weekend au Mans ici : https://velorizontal.1fr1.net/t17805p135-concentration-expo-et-essais-vm-au-mans-les-24-et-25-aout-2013#378826

David voilà de bonne augure pour les prochaines courses. Allez daweed

Pour t'aider à battre ton record, tu as oublié de citer le vent de nord-est qui nous a bien aidé aussi.

En tous cas tu es super rapide Daweed, c'est clair!

ah ben ouais, avec des voiles ça irait encore plus vite...  

ou tu les avais déjà?

bon, ok

 

Ben je me suis arrêté sur la route pour faire un coup de fil, et j'ai constaté que le vent était quasiment inexistant là où j'étais...


Aujourd'hui, j'ai eu un rdv au centre ville de niort avec un vélomobiliste circulant dans le coin depuis deux ans sans que je m'en aperçoive !
il devait me voir en moto pour récupérer une roulette de chaine, mais c'est finalement à bord de son Alleweder A3 qu'il à fait les 35 km.

Le dénommé Joël (pas celui du mans hein) réfléchi à l'achat d'un certain waw bleu d'occaz...





le père Noel fût aussi intrigué par nos machines  



Zézette, la chienne, suit son maître partout et même pour ses déplacements en VM  



Aujourd'hui, je ne suis pas fatigué du trajet d'hier...mais qu'est-ce que j'ai faim !!!  

Le chien à Joël dans le Waw il va faire waw waw, et il aura peut-être moins de place.  

Et bien mange, parce que tu n'as plus rien à perdre à part un os.

ha bon c'est une chienne  
j'me disais il a une drôle de queue de cheval  
mais ou est la tête

J'ai entendu parlé de ta performance des 37km/h hier soir au téléphone lors d'une conversation avec un gars qui fait du vélomobile avec un chien à bord.
Chapeau pour ça dans un premier temps.
Si tous va bien, le chien chien va faire waw waw dans le waw.  

Maintenant il faut que je contacte l'autre Joel.

Niiaaaaââârk ! je voulais changer mes pneus car ils montraient de sérieuses traces d'usures avant le retour du Mans.
Je mets le waw sur ses cales, les roues sont sorties et démontées, je présente les nouveaux pneus, des durano, .... grrrrr i sont trop grands !!! j'ai du déconner lors de la commande, pourtant je l'ai avait achetés en même temps que les Conti GP... là c'est du 451 donc forcément, ça peut pas le faire !

Heureusement que je n'ai pas sauté sur les vieux pneus démontés car du coup j'en ai encore besoin !

alors la ! pas surpris du tout ! quand je t ai vu te loger chez magnum et sa bande et boire du rosé !...
j ai de suite compris que tu partais en c-----e complet .
et voila le résultat monsieur je sais tout se trompe et pete un plomb .
de plus on constate que tu as perdu le cric de ton waw ....
courage mon gars

coyote