velos wolf & wolf

Tu peux mettre la roulette brin tendu sous l'assise et une seconde roulette sur le brin mou avec une patte sur la fixation avant de la bôme

l etrange a écrit:

au dernier  (mini) Spézi j'ai tenté de faire qq metres sur un W&W , eh bien pas moyen de démaré , faut dire que le model n'était pas reglé pour moi et en plus j'avais la hantise de me raboté un tibia avec ce p..in de guidon U-bar ... j'ai abandonné

c'est la raison pour laquelle il y a des vélos de plusieurs tailles différentes disponibles pour essai chez Wolf & Wolf. Sur un Alpentourer à la bonne taille, la conduite est facile, et les tibias ne touchent pas le guidon bien qu'ils passent près. Mais bien sûr, quand ils vont dans un salon, ils peuvent difficilement exposer 6 vélos différents sur un petit stand.

PRZ a écrit:

Le confort du siège n'est pas parfait et une couche un peu souple aiderait un peu.

l'inconvénient d'un siège souple, c'est qu'il absorbe une partie de l'effort quand on veut "pousser". Lors de ma demi-journée d'essai chez Wolf & Wolf, Florian avait bricolé des cales biseautées en mousse un peu dure pour mieux adapter la cambrure du siège à celle de mon dos, ça améliorait bien le confort. Et ensuite, pour mon vélo, il avait évidemment tenu compte de cette adaptation quand il a cintré les tubes de mon cadre.

PRZ a écrit:

L'un des intérêts du W&W, c'est justement que le siège soit relativement bas, ce qui facilite la 'sortie' des jambes (...) et accessoirement rend ce vélo accessible aux gens courts sur pattes. Par ailleurs, l'objectif des concepteurs (...) est d'en faire un vélo de montagne ou on doit pouvoir 'pousser fort' de temps à autre, ce qui conduit a avoir les jambes presque à l'équerre du buste (...)

tout-à-fait : pour moi qui suis courte sur pattes et amatrice de "chasse aux cols", la géométrie du W&W est particulièrement bien adaptée !

Bonjour,

En parcourant ce sujet, je suis allé voir le site et les réseaux sociaux de l'entreprise, qui ne sont plus mis à jour depuis 2022.
Quelqu'un sait si les vélos sont toujours produits ?
Est-ce qu'ils vieillissent bien pour ceux qui les roulent depuis quelques années ?

J'avais testé il y a 3 - 4 ans un Cruzbike V20, trop "racer" pour moi. Mais la TD m'avait beaucoup plu.
Est-ce qu'un Cruz S40 peut se comparer au W&W AT2 ? Notamment en réactivité / dans la "facilité" de grimper les côtes ?

Bon épisode neigeux et bonne fin de semaine

jeanyves66 a écrit:

Bonjour,

En parcourant ce sujet, je suis allé voir le site et les réseaux sociaux de l'entreprise, qui ne sont plus mis à jour depuis 2022.

Je vois une nouvelle datant du mois de mars sur leur site (onglet Neuigkeiten & Berichte): https://www.wolfundwolf.ch/ch/

Pas d'inquiétude, les vélos W&W sont toujours produits. Chez les frères Wolf, on construit des vélos pas des stories de réseaux sociaux.
W&W a repris l'organisation du Spezi et a un atelier en Allemagne.

Le nom du modèle, Alpen Tourer, n'a pas été choisi par hasard, ils grimpent bien.

Ils vieillissent bien, en tout cas mieux que moi Le mien a 5 ans, presque comme neuf à part quelques accrocs pendant les transports.

ok, merci Samural et Ter-amikaro !

Je possède également un W&W AT2 depuis presque 3 ans et demi. La qualité de ce modèle est une référence dans le monde du vélo couché. J'ai parcouru presque 30000km sur route, pistes sur terrain plat et montagneux (tour de Corse en 2023).
Il est très polyvalent facile à prendre en main et très confortable. Cela dit, ce n'est pas un vélo de vitesse mais plus un vélo de randonnée. Comparé à mon PELSO, il reste moins sportif évidemment. Mais, il est très complémentaire et je prends plaisir à alterner les deux machines !. Pour info, je roule entre 14 et 16000km/an mais toujours à mon rythme, sans stress !
https://www.guyetsamachine.fr/le-wolf-wolf

Je possède également un W&W AT2 depuis presque 3 ans et demi. La qualité de ce modèle est une référence dans le monde du vélo couché. J'ai parcouru presque 30000km sur route, pistes sur terrain plat et montagneux (tour de Corse en 2023).
Il est très polyvalent facile à prendre en main et très confortable. Cela dit, ce n'est pas un vélo de vitesse mais plus un vélo de randonnée. Comparé à mon PELSO, il reste moins sportif évidemment. Mais, il est très complémentaire et je prends plaisir à alterner les deux machines !. Pour info, je roule entre 14 et 16000km/an mais toujours à mon rythme, sans stress !
https://www.guyetsamachine.fr/le-wolf-wolf
Le vélo vieillit mieux que son propriétaire mais je le bichonne souvent....

Ter-amikaro a écrit:

Le nom du modèle, Alpen Tourer, n'a pas été choisi par hasard, ils grimpent bien.

On ne peut pas non plus se baser sur un nom commercial : le Speedmachine d'HP n'est en aucun cas rapide, il en a déçu plus d'un.