Les VM de Magnum (Quest, Waw, Milan)

Bon, j'ai encore du boulot...

Prochain objectif 106 pour voir comment réagit le compteur qui est limité à 105,9 pour je ne sais quelle raison.

Bon, je vais me reposer un peu en attendant que la neige fonde.

Tiens Magnum pourrait tu demander a ton marchand de voile combien couterait une bache pour un vélomobile ? si possible en recyclant de vieille voile .
Je pense que je ne serais pas le seul intéressé , je me suis deja un peu renseigné mais les prix sont assez élevé pour une bache meme parfaitement adapté au VM avec velcro dessous .
J'ai remarqué qu'en mettant une bache sur un VM les gens passe a proximité sans y preter attention , il se demande meme pas ce qu'il y a dessous.

Ok Ptitom, dès que je passe chercher mes parachutes, je leur pose la question.
J'aurais une idée du prix (à la louche) mais je ne sais pas si une ancienne voile sera imperméable???
Ceci dit, d'après ce que j'ai compris, il faut surtout qu'elle soit imperméable aux regard...

Après, il y aurait toujours possibilité de l'enduire avec un produit adapté.

Et pourquoi pas un filet de camouflage dans un surplus militaire

Puisque tu vas voir la charmante couturière, peux-tu en profiter pour lui demander la possiblité de commander d'autres parachutes et le tarif ??? Merci d'avance

Pour les parachutes, je verrai en revenant à Brest dès la fin du mois, c'est prévu. J'ai refusé qu'elle perde son temps à faire un devis et je serai fixé rapidement et précisément.
Je l'ai déjà prévenue qu'il y aura peut-être d'autres commandes.

attention à la condensation lors des stockages prolongés, de la moisissure peut apparaître et tacher la belle coque...

En aviation on essaie d'éviter ce phénomène en recouvrant nos ailes avec des tissus d'hivernage pour les arbres. ça protège des fientes et l'humidité peut partir.

Bon, je me doute bien que c'est plus pour la discrétion que tu penses à la housse... et le revers de la médaille serait que les gens y touchent sans se soucier de savoir si c'est solide ou pas...

c'est ecololo qui laisse son waw à longueur de journée devant une gare... et il a préféré jouer sur l'aspect hyper brillant du vm pour créer un effet inverse où les gens n'osent pas y toucher tellement ça flash... faut dire qu'avec sa superbe déco, il nous dépasse largement

Comme j'ai pas trop envie de rouler aujourd'hui, je m'amuse sur OpenRunner. Mon parcours Brest/Erquy remis à jours des dernières amélioration:
http://www.openrunner.com/index.php?id=2308514
A force d'améliorer, j'ai économisé 300m de D+.

A force d'améliorer tu vas finir par avoir un parcours plat
T'as une belle cote au km 37

Pour le parcours plat, va falloir changer de région...
Je crois que je suis arrivé au bout de l'amélioration.

KM 37, oui, de Sizun à Roc Trédudon, une quinzaine de km mais ça monte assez facilement. Et au retour, ça donne bien.

Respect
tu m'étonnes que tu sois en cannes
Tu vas voler quand tu auras repris le Quest

Non parce que le Quest sera chargé cyclocamping et que le Milan est plus performant que le Quest.

Tiens, la descente avant d'arriver au km 20 est celle de 100km/h...

Je me suis mal exprimé.

Justement, par rapport à ton allure avec le Quest, avant le Milan, tu as progressé et tu "vas voler" avec le Quest, sans pour atteindre le MILAN

normal que tout apparaisse en moins de 5%? tu parlais d'une descente à 10% pour tes 100km/h

au fait, je suis incapable de passer mes profils open runner sur le forum. tu fais comment???

je pourrais enfin montrer "ma" montée

Sur la carte Michelin, il y a 2 chevrons, c'est à dire entre 9 et 13% et sur une plus petite portion, OpenRunner donne 9%. De toutes façons quand on la monte on s'en rend vite compte...
Ce sont les mistères d'OpenRunner...

http://www.openrunner.com/index.php?id=2303918

Tu cliques droit sur le profil, enregistrer sous, et ensuite tu le traite comme une photo avec un hébergeur.

Dans les côtes d'armor aussi on a eu de la neige, et il en reste depuis lundi.

Ptitom a écrit:

Tiens Magnum pourrait tu demander a ton marchand de voile combien couterait une bache pour un vélomobile ? si possible en recyclant de vieille voile .

Si t'en as, tu peux aussi recycler de l'écran de sous-toiture:


C'est léger, hyper résistant à la traction/déchirure et complétement étanche.
Là, c'est juste pour protéger de l'eau la zone toit+trappe, ça fait 185g.
Pour recouvrir tout le VM, ça doit faire 300/400g.

Ca m'a l'air d'une bonne idée mais je n'en ai pas je reste en appartement

moi pour couvrir le waw , j'ai mis un panneau solaire
ça sert aussi de flévo ...


=>

joli porte-avions

sur les planeurs qui sont finis comme les vm (fibre + gel-coat), on pose des housses en tissus très doux pour éviter les griffures.

un gant de toilette peut-être?

joss76 a écrit:

moi pour couvrir le waw , j'ai mis un panneau solaire
ça sert aussi de flévo ...

Comment montes-tu dans ton Waw

je le lève d'un coté ^^

Bonsoir les amis!

Quel après-midi!

Objectif: mettre des km au compteur de Casper pour qu'il ne passe pas pour un bleu devant ses collègues à la VélorizonBreizh...
Je laisse donc Daweed à ses rustines et me botte le cul pour sauter dans les entailles de Casper.

Me voilà parti pour mon traditionnel chocolat au relais de Margot à Meslin à un rythme de sénateur car je suis en avance (réouverture à 16h00). Peu avant Lamballe, 3 jeunes en scoot m'attendent sur le bord de la route. A force de passer presque tous les jours, je commence à être sérieusement repéré et à susciter la curiosité.
Les voilà donc partis à m'accompagner, de front sur leurs scooters en me faisant moult signes. Lâchant le guidon pour pédaler avec leurs mains ou me faisant signe d'accélérer. J'apprécie modérément car c'est un comportement pour le moins dangereux.
Mais la descente vers Lamballe arrive avec un très bon revêtement et le vent dans le cul.
Ils avaient pris un peu d'avance mais le moins rapide est rapidement rejoint puis dépassé alors qu'il roule environ à 75 km/h et Casper:

Comme je continue à la même vitesse, les deux autres sont repris avant le premier rond-point de Lamballe et ils se rangent pour me laisser passer, tout de même un peu surpris alors qu'ils sont couchés sur le guidon de leurs crécelles à explosion.

Chemin faisant, après avoir repris mon train de sénateur, une belle surprise:

Un beau moulin à vent restauré à la sortie de Lamballe en direction de Moncontour.
Pour changer des phares de zenedavtri...

Retour après le chocolat chaud chez Olivier et Isabelle et paf, l'embuscade!
Alors que j'allais attaquer la côte de Saint-Aaron, Jean-François le patron de l'Aaronais sort de son bar en me criant de m'arrêter.
Je finis par m'exécuter alors que les volets du Bar étaient déjà fermés.
Accueil d'une chaleur incroyable et discution à bâtons rompus. Il faut dire que je passe devant chez lui depuis 2009 en VTT, Trikes et maintenant en VM.
Il m'a même dit en avoir vu un me suivre en janvier (JoëlV qui était venu livrer Casper).

Après m'avoir offert 3 cafés à tomber parterre (il m'affirme que ce café (torréfié à Saint-Brieuc) est champion du monde, ce que je suis prêt à croire à quel point il est bon.
Impossible de payer ma rince tellement il était content que je me sois arrêté...

Manu, Jean-François, Arnaud et Laurence posent pour la postérité et le forum...

Repartis dans la côte sous les bravos, inutile de vous dire que j'avais la pêche pour repartir...

C'est vrai qu'il est beau ton moulin, il lui manque juste les voiles pour le grain à moudre

tes virées me font envie Magnum

j'aurais dû laisser mon Waw en dépôt chez Joël et venir rouler cet été en Bretagne!...