Les VM de Magnum (Quest, Waw, Milan)

Bonjour JB?
Je me leve, je consulte le forum via mon smartphone et je te li. Ton dernier message me donne bien la peche et de bon humeur
J'ai que 115 km ce matin qui est rien comparé à ton étape
Il faudra aussi que tu programmes un petit tour dans nos contrée. Il y a pas de raisons !!!!
Un crachin bien penettrant qui va m'accompagner cette journée. C'est pas ce que je prefere. J'espere que le temps est meilleur de ton coté.
A ce soir pour le rapport( mon adjudant)
JP

Ouais ça donne envie de rouler de lire tout ça
Tiens ça me fait penser à la question d'un collègue ce matin : "tu es venue en vélo" le plus drôle c'est qu'il ne pleuvait même pas, juste un temps gris.
Pourtant ça commence à faire quelques années que je trikotafe et maintenant j'en suis à rallonger mes trajets, voir un faire un tour de VM, une fois rentré

En tout cas Magnum

Tiens pas de message.
Magnum t' es bien arrivé?
En tout cas ça me donne envie de voyager.

Bonsoir les amis,.

Journée un peu galère aujourd'hui...

Départ à 6h40 de chez Joël. Les jambes tournent un peu mieux après cette journée de repos intensif.
Puis la pluie revient et les travaux avec...
La Suze et le pont barré sur la Satre. Je passe en mode Vélomobile Tout Terrain et m'arrête du coup boire un crème au café de France:

Dont le patron pose après m'avoir posé de nombreuses questions.
Plus loin, dans une belle bosse, à 50 km du départ, bruit bizarre dans la transmission. Alors que j'ai tout à gauche, je sens des à-coups et je vois brusquement le brin mou s'entasser au fond d'Enzo. Arrêt immédiat sous une pluis battante et démontage de la pointe arrière pour vérifier au niveau de la K7 ce qui se passe. RAS à ce niveau.
Je regarde devant et fini par découvrir qu'un maillon est à moitié ouvert.
Alors que toute la transmission est neuve, je craque et appelle Joêl à 11h05 précise.
Réponse: "Je mets le matériel dans le camion et j'arrive". En attendant de nombreuses personnes s'arrêtent et me proposent leur aide.

Nous discuterons un bon moment ensemble, puis je mangerai mon casse-dalle bien à l'abri d'Enzo.
Je suis sur une petite route, dans un virage et un énorme tracteur faucheur m'a frôler de très près...

12h05 précise, je vois le museau rouge du camion de Joël se garer derrière moi et j'ai l'impression de voir un Saint-Bernard arriver avec son tonneau de rhum...
Joël est surpris que j'ai décelé le problème avant la rupture totale de la chaîne.
Nous montons Enzo à l'abris dans le camion et Joël m'envoie me réchauffer dans la cabine car je tremble comme une feuille (je suis incapable de faire une photo).
Après réparation, il m'avancera d'une soixantaine de km pour refaire mon retard.
Un café ensemble et le voilà reparti pour le Mans où Patum Catus l'attend.

Reprise de la route pour moi.
Toujours sous la flotte, le clocher de Cornillé:

Pour finir, alors que je crois arriver, au niveau d'Acigné, une déviation pour travaux me rallongera de 3 à 4 km.

J'arrive finalement vers 18h45 après avoir roulé environ 120 km car le compteur n'affichait plus la vitesse sur les 10 derniers km. A voir demain.

Demain, pour rallier Erquy, j'espère que les 100 bornes se passeront mieux.

Quelle poisse

Heureusement, que ton "St Joseph" est intervenu rapidement avec efficacité, te permettant de poursuivre ta route. Je reconnais, que la panne + la météo, c'est vite galère pour le moral.

Je te souhaite que du bonheur pour rejoindre Erquy. Déjà, au niveau météo, cela s'arrange.

Bonne route

Et bien que d'aventure et quand je vois le temps de m... que tu as, reviens vite ici c'est le grand beau avec un peu de vent, juste de quoi faire naviguer le voilier.

courage!

après tous ces km, dis au mauvais temps et aux emmerdes qu'ils ne peuvent plus rien contre toi, qu'ils aillent en titiller un autre

ici, neige à 1500m, pluie à tous les étages, chauffages à fond...

quel beau mois de mars!

Magnum
dans ce cas précis
l'accessibilité du WAW n'est elle pas un super avantage?
Papy volant

Il va falloir que tu arrête de faire du vtt avec tes engins
Quand je nettoirais la transmition, je vérifirais l'état des maillons
De pouvoir accéder à la mécanque a été un argument de choix pour moi

@Papy: C'est vrai que c'est plus facile mais c'est surtout pratique pour le confier à un vélociste classique qui sera beaucoup moins dépaysé pour travailler.

Bon, aujourd'hui j'ai réparé le compteur.
Après avoir démonté la pointe arrière et constaté que tout allait bien du côté aimant et capteur, retour au compteur et là...
Surprise!, il était juste déboité de son support (sans doute accroché en sortant du Waw).

J'en ai profité pour retendre d'un 1/4 de tour la vis de tension du câble mais il faudra que je fasse gaffe, la chaîne, lors des essai a fait une escapade du côté des rayons.
Comme je suis une buse mais avec une mauvaise vue, je ne sais jamais quelle est la bonne vis de butée à régler pour limiter le débattement de la chape vers la roue...

@Aldo: En principe, tu ne risques plus rien. C'est toujours avec une chaîne neuve que ce genre de sketch arrive. Joël m'avais mis une Shim pour une meilleure qualité mais grosse déception. Sans doute un maillon mal serti à la fabrication.
J'avais eu le coup avec le Vortex aussi.

La preuve, pas de problème avec Pikachu et sa pôv chaîne déjà dégauchie une fois et ses 14 063 km.

C'est vrai que même si esthétiquement le Waw n'est pas le plus beau des vélomobiles, l'assemblage des trois parties n'est pas top, mais ses deux extrémités amovibles sont un gros plus pour accéder à la mécanique.

Nos jours difficiles nous font profiter davantage des jours meilleurs, chapeau Magnum
As-tu un dérive chaîne et quelques maillons de rab avec toi, pour les longs périples ? c'est une petite garantie qui a bien des chances de servir. Bon retour vers Brest.

Bien sûr que j'ai tout ça mais là, avec ce temps pourri, dans ce lieux pas terrible, la fatigue et la perspective d'arriver à pas d'heure, j'ai utilisé mon joker.
J'avais peur qu'il y ai autre chose...

Joël m'a toujours proposé son aide et jusqu'à là j'avais décliné l'offre mais là, j'ai craqué et ça m'a fait un bien fou!

A oui oui c'est ça, aller dis-le, en fait tu l'as fait exprès, Joël te manquait déjà ???

C'est comme moi, quand j'ai eu ce problème de poulie avant, la chaine qui était sortie de son emplacement à 35 km du Mans
Quoi faire, j'appel Joël, que nenni, je trouve et répare tous seul
Magnum une surprise t'attends sur mon post.

pégaze a écrit:

A oui oui c'est ça, aller dis-le, en fait tu l'as fait exprès, Joël te manquait déjà ???

Il est comme la plupart des gens d'ici, très attachant.

D'ailleurs, si tu est dispo, l'année prochaine, lors de mon voyage à Graçay, je compte passer chez toi à l'aller et au retour, voire te prendre au passage pour t'emmener avec moi là-bas.

OK, Magnum, et comme cela j'aurais un bon guide, car je l'avoue je me perd partout, pire qu'une blonde.

Salut J-B
Je pense que le retour à la maison, tu vas apprécier!!!!!!!, j'ai vu dans un post précédent, pour ceux qui envient tes perfs,
que tu n'étais pas le 1 er venu..........si je n'abuse faire la Blaireau (la Bernard Hinault de la grande époque, soit 240km, à 34 de moyenne),
je dois dire que ça me parle, c'était il y a 20 ans aussi mon cas.

Mais pour afficher cette forme dans la durée, je suppose : 1- tu pétroles au Chouchen
2- tu t'alimentes au Kouign amann
3 - tu moulines raisonnablement avec ton 48, et c'est sans doute là,
la vraie raison de ton endurance.
A bientôt en Vendée et bonne récup

J-P

Bon ben moi j'suis bien rentre, 107km (56 a l'aller, 51 au retour).

C'est bientot les vacances?

Jean-Pierre 85 a écrit:

Salut J-B
Je pense que le retour à la maison, tu vas apprécier!!!!!!!, j'ai vu dans un post précédent, pour ceux qui envient tes perfs,
que tu n'étais pas le 1 er venu..........si je n'abuse faire la Blaireau (la Bernard Hinault de la grande époque, soit 240km, à 34 de moyenne),
tu moulines raisonnablement avec ton 48, et c'est sans doute là, la vraie raison de ton endurance.

Salut Jean-Pierre,
Il y a confusion, la Bernard Hinault, je ne la tournais qu'à 30 de moyenne mais je venais de reprendre le vélo après plus de 20 ans d'interruption.
J'avais évoqué 34,5 de moyenne sur un parcours très vallonné de 130 ou 140 bornes comme ma meilleur moyenne en VD avec un entraînement d'environ 10000 bornes par an.

Une nouvelle interruption d'une dizaine d'années jusqu'à 2009 m'a permis de repartir d'un bon pied avec plein d'envie.
Je ne fais pas de perfs, je me déplace juste à vélo, c'est pour ça que je ne roule pas très vite sauf parfois pour jouer...
Mon but est de pouvoir continuer à rouler sans me détruire, donc oui petits développement pour avaler les bosses chargé sans souffrir.

Comme vous pouvez le constater, les Amis, je suis bien arrivé à Erquy après une 4° étape vent dans le pif de 97 km.
Un peu d'entretien avant le départ:

Un grand merci à Sleibt qui m'a accompagné de Betton à Dinan:

On a fait une petite séance photo:

Et il m'a poussé dans quelques côtes musclées:

Merci Sébastien pour cette assistance au chou et à je sais plus quoi.
Il faut dire que je suis toujours rincé et qu'Enzo était encore bien chargé: il pèse un âne mort.

Retrouvailles des deux compères:

Tiens, j'ai soulevé le cul des 2, une fois Enzo vidé et Casper semble nettement plus léger.

Demain je vais le dépouiller complètement et tout donner à la Belette qui me rejoins à Brest avec la 107 parce que je redoute un peu ces 200 derniers km.

Bonne soirée...

meme pas peur pour toi,200km les doigts dans le nez . amuse toi bien et bonne route

Tiens il commence à faire beau, on voit des nuages bleus, mais oui c'est vrai t'es arrivé en Bretagne

Pourtant Enzo c'est le pif qu'il a de gros et c'est le cul qui est lourd

PS: N'oublie pas de donner les autocollants à la Belette

eh bien . . .
tu es enfin de nouveau chez toi alors?
tu dois être je pense aussi être content que casper n'as pas bougé durant tout ce temps d'absence
je sens que le compte rendu de tes exploits quotidiens vont vite me manquer

et le poids de casper est logiquement plus petit que celui d'enzo, puisque casper est déjà le plus maigre des deux

clspace a écrit:

eh bien . . .
je sens que le compte rendu de tes exploits quotidiens vont vite me manquer

T'inquiète, il nous racontera ses balades.

Courage Magnum pour tes derniers 200, ça va bien se passer, ton vm connait le chemin, tu peux y aller les yeux fermés !